PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chắc đúng Su-7 rồi . Mà hoạt động của su-7 trong KQVN rất ít được ghi chép thì phải

su-7 hả mấy bác,con này hả ????

Hôm mà có 3 chiếc chở khách đấy là 5h chiều hôm 6-6 vừa rồi. Bay tầm 7, 8 vòng hôm chước đọc báo thấy có chiếc máy bay khách hạ cánh bị sự cố nên hành khách phải ngồi lại 45' trên máy bay. Chắc là thế nên 3 chiếc kia phải bay lòng vòng vậy. Mấy đứa nhỏ thích hò reo ầm ĩ thấy cũng vui. Còn 2 cái màu vàng với xanh kia là su 22 rồi, sáng nay lại thấy bay nữa này.

Tuần trước công tác ở nội bài, Su -22 bay thành cặp nhiều quá, nhức hết cả đầu. Không biết dạo này ở nội bài Mig còn bay không

Hôm nay về quê mới thấy Su30 bay tập. Công nhận đẹp thật. Tốc độ cũng nhanh nữa.
Được cái có vẻ ít ồn hơn đám Su22M ngày xưa. Động cơ đời mới có khác. Tốt quá, đỡ nhức đầu.

đây hình như là Su-22 mà, nhìn cánh nó mà xem, Su-22 có cánh gấp khúc



còn Su-7 có cánh xuôi

Hồi đấy mà có Su 22 chắc là có cỗ máy thời gian

Thôi lão chuyển sang bàn về con này cho nó "hot", chứ bàn mấy thứ xưa cũ kia làm gì. []

[]

Tội nghiệp lão én mấy ngày nay lo vụ đao kiếm cho mấy em Không có thời gian để chém gió

Phát hiện được tốp Su bay trên đầu phi công Míc trong bức hình là đạt chuẩn phổ cập rồi đấy Chiên da ảnh đã ghép nhầm ảnh Su vào Míc trong sự kiện năm 1967[]

Trong hình không phải là Su-7, mà là Su-22M4. Hơn nữa lại lấy cảnh 1 tốp 2 chiếc Su-22M4 vừa tách đất chưa kịp thu càng và cánh tà để minh hoạ cho Míc bay cắt chéo đường băng qua khu nhà trực ban mái tôn vách cót ép[]



Ngoài vụ cài Su thay Míc, để các bác phi công lên hình cho đẹp, đạo diễn đã bắt các bác xài đồ bay không đồng bộ để diễn: bận đồ bay cao không VKK-3 với nón bay ZSh-3 chứ không phải nón bay GSh-3[]