Sự thật về động cơ và leo dốc tăng 60 độ

Relationship between force (F), torque (τ), momentum (p), and angular momentum (L) vectors in a rotating system.

Minh hoạ véc tơ lực momen p, nó luôn vuông góc với r và nằm tại cung bên ngoài. (tiếp điểm bánh xe với bề mặt)


Dưới đây là bài toán Vật lý cơ bản lớp 10 được hỏi trên Yahoo và câu trả lời đúng nhất được bình chọn

Bài tập về lực ma sát trượt lớp 10?

1/ Người ta đẩy một cái thùng có khối lượng 40kg theo phương ngang với lực 200N làm thùng chuyển động trên mặt phẳng ngang. Hệ số ma sát trượt giữa thùng và mặt phẳng là 0.15. Tính gia tốc của thùng. Lấy g= 9.8 m/s

Giải

Dễ thế này mà không làm được àh em ? anh lâu rồi không học nhưng nhơ chut it thu xem co dung khong nha .
em tu cach trinh bay anh cho phep tinh thoi .
tong hop luc tac dung len vat la
N +P+F +Fms = ma ( em gach dau vec to anh cai )
ta co P+N =0
chieu theo pt chuyen dong : ma= F - Fms
ma Fms = kN = kmg = 40.0,15.9,8=?
a= F-Fms /m = ?


Chú thích:
P: trọng lực
N: Phản lực
F: Lực kéo
Fms: Lực ma sát

Chính cái F-Fms là cái F' tôi đề cập đến F'=m*a. Nói cách khác F' là lực F sau khi triệt tiêu đi ma sát, nếu F'=0 vật đứng yên

link: http://vn.answers.yahoo.com/question/index?qid=20101103175628AAXkwL1

Nói đến đây chắc các bạn hiểu những con người kia kiến thức thế nào. Tôi thực sự kô còn gì để nói về kiến thức của họ

- Kô hiểu về véc tơ lực ma sát. Ko biết Lực ma sát có véc tơ chống lại chuyển động
- Kô hiểu về véc tơ momen có phương tiếp tuyến, xuất phát tại tiếp điểm
- Kô hiểu tại sao các véc tơ lực triệt tiêu được nhau

phát chán với nhà bác này , thôi em ráng nhịn bác một lần nữa vậy

Bài toán của bác là ng ta đẩy thùng , như vậy là có tác động giữa người và cái thùng

Còn cái xe của bác , ai đẩy nó


Muốn có lực thì phải có tương tác giữa 2 vật , tương tác này đồng thời sinh ra lực và phản lực , 2 lực này ngược chiều và tác động lên 2 vật thể khác nhau

cái bánh xe jhi quay nó sinh lực đẩy đất về phía sau , đất sinh phản lực đẩy cái xe ra trước

Thành phần song song với mặt phẳng của phản lực đất nền , là lực làm xe chạy . ma sát nghỉ chính là cái này

còn cách tính sơ bộ ra sao tôi đã nói ở mấy trang rồi

ở đây là bài toán lý tường , chưa hề xét đến cơ học đất đấy

Hic. lạy hồn, mới đầu tưởng hồn này hiểu sai ý mọi người hay chỉ là giả Ng u để anh em có chỗ giải trí, ôn lại kiến thức nên mình mới đưa ra các gợi ý!
Nay thì thấy hồn này đúng là Ng u thiệt! Đã vậy lại còn tập tành cố tỏ ra là mình nguy hiểm. Bác Đoàn nói về hồn không sai!
Đi lấy một chuyển động của 1 vật chuyển động do ngoại lực tác động là cái thùng, đi so sánh với 1 chuyển động không có ngoại lực tác động, bản chất 2 chuyển động này khác nhau hoàn toàn, so thế nào được. Nếu tôi là thầy dạy Vật lý của hồn khi học phổ thông chắc tôi không dám nhìn mặt đồng nghiệp khi có một học trò như hồn.

Hồn có biết khi xét chuyển động của 1 hệ vật do tác động của ngoại lực thì lực ma sát lúc này đóng vai trò là lực cản trở chuyển động không? Trong khi đó khi chuyển động bằng nội lực thì lực ma sát lại có vai trò trợ giúp, quyết định của chuyển động ko?

Ví dụ cho dễ hiểu nhá: Hồn cứ ra mấy chỗ vui chơi dành cho mấy bé mẫu giáo, mầm non và dành cho hồn ấy, tìm đến chỗ cầu trượt, hồn đứng dưới chân cầu thử ráng đi bộ lên đỉnh cầu xem có được không? Sau đó, hồn kiếm một đứa nhóc nào đó hơi to khỏe một tí, kiếm thêm cọng dây thừng đủ chắc, một đầu tròng vào cổ hồn, rồi vắt qua đỉnh cầu trượt, đầu kia nhờ nhóc đó kéo, hồn ngồi dưới chân cầu xem nó có kéo hồn sang bên kia được không nhá? hay hồn hẹn chỗ đi, tôi qua kéo hồn sang bên kia cầu trượt cho coi! [r23)][r23)]

Vậy các loài sa mạc cứ kiến nghị nhà nuớc đổ dầu lêm dốc như các bạn đề nghị để xe cộ leo cho khoẻ.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Dạ thưa, chỉ có lợn mới lật với G. NHấc lại, G không hề anhe hưởng đến lật
Chuyện xe tăng leo được dốc 60 độ chỉ là một thủ đoạn dùng câu từ láo để ngu dân nó mượn chó điên sủa thay cho nó. CHó điên với lợn giờ này rất nhiều, sản phẩm của chế độ nhà trường trông trẻ cấp bằng khống, tràn ngập các loại ma túy vật chất và tinh thần, mục đích là chế tạo hàng loạt liệt não, những quân đoàn zoombie liệt não sủa vỡ địa cầu theo hiệu lệnh, những thế hệ thanh niên đa phần không chỉ được vị trí nước Iraq và nước Mỹ trên bản đồ, nhưng gào thét điên rồ đánh Iraq. Để xưng xiêu kường khi đánh đâu chạy tụt dép đấy, để gào xiêu tăng khi bị đạn 20mm bắn thủng nổ động cơ. Ở đây là một phiên bản khác của ngu dân, thứ chính trị giành giật phiếu bầu của liệt não, chính trị miết man xúc giác các bà nội trợ lười biếng, chỉ biết liếm mút TV, để trẻ con liệt não và chó điên từ trứng nước. Liệt não nối đời liệt não, chó điên nối đời chó điên.

Thưa bạn, bạn đọc ko kỹ nếu đọc ngay từ đầu bạn thấy tôi trình bày phản lực của lực momen đẩy xe đi. Có ông XXX123456 nào cảng cổ là kô có lực đó. Hình trên tôi chỉ giải thích một số khái niệm cơ bản cho XXX123456.
1. Lực mô men có phương tiếp tuyến là thế nào.
2. Hợp lực của các lực chính là lực đẩy xe đi, các véc tơ lực trái chiều sẽ triệt tiêu nhau. XXX123456 kô hiểu được tại sao có F-Fms??? nên tôi lấy ví dụ đơn giản cho dễ hiểu dù có chuyển động quay hay trượt nguyên tắc P+N+F+ Fms= F1 (các bạn nhớ trên đầu có dấu véc tơ).

Các bạn kô đọc kỹ cứ nói đi nói lại cái tôi viết rõ, nào là tại sao kô có trọng lực, tại sao kô có phản lực. Xem kỹ hình tôi vẽ đi cái F1=F' to lù lù đó mà có người cãi là nó ko tồn tại

Lưu ý P và N luôn bằng nhau nên người ta thường bỏ ra từ đầu còn F momen = P1xR.

Trong các bài toán chuyển động người ta ko kể đến lực F' vì nó kô là lực tác động lên xe mà chỉ có F1 nhưng tôi vẽ nó ra để các bạn hiểu từ đâu có phản lực F1, và Fms có vai trò triệt tiêu chuyển động thế nào.

Tôi phải nói đến bao nhiêu lần cái ma sát nghỉ nó ko tồn tại khi vật chuyển động, các bạn xem lại tất cả các bài toán vật lý đi. Ma sát nghỉ chỉ là lực giữ cho vật kô trượt xuống chứ kô bao giờ là lực kéo. Nó luôn có xu hướng chống lại chuyển động

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Ma sát nghỉ

Ma sát nghỉ (hay còn được gọi là ma sát tĩnh) là lực xuất hiện giữa hai vật khi chúng không chuyển động so với vật còn lại nhưng có xu hướng chuyển động. Ví dụ như, lực ma sát nghỉ ngăn cản một vật trượt trên bề mặt nghiêng. Hệ số của ma sát nghỉ, thường được kí hiệu là μt, thường lớn hơn so với hệ số của ma sát động. Lực ban đầu làm cho vật chuyển động thường bị cản trở bởi ma sát nghỉ.
Một ví dụ quan trọng khác về lực ma sát nghỉ là: lực ma sát nghỉ ngăn cản khiến cho bánh xe khi mới khởi động lăn không được nhanh như khi nó đang chạy. Mặc dù vậy khi bánh xe đang chuyển động, bánh xe vẫn chịu tác dụng của lực ma sát động. Cho nên lực ma sát nghỉ lớn hơn lực ma sát động.
(Nguồn: wiki)


Đã là nghỉ thì kô có chuyển động, định nghĩa ma sát nghỉ ghi rõ rồi các bạn nhé
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Ma sát động

Ma sát động xuất hiện khi một vật chuyển động so với vật còn lại và có sự cọ xát giữa chúng. Hệ số của ma sát động thường nhỏ hơn hệ số ma sát nghỉ. Mỗi loại ma sát động lại có một kí hiệu khác nhau:
Các loại ma sát động:

• Ma sát trượt xuất hiện khi hai vật thể trượt trên nhau, ví dụ như đẩy một quyển sách trên mặt bàn.
• Ma sát nhớt là sự tương tác giữa một vật thể rắn và một chất lỏng hoặc một chất khí, ví dụ như một vật thể di chuyển qua môi trường lỏng hoặc khí. Lực ma sát của không khí tác dụng lên máy bay hay của nước tác dụng lên người thợ lặn đều là các ví dụ về lực ma sát nhớt. Loại lực ma sát này không chỉ xuất hiện do sự cọ xát - trường hợp này tạo ra lực ma sát có phương trùng với tiếp tuyến của bề mặt tiếp xúc giống như lực ma sát trượt, mà nó còn xuất hiện khi có lực vuông góc với bề mặt tiếp xúc. Lực này góp một phần đáng kể (là một phần quan trọng khi vận tốc của vật thể đủ lớn) tạo nên ma sát nhớt. Chú ý rằng trong một số trường hợp, lực này sẽ nâng vật thể lên cao.
• Ma sát lăn là lực ngăn cản lại sự lăn của một bánh xe hay các vật có dạng hình tròn trên mặt phẳng bởi sự biến dạng của vật thể và/ hoặc của bề mặt. Lực ma sát lăn nhỏ hơn các lực ma sát động khác[3]. Hệ số ma sát lăn thường có giá trị là 0,001[4]. Ví dụ điển hình nhất của lực ma sát lăn là sự di chuyển của bánh các loại xe cộ trên đường[5].

Đúng rồi, ma sát nghỉ chỉ có khi vật đứng yên, khi chuyển động thì gọi là ma sát động, ma sát động chỉ có trong guồng máy, có dầu máy bôi trơn rồi, nên nó bằng không.

Các cụ cãi thế ếch nào được. Mấy nghìn trang oép mà lị.

Xem chừng bị khoá níc đấy, manh động quá.

Vâng lại chút kiến thức còi, trên là công thức hợp lực các lực tác động lên bánh xe. Xin mời các bạn chửi bới đấu tố nhé, tôi sẵn sàng lên dàn giáo đây

Chú thích: Lực N vẽ đúng sẽ từ tiếp điểm hướng lên, nhưng tôi vẽ thế này cho các bạn dễ hình dung nó triệt tiêu lực P

Nếu các bạn đủ dũng cảm, tỏ ra đàng hoàng dám vẽ hình, trình bày kiến thức của mình thì tốt hơn việc thoa mạ đấy. Mod ko công tâm chút nào.
Hệ số K của ma sát lăn rất rất nhỏ cỡ 0.00X

nai ơi, cái bạn vẽ nó không sai, theo đúng kiến thưc của bạn đã học, nhưng nó sai nếu vào xe tăng, tức là mới ngang lớp 8 thôi. Bạn cố tình không hiểu hay sao vậy. Các bạn trên kia đã nói rất rõ rồi đấy.

Ví dụ bạn đang học ngang số tự nhiên đếm từ 1 ... vô tận chẳng hạn, tự dưng có đứa nó tới nó gạch thêm số nữa bảo có dấu trừ trước nữa đấy, hổng lẽ bạn biểu thằng vẽ thêm là đồ ngu.

Mà đúng là ngu thật, cứ đem đại học ra dạy đứa lớp 8 thì ... u quá còn gì.