Thêm Huyền Thoại Quân Sự, ủng hộ terminatorx.

ý gì đây, súng này của Israel mà, có phải của Mỹ đâu

IFV hay APC nặng nhất thế giới tham chiến

Merkava I

Nemer



Trong cuộc chiến ở Gaza cuối năm ngoài, Israel đã sử dụng Nemer, loại IFV mới của mình. IFV là viết tắt của Infantry Fighting Vehicle, một loại xe bọc thép chở quân có lớp giáp và hỏa lực mạnh, chỉ sau xe tăng. Đây là lần tham chiến thực tế đầu tiên của Nemer, và nó chứng tỏ được khả năng của mình.

Một trong số đó được sử dụng như trạm chỉ huy tiền phương, cho phép sĩ quan chỉ huy ở gần mặt trận và nhanh chóng điều động lực lượng. Nemer dựa trên khung gầm của xe tăng Merkava I và II, vốn đã được rút khỏi biên chế lục quân. Do đó, Nemer được thừa hưởng lớp giáp dày của Merkava. Tháp pháo của Merkava được tháo ra và thay bằng một tháp súng điều khiển từ xa.

Merkava rất thích hợp để chuyển đổi sang IFV vì nó là một chiếc xe tăng có cấu tạo độc nhất. Đa số xe tăng có động cơ đặt sau, nhưng Merkava có động cơ đặt trước, và phía sau có một cửa thoát hiểm cho tổ lái.

Nemer có thể chở 11 người, gồm 1 chỉ huy, 1 lái xe, 1 pháo thủ và 8 lính bộ binh. Nó còn được trang bị 1 cáng cứu thương cho phép cho thêm 1 thương binh mà không làm ảnh hưởng đến sức chở tối đa. Tháp súng được điều khiển từ bên trong xe, gắn một súng máy 12.7mm với camera hồng ngoại. Một tháp súng nhỏ khác cho chỉ huy xe với súng máy 7.62mm. Nemer còn được thừa hưởng hệ thống quản lý tác chiến từ Merkava cùng 4 camera cho phép quan sát 360 độ. Nemer thậm chí có cả 1 toilet, một cải tiến có được từ những phản hồi của người lính, vì trong nhiều nhiệm vụ, họ phải ở trong xe tới 24h.

Israel có hơn 200 xe tăng Merkava I cũ, cái cũ nhất đã 25 năm tuổi. Tháo bỏ tháp pháo, bạn còn 1 chiếc xe 44 tấn. Trước đó, Israel đã thử nghiệm dùng T-55 và Centurion làm IFV, nhưng không thích hợp lắm, vì cả 2 đều có động cơ đặt phía sau, lính bộ binh phải vào và ra từ cửa sập trên nóc. Hiện đã có 40 Nemer xuất xưởng, Israel hy vọng sẽ sản xuất thêm hơn 100 chiếc nữa, trang bị cho 2 lữ đoàn.

Tuy vậy, vẫn còn nhiều tranh cãi xung quanh việc nên gọi Nemer là IFV hay APC. APC hay xe thiết giáp chở quân, được xem như một loại 'xe bus bọc thép' trong quân đội, có lớp giáp và hỏa lực yếu hơn IFV. Người ta thường giả định rằng 1 IFV phải có hỏa lực đủ mạnh để tiêu diệt 1 xe tăng hay IFV khác. Trong khi đó, Nemer mặc dù có rất giáp rất ấn tượng nhưng hỏa lực từ khẩu 12.7mm chỉ đủ để chống bộ binh. Do vậy, chính xác nhất thì Nemer có lẽ nên được gọi là HAPC, hay APC hạng nặng.

Israel đã từng có ý định mua Stryker, xe bọc thép bánh hơi mới của Mỹ, vì họ rất thích khả năng cơ động của nó. Nhưng họ cho rằng trong tương lai, họ vẫn phải chiến đấu nhiều trong đô thị, nơi mà lớp giáp dày của Nemer là lợi thế. Còn tác chiến ngoài chiến trưởng mở thì Stryker có ưu thế. Nếu không đủ tiền chế tạo đủ Nemer, Israel có thể chọn cách nâng cấp M-113. Dù sao, Nemer vẫn tốt hơn.
Từ Lebanon đến Gaza

Robot Viper

Bom PB500A1



Super Dvora

Kể từ sau chiến dịch quân sự không thành công ở Lebanon năm 2006, quân đội Israel đã trải qua một đợt thay đổi lớn với việc phát triển các chiến thuật mới, bổ sung nhiều loại vũ khí, trang bị mới, phù hợp với hình thái chiến tranh bất đối xứng. Và những bài học từ cuộc chiến đó đã được áp dụng và giúp mang lại thành công cho chiến dịch 'Cast Lead' tại Gaza đầu năm nay.

Trong cuộc chiến kéo dài 22 ngày này, từ 27/12 đến 18/1, mục tiêu là Hamas, một tổ chức ******** cực đoan đang kiểm soát dải Gaza, và đã liên tục phóng hàng ngàn quả tên lửa và cối sang lãnh thổ Israel trong suốt nhiều năm qua.

Kể từ sau khi nắm quyền kiểm soát dải Gaza 2 năm trước bằng 1 chiến thắng đẫm máu trong cuộc chiến quyền lực với tổ chức Fatah ôn hòa, Hamas đã biến vùng đất với mật độ dân số vào loại cao nhất thế giới này thành một trại lính. Vũ khí được cất giấu ở mọi nơi, trường học, bệnh viện, chung cư, thậm chí cả đền thờ. Tình báo Israel đã xác định ít nhất 6 đền thờ ở Gaza được sử dụng để cất giấu vũ khí, điều này được xác nhận khi những nơi này bị ném bom, tạo ra những vụ nổ thứ cấp rất lớn, do số vũ khí bên trong bị kích nổ. Hầu như mọi căn nhà đều có đặt bẫy hoặc mìn, nhiều con đường, ngõ ngách che giấu những mê cung của lô cốt, hầm ngầm, bẫy.

Israel kết hợp nhiều chiến thuật khác nhau để đánh bại Hamas ngay trên lãnh thổ của nó. Nó bao gồm việc hoạch định dài hạn, thu thập thông tin tình báo 1 cách chi tiết, và đánh lạc hướng. Vì vậy khi chiến sự nổ ra, phía Hamas hoàn toàn bị bất ngờ.

Chiến dịch Cast Lead mở màn bằng những cuộc oanh kích dữ dội bằng không quân. Mục tiêu chính là các đường hầm chạy qua biên giới Ai cập mà Hamas dùng để chuyển vũ khí và tiền bạc, đa số từ Iran qua. Trong số vũ khí được sử dụng có bom xuyên PB500A1, điều khiển bằng laser, được cho là có khả năng xuyên qua 2m bê tông gia cường, phi công có thể chọn lựa nhiều loại đường bay khác nhau cho nó, tùy vào loại mục tiêu. Ngoài ra, có thể còn có bom thông minh mini GBU-39. Nhiều loại vũ khí chính xác khác cũng được sử dụng rộng rãi, chủ yếu là các tên lửa dẫn bằng laser từ trực thăng vũ trang Apache, vì chúng có độ chính xác cao và sức công phá thấp hơn bom nên ít gây thương vong cho dân thường quanh mục tiêu.

Sau một tuần oanh tạc, chiến dịch trên bộ mở màn, với sự tham gia của 3 lữ đoàn bộ binh và 1 lữ đoàn thiết giáp cùng tiến vào Gaza từ nhiều hướng. Cả 4 đại tá tư lệnh cùng ở sát tiền tuyến chỉ huy binh lính, sử dụng trạm chỉ huy di động trên IFV Nemer: Herzi Levy chỉ huy lữ đoàn lính dù, Avi Peled lữ đoàn Golani, Ilan Malka lữ đoàn Givani, và Yigal Slovick lữ đoàn thiết giáp 401.

Các đơn vị bộ binh tiến vào theo những hướng bất ngờ, tránh những con đường vẫn thường được sử dụng. Lữ đoàn 401, sử dụng loại tăng Merkava 4 mới nhất, không gặp khó khăn gì trong việc cắt đứt thành phố Gaza với Rafah và Khan Yunis.

Cast Lead là chiến dịch đầu tiên của quân đội Israel mà cả UAV, trực thăng, phản lực cơ đều được trực tiếp đặt dưới sự điều động của lực lượng trên bộ mà không cần thông qua Không quân.

Mỗi lữ đoàn được phân bổ một phi đội UAV cho việc trinh sát, xác định mục tiêu. Heron và Hermes, 2 loại UAV chính của Israel, đã cung cấp một khả năng hỗ trợ hỏa lực đường không theo thời gian thực chưa từng có tiền lệ. Cho phép tấn công mục tiêu trong thời gian nhanh nhất. Bất cứ lúc nào cũng có ít nhất 12 UAV bay trên bầu trời Gaza.

Đây cũng là lần đầu tiên có sự phối hợp rất chặt chẽ giữa quân đội và Cục an ninh nội địa ISA. Các đặc vụ ISA được biệt phái theo sát các đơn vị chiến đấu và tham gia thu thập tin tức và chuyển chúng thành thông tin về mục tiêu để không quân tấn công.

Những sự phối hợp này, cùng với việc sử dụng UAV và các thiết bị điện tử hiện đại cho phép thực hiện việc tổng hợp và xử lý thông tin với tốc độ cao đã làm giảm đáng lể thời gian của chu trình từ lúc phát hiện mục tiêu tới lúc tiêu diệt nó, có lúc chỉ còn 30 giây.

Hải quân Israel cũng tham gia tấn công cá mục tiêu trên bờ biển và tàu của Hamas. Vũ khí được sử dụng chủ yếu là tên lửa Spike ER, điều khiển bằng quang điện tử, có tầm bắn 8km, trước kia chủ yếu trang bị trên trực thăng, xe cơ giới. Đây là lần đầu nó được vũ trang cho tàu chiến, chủ yếu là tàu cao tốc Super Dvora. Nó còn được trang bị pháo với bộ ổn định, cho phép bắn với độ chính xác cao bất chấp biển động.

Israel cũng đã giảm được thời gian tải thương bằng trực thăng xuống 50% so với Lebanon. Trong nhiều trường hợp, trực thăng đáp ngay xuống chiến trường giữa lúc giao tranh vẫn đang tiếp diễn. Quân y cũng sử dụng nhiều thiết bị mới, một trong số đó là gạc QuikClot có hoạt chất làm đông máu mới cho phép cầm máu nhanh hơn.

Một yếu tố mới nữa là các đội kỹ thuật Yahalom (kim cương), có nhiệm vụ chống lại nỗ lực bắt cóc binh sĩ Israel của Hamas. Hamas đã cho đào nhiều đường hầm và đặt bẫy trong nhiều căn nhà. Đội Yahalom sử dụng những thiết bị mới nhất như robot Viper, và những loại thiết bị nổ phá tường như Simon và Matador.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Huyền Thoại F-16

không cần giới thiệu chỉ sơ qua các Chiến tích của nó

Đầu tiên là sức mạnh biến thể F-16


Với sự hợp tác của tập đoàn Lockheed Martin, một số nước dựa vào thiết kế của F-16 để phát triển phiên bản nội địa của loại máy bay chiến đấu đa nhiệm này.

Máy bay chiến đấu đa nhiệm F–16 Fighting Falcon (chim cắt chiến đấu) do tập đoàn General Dynamics nghiên cứu và phát triển, được xem là một trong những chiến đấu cơ hoạt động thành công nhất trên thế giới. Đã có gần 5.000 chiếc F–16 ra đời, phục vụ ở khoảng 25 quốc gia .
Năm 1993, cơ sở sản xuất máy bay của General Dynamics được bán cho Lockheed. Năm 1995, Lockheed trở thành một bộ phận của Lockheed Martin sau khi sáp nhập với Martin Marietta.

Từ năm 1995, Lockheed Martin đảm nhiệm công việc phát triển biến thể mới cho F–16.


Chiến đấu cơ đa năng F - 16 của không lực Mỹ.
Những tính năng ưu việt của F – 16 được nhiều nước và vùng lãnh thổ học hỏi. Hợp tác với Lockheed Martin, Đài Loan, Nhật Bản, Hàn Quốc đã tiến hành nghiên cứu thiết kế chiến đấu cơ nội địa dựa trên F–16.

Chiến đấu cơ đa năng F-CK-1 Ching Kuo (Đài Loan)

Chiến đấu cơ đa năng, hoạt động trong mọi thời tiết F-CK-1 Ching Kuo (đặt theo tên của Tưởng Kinh Quốc) do Tập đoàn Phát triển công nghiệp hàng không vũ trụ (AIDC) nghiên cứu thiết kế.

F-CK-1 ít nhiều chịu ảnh hưởng từ F – 16, thể hiện rõ nhất ở hình dáng dù có nhiều khác biệt.

Máy bay chiến đấu đa năng F-CK-1 Ching Kuo mang dáng dấp F - 16.
F-CK-1 được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, sử dụng ra đa đa năng Golden Dragon GD – 53 hoạt động ở chế độ tìm kiếm cả trên không và trên biển (tầm hoạt động 130km), hệ thống điều khiển điện tử fly – by – wire, hệ thống dẫn đường quán tính.

Ching Kuo có hai giá treo vũ khí dưới thân, hai giá treo trên cánh và hai giá ở đầu cánh máy bay.

- Với nhiệm vụ đối không, F-CK-1 được trang bị tên lửa không đối không tầm ngắn dẫn đường tầm nhiệt Tien Chien 1 (tầm bắn 5km) và tên lửa không đối không tầm trung dẫn đường bằng ra đa chủ động Tien Chien 2 (tầm bắn 60km).

- Với nhiệm vụ đối đất, máy bay có khả năng mang tên lửa không đối đất giống như loại AGM-65 Maverick, tên lửa chống ra đa Tien Chien 2A dẫn đường bằng ra đa chủ động và bị động. Cùng với đó là rocket, bom thường, bom chùm…

- Với nhiệm vụ đối hạm, máy bay mang được ba tên lửa diệt hạm Hsiung Feng II do Đài Loan tự thiết kế. Hsiung Feng II có tầm bắn 80km, dẫn đường bằng ra đa chủ động. Tên lửa lắp đầu đạn thuốc nổ mạnh hoặc xuyên giáp nặng 225kg.

Hỏa lực của F-CK-1 rất đa dạng, gồm vũ khí không đối không, không đối đất và không đối hạm
Chiến đấu cơ đa năng F-CK-1 trang bị hai động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy TFE 1042 cho phép máy bay đạt tốc độ siêu âm (Mach 1,8), tầm bay hơn 1.000km, trần bay khoảng 17.000 m.

Hiện nay, không quân Đài Loan có 130 chiếc F-CK-1 Ching Kuo.

Máy bay chiến đấu đa năng Mitsubishi F – 2 (Nhật Bản)

Nếu như F-CK-1 Ching Kuo chỉ chịu ảnh hưởng một phần của F–16 thì Misubishi F–2 lại được thiết kế hoàn toàn dựa trên phiên bản F–16C/D của Lockheed Martin.

Misubishi F–2 hiện nay được phát triển dưới sự hợp tác của tập đoàn công nghiệp nặng Misubishi, Lockheed Martin và một vài công ty khác của cả Mĩ và Nhật Bản.

Được nghiên cứu thiết kế hoàn toàn dựa trên F–16 nên xét về ngoại hình, F–2 không có quá nhiều sự khác biệt, có chăng chỉ là một số thay đổi về kích cỡ. Nhiệm vụ chủ yếu của chiến đấu cơ này là chống hạm.
Misubishi F - 2 thiết kế hoàn toàn dựa trên F - 16C/D
Misubishi F–2 có các thiết bị điện tử hàng không của cả Lockheed Martin và Nhật Bản. Buồng lái lắp đặt màn hình tinh thể lỏng (LCD) đa năng và màn hình hiển thị trước mặt phi công (HUD). F–2 trang bị ra đa quét mạng pha chủ động do Nhật Bản nghiên cứu.

Hỏa lực của F–2 gồm một pháo M61A1 20mm, 13 giá treo trên cánh và thân mang được các loại:

- Tên lửa không đối không tầm ngắn AIM – 9L “rắn đuôi chuông”, tên lửa không đối không tầm trung AIM – 7F/M, tên lửa không đối không tầm ngắn AAM – 3. - Bom chùm CBU–87, bom thông thường và rocket.

- Tên lửa diệt hạm ASM–1 (tầm bắn 50km) và ASM–2 (tầm bắn 180km).


Misubishi F-2 vũ trang đa dạng thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau. Tuy nhiên, vai trò chính yếu là đối hạm.
Misubishi F–2 được trang bị một động cơ phản lực cánh quạt đẩy General Electric F110-GE-129, đạt tốc độ siêu âm (Mach 2), tầm bay tác chiến trong nhiệm vụ đối hạm là 800 km, trần bay 18.000 m.

Máy bay tấn công hạng nhẹ và huấn luyện cao cấp T–50 Golden Eagles (Hàn Quốc)

Máy bay tấn công hạng nhẹ và huấn luyện cao cấp T–50 Golden Eagles (Đại bàng vàng) do Tập đoàn Công nghiệp hàng không không gian Hàn Quốc hợp tác với Lockheed Martin cùng phát triển.

T–50 được dùng để thay thế cho máy bay huấn luyện BAE Hawk 67, Northop T–38 và kể cả cường kích F – 5E/F.

Máy bay tấn cộng hạng nhẹ và huấn luyện cao cấp T - 50 "Đại bàng vàng".
“Đại bàng vàng” T – 50 được thiết kế dựa trên F – 16, nhưng vẫn có những điểm khác biệt, nhất là cửa hút khí tăng lực động cơ mở sang hai bên gốc cánh (tương tự F-CK-1). Hệ thống điện tử hàng không của T–50 sử dụng thiết bị của Hàn Quốc và Mĩ (Lockheed Martin). Buồng lái được trang bị màn LCD và HUD, hệ thống kiểm soát fly – by – wire, hệ thống định vị toàn cầu, định vị quán tính…

Về ra đa, A–50 (biến thể của T-50 trong vai trò tấn công hạng nhẹ) được lắp đặt ra đa đa năng AN/APG – 67 của Lockheed Martin.


Thiết kế dựa trên F-16, "đại bàng vàng" T-50 vẫn có những điểm khác biệt như cửa hút khí tăng lực động cơ được mở ở hai bên gốc cánh.
“Đại bàng vàng” được vũ trang một pháo “hỏa thần” M61A1 20mm, cùng với bảy giá treo trên thân và cánh mang tên lửa không đối không AIM – 9, tên lửa không đối đất AGM – 65, bom Mk82/83/84 và rocket.

Máy bay trang bị một động cơ phản lực cánh quạt đẩy General Electric F404-GE-102, cho phép đạt tốc độ siêu âm (Mach 1,4), tầm bay 1.800km, trần bay 15.000 m.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Chiến đấu xuất sắc

Vì có mặt trong lực lượng không quân nhiều quốc gia trên thế giới, những chiếc F-16 đã tham gia vào nhiều cuộc xung đột, đa số chúng tại khu vực Trung Đông. Nói cách khác nó ko thua kém Mig-29 hay Su-27 trong không quân cà tàng nhiều nước

Năm 1981, tám chiếc F-16 của Israel đã tham gia vào một cuộc ném bom phá hủy lò phản ứng hạt nhân Osiraq của Iraq gần Baghdad. Cùng trong năm ấy Không quân Israel đã lần đầu tiên sử dụng F-16 để "tiêu diệt" máy bay địch trong không chiến, bắn hạ 1 chiếc máy bay trực thăng Mi-8 và 2 chiếc phản lực MiG-21 của Syria. Năm sau, trong Chiến dịch Hòa bình cho Galilee (Chiến tranh Liban) những chiếc F-16 của Israel đã tham chiến với những chiếc máy bay của Syria và nhiều lần giành thắng lợi tuyệt đối tỉ lệ 1-3. Những chiếc F-16 cũng đã được sử dụng sau đó trong vai trò tấn công mặt đất chống lại các mục tiêu tại Liban

Trong chiến tranh Xô viết-Afghanistan, những chiếc F-16 của Không quân Pakistan đã bắn hạ ít nhất 14 chiếc máy bay tấn công của Afghanistan và cả Xô viết (1986-1988).Cũng trong cuộc xung đột biên giới này những chiếc F-16 đã chứng minh khả năng trong các trận chiến hỗn loạn dưới sự điều khiển của các phi công thuộc Không quân Pakistan.

Đặc biệt Trong chiến tranh Kosovo Một F-16AM Hà Lan đã bắn hạ một chiếc MiG-29 (trong số 2 chiếc đang truy đổi chiếc F-16) của Serbia trong cuộc chiến tranh Kosovo năm 1999

còn tiếp

Lợn à, 1994-1997 chỉ 1 T-80 mất thôi, năm 1999 có 3-4 cái, năm 2008 mất 1.
Còn Merkava 2006 là mất 50 xe, Iraq 2003 M1 mất 80 xe và sau đó mất hàng ngàn xe. Các xe cháy kéo về được, để nấu sắt vụn hoặc chôn tẩy DU, lợn hiểu chửa

Và thiệt hại thế nào thì T cũng toàn thắng trong 2 cuộc chiến tranh, còn Merkava và M1 đều thua chạy tụt dép khỏi ba cuộc chiến tranh, lợn hiểu chưa

Merkava 4, về học lại cách làm xe tăng đi, mở ngoặc là nó hơn vạn M1 nhà lợn, trong đó có hình Kornet bắn xuyên giáp hộp
http://www.youtube.com/watch?v=d719ewIuFG0&feature=related


lỗi Merkava
http://www.youtube.com/watch?v=TWxKfxD9HMw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hdF3_r2KKIY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=eYr54MxDzWQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=s2CGGZ_g9Hk&feature=related

NHìn Merkava cháy thảm này, chiếc xe thoát được ra đã disable, như Hezbolla bắn tiếp cho nó khuỵ hẳn. Cái bên trong thì cháy tắp lự, kho đạn nổ tan tành
http://www.youtube.com/watch?v=zkwPKPD0Zf0
http://www.youtube.com/watch?v=ltCxHIWj658&feature=related

Đó là đường đạn căng của RPG, còn đây là ATGM, nhìn tốc độ xoáy thì có thể hiểu đây là dòng lái dây.
http://www.youtube.com/watch?v=dsezG1RtgOQ

Tầm xa và đạn bay chậm, AT lái dây
http://www.youtube.com/watch?v=yzNBk-2bbK0
ATGM bay xoắn
http://www.youtube.com/watch?v=tSqjI7oTK0k&feature=related





Rơi xuống sau RPG bắn om xe hoặc tối mắt không nhìn thấy đường, chỉ tính số này xem lợn nói là vài xe hay là vài chục xe

















Cụt nòng



















AT-4 là phien bản mua license Pansarskott m/68 Miniman Thuỵ Điển, Nobel AG.
Thế lợn ơi, AT4 ấy bắn 2 đạn một lúc từ bao giờ đấy.

Của chúa lợn chủ chó là M72 bắn PT-76 văng ra ngoài cơ. Sau chiến tranh Việt Nam, Mwèo ném sạch bách vũ khí của nhà đi mà copy châu Âu, xe tăng Đức, súng trưởng Bỉ, súng chống tăng Thuỵ Điển, tên alửa chống tăng có điều khiển cũng nhái, Javelin lợn là Eryx Pháp đấy. Đến tk 21 rồi còn có con lợn tung hô lazer horming, bật đèn lên chuẩn bị bắn là tự sát.

Phiên bản của Nobel AG dù cóp hoán cải thì cũng quá cổ lỗ rồi lợn ạ, tầm bắn hiẹu quả và đặc biệt là sức xuyên quá yếu so với xe tăng ngày nay. Còn đồ lợn thì không biết, bên trong AT4 là thuật phóng khí ngoặc, Nga không bao giờ dùng. Khí ngoặt là khí phun về trước qua 1 tuye rồi lộn lại phụt ra qua một tuye khác. Lợi điểm là hiệu suất cao, súng đạn nhẹ, nhưng nhược điểm là đường kính súng quá lớn, cồng kềnh khi vác vai. Hình 1 trong này, lợn đã hiểu chửa
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=1136.80









Thật đúng là lợn, bản vác vai nhà Gấu ban đầu là AT-7 9K115 Metis. Phiên bản AT-14 cũng vác vai như Video đã post, cho tầm thấp dưới 2500m, trong khi đó dùng đạn hết tầm 5500 mét là 29kg. Các phiên bản đạn nhẹ nữa là AT-13, tiền thân của AT-14. AT-7 nặng 6,3kg, dài 740mm, 1000 mét, nhà lợn có loại đạn nào ngắn gọn thế không mà khoe hả lợn. 9K115-2 Metis-M mã tây AT-13 dài 980mm, nặng 13,8 kg, cũng vác vai, bắn xa 1500 mét. Metis-M1 bắn xa 2000 mét. Tốc độ 200m/s (cao hơn tốc độ của M72 nhà lợn)
http://www.youtube.com/watch?v=64nh5JI_Igc
http://www.youtube.com/watch?v=6wjZJE6uW9Y&playnext=1&list=PL54543D264211FA11
http://www.youtube.com/watch?v=6wjZJE6uW9Y
http://www.youtube.com/watch?v=64nh5JI_Igc


Các đạn Nga có thể có định hướng lazer (lazer horming), nhưng không đạn nào chỉ dùng cái đó, vì thời đại ngày naym dùng cái đó chống T là tự sát. Các phiên bản cá nhân (AT-3/4/5/6/7/13/14) đều không có lazer horming, lợn hiểu chửa, đó là cái cách đầu tiên người ta dẫn bắn tên lửa tốc độ cao, lạy ông con ở bụi này. CŨng chỉ ở xứ lợn mới còn dùng cách ấy cho cá nhân thôi. AT-3, AT-7, AT-13 lái dây, nhưng phiên bản về sau định hướng hồng ngoại hay bám chùm lazer. Đã hiểu chưa, khi lái bám chùm, máy tính điều khiển đạn đi cao một chút để mục tiêu không nhìn thấy lazer điều khiển.

hờ hờ, tớ tưởng đánh lén hèn hạ thì Seal, delta, ranger... của mèo phải vô địch về hèn hạ chứ nhể

AT4, Javelin không đánh lén thì ưỡn ngực bày ra giữa đường nhựa để nghênh cản T54 à Chả trách được lũ không có gì để mà bại, bác HP chửi đám bại não nào đó chắc ko phải các cậu rồi

Bác HP à, Mer nhìn toàn bằng kính điện tử, không trực quan nên xế khó thấy chướng ngại hay hố nếu cái đó ngoài fov của kính quan sát, hoặc ống kính bị khói, bùn, bụi dính vào.

Cái này là đi xa trước thời đại cũng như F35 bỏ HUD ấy mà, cái mũ mà tèo hay avionics lỡ bị quả sét hòn, hoặc nhiễu từ là tăng xác suất đi bụi. Các máy bay khác vẫn ngoài HUD và mũ bay vẫn phải có hệ thống hiển thị thông số tối thiểu bằng đồng hồ độc lập.

Bằng chứng nào ông nội hp dám bảo MK mất 50 xe có gió cũng vừa phải thôi



F-16AM huyền thoại shootdown Mig 29


hihi [r23)]về tank thì các ngú có thể nổ nhưng về máy bay thì hết đường nhá Không quân chính là ưu thế số 1 TG, 1 quốc gia tự phong là qs nhất nhì quả đất cơ mà đẻ ra cái máy kô chiến như lợn thế kia thì cũng vứt tào cẩu nhận định đc điều đó thế là đẻ ra đc con Jun 20 chắc cũng như cám lợn ngú

Lợn đã xem đủ video giao chiến quay trực tiếp ở post trên chưa. Lợn đã tìm thấy cái ATGM nào nhỏ gọn như AT_7 chưa. Càng ngày càng lợn, đến F-16 nữa thì giòi bọ tràn ngập não nữa rồi. Bên sa mạc người ta dạy dỗ hay nhể. MÌnh nói nhẽ, còn cái tính chó má sa mạc, còn ngu xuẩn truyền đời.




Tưởng gì, F-16 là hậu duệ của mẫu thử MiG-21 mang tên YE-8. Máy bay còi cọc rẻ tiền cũng đem ra khoe. Sau chiến tranh Việt Nam, cùng với xe tăng súng bộ binh, Mỹ ném mẹ nó hết các dòng máy bay danh tiếng mà các lợn la liếm, những SR-71 và những F-4. Chiếc F-15 là phiên bản copy thu nhỏ của MiG-25, còn chiếc F-16 là MiG-21.

Mẫu thử YE-8 dùng tự động hoá cơ khí, 1958, do không đủ thiết bị tự động hoá nên nó chuyển thành mấu MiG-23 có cửa gió hai bên sau này. Phần tự động hoá đóng cưả cửa gió bằng áp lực khí. F-16 ra đời với bản chất lạc hậu 20 năm nó như thế, ngang đời các Su-27. F-16 thậm chí đánh thua cả Su-25 chậm như rùa, trong chiến tranh Afghan, ở cái eo đất nằm sâu trong Pak, một Su-25 không được phép chống lại, nhưng trúng đạn F-16 cũng chả sao.

Còn chống 20 thằng Pak lên cũng không dám tuyên chiến với Soviet thời đó. Israel đang bí máy bay và hỏi mua Su, nhưng còn đang nì nèo tham gia tự chế để giảm giá.

Đến thời 197x thì đương nhiên tự động hoá đóng cửa gió chỉ còn là vấn đề muỗi, nên F-16 mới ra đời thuận lợi đến vậy. Lợn đã hiểu chưa.


http://www.ctrl-c.liu.se/misc/RAM/ye-8.html
http://prototypes.free.fr/ye8/ye8-10.htm
Có hai chiếc E-8, một chiếc rơi mấy cùng phi công thử nghiệm lừng danh, đây là chiếc thứa 2, YE-8-2.

cái vụ mig 21 - f16 còn tranh cãi nhiều lắm bác ạ, cũ mèm mốc xì cả ra roài thế còn không chiến bác hp vẹm thấy thế nào ?
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

http://vi.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_Ye-8 hãi thật sặc mùi ngú sô oẹ oẹ

http://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_Ye-8 ko có cái nào phán f16 là con of ye jiếc ji cả

Lại lấy huyền thoại F-16 ra khoe.
Tranh cãi gì nữa, tranh cãi với lợn à, đó là cấu hình máy bay một động cơ dùng cửa hút gió tích áp điển hình. Trước đó, các F-4, MiG-21, SR-71 dùng kiểu cửa hút gió khe hẹp, dùng cái chóp nón đặc trưng để thay đổi vận tốc luồng gió, tránh xung M1 gây nổ trong ống hút, dẫn đến tắt động cơ, mà một động cơ tắt là chết. Kiểu ống hút mới kéo dài ra, thay đổi tiết diện, để vận tốc M1 không lúc nào lan hết ống, đồng thời cách ly ra khỏi thân để không làn móng phần thân máy bay. Để làm được điều này, cần một cửa hút điều khiển tự động, tự động đóng mở để điều tiết lượng khí trong các tốc độ khác nhau, điều áp trong động cơ. Cửa hút gió dưới bụng thuận lợi trong AoA lớn (ưỡn bụng), không bị che đi như 2 bên, nên linh hoạt hơn. Thiếu máy tự động nên Ye-8 chuyển thành MiG-23 có cửa hút gió hai bên.
Cái ống hút đó về sau vẫn là ống hút điển hình cho máy bay chiến đấu sau này, kể cả Su, MiG, F, trừ MiG-25/31 và F-15 dùng kiểu khác, nhưg cũng kéo dài và điều tiết.

Cũng như thế, cái cửa hút kiêm bào khí là đặc trưng của dòng MiG-25, MiG-31, không máy bay nào có, trừ mối F-15, cãi cái gì.

Cái bài Ye8 ấy là tớ đang viết dở rồi thôi, nó như bản nháp lộn xộn. sau này tớ tìm được chỗ khác làm nháp nên vứt đấy. YE-8 là máy bay khai sinh ra kiểu cửa hút hiện đại, điều khiển góc AoA lớn, có vai trò đặc biệt trong kỹ thuật thiết kế máy bay. Nó cũng minh chứng rằng, cần phát triển máy tính khí động mới có máy bay linh hoạt. Cả MiG-25 và MiG-23, cũng như các máy bay hiện đại khác của thế giới đều thoát thai từ cái ống hút ấy.

Còn riêng cấu hình 1 động cơ điều khiển điện tử thì F-16 đích thị là bản sao thời máy tính của YE-8.
===============




Một trong nhưng huyền thoại quân sự lừng danh là AT-3. Nó được Tây Tầu (cả 2 tầu trắng đỏ), cả nam bắc triều tiên, cả ấn-pak, cả Israel, Iran, Ai cập và nhiều nước Á Phi Nam Mỹ cùng copy dùng. Mỹ lợn xấu hổ quá không dám dùng thì nhái Eryx lazer hormin lạy ông con ở bụi này, và cũng chẳng bao h dám đánh thật trừ đem ra nã vào sọ chó lợn.

AT-3 ban đầu là lái dây, đạn vừa đi vừa xả dây dẫn tín hiệu điều khiển. Phiên bản lái dây đầu tiên được Đức chế tạo và dùng trong WW2, nhưng quá cồng kềnh nặng nề. AT-3 là phiên bản ATGM đầu tiên dùng cá nhân, 195x. AT-3 được biên chế trong tổ chiến đấu 3 người, một băn một phụ và một cảnh giới dùng B-41, vì AT-3 không bắn được gần.

TRận đanh đầu tiên của AT- là trận phản công chiếm lại cảng cửa việt 1973, liền sau đó là Sinai cùng năm. ngu.y run rẩy gào lên là VC có đạn biết ngửi, chạy theo xe tăng, toàn bộ số tăng nống ra cửa việt không còn chiếc nào về. Sinai thì thê thảm hơn nhiều, toàn bộ binh đoàn xe tăng ở đây bị tiêu diệt, lữ đoàn trưởng bị bắt sống

Sau đó, Mỹ viện trợ khẩn cấp cho Israel, Do Thái phục hồi lại được thế lực, vượt kênh đào. Nhưng Liên Xô ra áp lực kết thúc chiến tranh. Kết quả, Ai Cập thắng lợi đòi lại được Sinai, chiếm toàn quyền kiểm soát kênh đào, Syria đen đủi mất Goland. NHìn chung, quân do thái thua, thua lớn nhất là không sờ mò được gì vào kênh đào nữa, nhưng các lợn vẫn thẩm du là thắng.










































M60




ảnh to hơn
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/b/bc/Destroyed_m60.jpg






M48

Người Mỹ rất thực dụng cái gì tốt người ta học là tryện thuờg bác ơi, nhưg nếu như mig 21 là hậu bối của con ye-8 thì tại sao nó fải đúc đầu mỏ máy bay của mig 21 thụt lùi vào vậy hoá ra Ngú nó cúng ko cho thằg cẩu để ra con jun 10 à !

Nhưng mà bác mãi đánh đồng sang tryện khác hơ hơ F-16 hạ đc cả Mig 29 thì thế nào ấy

kinh thật lâu lâu không vào mà bác hp đã có đối thủ mới , mõ ơi có dòng súc phạm động vậy nè , có cả lợn nữa hả