Lũ lụt do đâu ???

Lộ gì mà lộ. Mình là con trai của '' lâm tặc'' mà . Gia đình đã 25 năm trong nghề '' chặt phá rừng''

Ông nội em đi khai thác những năm 60 thì chỉ chặt gần gần và thích chặt gì thì chặt.
Bố em thì đi khai thác những năm 85 đến nay, lúc đầu thì chặt mãi, chặt nữa, sau đó bắt đầu phải trồng vì sản lượng đang ít đi.
Em thì đang cật lực ươm cây, đưa đi trồng, chặt dọn thực bì và chặt những cây R < 10 cm để làm giấy.

Bạn dựa vào cơ sở nào để nói rằng phá rừng không phải là nguyên nhân lũ ở miền trung.Mình thì lại muốn tranh luận với bạn về chuyện NGUYÊN NHÂN GÂY LŨ Ở MIỀN TRUNG LÀ PHÁ RỪNG.

Mấy bạn làm nghề gì đi chăng nữa thì các bạn không thể chối bỏ được một sự thật rằng nếu cứ phá rừng để tạo công ăn việc làm cho bà con thì bà con sẽ mãi mãi đói nghèo và rừng đến một lúc nào đó sẽ cạn kiệt lúc đó bà con tha hồ mà hứng thiên tai. Do đó không thể vì vậy mà nói rằng cứ phải phá rừng để tạo việc làm được.

Các bạn vẽ lên cái viễn cảnh khai thác và tái tạo tài nguyên rừng nhưng thử hỏi điều đó được tiến hành ở VN như thế nào, hãy nhìn vào thực tế xem, các bạn nói thì tốt đẹp nhưng điều tốt đẹp nó nằm ở tương lai, còn hiện tại như thế nào, nhìn lại xem.

Vời 2 đợt mưa liên tiếp ở miền Trung như vừa rồi thì ngay cả rừng ở miền Trung những mấy chục năm trước cũng không chịu được. Nguyên nhân của lũ ở miền Trung LẦN NÀY không phải do rừng phá. Mà do địa hình và lượng mưa. Nói mãi éo hiểu gì cả.

Dẫn chứng, số liệu, tài liệu?

Đọc kĩ Giáo trình thủy văn, tìm hiểu về dòng chảy mặt, dòng chảy ngầm. Cũng xem nên xem qua về ảnh hưởng của địa hình tới hướng dòng chảy, tốc độ dòng chảy. Thêm các khái niệm như lượng mưa trung bình, diện tích lưu vực, độ dốc dòng chảy nữa luôn nhé.
Lúc nào cũng rừng với rừng!
Xót ruột!

bác CÀ phê 37 đang là một thành viên nghiên cứu , chăm sóc rừng ở miền Trung đấy [r2)]

Em xin bác. Bác PR cho em dữ quá. Em thì cái gì em cũng biết nhưng ngu si nên hỏi sâu thì hoá ra chẳng biết cái gì.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Em khoái tranh luận về vấn đề này lắm. Các bác cứ đưa ra câu hỏi, em sẽ cố trả lời, em quen khá nhiều người bên Lâm Nghiệp, hì hì câu nào khó thì em mang đi hỏi. Càng tranh luận thì kiến thức và khả năng giao tiếp càng tăng.

Cafe 37 là ai thì cũng không liên quan gì đến nguyên nhân gây lũ lần này ở miền trung. Còn bây giờ thì có cái này hay hơn nè:

Đề nghị dẹp bỏ công trình thủy điện Hố Hô​

08:21:00 20/10/2010, cập nhật cách đây 1 giờ​

​

Theo lãnh đạo ngành Nông nghiệp Hà Tĩnh và Quảng Bình: Qua nhiều trận lụt đã chứng minh công trình thủy điện thủy điện Hố Hô đã gây khốn đốn với người dân địa phương. ​

Trước tình hình mưa lũ có nhiều dấu hiệu bất thường và gây tổn thất cực kỳ nặng nề cho người dân hai tỉnh Quảng Bình, Hà Tĩnh, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã cử Thứ trưởng Đào Xuân Học cùng đoàn công tác của Bộ vào kiểm tra, thăm hỏi, động viên, trao đổi tình hình cứu hộ, cứu nạn và phòng chống lũ ở 2 địa phương.
Tại buổi làm việc với Thứ trưởng Đào Xuân Học, nhiều lãnh đạo 2 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình đã rất bức xúc về công trình thủy điện Hố Hô.
Theo lãnh đạo ngành Nông nghiệp Hà Tĩnh và Quảng Bình: Qua nhiều trận lụt đã chứng minh công trình thủy điện này đã gây khốn đốn với người dân địa phương. Do thiết kế tuỳ tiện, không đồng bộ, vận hành xả lũ kém, chỉ xả lũ được khi có điện mà thiếu hệ thống của van bằng cơ nên trong đợt lũ vừa qua, do mất điện nên không thể xả lũ, khi tiến hành xả lũ lại xả với khối lượng nước lớn nên hàng vạn người dân của 19 xã huyện Hương Khê, Hà Tĩnh và 3 xã huyện Tuyên Hóa, Quảng Bình phải di dời khẩn cấp. Hàng trăm CBCS Quân đội, Công an phải bám trụ đêm ngày cứu đập. Nếu đập vỡ thì 60 ngàn người dân và tài sản ở vùng hạ lưu bị đẩy ra biển.
Tại cuộc họp với lãnh đạo Bộ Nông nghiệp, ông Trần Văn Tuân - Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Quảng Bình và ông Trần Minh Kỳ, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh cực lực lên tiếng phản đối, đề nghị dẹp bỏ ngay công trình trên.
Nếu vẫn để hoạt động, lãnh đạo 2 tỉnh sẽ kiến nghị lên Chính phủ không thể để thủy điện Hố Hô hoạt động trở lại khi các quy trình vận hành không thay đổi
​

Link gốc:
http://www.cand.com.vn/vi-VN/xahoi/2010/10/138665.cand

Đấy là chưa có MeGi với sức gió lên đến 260km /h đấy ...hy vọng vào VN nó sẽ bớt nặng không như ở Philippin
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Phải đọc nhũng cái tin như thế này , quan chức - người giầu vẫn cứ sống tốt thôi còn người nghèo thì khi thảm hoạ của thiên nhiên xảy ra càng khổ hơn .


"Bới tung" sông Lam tìm xe khách nhấn chìm gần 20 người 19/10/2010 10:01

Nguồn : http://vtc.vn/2-265618/xa-hoi/boi-tung-song-lam-tim-xe-khach-nhan-chim-gan-20-nguoi.htm

(VTC News) - Như VTC News đã đưa tin, rạng sáng ngày 18/10, xe khách loại giường nằm mang BKS 48K - 5868 chở gần 40 người chạy từ Đắc Nông ra Nam Định, khi đến địa phận xã Xuân Lam (huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh) thì bị mất phương hướng và bị dòng nước lũ cuốn trôi. Trong số này có 17 người đã may mắn chạy thoát, gần 20 người khác trôi theo dòng nước.


Tin liên quan
» Clip lời kể nạn nhân vụ xe khách bị lũ cuốn trôi
» Lời kể người còn sống vụ xe khách bị lũ cuốn trôi
» Xe khách chở gần 40 người bị lũ cuốn trôi
Sáng nay (19/10), Thượng tá Phan Văn Đán - Trưởng Công an huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) cho biết, sau khi vụ tai nạn chìm xe khách xảy ra, đội cứu hộ QK4 đã cử 2 chiếc thuyền, huyện cử 1 thuyền và lực lượng bộ đội biên phòng 1 thuyền để tìm kiếm tung tích các nạn nhân cùng chiếc xe khách mất tích, nhưng đến giờ phút này vẫn chưa có thông tin.



Sáng nay lực lượng tìm kiếm sẽ rà soát từ chân cầu Bến Thủy (sông Lam)

Riêng ngày 18/10, 4 chiếc thuyền trên men theo dòng sông La và dòng sông Lam để rà soát. Tính đến 18 giờ cùng ngày, vị trí cuối cùng khoanh vùng tìm kiếm là cầu Bến Thủy, cách hiện trường xảy ra 3km.

"Trời tối, nước lại chảy xiết quá mạnh và hung dữ. Chúng tôi đã rất nỗ lực nhưng không thể tiếp tục, anh em trao đổi rồi đi đến quyết định dừng lại nếu không nguy hiểm đến tính mạng chính đội cứu hộ" - Thượng tá Đán nói.

Lúc 5 giờ sáng nay, đội cứu hộ lại bắt đầu từ vị trí cầu Bến Thủy rà soát từng mét mặt sông để tìm kiếm. Nhận định ban đầu có thể chiếc xe trên bị cuốn trôi xa hơn nữa.