PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Hoãn phóng vệ tinh viễn thám VNREDSat-1 của bộ đội vũ trụ Vn do điều kiện khí tượng không cho phép

Hàng đi Hòa lạc vừa rồi không phải nhái theo Heron đâu các em. Gọi chúng là máy bay không người lái cũng không chính xác

---
Còn em phía dưới này nói chưa đúng đâu Bước sóng ra đa milimét càng dễ bị mưa, tuyết tác động và tầm ngắn hơn so với bước sóng ra đa xăngtimét. Iak-130 có nhiều biến thể, trong đó biến thể Iak-130 cường kích CAS nhẹ sẽ được trang bị hoặc gắn ra đa băng sóng milimét để quét địa hình bằng chùm thực có độ phân giải cao giúp diệt tăng và công sự, còn biến thể Iak-130 đa nhiệm sẽ dùng ra đa băng sóng xăngtimét.

----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Sắp tới ta tự chế tạo Iak-52 cho nhu cầu huấn luyện phi công trong nước và sẽ phát triển sang các biến thể trinh sát, tuần thám, thể thao, chở khách, thủy phi cơ hạng nhẹ. Các tồng chí chờ và chuẩn bị tiền mua đi là vừa[r24)]

IAK-52 đang được Vn khai thác (nguồn trên ảnh)

Hàng nhà mình còn cần hoàn thiện gì để trở thành UAV thực sự vậy bác? Trong số UAV trên thì Thụy Điển giúp mình phần nào, mình tự làm được phần nào nhỉ?

Iak-52 có hiện đại hóa buồng lái không bác?

Khi bay trên không phận Phi ngoài đám J, SU còn có tiếp dầu, ko lẻ rada Phi mù mắt mà ko phát hiện con tiếp dầu ấy, Nếu phát hiện Phi sẽ cử F lên chiến thôi vì dám mang hàng nóng vào không phận nó.Hic...khi đó chưa đánh TS thì cũng bị Phi thịt rồi.
Mà cái SV thì cần gì đánh HS chỉ cần TX, DN, PC cũng đủ lùa rồi.
Thôi em lặn đây để cho các bác TẬP TRẬN CHỐNG ĐỊCH ĐỔ BỘ ĐƯỜNG KHÔNG nhé!Cái này nh tỉnh thành triển khai trong các năm qua đấy!

Lang thang kiếm cái này chỉ dịch được tầm hoạt động của J-11b, J-11BS , Su 30

giới thiệu 1 chút về Merkuriy LLTV
Merkuriy ( hay Mercury - Thủy Ngân ) là thiết bị nhìn đêm đầu tiên trang bị cho không quân của Liên Xô bắt đầu nghiên cứu chế tạo từ 1982 , chương trình Mercury LLTV được thiết kế bởi phòng thiết kế OKB MNITI , kỹ sư trưởng K.K Chizhikov
Thiết kế Mercury gồm 2 ống kính quang học có góc nhìn ngang và dọc

​

Một phiên bản thiết kế khí động dành cho Su-25T , 2 kính riêng biệt có góc nhìn +5/-5 ngang và +3/+7 đối với góc dọc

Mercury LLTV trên Su-25TM​

Phạm vi tìm kiếm mục tiêu của thiết bị vào ban ngày là 10km , ban đêm là 3km với mục tiêu là 1 chiếc tank . Một cây cầu ở phạm vi 6-8km ( ban đêm ) và 1 con tàu cỡ 10-12km
Mercury pod có thể kết hợp với hệ thống laser Prichal , có thể tăng cường ánh sáng cho thiết bị , gia tăng phạm vi tìm kiếm với mục tiêu to cỡ tank đến 4-5km
Tuy nhiên Sukhoi không hài lòng với hiệu suất thiết bị cũng như Kamov từ chối lắp trên Ka-50 vì chỉ hữu ích khi bay đêm và ko hiệu quả trong tác chiến

Nào J11, nào Su 30 vậy bác ?

Ngày xưa trong đám mục tiêu bay em thấy một vài chiếc nhìn giống Heron của Ít-xà và con Eagle của Singapore, nhưng đám này do bên dân sự làm mà, chắc tiếp thu từ hàng Thụy Điện với Nga thôi.

Tiếc là vừa xóa hitstory nên không đưa link lên được
Chỉ nhớ là J-11B,J-11BS,Su 30 không nói loại Su nào

Con Seawatcher ở Đồng Hới có tính không các bác?

Chương trình UAV ứng dụng trong nhiều lĩnh vực của Vn do nhiều đầu mối chuyên ngành cùng nghiên cứu phát triển như bên công an, quân đội, khoa học công nghệ, viễn thông, tài nguyên môi trường, nông nghiệp, vv. Đề án hợp tác với Thụy điển là do VASA chủ trì tiếp thu chuyển giao công nghệ nước ngoài - chương trình UAV "Magic Eye 1". Còn đề án UAV bay thử hôm rồi là do HETI chủ trì tự lực phát triển. Ngoài ra còn có thể nhắc tới các đề án bên quân đội (PKKQ) và của tư nhân tài trợ.

Ở đề án "Magic Eye 1", VASA nhận chuyển giao thiết kế và phần mềm lái-dẫn đường tự động, còn hợp tác phát triển ứng dụng công nghệ chụp không ảnh và các ứng dụng chuyên ngành khác.

Mức độ hiện đại hóa thiết bị hàng không buồng lái của IAK-52 còn tùy biến thể được sử dụng. Những biến thể được thương mại hóa sẽ lắp đồ off-the-shelf sặc sỡ, lòe loẹt rất bắt mắt[r24)]