Thành Tích Quân Sự

làm j có F86.chỉ có RF86 thôi lợn ạ

Tiêm kích có mục tiêu chính là giết hết cường kích với ném bom, xong thì đi về ngủ, ở lại quần nhau với tiêm kích địch làm gì, dư hơi à.

em tẹc ko biết là con gì mà ăn cám và n g u như lợn sủa gâu gâu khoái nhai lại như bò lì như trâu
em tẹc thuộc hàng động Vật quí hiếm nhất mà ttvn từng có các bác đừng giết kẻo mang tội với con cháu sau này
ko biết rằng ttvn đã từng có 1 con vật " đặc biệt thế "
em ấy cứ tối ngày sam2 LX , phi công bắc sâm , hàng chục vạn trung cộng ở Bắc Việt mà éo
chứng minh được cứ lải nhải Mig ăn cắp F , T chôm chỉa M mà chả biết rõ nó có
cái quái gì bên trong mà cứ phán kiểu Thầy bói xem voi

Nga là chúa "học lỏm" tung cẩu nó ngu nên chỉ biết copy còn thằng Nga vừa khôn lại ranh ma nên học lỏm thêm thắt 1 tí thành ra của mình, vậy mà các pro ngú cứ la làng vụ F này F kia nhái mig 21 25....etc
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

óc ....... làm gì có F86 chỉ có RF86 thôi giống như làm gì có thành phố HCM chỉ có Sài Gòn thôi

tao xếp sao thì kệ mẹ tao, đọc cái tựa bài thì tưởng Mig 15 chôm kỉ thuật của F86, ngu như chó, đọc kĩ cái bài đi con, mẹ ng ta nói ở đây là nói cách bắt F86 của Mĩ về để nghiên cứu tìm ra điểm yếu mà đánh, tự hỏi thằng Mĩ có bắt đc chiếc Mig 15 nào của LX chưa hay phải đợi thằng phi công triều tiên nó phản nó bay sang.....ngu chết mẹ....... cho mày xem nè con
Mong muốn có một chiếc MiG-15 nguyên vẹn để nghiên cứu, người Mỹ đã đưa ra giá trị tiền thưởng 100.000 USD và cấp quy chế tị nạn chính trị cho phi công nào đào thoát được với máy bay của mình. Cuối cùng, một phi công Bắc Triều Tiên, trung úy No Kum-Sok đã giành lấy giải thưởng bằng việc hạ cánh chiếc MiG-15 của mình xuống căn cứ không quân Kimpo, Nam Triều Tiên, vào tháng 9 năm 1953, cho phép người Mỹ đánh giá bước đầu chi tiết của chiếc máy bay. Chiếc máy bay mà No Kum-Sok lái để trốn sang Hàn Quốc hiện đang được trưng bày tại bảo tàng không quân quốc gia Hoa Kỳ ở gần Dayton, Ohio.
Chiếc MiG-15 đã được nghiên cứu tỉ mỉ và được bay thử nghiệm bởi nhiều phi công, trong đó có cả phi công thử nghiệm nổi tiếng của Mỹ là Chuck Yeager. Yeager đã miêu tả trong cuốn tự truyện của mình rằng Mig-15 có khiếm khuyết nghiêm trọng trong cách điều khiển, và đã xác nhận điều đó trong chuyến viếng thăm Liên Xô. Các phi công Xô Viết hoài nghi việc Yeager đã bổ nhào nó, giả thuyết máy bay mất lái khi bổ nhào ngày nay đã không còn đúng. Khi các phi công Liên Xô nghe được câu chuyện này - được Yeager xác nhận - họ đã giận dữ và phản đối kịch liệt. Trong thực tế, mặc dù Mig-15 bị châm chọc trong vấn đề điều khiển nhưng trên nguyên lý - nếu vượt quá giới hạn bay khi bổ nhào các phanh hãm khí động lực sẽ tự động mở ra tại vạch đỏ giới hạn, ngăn chặn máy bay bị mất điều khiển.

MiG-15bis trong bảo tàng Không quân quốc gia Mỹ


Sau hiệp định đình chiến Triều Tiên, những chiếc MiG-15 của không quân Bắc Triều Tiên vẫn còn tiếp tục bắn hạ những chiếc F-86 trong phi đội máy bay ném bom và chiến đấu số 67 của không quân Hoa Kỳ. Suốt thời gian còn lại của những năm 1950, những máy bay MiG-15 của Liên Xô và các nước trong khối hiệp ước Vác-xa-va đã ngăn chặn những máy bay do thám của không quân Mỹ và đã bắn hạ vài chiếc. Còn những chiếc MiG-15 của Không quân quân giải phóng nhân dân Trung Hoa (PLAAF) lại thường xuyên chạm trán với máy bay của Đài Loan và Hoa Kỳ trong các trận chiến. Vào năm 1958, một chiếc máy bay chiến đấu của Đài Loan đã dùng tên lửa AIM-9 Sidewinder để bắn hạ một chiếc MiG-15 của PLAAF trong một trân không chiến.


mày tưởng thằng Mĩ của mày nó ko làm cái trò đó ah`

^nói chung là thằng LX nó ăn cắp trước nên Mỹ fải chơi lại ăn miếng chả miếng chuyện thườg ở hyện sao mà u vô học quá vậy mod bữa này hiền quá để thanh niên lộng hành

PS: Chỉ có kẻ ngu mới chửi người khác là ngu

tặng mày nè phi công lx vào phi công Mĩ chạy té khói
Nhiều phi công Hoa Kỳ là những cựu binh Thế Chiến II nhiều kinh nghiệm trong khi các phi công Bắc Triều Tiên và Trung Quốc thường thiếu kinh nghiệm, là nguyên do đưa đến những chiến thắng của chiếc F-86.[11] Cho dù những kết quả thực tế như thế nào, rõ ràng là các phi công F-86 không thể có nhiều chiến thắng như vậy trên các phi công Xô Viết lái MiG-15 được huấn luyện kỹ càng hơn. Lúc đầu các phi công Xô Viết lái phần lớn những chiếc MiG-15 tham chiến tại Triều Tiên, nhưng số phi công Bắc Triều Tiên và Trung Quốc ngày càng tích cực hoạt động hơn khi chiến tranh tiếp diễn.[12] [13] Xô Viết và đồng minh của họ thỉnh thoảng hay tranh chấp ưu thế trên không tại "Hành lang MiG", một khu vực gần cửa sông Áp Lục (biên giới giữa Triều Tiên và Trung Quốc) nơi mà các cuộc không chiến ác liệt nhất đã diễn ra. Cánh ổn định ngang di động toàn bộ của phiên bản F-86E đã giúp cho chiếc Sabre có ưu thế quan trọng trên chiếc MiG-15. [11] Cho dù trái ngược với các quy luật tiếp chiến, các đơn vị F-86 thường gây chiến trên không phận các căn cứ của MiG tại "khu ẩn náu" Mãn Châu.


MiG-15 được xuất khẩu rộng rãi, phiên bản xuất khẩu cho Trung Quốc là MiG-15bis năm 1950. MiG-15 của Trung Quốc là những chiếc MiG đầu tiên trực tiếp chống lại những máy bay phản lực khác của Hoa Kỳ trong chiến tranh Triều Tiên. Loại cánh mới của MiG-15 đã chứng tỏ khả năng của mình thế hệ đầu tiên của máy bay phản lực cánh xuôi. Loại máy bay phản lực cánh thẳng của không quân Hoa Kỳ như F-80, Gloster Meteor; loại sử dụng động cơ pít tông như F-51 Mustangs và F4U Corsair (mặc dù F-80 là máy bay bắn hạ MiG-15 đầu tiên), những loại này lần lượt bị MiG-15 hạ gục một cách dễ dàng. Cho đến khi F-86 Sabre máy bay phản lực đầu tiên của không quân Hoa Kỳ được sử dụng trong chiến tranh Triều Tiên thì lợi thế trên không của 2 bên mới cân bằng.

bác xem kĩ bản đồ xem bên nào lợi hơn hình như tháng này BTT đang đói ăn lại rét cóng trâu lợn chết vô kể chắc có người nữa, còn ở Nam hàn quá sướng ăn sung mặc sướng xem kpop hoặc fjm nàng đêchangơm còn gì = pắc Kim cũng thích fjm đó lắm đấy được tặng lần đó mừng hết lớn [], chẳng mấy chốc triều đại nhà kim rụng như các triều đại đông âu 91 thôi, lúc đó cứ dân chủ tự do mà tiến đến

Đến năm 1965, giới chuyên môn rất ngạc nhiên khi chiếc MiG-17 thời hậu chiến tranh Triều Tiên lại bắn rơi kiểu máy bay hiện đại tốc độ Mach 2 F-105 Thunderchief (Thần sấm) trong phi vụ ném bom tại Việt Nam.

Chiếc máy bay này có nhiều tính năng chưa được tìm ra cho đến khi phi công Liên Xô Viktor Belenko lái chiếc MiG-25 của anh ta đào tẩu sang Nhật Bản vào năm 1976. Ngay sau đó các nhà khoa học đã phát hiện ra MiG-25 có một thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả với hệ thống điện tử dùng đèn chân không, 2 động cơ lớn và sử dụng một cách tiết kiệm các vật liệu mới như titan. Nhờ MiG-25 mà người Mỹ đã hoàn thiện được thiết kế F-15 Eagle của mình.

cái trò ăn cắp của Mĩ nữa nè.... bay sang nhật nhưng phải qua Mĩ rùi mới về LX trong tình trạng rã rời
Sự kiện Belenko

Một hiểu biết thật sự về sức mạnh và yếu điểm của MiG-25 bất ngờ đến với Phương Tây vào năm 1976. Ngày 6 tháng 9, một phi công PVO là Viktor Belenko, đã đào ngũ sang Phương Tây, chiếc MiG-25P "Foxbat-A" của Belenko đã hạ cánh tại sân bay Hakodate ở Nhật Bản. Mặc dù chiếc MiG-25P này cũng được trao trả lại phía Liên Xô, nhưng trước đó nó đã được tháo ra và nghiên cứu cẩn thận từng chi tiết để phân tích bởi Bộ phận công nghệ tại nước ngoài (giờ là Trung tâm tình báo không trung và không gian quốc gia) của Không quân Hoa Kỳ, tại căn cứ không quân Wright-Patterson gần Dayton, Ohio. Sau 67 ngày, chiếc máy bay đã được trở về Liên Xô dưới dạng linh kiện rời; và với những kết luận phân tích đáng ngạc nhiên:

• Máy bay của Belenko là loại máy bay đời mới, đại diện cho công nghệ Xô Viết mới nhất.

• Máy bay được lắp ráp rất nhanh, và thực chất được xây dựng xung quanh động cơ phản lực Tumansky của máy bay.

MiG-25 phiên bản huấn luyện

• Việc hàn được làm bằng tay và chế tạo một cách khá thô. Giống như nhiều máy bay Xô Viết, những đầu đinh tán được để lộ tại những bề mặt không ảnh hưởng đến lực cản khí động lực của máy bay.

• Máy bay được chế tạo từ hợp kim thép niken và không phải là titan như người ta vẫn nhầm lúc đầu (tuy nhiên titan đã được sử dụng trong những bề mặt chịu nhiệt cao). Cấu trúc thép thiết kế đã góp phần tạo ra trọng lượng không có vũ khí lên tới 64.000 lb (29 tấn).

• Phần lớn thiết bị điện tử trên máy bay được chế tạo dựa trên công nghệ đèn chân không, chiếc MiG-25 đã không sử dụng thiết bị điện tử bán dẫn. Có vẻ khá lỗi thời, nhưng cách sử dụng đèn chân không rất khéo léo bởi vì những ống chân không ít bị ảnh hưởng bởi xung điện từ (EMP) sinh ra khi có vụ nổ hạt nhân và chịu nhiệt tốt hơn, do đó loại bỏ những nhu cầu về môi trường điều khiển phức tạp bên trong khoang điện tử của máy bay. Ngoài ra, những đèn chân không dễ dàng để thay thế tại những sân bay quân sự xa xôi ở phía Bắc, nơi mà những bóng bán dẫn tinh vi không luôn có sẵn để thay thế. Như mọi máy bay Xô Viết, MiG-25 được thiết kế càng khỏe càng tốt.

• Nhờ việc sử dụng đèn chân không, chiếc MiG-25P có một rada rất mạnh loại Smerch-A (Tornado, tên ký hiệu của NATO "Foxfire") — công suất khoảng 600 kW — với rada này thì mọi biện pháp phòng thủ điện tử của quân địch (EMC) đều trở nên vô dụng.

• Trên đồng hồ đo vận tốc chỉ tối đa là Mach 2.8 và những phi công được yêu cầu không được vượt quá vận tốc Mach 2.5 để nâng cao tuổi thọ sử dụng của những động cơ. Vào năm 1973, người ta đã được chứng kiến một chiếc MIG-25 của Ai Cập bay qua Israel với vận tốc Mach 3.2, điều này đã gây sốc mạnh đối với Phương Tây. Và kết quả của chuyến bay là động cơ đã phải thay thế khi máy bay hạ cánh.[5]

• Gia tốc cực đại mà máy bay chịu được là 2,2 G (21,6 m/s²) với những thùng nhiên liệu đầy, nó chịu được giá trị giới hạn tuyệt đối là 4,5 G (44,1 m/s²). Một chiếc MiG-25 chịu được một gia tốc là 11,5 G (112,8 m/s²) kéo dài trong suốt thời gian huấn luyện hỗn chiến bay thấp, nhưng khung máy bay lại hầu như không biến dạng.

• Bán kính chiến đấu là 186 dặm (300 km), phạm vi cực đại với đầy đủ nhiên liệu bên trong (với tốc độ dưới tốc độ am thanh) là 744 dặm (1.200 km). Thật ra, Belenko khi đào thoát sang Nhật Bản đã không mang đủ nhiên liệu cần thiết, Belenko đã hạ cánh trên một đường băng thương mại chật hẹp, và đáp vượt quá cuối đường băng.

• Đa số MiG-25 được sử dụng loại ghế phóng khẩn cấp KM-1, tuy nhiên đó là phiên bản cuối cùng, những kỹ sư đã sử dụng một phiên bản của loại ghế nổi tiếng K-36. Một biên bản ghi lại một cuộc thử nghiệm tốc độ ghế phóng loại KM-1 trên MiG-25 đã đo được tốc độ là Mach 2.76.

camera trên MiG-25RB


Cùng với sự đào tẩu của Belenko là những bí mật về hệ thống radar và tên lửa của MiG-25P đã bị Phương Tây khám phá, và ngay lập tức trong năm 1978, Xô Viết đã phát triển một phiên bản cải tiến mới, MiG-25PD ("Foxbat-E"), với một radar RP-25 Saphir look-down/shoot-down mới, hệ thống dò tìm và theo dõi bằng tia hồng ngoại (IRST), và những động cơ mạnh hơn. Khoảng 370 chiếc MiG-25P đã được nâng cấp theo tiêu chuẩn mới và có tên gọi là MiG-25PDS.

Thành Tích ko tiếng súng : Khi Bắc Sâm đần thối đổ

Kim Jong Il, “lãnh tụ kính yêu” của đất nước, cuối cùng đã chỉ định người nối ngôi, con trai ông ta, Kim Jong Eun, và trao quyền lực mới cho em gái và em rể ông ta. Vở kịch Shakespeare này chắc sẽ rất vui nếu nó không phải là điềm báo trước tai họa. “Cái này giống như một sự kế vị được tính toán để ổn định một tình hình đang không ổn định,”


Mỗi năm sản lượng lương thực của Bắc Triều Tiên chỉ tăng khoảng 3% ặc gạo TT nổi danh dở nghí chỉ dành cho lợn vậy mà bọn Tung c tặc lại lấy đó viện trợ cho ta kháng chiến chống Mỹ đúng là thâm độc mất dạy

Chưa tính đến tỉ lệ dân MB di cư sang Nam Hàn những năm gần đây nhiều ko đếm nổi, Bắc Triều Tiên to hơn và nghèo hơn nhiều so với Đông Đức, thế nên rụng 1 cái là phải lo đủ thứ Liệu một nước Triều Tiên thống nhất có duy trì quan hệ chặt chẽ vói Mỹ không? Nó còn giữ nguyên kho vũ khí hạt nhân của nó không? Liệu quân Mỹ có ở lại nước này? Nếu câu trả lời cho cả ba câu hỏi trên là “Có”, thì một nước triều Tiên độc lập sẽ là một đồng minh của Mỹ, với quân đội Mỹ và vũ khí hạt nhân ở kề ngay biên giới Trung Quốc. Bắc Kinh sẽ phản ứng với điều đó như thế nào? Nó có đưa quân vào để chống đỡ chế độ này không? Lúc ấy các lực lượng Nam Triều Tiên và Mỹ có thể sẽ làm gì? vì vậy hiện tại Mỹ cũng vẫn sẽ có kế sách để giữa cho cơn thoi thóp của BTT vào phút chót nhưng trước sau gì thống nhất cũng theo thằng có nhiều tiền mà thôi [r32)] thằng tàu lo thân nó chưa song làm quái nào mà viện trợ cho cao ly thống nhất được chỉ có tiềm lực kinh tế Mỹ thôi câu trả lời cuối cùng là "CÓ"

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Đấy Nga nô thanh niên lại nhai lại bài cũ các Nga nô lớn tuổi ra mà bắt nó cải tại đi này F-15 tuy hơi giống mig25 ở nhiều điểm nhưng thực tế chỉ giống kết cấu bên ngoài còn nội thất linh kiện công nghệ đều pro hơn mít là cái chắc chiến công thì lẫy lừng, chưa bàn đến vụ LX chôm chỉa F-5 F-4 có khi là B-52 nói chung là đủ loại tịch thu của VNCH trong vn war nữa nhẫy

Scan from Squadron Signal publication....









Su27: The solution was found unexpectedly as a result of studying the design of the gun installation of an F-5E fighter, captured in Vietnam and made available to the OKB.

Mỹ nó mua hoặc = cách nào đó có được (nhờ công các chiến sĩ thích sống ở thế giới tự do, chứ có thấy trường hợp nào ngược lại đâu chẳng lẽ thik sống dưới chế độ stalin à ) thì cũng chỉ để ngâm cứu cách đánh thôi, chứ chẳng ai đi copy trắng trợn như Nga Tàu