Sự thật về động cơ và leo dốc tăng 60 độ

Lại chứng minh bằng việc thoa mạ xúc phạm...rất rất cảm tính. Bạn này sẽ xung phong treo cổ tôi ngay nếu được phép, cánh tay phải của giáo chủ Fuk
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Rất cảm tính thưa bác, e đang nói dốc tập lái bác lại lái sang địa hình quân sự
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Thưa các bác để chiếc xe hoạt động ổn định thì trọng tâm giữa xe là tốt nhất. Giáp trước tăng cũng khá dầy & nặng, nòng pháo như thanh cân bằng (đi dây) cộng với hệ thống giảm xóc có thể làm giảm bớt độ nghiêng cho xe làm tăng cân bằng hơn (VD hạ trọng tâm, chúi đầu). Hầu hết các clip đều thấy đoạn dốc 60 độ ở đỉnh rất ngắn, phần chân dốc thoải hơn với dốc như thế là hoàn toàn có thể. Tôi cũng chưa nói bao giờ là xe đi được quãng dài vì cân bằng là kô bền

Úi giời, lươn làm văn kìa[].

bạn bẩu chém là sao? Chém thật thì đầu gấu vô học chém chết tuốt, nhể.

Cảm tính & thoa mạ. Chém ở đây là chém gió ...có hiểu chém gió là thế nào kô khi người ta đăng đàn. Đọc hiểu thế này thì

Mà online thì chém kiểu gì nhỉ??? đang chơi VLTK ah???

Có cái hình minh hoạ trên kia đang vẽ con tank đấy, giờ bạn xi nai lấy nó ra xong thêm vector véc tũng vào là thấy nó lật hay nó bò ngay mà.

Làm đi.

Bây giờ bạn cho cái trọng tâm ra đít xe thì tôi chịu, tôi thấy xe tăng nhảy dù đều hạ cánh bằng cả xích chứ kô bằng đít. Tôi nghĩ nhà thiết kế đủ thông minh khi chọn điểm đặt trọng tâm xe

Thì ngay từ đầu mình đã bảo với bạn sea là với trọng tâm xe kiểu đó thì nó dễ ngửa bụng dưới chân dốc lắm. Bài toán vật lý lớp tám và vật lý đại học và trên đại học khác nhau nhiều. Cũng như ngày xưa học không gian 3 chiều thôi lên cao nữa mới có 4 chiều đúng ko.
Bạn Sea thử chứng mình theo hình bác Asian xem trọng tâm xe lằm thấp đủ để bò đi nào nhớ là các phần xe tăng có trọng lượng khác nhau chứ nó không phải khối đặc như cục đá kéo lên dốc nhá .

Má ơi.

Cái đó là vật lý lớp 8 đó cha nội. Tôi cho hồi nào. Tôi cũng đi Gúc thôi mà. Nói gì mất lòng nhau thế.

Ưa hạ bằng đầu hay bằng đít dễ ợt, tin không.

Các bạn lại cảm tính tự đưa ra cái trọng tâm ở đuôi xe, lại xiềng xích cảm tính. Chán vật

Đây có kết quả cho lời giải thích vì sao tank XK2 -- không phải tank khác nhé -- vì sao không leo được dốc 60 degree.

Cảm tính gì hả trời, tôi cứ kẻ theo lớp 8 mặt phẳng ngiêng trọng lực đấy, có phải nó nằm đâu đó quanh ... đít xe không?