PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Bạn này cứ suy nghĩ đơn giản là nhảy dù phải nhảy vào vùng xung đột hay vào lưng địch nên cứ phán như đúng rồi . Lực lượng dù có ưu điểm là cơ động đến vùng chiến sự rất nhanh chóng mà không có lực lượng nào so sánh được. Thí dụ cho bạn dễ hiểu nhé.Năm 1972 khi quân ta tiến đánh chiếm khu vực thành cổ Quảng Trị . Lực lượng tại chổ của VNCH bị bất ngờ rút ra và kêu gọi cứu viện. Lực lượng Dù của VNCH đã nhanh chóng được triển khai tới cứu viện với lực lượng cấp Lữ đoàn trong vài ngày. Ở đây lực lượng dù của VNCH chỉ đc triển khai đến sát điểm giao tranh để thiết lập phòng tuyến chặn bước tiến của quân ta và sau đó tổ chức phản công chiếm lại chứ không phải nhảy vào vùng giao tranh .

Điện Biên Phủ quân Pháp thất bại là do thả quân nhảy dù xuống mặt trận đang giao tranh ác liệt . Trực thăng vận có nhiều ưu điểm nhưng yếu điểm là hành trình ngắn ( vài trăm km) trong khi dù có thể triển khai tới hàng ngàn km. Thí dụ tương lai khi xung đột ở Trường Sa , để tăng viện cho Trường Sa nhanh chóng chỉ có thể dùng máy bay vận tải bay ra thả quân nhảy dù và hàng tiếp tế chứ dùng trực thăng rất khó khăn vì ra tới nơi phải tiếp dầu mới bay vể đc mà chỉ chở theo đc rất ít quân.

Ấy, nều nói tập trung vào 1 máy bay để ăn vài trái vác vai, vậy cái gì sẽ bảo đảm việc đám trực thăng không xơi vác vai và súng bộ binh? []

Vấn đề là bác đang cố ép lính dù nhảy thẳng vào các vùng chiến sự, thay vì nhảy sát sau lực lượng cần cứu viện hoặc xuống các khu vực mà bộ binh và thiết giáp thường khó triển khai.
Giả dụ nhé. Nếu năm 79 mà ta dùng các lữ đoàn dù thả trực tiếp tạo phòng tuyến thay vì bộ binh trèo lên máy bay vận tải rồi hạ cánh tại sân bay rồi mới triển khai thì cái nào lợi hơn? []

Haiz, lực lượng dù đc đánh giá là 1 trong những lực lượng cơ động nhất hiện nay, ngay cả bọn Nga Mĩ nó còn đưa cả xe tăng, APC lên để thả dù xuống, cơ động, đánh chiếm cao điểm, thiết lập phòng thủ, đánh úp, phá hoại... thì chỉ trừ đặc công ra khó có binh chung nào có thể làm đc như thế, còn Bác lôi điện biên phủ ra bậy, thứ nhất thời điểm đó pháp đang bị bao vây tứ phía, nhảy dù là biện pháp duy nhất để có thể tiếp viện đc, thứ 2 là trường hợp của pháp là khẩn cấp ko chi viện ko đc, nên bọn dù phải nhảy trực tiếp vào vùng chiến sự nên thương vong lớn chứ nó mà có thời gian nhảy ra sau lưng thì minh mệt dài dài. còn Lam Sơn 719 bác nên tìm mấy cuốn sách về chiến thuật trong chiến dịch này mà đọc đi, trước khi đổ bộ bãi luôn đc dọn bằng pháo binh sau đó là B 52 rãi thảm sau đó Ah-1 bay trinh sát đảm bảo an toàn song song với đó là trực thăng đổ quân xuống, cái gây thiệt hại lớn cho trực thăng ko phải là tên lửa vác vai mà là hỏa lực bộ binh + phòng không tầm thấp nên Mĩ nó mới thay đổi chiến thuật cho 1 máy bay UH-1 làm mồi đi trước + thêm 1 đám vũ trang đi theo rồi sau đó mới tới đám đổ bộ , các cụ nhà ta dính bẫy ngay , thương vong cũng chẳng nhỏ, sau này biết đc mới tìm cách đánh khác., nên đừng có xem thường trực thăng vận, khả năng cơ động trong khoảng cách ngắn đc đánh giá hơi bị cao đây chỉ là dùng ko đúng chiến trường mà thôi

Mình đang chém điểm yếu của việc nhảy dù là nguy hiểm đòi hỏi kỹ năng của người lính là cực tốt chưa kể đến yếu tố tinh thần,cậu lại lôi điểm mạnh ra để bù lấp vào...nên mình mới bảo năm 1979,thằng Trung Quốc nó mà biết vị trí thả quân là nó làm vài quả vác vai là lên nóc tủ 1 trung đội ngay,trong khi trực thăng vận yếu tố tản mát là rất cao,khi gặp phục kích nó có thể thả quân tại chỗ tác chiến với số lượng vừa phải chưa kể đến yếu tố yểm trợ tức thì từ trên không nên mình mới bảo "yếu tố tản mát của trực thăng là cao hơn máy bay"

Ở trên thì bảo mình cố ép phải nhảy vào vùng xung đột ở dưới thì lại ví dụ đem quân ra nhảy ở Trường Sa,thế nó khác gì nhau?
Trận tái chiếm Quảng Trị quân dù ngồi trực thăng và chúng được trang bị nhẹ,pháo 105 ly cũng được cẩu bằng trực thăng nhưng ít vì các trận địa pháo xung quanh nó dội cho cũng đứt bóng nhiều,việc VNCH nó có thả dù xe "tăng" không thì em không biết

Cái gì cũng có yếu tố rủi ro của nó việc có thiệt hại là không thể tránh khỏi điều đó em không phủ nhận.Bác thích quân ta lên nóc tủ nhiều thì bác chọn MB,còn em thì ngồi trực thăng cho lành vì có khi đạn nó né mình,chứ ngồi máy bay nó mà định vị được là chắc chắn lên nóc tủ ngồi []

Trực thăng vận cũng vậy thôi...Em cũng không cố ép mà chỉ muốn chém đến yếu tố nguy hiểm của nó là rất lớn...Lỡ dù mà không bật thì coi như đi đứt 1 người lính hoặc 1 con thiết giáp,trong khi trực thăng nó mà rơi thì hàng có khi vẫn còn đó,người thi may mắn sẽ sống được chứ máy bay mà rớt là xác định luôn []
Năm 1979,em cũng đã chém phía trên...Nếu thời đó nhà ta có điều kiện trực thăng vận thì sẽ lợi hơn nhiều

Lính nhảy dù bao giờ cũng có 1 dù chính và 1 dù phụ thưa bác [] Máy bay rơi thì vẫn có thể có người sống sót, miễn là nó không vỡ thành từng mảnh trên không []

Bác còn ở đây là chặt chém, bọn gdvn đưa cái tấm hình của bác chụp đám hiệp sĩ Nga ở Nội Bài mà ko thèm nói 1 tiếng kìa[r37)], mới quăng cho nó 1 cục gạch ko biết có dám đăng không nữa

Haiz, cái đậm đậm, để đc là lính dù ko phải là dể đâu bác ạh, ở Nga, đc bước vào hàng ngũ VDV là 1 vinh dự to lớn đấy,phải đc đào tạo, huấn luyện kĩ mới có thế đi làm nv. cái thứ 2 vị trí thả quân thường có 1-2 vị trí dự phòng, có máy bay trinh sát đảm bảo bãi an toàn, vd như 79 lính dù sẽ đc thả cách vùng chiến sự khoảng từ 5-6km trước đó sẽ có lực lượng trinh sát đảm bảo an toàn, còn trực thăng vận thì có thế đưa quân gần sát ra chiến trường đồng nghĩa với rủi ro cao hơn nhưng khi gặp biến có thể hạ xuống nhanh để đổ quân

Còn ngồi trên cái nào mà có hội sống cao hơn àh, trực thăng hay máy bay đều như nhau cả thôi, trực thăng có thể cơ động tránh né nhưng nhiều tên lửa thì chết chắc, còn máy bay thì cũng ko khá hơn, chỉ xem là bác có kịp nhảy ra khỏi trc khi máy bay dính đạn hay ko thôi

Còn dù thì như bác SVKN nói ở trên, đều có dù dự phòng cả

Em từng đứng xem mấy bác bên CLB nhảy dù rồi...Việc mỗi người đều có 2 cái dù em biết rõ nhưng có kịp nhảy ra không thì trời biết đất biết chúng ta không biết []

Như thế mới bảo là nguy hiểm và tốn kém đòi hỏi kỹ năng mỗi người lính phải trên mức bình thường chưa kể trang bị đi kèm phải là loại đặc chủng hoặc gần như thế,còn ngồi trực thăng thì cần gì ý cò gì nữa []

Việc ăn 1 trái vác vai rồi rơi với việc phải phóng nhiều tên lửa hơn mới diệt được cũng cho ta thấy cơ hội sống sót sao rồi []
Trực thăng có cơ hội tránh né nhiều hơn chứ...Máy bay mà ăn 1 trái là xem như đứt có nhảy ra được nhưng không ổn định độ cao bật dù lên hoặc để dù quấn vào mình là toi,trong khi trực thăng thì khác độ cơ động của nó sẽ tăng khả năng sống sót hơn...

h thì e hiểu rồi, bác đang nhầm lẩn khá lớn giữa lính dù và lính bộ binh cơ hoặc thủy quân lục chiến cơ động bằng trực thăng, đôi lúc nhiệm vụ của 2 lực lượng này tương đôi giống nhau nhưng cũng có những khác biệt, trong đánh chiếm tấn công phủ đầu thì lính dù đóng vai trò quan trọng vì họ cơ động nhanh hơn bộ binh rất nhiều như nhảy dù đánh chiếm cao điểm, lập tuyến phòng thủ chờ tiếp viện hoặc đột kích vùng sau lưng địch vv , những nhiệm vụ này các lực lượng bộ binh hay thủy quân lục chiến vẩn có nhưng thường đc giao cho lực lượng dù nhiều hơn nên bác đừng có nhầm lẩn.