PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

thím evan chắc đang nói tới EC295,1 bé con chung của châu âu và israel

thế bình hưng hòa có sân bay chỗ nào bác nói e nghe....

Hình như các bố như Malog vs Trymcubo gia lại lôi vụ vùng miền ra kỳ thị nhau thì phải [r23)]

Đã không hiểu thì tốt nhất là không nên nói[r23)]
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Đọc bài của tớ giải nghĩa 2 từ viết tắt SV với BH mà Malgos đã trích lại đi .
Có những cái, nói chung là... nguy hiểm vãi linh hồn.

8551-856x là dành cho Su-17/22UM3K rùi bác ơi... Dòng Su chỉ còn 8543-8549 rồi sang đầu 857x.... Mấy số 8544, 8548, 8551, 8555 cho Su-30 toàn là số shop...

Em phỏng đoán là do đây là lô Su mới chuyển cho trung đoàn 371 phía Bắc, lần đầu nhận Su nên các bác ý đánh số mới cho nó gọn. Có lẽ các Su mới về 370 chắc vẫn đánh số tiếp 854x... Hoặc có khi Su mới có nhiệm vụ mới nên đánh số mới....

tót nhất là tự hiểu thôi, giải thích làm gì?[]

SV = sinh viên mà sin viên đi kua gái thì hay nói phét
BH = bảo hiển bởi đi nói phét thì ần đóng bảo hiểm để lỡ có lộ thì đỡ tiền VP

SV : sợ vợ, mà sợ vợ thì lúc nào cũng nói BH: bồ hơn

Chymku band thấy tác hại của nói đùa với người không hiểu chưa, hôm nọ người ta nói mỉa vụ mậu thân bày đặt vào ném đá. Hì
Bạn nào trên kia mà ko biết sân bay SV và BH thì tốt nhất đừng tìm hiểu KQVN.

Đúng rồi. Các tồng chí đừng nhầm giữa máy bay đã đánh số để giao hàng và máy bay còn đang KCS chưa kịp đánh số. Trước đây có vụ 2 chiếc Su-27UBK đã đánh số hiệu KQ ta (8524, 8525) nhưng bị tiêu cùng chiếc An-124 khi Nga mang hàng đi giao. 2 số hiệu này sau đó không được dùng lại. Còn chiếc Su-30MK2 dự kiến thuộc lô hàng giao cho ta bị rơi mấy bữa trước vẫn đang trong giai đoạn KCS của nhà máy, mới chỉ có sơn lót và chưa được cấp số hiệu của khách hàng như chiếc hình dưới. Vì thế số hiệu lô này của ta sẽ không có gián đoạn, trừ số khung sẽ có nhảy cóc[]