Vũ khí trang bị thế hệ mới của QĐ nhân dân Việt Nam - Thông tin và hình ảnh - Cập nhật liên tục

các bác cho em hỏi cách phân biệt su 27 và su 30 thông qua hình dáng bên ngoài

Coi phim " Thằng Gù Nhà Thờ Đức Bà" là nhận ra ngay

lên gút gồ mà sợt, rồi ngồi nghía 15' là biết

Con 27 nhìn nó thon hơn còn còn 30 nhìn nó hơi bành như hổ mang ấy.

Thằng 27 lưng gù và dài hơn thằng 30. Thằng 30 nhà ta toàn bản 2 chỗ ngồi mà nói sung su-30 bản 2 chỗ ngồi nhà nhiều trừ thằng ấn có bản 1 chỗ. Cũng coi chừng lộn với Su-27 PU hàng gia bảo nhà ta nhá vì nó có 2 chỗ ngồi

Làm gì có SU30 một chỗ ngồi nào hoạt động? Chí duy nhất bản Su 30 KI (Flanker-B Mod. 2) là một chỗ ngồi, nhưng con này chẳng bán cho ai cả chí có Indo định mua sau lai thôi.

Rõ nhất là thông qua số lượng chỗ ngồi cho pilot, SU 30 là 2, SU 27 là 1 tuy nhiên có phiên bản Su 27UB cũng có 2 chỗ ngồi, vì vậy ta có thể phân biệt qua cánh phụ (chống chỉ định khi so sánh với SU 30 MK2V), SU 30 MKI có cánh phụ còn SU 27 thì ko, ngoài ra có thể phân biệt qua khoang dù, SU 30 có khoang dù ngắn hơn, SU 27 thì dài hơn.

nhanh nhất là coi số của nó, ít ra là không sai, nhưng có thể "nhầm" []

Cho em hỏi với, việc máy bay bẩn như thế này, có người bảo em là do chưa đến định kỳ lau chùi nên thế, còn đến định lỳ lau chùi xong là sáng bóng.
Em lấy thông tin các bác đưa ra là , bụi như thế là do bay với vận tốc cao bị ma sát nên nó xù xì, và bụi nó làm giảm tiết diện phản xạ của ra đa.
Mong các bác chỉ bảo cho em với!!

E cũng không dám chỉ bảo ai đâu!
Đỏ 1: Lau chùi không ăn thua mà phải sơn bằng sơn đặc biệt, chỉ có mang về Nga mới sơn lại được hay sao ý!
Đỏ 2: Vận tốc cao + ma sát không khí => sơn bị rộp cháy nên thế!
Đỏ 3: Không biết ý bác là giảm tiết diện của ra đa mình hay ra đa chúng nó?