Tin tức quân sự Việt Nam

Trước giờ toàn miền Nam bay ra TS, giờ chuyển sang miền Trung hả các bác?

Tiêm kích Su-27 bay bảo vệ Trường Sa
http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Tiem-kich-Su27-bay-bao-ve-Truong-Sa/20126/217338.datviet

Bố thằng huyphuc và mẹ thằng home là 1 cặp

Ông giám đốc điện lực quận hà đông HN ko hiểu ông ấy ngồi chức giám đốc để ông ấy đem cái tôi của ổng ra cắt điện với lý do nhảy actomat triền miên 1 khu vực mà ổng ko khắc phục nổi. nhiệt độ hơn 40độ C dân thì đốt dơm mà đêm về là actomat nhảy mất điện suốt bao năm nay, các khu vực khác ko thấy mất điện. Tôi chẳng hiểu ông ấy tức khu nào là ông ấy ko bán điện cắt tất ko cho dùng cả khu vực luôn. Hành dân kiểu đó, dân bức xúc vô cùng. Ko biết ông ấy tức ai trong khu vực đó mà ông cắt cả khu đó. Hách dịch quan liêu vô cùng

Việt Nam sẽ có nhà máy đóng tàu mới










Trong vịnh Cam Ranh ở miền Nam Việt Nam sắp tới sẽ có một xưởng đóng tàu mới, xây dựng với sự tài trợ từ của công ty Nhật Bản «Oshima Shipbuilding Co, Ltd», chi phí lên đến 180 triệu $. Theo bộ phận tài chính tỉnh Khánh Hòa, nhà máy đóng tàu hoạt động ít nhất 50 năm, trong thời gian đó sẽ hạ thủy hàng trăm con tàu. Chỉ trong những năm đầu tiên sẽ được xây dựng 12 tàu. Mỗi tàu có trọng tải 37,000-56,000 tấn do các kỹ sư xây dựng và các chuyên gia từ các quốc gia khác nhau thiết kế. Sau đó, số lượng tàu mỗi năm sẽ được tăng lên đến 24. Theo ước tính sơ bộ, xưởng đóng tàu mới sẽ cần khoảng 3.000 công nhân.
Link : http://vietnamese.ruvr.ru/2012_06_06/77256639/

Hôm bửa đọc bản tin cũng thấy mừng. nhưng công ty nhật này đầu tư để đóng tàu hàng
Dù sao cũng hi vọng bước đầu là vậy rồi sẵn cơ sở vật chất liên doanh đóng sửa tàu quân sự

Báo Nga: Việt Nam đề nghị mua lại 18 máy bay Su-30K
Cập nhật lúc :11:56 AM, 20/06/2012
Tờ Kommersant cho biết, một đoàn chuyên gia quân sự Việt Nam đã sang Belarus để bày tỏ ý muốn mua lại 18 máy bay Su-30K hiện đại hóa lên chuẩn Su-30KN với giá hấp dẫn.

(ĐVO) Rosoboronexport đã tìm thấy một khách hàng tiềm năng để mua các máy bay chiến đấu Su-30K đang được sửa chữa tại nhà máy sửa chữa máy bay số 558 ở Baranavichy (Belarus), một nguồn tin giấu tên B tiết lộ với tờ Kommersant.

Theo nguồn tin này, một đoàn chuyên gia quân sự của Việt Nam đã tới thăm nhà máy 558 và bày tỏ sẵn sàng mua tất cả 18 máy bay Su-30K đã qua sử dụng.

Nếu Việt Nam bắt đầu các cuộc đàm phán cụ thể về hợp đồng này, đây sẽ là lần đầu tiên kể từ khi thành lập nhà xuất nhập khẩu vũ khí độc quyền nhà nước Rosoboronexport, có 2 công ty vũ khí của Nga phải cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.

Trước đây, việc cung cấp các máy bay Su-30 cho Không quân Việt Nam đều được thực hiện ở nhà máy sản xuất máy bay ở Hiệp hội hàng không Komsomolsk-on-Amur, một thành viên của Tổng công ty Hàng không quốc gia Nga (UAC). Còn 18 máy bay Su-30K đang nằm ở Belarus và thuộc sở hữu của Tập đoàn hàng không Irkut, và công ty này không thuộc bộ phận của UAC.

Thực tế, vào giữa tháng 5/2012, một đoàn đại biểu quân sự Việt Nam đã đến Belarus để thảo luận, Kommersant dẫn nguồn tin B.

Cũng theo nguồn tin này, các chuyên gia Việt Nam đã thể hiện mong muốn được kiểm tra một vài máy bay chiến đấu, và sau đó công việc sẽ được bắt đầu khi có một lời đề nghị từ phía Nga. Các chuyên gia đánh giá rằng, Su-30K không phải là hoàn hảo, nhưng vẫn đủ tốt.

Nguồn tin B của nhà máy 558 tiết lộ thêm, đại diện phía nhà máy cố gắng thuyết phục họ (Việt Nam) rằng, nhà máy này có đủ tất cả những khả năng để thực hiện việc sửa chữa và hiện đại hóa các máy bay chiến đấu Su-30K theo yêu cầu cụ thể của Việt Nam.


Su-30K sẽ được hiện đại hóa lên chuẩn Su-30KN với sức mạnh không chiến vượt trội. Ảnh minh họa.
Nguồn tin cũng nhấn mạnh rằng hai bên chưa thảo luận về việc mua lại. "Chúng tôi mong muốn sẽ sớm bắt đầu các cuộc đàm phán", ông này nói.

Đối với 18 máy bay Su-30K ở Belarus, Nga dự định sẽ bán với giá trị ít nhất là 270 triệu USD (khoảng 15 triệu USD đối với một máy bay đã được hiện đại hóa), nếu so sánh với giá trị hiện tại của 18 chiếc Su-30 mới (hơn 1 tỷ USD) thì đây sẽ là một con số rất khiêm tốn.

Nguồn B cũng tiết lộ, trong số các quốc gia có hợp tác kỹ thuật quân sự (MTC) thể hiện quan tâm tới việc mua lại 18 máy bay Su-30K không chỉ có Việt Nam, còn cả Sudan, và Belarus. Họ có xu hướng sử dụng nguồn ngân quĩ tài chính tối thiểu để nâng cấp cho các phi đội không quân của mình, đặc biệt để thay thế cho các loại máy bay đã lỗi thời như MiG-21, Su-22 ở Việt Nam.

Tuy nhiên, nguồn tin B dẫn lời từ Tổ hợp công nghiệm hàng không Nga cho biết, Bộ tài chính Nga đã từ chối không cấp khoản vay tín dụng cho Minsk (Belarus) để mua máy bay và yêu cầu phải thanh toán hợp đồng mà không phụ thuộc vào Belarus.

Giai đoạn thực tế để bắt đầu cuộc đàm phán đầu tiên với Việt Nam và Sudan được xem như một giải pháp dự phòng.

Nga đã cố gắng xoay sở để tìm được một khách hàng mua lại 18 máy bay Su-30K, và họ không thể vui mừng hơn khi đã có khác hàng là Việt Nam, nước mà trước đây chỉ mua các máy bay chiến đấu hoàn toàn mới.

Ông Konstantin Makiyenko, Phó Giám đốc Trung tâm Phân tích Công nghệ và Chiến lược đánh giá, giá trị của hợp đồng này là cực kỳ thuận lợi cho Việt Nam và họ (Việt Nam) có khả năng thực hiện được mong muốn mua 18 máy bay Su-30K với mức giá hấp dẫn.


Nếu hợp đồng mua 18 chiếc Su-30K thuận lợi, việc tiếp nhận những máy bay đầu tiên sẽ được thực hiện trong thời gian ngắn.
Theo Kommersant, việc Irkut muốn bán số máy bay Su-30K mà không thông qua UAC chính là nguyên nhân để các lãnh đạo cấp cao của UAC phản đối việc thực hiện hợp đồng, họ cố gắng để bảo vệ được vị trí cung cấp các sản phẩm hàng không trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, mà cụ thể trong trường hợp này là Việt Nam.

Tuy nhiên, UAC sẽ rất khó khăn để thuyết phục được Việt Nam từ bỏ việc mua 18 máy bay Su-30K của Irkut - chủ yếu là do mức giá "quá hấp dẫn".

Ngoài ra, nguồn tin B tiết lộ thêm, Rosoboronexport đã xác định sẽ thực hiện hợp đồng Su-30K trong thời gian nhanh nhất.

Tuy nhiên, tiết lộ gây "sốc" của nguồn tin B nói rằng, vẫn còn 4 máy bay Su-30MK2 đang được sản xuất tại nhà máy ở đây. Bởi theo báo chí trước đó đưa tin, thì chỉ còn 1 chiếc máy bay Su-30MK2 được sản xuất để bù lại chiếc đã mất cho Không quân Việt Nam.

Nguồn tin B nhắc lại rằng, cuối tháng 11/2011, Không quân Ấn Độ đã vận chuyển các máy bay Su-30K bằng máy bay vận tải quân sự chuyển về nhà máy 558 ở Belarus, nơi số máy bay này sẽ được sửa chữa và nâng cấp lên chuẩn Su-30KN trước khi bán cho khách hàng thứ hai.

Năm 1996, công nghệ Nga lúc đó chưa đủ để tạo ra 18 chiến đấu cơ tiên tiến Su-30MKI mà Ấn Độ đã đề nghị mua. Vì vậy Nga đã sản xuất với cấu hình rút gọn là Su-30K. Nhưng sau đó Ấn Độ đã yêu cầu thay thế số máy bay Su-30K này bằng một số lượng tương tự máy bay Su-30MKI cấu hình cao cấp hơn và trả lại 18 chiếc Su-30K cho Tổng Công ty Irkut. Tuy nhiên, số máy bay này không được chuyển về Nga mà tới nhà máy sửa chữa 558 ở Baranavichy ở Belarus, nguồn tin B nói rằng việc này là để công ty nga tránh phải trả thuế hải quan khi nhập khẩu máy bay trở về Nga.


http://quocphong.baodatviet.vn/Home...mua-lai-18-may-bay-Su30K/20126/217893.datviet

Đối thoại chính trị-an ninh-quốc phòng Việt-Mỹ lần 5

Ngày 20/6, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Lương Minh và Trợ lý Ngoại trưởng Mỹ Andrew Shapiro đã đồng chủ trì Đối thoại Chính trị-An ninh-Quốc phòng Việt Nam-Mỹ lần thứ năm.

Đây là đối thoại thường niên giữa hai nước về các vấn đề chính trị, an ninh, quốc phòng song phương cũng như các vấn đề khu vực và quốc tế cùng quan tâm với sự tham gia của đại diện các Bộ: Ngoại giao, Công an, Quốc phòng của hai nước.

Tại cuộc đối thoại lần này, các đại biểu bày tỏ hài lòng trước sự phát triển quan hệ trên nhiều lĩnh vực kể từ Đối thoại lần thứ tư tại thủ đô Washington DC (Mỹ) tháng 6/2011 và trao đổi các biện pháp nhằm nâng tầm quan hệ hợp tác hai nước trong thời gian tới.

Hai bên nhất trí tăng cường tiếp xúc, trao đổi đoàn cấp cao, tập trung thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực ưu tiên bao gồm kinh tế-thương mại-đầu tư, khoa học-công nghệ, giáo dục-đào tạo, đối phó với biến đổi khí hậu và nước biển dâng, khắc phục hậu quả chiến tranh như vấn đề bom mìn, chất độc da cam…

Hai bên cũng nhất trí tăng cường hợp tác trên các lĩnh vực: chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt, chống khủng bố, phòng chống ma túy, tội phạm xuyên quốc gia, cứu trợ thiên tai, an ninh trên biển, tìm kiếm cứu nạn, các chuyến thăm Việt Nam của tàu hải quân Mỹ và hoạt động gìn giữ hòa bình quốc tế.

Các đại biểu cũng thảo luận tình hình an ninh khu vực và toàn cầu, nhấn mạnh hai bên cần tiếp tục hợp tác trên các diễn đàn khu vực và quốc tế như Diễn đàn khu vực ASEAN (ARF), Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng các nước ASEAN mở rộng (ADMM+), Cấp cao Đông Á (EAS), Sáng kiến hạ nguồn sông Mekong (LMI)…

Hai bên nhất trí rằng việc duy trì hòa bình, ổn định, an toàn và tự do hàng hải ở Biển Đông là phù hợp với lợi ích chung của cộng đồng quốc tế; mọi tranh chấp về lãnh thổ ở Biển Đông cần phải được giải quyết thông qua đàm phán hòa bình, không gây sức ép hay sử dụng vũ lực.

Hai bên cho rằng các tuyên bố về chủ quyền lãnh thổ và lãnh hải cần phải phù hợp với những nguyên tắc được thừa nhận của luật pháp quốc tế, trong đó có Công ước Liên hợp quốc về Luật biển năm 1982.

Hai bên tái khẳng định tầm quan trọng của Tuyên bố 2002 về Ứng xử của Các bên ở Biển Đông giữa ASEAN và Trung Quốc (DOC) và khuyến khích các bên liên quan sớm đạt được thỏa thuận về Bộ Quy tắc Ứng xử (COC), góp phần duy trì hòa bình, ổn định và phát triển trong khu vực.

Cuộc đối thoại diễn ra trong không khí cởi mở, tôn trọng và hiểu biết lẫn nhau, góp phần củng cố và tăng cường quan hệ hữu nghị và hợp tác giữa hai nước. Đối thoại lần thứ sáu sẽ diễn ra tại Washington D.C vào năm 2013./.

Trần Thị Bích Vân (TTXVN)
http://www.vietnamplus.vn/Home/Doi-thoai-chinh-trian-ninhquoc-phong-VietMy-lan-5/20126/145852.vnplus

Cứ đối thoại kiểu này hoài ...cũng làm cho cái thằng đã béo lại muốn béo thêm lại lên tăng xông mà xem !

Máy bay quân sự Indonesia rơi thảm khốc

nguồn: http://vietnamnet.vn/vn/quoc-te/77446/may-bay-quan-su-indonesia-roi-tham-khoc.html

đây không phải là tin tức của Vietnam[]