Pakfa, fgfa

Chán. Cụ khoái chém người ta chém cụ lại dỗi[]. Nói chuyện nghiêm túc thì cụ lại vặn vẹo tùm lum.

Cụ làm cái nắp bằng vàng chi cho đắt. Tớ chỉ làm bằng nhựa căm pô xít thôi. Mỗi hàng T/R module làm 1 cái lá sách. Như vậy chỉ dăm chục cái lá nhựa thôi. Giá 10 ngìn VND/cái. Cả hết phần nhựa chưa đến 1 chai (1 củ). Cho mô tơ điều khiển chi nữa hết 2 chai. Vị chi mặt nạ tàn hìn nguyên con không quá 3 chai chưa bao gồm thuế VAT. Tính ra tiền tây có chưa tới 150USD. Rẻ òm mà lại tàn hìn ngon không chi sánh được. Điều khiển bằng điện nhá. Nối hệ thống đóng mở nắp nhựa với công tắc bật radar. Cứ radar bật là nó lập tức mở ra cho sóng đi qua. Khi tắt thì nó delay 5s cho nắp khép lại.

Thiệt là xì tin wá xá làm cụ mèo phản biện không nổi. Cụ cứ cạnh khoé chi mấy cái ***g sắt đắt tiền ở bưu điện đấy. Giấy bạc nướng cá của a lú tiên sinh đâu có tàn hìn mang ra đây làm gì?

Này! mà cái này là bản quyền cọp bi rai bai tớ đấy nhá. Cụ mà cọp bi bán cho bọn Nga, bọn Cầy là tớ kiện đấy.

Cụ mèo chỉ thích bị tớ chọc thôi.

Sới loạn nhỉ? Cửu Chần vào khai hóa cho đồng đội về radar đi này!

RWR éo sợ radar nào hết, vì nó chả liên quan gì đến radar, mà chỉ có phát hiện sóng radar. Còn nếu tưởng AESA phát ra sóng điện từ khác với PESA hay chảo parabol thì chuẩn bị ngang hàng với bác Maxwell rồi, chịu!

Tốc độ đổi tần 1000 lần/phút chả có gì ghê gớm cả, radar cổ cũng làm thừa sức. Và về bản chất, mọi radar Doppler từ đời thượng cổ đều phải thay đổi tần số liên tục. Các pulse mà tần số giống nhau thì có mà Doppler bằng mắt!

Radar đổi tần số 1000 lần/phút chỉ có tầm tối đa 150km thôi nhá, nếu muốn nâng thêm thì phải giảm số lần đổi tần đi! Radar Doppler muốn track ở tầm 15km phải đổi tần đến 10.000 lần/phút cơ, hay là AESA của Mỹ cận thị, không nhìn gần được nhỉ

Bác kiên hơi lộn, chính xác là nó bật 1000 xung/giây
Do thời gian trễ của tín hiệu đi và về nên nếu nhảy xung với tốc độ này thì chỉ quét được tầm 150km

bao nhiêu xung/tần/giây là tùy chế độ và khả năng của radar. Lợi ích rõ nét nhất của AESA là có thể liên tục quét/bám nhiều mục tiêu ở nhiều cự ly với nhiều chế độ đồng thời. PESA vì chung nguồn phát nên mỗi thời điểm chỉ phát được 1 xung phục vụ 1 mục đích cụ thể, ở 1 cự ly nhất định, đấy là cái ưu mà các @ chưa thấy đưa ra bao giờ, tớ mở mắt cho các @ để biết đường mà chém!

PESA phát các xung khác nhau bằng cách xen kẽ giữa các lần phát để phục vụ mục đích khác nhau, và Su-30 đã làm được ối thứ mà quảng cáo AESA của F-22 với F-35 chưa dám đưa vào!

Nếu "nó" chỉ phát 1000 xung/giây thì là đang ở chế độ đơn nhiệm, đơn công, tớ không nghĩ radar Mỹ kém tới mức ấy!

Mà cuối cùng, ta chỉ nên kết luận là cái thằng nào tung hô radar siêu phàm "đổi tần 1000 lần/giây" là những chú thậm chí chưa biết đến kiến thức phổ thông hạng thấp về radar, và về doppler!

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm (Tập 1)


[YOUTUBE]fL539UBh-0k[/YOUTUBE]

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm (Tập 2 )

[YOUTUBE]96fWyMGkT64[/YOUTUBE]​

bây giờ hầu như đều có đa nhiệm hết bác ạ[] kể cả mấy chú J cũng vậy huống chi là của Mỹ

Radar cổ là radar nào đề nghị chỉ rõ ra ? cấm không phải là cảm biến hoặc đài radar mặt đất ok . Ưu điểm AESA vs PESA nằm ở chỗ LPI đó và bất kì chỗ nào cũng thừa nhận (còn 1 vấn đề nữa là AESA có khả năng thay luôn 1 vài ECM pod, cái này mới đang tranh cãi), đằng này 2 tồng chí này lại luôn phủ nhận chả hiểu cớ làm sao ? lúc nào cũng oang oang radar cổ làm được ? tới khi hỏi radar nào thì lại tổ lái sang chuyện khác.

Nói rõ hơn 1 tí nhé, AESA có LPI (low probably of intercept - rõ như ban ngày thế rồi) nên " hạn chế " dc đám RWR như Pastel , Sirena phát hiện nên ko đủ thời gian để tác chiến điện tử (chứ ko phải ko bị RWR phát hiện, trên nguyên tắc RWR thu noise - tín hiệu điện từ phát ra từ radar), ko kịp jamming DRFM thì vỡ mồm với R-77 hoặc AIM-120

1 ưu điểm nữa của AESA, là giảm RCS nếu bị quét mặt cắt ngang

Thằng đần này, radar doppler nào chả phải chuyển tần giữa các xung, nhất là trong chế độ track! Lục wiki hay cái gì đó cho đến lúc hiểu ra rồi vào đây bàn tiếp!
Câu hỏi của chú khác gì anh bảo "xe cổ đã dùng bánh xe hình tròn rồi" thì chú nhảy xổ vào "xe cổ là xe nào, chỉ rõ ra"
LPI với LPK cái nồi gì không biết mà nói rõ như ban ngày??? RWR thu noise là cái nồi gì? thu nhiễu??? Hay là radar chỉ phát noise???

Nói chung, đi học kiến thức phổ thông về radar đi đã, rồi đọc văn chưa muộn. Mấy đoạn văn trích lên đây là bọn nhà thầu nó giảng cho dân tài chính, đặng moi tiền. Nói chung lúc nào chú dám chững chạc trả lời câu hỏi: "AESA phát sóng 3cm, khoảng cách giữa các T/R là 4cm thì góc chết là bao nhiêu" thì lên đây chõ vào post của anh chưa muộn, nhá!

Radar AESA có khả năng hoạt động ở chế độ không đối không - đối hải,- đối đất cùng lúc. Ngoài ra, radar AESA có khả năng lập bản đồ mặt đất với tính năng khẩu độ tổng hợp SAR, loại bỏ sự cần thiết phải trang bị một radar cho mục đích A2G/AS, vd F-22/35 đều có thể đối đất chống hạm bằng JDAM, JSOW
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Chả cần biết anh biết cái gì, chỉ cần liệt kê ra được radar nào trên mấy con MiG cổ nhảy nhót kênh này tần kia, hay đúng hơn là LPI thì mang lên đây chém gió ? nói ko có bất kì 1 dẫn chứng cụ thể nào cũng nói được thế à ?

Tên Mig hả? Mig-21F-13 bắt đầu có, xong nhá?

Giờ F-22 đã SAR được chưa em??? Em thử thể hiện trình cao bằng cách mở mắt cho anh và anh em chưa biết là 3 chế độ đối không, đối hải và đối đất nó khác nhau thế nào không em???