1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Sự thật về động cơ và leo dốc tăng 60 độ

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi himan, 13/01/2011.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. thnhcuong

    thnhcuong Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    25/07/2008
    Bài viết:
    307
    Đã được thích:
    0
    @himan không học về kỹ thuật thì đừng có lập topic làm gì,mọi người cười cho đấy
    còn về chuyện leo dốc:
    xe tăng to đùng như thế không phải là chất điểm nên ngoài lực ma sát để thắng ra động cơ của xe còn phải sinh lực để vất vào hệ thống truyền động của xe,chưa kể đến vấn đề diện tích tiếp xúc với đất và trọng tâm của xe nhá
  2. 5genfighter

    5genfighter Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    11/01/2011
    Bài viết:
    270
    Đã được thích:
    343
    Vui nhộn quá nhỉ! Kết thúc chủ để này thôi. Đây khuyến mại hình con tank có thể leo dốc 60 degree đây:

    [​IMG]
  3. 13am

    13am Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    22/12/2004
    Bài viết:
    241
    Đã được thích:
    0
    Trích lại cái đoạn bên kia về đây đã :

    Có thể giải thích như sau : Công suất động cơ đủ mạnh để đẩy xe đang leo dốc 60°, nghĩa là nó có thể đẩy 1 vật bằng "trọng lượng của tank"*sin(60°). Nghĩa là lý thuyết thì động cơ đủ sức để leo được dốc 60°, nhưng thực tế thì còn nhiều yếu tố khác.

    Tank K2 : nặng 55 tấn, động cơ có công suất 1100 kW

    Công thức tính công suất là P = F * v

    Lực F cần phải thắng để tank di chuyển được khi leo dốc 60° là 470 kN, giả thiết tốc độ leo lên là 1m/s --> Công suất máy chỉ cần 500 kW là đủ, trong khi đó Công suất của K2 là 1100 kW.

    Xe tăng Việt Nam trong video tập trận có công suất 433 kW, hơn nữa đã quá cũ nên việc leo địa hình có độ dốc lớn là ko thể.

    Như vậy về mặt lý thuyết động cơ tank hiện đại có thể giúp xe vượt dốc 60° chứ ko chỉ là dốc 31° (60%). Thực tế nó có vượt được ko thì còn phụ thuộc vào trọng tâm và độ bám mặt đất, nó lại là vấn đề khác.

    Hơn nữa, ko thể nhiều nơi ghi nhầm Độ với phần trăm như thế này được :

    http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/type-63-dprk.htm
    http://www.lonesentry.com/articles/ttt08/german-amphibian-tanks.html
  4. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.942
    Đã được thích:
    17.451
    bác phúc cũng không nên cười khinh bỉ bạn kia như vậy [-X chắc là bạn xi nine đã thấm đòn rùi, vật lý học chứ có phải làm văn khoa học viễn tưởng đâu để bẩu chỉ cần động cơ mạnh là leo tút =))
  5. 5genfighter

    5genfighter Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    11/01/2011
    Bài viết:
    270
    Đã được thích:
    343
    Bạn 13am, như tôi đã nói ở sơ đồ lực đã post ở thread BTT, bạn quên mất lực FC cực lớn có xu hướng hất tăng ra khỏi bề mặt, do vậy để làm tăng leo được thì phải thay đổi cấu trúc hình học của tăng, không đơn thuần là FP. Thôi tôi dừng ở đây thôi.
  6. home124

    home124 Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    15/05/2009
    Bài viết:
    4.208
    Đã được thích:
    2.411
    Đổi xích xe thành móc sắt dây chuyền cứ cắm phầm phập vào đỉnh đồi là leo được dốc 90 độ ngay.

    Nhưng ở đời, ai lại làm thế.
  7. bbqchicken

    bbqchicken Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    28/10/2008
    Bài viết:
    107
    Đã được thích:
    0
    Chuyện chiếc xe tăng leo cao được bao nhiêu thì chỉ liên quan đến công chứ chả liên quan gì đến công suất cả. Có thế mà cũng cãi nhau
  8. 13am

    13am Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    22/12/2004
    Bài viết:
    241
    Đã được thích:
    0
    Tôi chưa nói xong, bạn đã nhảy vào mồm tôi rồi.

    Bài viết trên tôi chứng minh cho luận điểm rằng engine của tank K2 đủ sức cho tank vượt dốc 60° đã, vì Phúc khùng nó phát biểu thế này "Lại bác học, thế nào là động cơ đủ leo 60 độ ?". Sau khi tôi đã khẳng định luận điểm của mình thì Phúc khùng lại kết luận kiểu : nói thể thì tank cũng có thể vượt dốc 90°. Trong này tôi thấy Phúc khùng là ăn nói n6u nhất, chả hiểu sao có nhiều người hâm mộ, đíu đóng góp được cái ý gì mà chỉ lo a dua - nực cười.

    Tôi đặt tình huống mới như sau để các bạn có thể hiểu: Khi đã leo dốc thì ko có địa hình nào bằng phẳng cả, giả thuyết là khi tank vượt dốc 31° đi, đột ngột có 1 mô đất khiến độ dốc tăng lên. Theo sơ đồ lực thì máy của tank phải tạo ra 1 lực lớn hơn ["trọng lượng tank" * sin(góc dốc)] thì tank mới đi tiếp được.

    Công thức : P = F.v
    Giả thuyết 1 mô đất nhỏ trên dốc sẽ tạo ra 1 góc 60° khiến lực F tăng lên trong 1 quãng thời gian ngắn. Nếu là tank T-54 của Vn với công suất 433kW thì chắc chắn sẽ nằm im (xem clip tập trận). còn K2 với máy khỏe hơn thì sẽ vượt qua được mô đất đó.

    Tank có thể vượt tường cao 1m3, nếu ai lập luận rằng đó là vượt dốc 90° thì thằng đó quả thực là cực n6u: tank K2 dài 7,5m cái góc dốc mà nó vượt phải là arctan(1,3/(7,5 - d)) - khi tank vượt qua 1 nửa bức tường nó sẽ đổ sang phía bên kia, nghĩa là góc dốc đó max chỉ có arctan(1,3/3,5) = 20° mà thôi.

    Còn lực FC là lực nào, tại sao hất được tank ra khỏi mặt đất thì bạn 5 phải vẽ ra cụ thể mới bàn tiếp được. còn thì tank có lật được hay ko cứ xét trọng tâm là biết ngay thôi.
  9. bbqchicken

    bbqchicken Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    28/10/2008
    Bài viết:
    107
    Đã được thích:
    0
    À, giới thiệu luôn với các bạn cái này. Vừa rùi trên ti vi có quảng cáo (hình như chương trình TV Shopping thì phải) một cái ô tô đồ chơi cho trẻ em. Chiếc xe này có khả năng bám vào tường, thậm chí bám ngược vào trần nhà mà vẫn chạy vù vù. Các bạn để ý xem nhé
  10. home124

    home124 Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    15/05/2009
    Bài viết:
    4.208
    Đã được thích:
    2.411
    Có mua về rồi, chơi sướng dã man. Thằng cu chó ở nhà đem nhúng miẹ nó vào nước, chịu hết nổi.

Chia sẻ trang này