1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi hinado, 05/03/2011.

  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. Ika

    Ika Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    10/03/2011
    Bài viết:
    403
    Đã được thích:
    0
    bác nói với con lợn đó làm gì, nó có pít cái gì đâu........... đã ngu mà còn cố tỏ ra nguy hiểm.............=))=))=))=))
  2. thangtutai

    thangtutai Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/01/2009
    Bài viết:
    1.086
    Đã được thích:
    43
    Tệ thế , chú không hiểu là hàng nội hàng ngoại à ....... Họ su sau này vẫn thế có chi là hệ thống điện tử , gia cố thêm thui chứ có khác gì đâu .

    Su-35 đấy ,Su-34 ,Su-27SM3 , .... thế theo chú có cần thêm 30Mkx về ko ..... chưa kể Mig nữa ....
  3. Minuteman3

    Minuteman3 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    17/04/2009
    Bài viết:
    362
    Đã được thích:
    27
    Nói đến thế mà các bác cũng thích đâm đầu vào, vô nghĩa.

    Đến giờ có thể khẳng định là thằng tẹc nó éo cần nghe ai nói và giảng giải, chỉ thích spam hình và tự sướng 1 mình nó, các bố càng lao vào vật, thì nó càng khoái, thế mà vẫn thích bắt bẻ, bắt bẻ thì được cái con mother gì nó??
  4. onelove114

    onelove114 Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    19/11/2010
    Bài viết:
    1.025
    Đã được thích:
    810
    máy bay Nga có 1 ưu điểm không thể chối cãi so với các loại họ hàng nhà tư bản, đó là cấu hình mở. Kiểu như 1 chiếc điện thoại di động có hệ điều hành mà ta muốn dùng chức năng gì thì cài phần mềm đó vào.
    Về lâu về dài thì chọn FAK T50 :). Giờ tạm thời ưu tiên HQ đã, vài năm nữa T50 nó ra lò thì mua luôn cho bằng chị bằng em.
  5. Minuteman3

    Minuteman3 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    17/04/2009
    Bài viết:
    362
    Đã được thích:
    27
    Để tránh gây ức chế cho người đọc, các bác làm ơn xì tốp trả lời bài của nó đi, cho nó biến cái con mother nó đi. Các bố càng trả lời thì nó càng thêm xả rác, và những người khác càng đọc càng ức chế. (mấy lời văng mạng ở trên là do ức chế quá đấy :D). Các bố giỏi thì để công sức mà tranh luận, mẹ kiếp, điên hết cả người. (lại do ức chế nữa ;)))
  6. Ika

    Ika Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    10/03/2011
    Bài viết:
    403
    Đã được thích:
    0
    haizzzzzzzzzzzzz......... má dặn là ko đc vật nhau với lợn................... he he
  7. Rains2009

    Rains2009 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    08/06/2010
    Bài viết:
    717
    Đã được thích:
    9
    Bạn là người vật nhiều nhất đấy ợ!
  8. Ika

    Ika Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    10/03/2011
    Bài viết:
    403
    Đã được thích:
    0
    he he, thoai học tập theo a e ko vật nữa.................[:D][:D][:D][:D]
  9. en_bac

    en_bac Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    10/01/2011
    Bài viết:
    908
    Đã được thích:
    2
    Đề nghị các bạn khi nêu ra 1 họ máy bay nào thay thế thì nên nói rõ Mig 21 nhiệm vụ nó là gì? Loại máy bay mình muốn đề nghị là gì? Tính năng kỹ chiến thuật và các yêu cầu liệu có phù hợp với trang bị mặt đất mà mình đang có không. Các bạn dường như không chú ý đến các trang bị mặt đất điều tối quan trọng để đảm bảo và duy trì hoạt động bay cũng như tác chiến. Tôi láy ví dụ như nếu có F 16 đi không phù hợp với trang bị mặt đất thì bay thế nào đây? Vừa câm vừa điếc vừa mù à. Còn chưa kể đến việc bị radar mặt đất coi là mục tiêu nếu không phù hợp hệ thống và mã trong hệ thống nhận dạng quốc gia nữa? HÃy tích cực tìm hiểu trước khi viết. Các bạn tránh sa vào tranh cãi những thứ vô ích. Thân chúc ttvn sớm trở lại như cách đây 6 năm.
  10. tvm303

    tvm303 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    18/08/2005
    Bài viết:
    1.973
    Đã được thích:
    6
    Một thông tin thú vị cho các bạn nào quan tâm đến F-35. Hệ thống động lực của F-35 phiên bản cất cánh thắng đứng và cất cánh đường băng ngắn, chính là sản phẩm của phòng thiết kế Yakovlev, được Lockheed Martin mua lại, sau đó nghiên cứu thêm và chế lại. Nếu mọi người để ý, cái cơ cấu này rất khác cơ cấu lên thẳng của Harrier của Hawker/BAe. Mà cái cơ cấu đó, nguyên thuỷ ban đầu thiết kế cho cái Yak-41 (Yak-141) chết yểu. Tuy nhiên, Yak-41 thiên về tiêm kích còn F-35 thì có khi phải gọi A-35 hoặc F/A-35 thì chuẩn hơn. F-22 thì có lẽ mới chân chính coi là máy bay khống chế trên không (Air Superiority). Máy bay đa năng nào, cũng thiết kế hướng đến một cái làm giỏi và những cái khác cái gì cũng làm được (không cần giỏi lắm, khá thôi). Như dòng Su-27/30/33/35/37, nó vẫn tập trung nhất vào năng lực chiếm lĩnh ưu thế trên không (Air Superiority), tấn công mặt đất, đánh biển nó làm khá, cái này rõ hơn với SU-35/37. Su-34 thì nó lại tập trung vào ném bom cường kích, cũng đối không được nhưng trung bình. Mig-31, làm được nhiều việc, nhưng việc chính là đánh chặn độ cao lớn, tầm xa, bay lâu và nhanh, còn mini-AWACS, ném bom, trinh sát, nó làm được, nhưng không phải nghề chính. Quay lại về F-35, có lẽ người Mỹ lâu nay toàn đánh mấy thằng có KQ quá tệ nên chả cần máy bay áp chế đường không giỏi (F-22 được sinh ra trong Cold War, thiết kế ra để không chiến với VVS và PVO, nên tập trung tính năng đối không), F-35 sinh ra, khi VVR (KQ LB Nga) và PVO (sau này PVO nhập vào VVR) trong tình trạng quá tệ. USAF không có đối thủ xứng đáng, tội gì tốn tiền (mua nhiều F-22) nên chế ra giải pháp rẻ hơn (bây giờ thì chưa chắc), làm việc bỏ bom tốt hơn (cái gì cũng có giá cả) nên F-35 ra đời. Em này còn được trang bị đến tất cả các binh chủng (như F-4 hồi xưa), trong đó F-22 là độc quyền của USAF. Nói vui chứ sau này USN và USMC mà chém nhau với J-20, PAK-FA có khi phải kêu F-22 của USAF ra cứu.

Chia sẻ trang này