Minsk Việt Nam - Những người sưu tầm, yêu thích và đam mê xe Minsk (Phần 10)

dạ cảm ơn các bác, em cũng đang đọc đây ạ!
ngẫm mà cái thú nó đã đẩy máu lên não rồi thì đọc chăm hơn đi học

Bác cũng nên bớt chút thời gian nhất ly đi op cùng mng cũng biết nhiều đây;vừa đi thử x luôn cho thực tế;
chúc bác sớm có em yêu

@samurai cảm ơn bác, được đi cùng các bác thì hay quá, em chỉ mong có thế, hôm nào các bác có buổi off ngắn vào 2 ngày cuối tuần thì phone em nhé, em đi liền ah`
Em ở HN, số đt 0942348922

vui quá đi. Chúc mọi người 1 tuần mới thành công và vui vẻ.

Đúng, đọc làm gì toét mắt

cứ mua minsk đi, nhảy lên mà phóng bài học từ thực tế là có ý nghĩa nhất

sao mãi chưa thấy ae nào nói tiếp vụ làm côn nhẹ nhỉ ? Hôm qua ở Phan Thiết, có thử xe anh Hai, côn nhẹ như côn ngoài, nhưng vẫn là côn trong, bí kíp là lầm lại sâu côn. Hy vọng ae Phan Thiết sớm chia sẻ những hình ảnh và cách độ

Do công việc không thích hợp với chiếc xe nên mình cần bán em Minsk này . Xe chạy khỏi nói luôn . Mới làm máy lại 1 triêu5 . Đạp 1 phát là nổ , có thể đi Phượt xuyên việt ok . Xe đã lên Cốt 1 . Nhìn dàn là không có gì phải bàn cãi hết .
Giá cứng là 5 củ . Bác nào mua được thì call em . 0943 090 029 ( Bi )

Trước hết là em phải học cách đi cái đã vạ có đi mua đc xe còn biết chạy về
Anh em nào nhiệt tình có bớt chút thời gian và thí mạng em yêu cùng em đi tập 1 hôm em xin mạn phép mời 1 chầu bia ạ
Rất mong các bác giúp đỡ, em ở HN, bác nào giúp đc em thì sms qua 0942348922, em sẽ gọi lại ạ Bấn quá rồi

Bạn cũng nên đọc lại 10 topic viết về minsk đi. có hướng dẫn cách làm côn nhẹ đấy. Con ngoài chỉ nhẹ hơn côn trong 1 chút xíu nhưng mà k gọn và dễ đứt hơn
Mà tốt nhất là tự mua đồ về nhà tự làm, khi nào thấy bóp côn nhẹ như bóp phanh là được

hì.. cái vụ côn trong của anh em Phan Thiết hình như là độ lại sâu côn kiểu trái khế... em cũng ko hiểu lắm
nhưng nghe anh Huy nói là rất ưu việt.. côn nhẹ như côn 67 (tức là nhẹ như côn minsk khi đứt dây í ạ )

chưa bàn đến vụ cáp thế nào
em thấy côn nhẹ hay nặng phụ thuộc đến 90% vào vỏ dây: dày dặn, rộng vừa phải và lòng dây có tráng nhựa. sau mình bơm thêm dầu vào cáp thì côn bóp sẽ rất nhẹ do cáp chịu rất ít lực ma sát với lòng vỏ dây

ngoài ra cách đi dây cũng quyết định 1 phần việc tay côn bóp có nhẹ hay ko. Đi dây phải thoáng, ko có các đoạn gấp và gập dây quá gắt, càng bớt loằng ngoằng lượn góc nhiều thì côn bóp sẽ càng nhẹ và lúc cua sẽ ko xảy ra hiện tượng dây quá căng nên côn sẽ bị cắt dù ko bóp côn

ít kinh nghiệm chia sẻ với anh em