Lái xe taxi lương có cao như thế này thật ko hay là chúng nó chém? bác nào lái xe vào confirm hộ e p

ờhm,thôi thì giờ chưa có tiền,cứ phấn đầu làm tiền,sau có nhiều tiền rồi lúc ấy mua danh vị trong xã hội sau...

like like
có danh vị mà k có tiền thì đâu để làm gì
h xã hội nó thực dụng mờ

GIá taxi giờ trung bình là 8000 đồng/ 1km hoặc hơn.
Giá xăng cứ cho cao là 17 nghìn/ 1 km 1 số xe nó dùng dầu chi phí ít hơn, xe trung bình tiêu thụ 8 Lít/ 100KM tức là 100KM sẽ mất: 136 nghìn tiền xăng. Giả dụ chiều đi chiều về là 272 nghìn.

Lầy cái trên trừ cái dưới thì 100KM lãi 800-272 = 528 nghìn.

Ước lượng một ngày 1 xe có thể chạy khoảng 150KM- 200KM (tương đương 5 tiếng chạy khoảng 35km/h), trung bình 175km, tóm lại vào tầm: 792 nghìn đến 1,06 triệu / ngày.

Tháng đi làm 15 ngày thu nhập: từ 11,9 đến 15,9 triệu.

Trừ tiền rửa xe, bảo dưỡng dầu nhớt hỏng hóc chắc còn lại khoảng 10 đến 14 triệu/ tháng.

Số trên là hoàn toàn chấp nhận được.



Tuy nhiên là còn cái xe trình ình ra đấy, ví dụ 400 triệu (trung bình)/ xe.
Thu hồi vốn sau 5 năm giá trị còn lại 50% thì mỗi xe phải đóng vào đấy 3,3 triệu/tháng ở năm gốc, các năm sau thêm độ trượt giá vào.

Nên thu nhập sau khi trừ đi 3,3 triệu này thực thu chỉ còn 6,7 đến 10,7 triệu / tháng.


Thu nhập như thế là hợp lý vì nói chung là làm nghề rất vất vả, chạy taxi nhiều khi chạy cả đêm cả ngày, lại thêm môi trường và nguy cơ.


Giống như công nhân đi làm có thể làm đến 12-16 giờ/ ngày thu nhập có thể đến 4 triệu / tháng nhưng mà môi trường, căng thẳng, ngoài thời gian này thì chịu không còn cách thêm thu nhập.

Trong khi nhân viên văn phòng khởi đầu đã 3-5 triệu/ tháng, không mất chi phí đầu tư ban đầu. Đang chạy xe mà đâm một cái thì hỏng cả cơm cháo.
Cơ hội thăng tiến cũng rất tốt, ví dụ làm 3- 5 năm nhảy việc lương cũng khoảng 5 - 8 triệu, nếu lên làm quản lý có thể đạt 10-15 triệu.

Ngoài thời gian 8 tiếng làm ra còn có thể làm nhiều việc khác để tăng thu nhập, vd nhân viên kế toán thì đi tính sổ sách cho các công ty nhỏ .... theo thời vụ...


Xét 1 cách toàn diện thì nv văn phòng vẫn lợi thế hơn lái taxi.

ko biết có thật hay ko, nhưng chưa thấy chú lái taxi nào giàu.
Túm lại là cũng nai lưng ra chạy cắm mặt cả ngày lẫn đêm, lễ tết thiên hạ nghỉ ngơi, hưởng thụ thì người lái xe gò lưng ra cày, nguy hiểm cao, va quệt, CSGT túm vvv. Ráo mồ hôi, nghỉ 1 hôm là hết tiền mà thôi.

Cách đây khoảng nửa năm thì mình gặp 1 thằng thì anh ta bảo là cách đây khoảng 2 năm tức là năm 2008 cũng có thời gian chạy taxi và kiếm được khoảng 4-5 triệu/ tháng nhưng mà mệt quá nên giờ lái xe cho 1 ông nhàn hơn lương 3 triệu/ tháng.
Giờ 2010 cái số trung bình 6 triệu/ tháng có thể tin được, nghề nào cũng có người nhanh người chậm, kẻ nhanh có khách quen hay biết chỗ đỗ tốt có thể thu được gấp 2-3.

Thằng bạn mình chạy taxi cho CP thế nên mình xác nhận là lương như vậy thật và có thể hơn thế nhiều nếu chịu khó cày.
Ngoài lương như các bác trên đã tính ra còn có khoản khách bo, khứa trả nhầm tiền (Người nước ngoài hoặc say chẳng hạn) ,làm giá với khách, khách để quên đồ (Trường hợp này ít xảy ra nhưng ko phải ko có - Cũng tùy may rủi) và một số tiểu xảo của dân taxi nữa.
Nhưng tuy làm 1 ngày nghỉ 1 ngày thì ngày nào đi làm cũng từ sáng đến đêm. Đi đêm về hôm là chuyện bình thường, khá căng thẳng và vất vả chứ ko phải sướng đâu. Và đặc thù của công việc này rất nhiều rủi ro và tỉ lệ rủi ro cao như: Cảnh sát GT, tai nạn, khách bùng, bị cướp...vân vân và vân vân nữa. Nhẹ thì mất tiền mà nặng thì mất mạng. Còn một số vấn đề gây ức chế như gặp khách chuối, hỏng xe, tắc đường nữa.

Tóm lại là công việc nào cũng có cái giá của nó. Cũng phải đổ mồ hôi sôi nước mắt chứ ko phải bỗng nhiên mà lương cao thế đâu.
Nghề nào cũng có rủi ro nhưng lái taxi là một trong những nghề rủi ro cao nhất đấy.

Mình tốt nghiệp 2 bằng đại học (trong đó 1 bằng của FTU) đây, nhưng sắp tới nạp đơn vào hãng taxi, để kiếm kinh nghiệm lái xe í mà, xe chùa í mà ...
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
À em xin hỏi có hãng nào tại HN giao xe cho nv chạy mà ko yêu cầu lệnh (một ngày tối thiểu phải 500k chẳng hạn, thiếu thì lx phải bù) ko nhỉ?

http://mycar.vn/Web/TinBai.aspx?zoneid=1090&distid=6485
http://mycar.vn/Web/TinBai.aspx?zoneid=1090&distid=6533
Tự dưng search cái gì í,lại ra cái này.Kính các bác đọc để biết thêm về nghề taxi rồi có thêm suy nghĩ đúng đắn khi lựa chọn nghề nhá

bạn phân tích chí lí chí tình quá! gud job man
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

ôi, link của bạn hay quá, bài viết với cảm xúc quá sức chân thật

mình paste ra đây cho mọi ng cùng đọc nha, vừa đọc vừa buồn cười, vừa thương cảm, đoạn cuối thì thấy tội nghiệp quá đi mất

Học 2 bằng rồi mà trí tưởng bở còn dồi dào quá. Chú tưởng thiên hạ nó ngu cả, mình chú khôn đấy? các hãng taxi nó mua xe, đổ xăng cho chú tập lái trên xe chùa của nó à?