Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Về máy bay vận tải thì tôi đã nói rồi mà sao các bác không chịu tìm nhỉ. Mục tiêu ngắm đến là casa 295 và đã học bên tây bán nhà 1 time khi nào mua thì chưa rõ. Số phận của mấy chiếc C130 A nhà mình thì đã rất rõ ràng còn cái vỏ ngoài mục nát thôi. Đang chờ ngày làm sắt vụn hoặc đi bảo tàng. Hiện tại thì vẫn An 26 là chủ lực. Nói thêm một chút về hệ thống đồng bộ đi kèm. Tất cả các trang bị từ tàu biển hệ thống radar phòng không radar quan sát máy bay và các trang bị khí tài khác trong tác chiến đều được trang bị máy trả lời hoặc máy hỏi và trả lời. Nhằm mục đích phân biệt địch ta. Điều này được thực hiện 1 cách tự động và hệ thống này được gọi là hệ thống nhận dạng quốc gia. Trong các máy trên trang bị trên máy bay đều có gắn kíp nổ kích nổ bằng cách phi công bấm nút hoặc sẽ kích nổ bằng va chạm nếu trường hợp máy bay rơi. Tránh các mã trên rơi vào tay đối phương. Và điều này hai hệ thống của Nga và Mỹ không thể có các mã nhận dạng như nhau. Nếu trang bị các máy bay khác của Mỹ thì bắt buộc phải thay đổi hoặc thêm vào hệ thống nhận dạng như trên đây là một điều không thể làm được. Hai là gắn thêm thiết bị trên lên máy bay. Điều này cũng là không thể. Nếu trang bị hai dòng như thế chẳng lẽ bay phi công hay phòng không còn thêm nhiệm vụ hỏi nhau " Ê mày là phe mình hay phe nó đấy^^" Trên tàu biển thì việc thêm cái máy này vào là dễ dàng. Hai nữa là đàm phán với lũ phương tây cũng mệt lắm chúng nó kêu mua số lượng nhiều thì tao cho mày công nghệ bảo dưỡng nhé ít thì cống tiền đây để tao làm. Vấn đề thứ 3 đó là tình trạng vũ khí cũng phải thay cả loại phương tây dùng riêng cho các em này nữa. Nhà mình thì nghèo.
Hôm trước đã nói về Mig 21 bữa nay về Su 22 nhé. Bác nào trên khi nói su 22 để đánh biển là hoàn toàn sai lầm. Su 22 được thiết kế với nhiệm vụ chính là đánh mặt đất với bom và tên lửa có điều khiển bằng laze hay truyền hình. Su 22 không mang được tên lửa đối hạm vì nó không kiêm nhiệm vụ đó. Su 22 không được trang bị radar quan sát và ngắm bắn tuy nhiên nó có 1 tính năng rất hay đó là có thể treo ngoài nhưng lại làm giảm khả năng treo vũ khí của nó. Su 22 có thể chụp ảnh và trinh sát trên không. Điểm yếu của nó cũng nằm chính tại cái tính năng cánh cụp cánh xoè của nó nên trong đề nghị nâng cấp su22 lên M5 đã có đề nghị bỏ tính năng này và thêm radar nhằm giúp nó có thể mang tên lửa điều khiển bằng radar nhưng có lẽ nhà ta sẽ không làm và chuyển su 22 thành nhiệm vụ đánh mặt đất là thế mạnh của nó khi số lượng su 30 mkk đủ đảm nhiệm. Các bác nên phân tích rõ từng tính năng cảu các máy bay mình đề nghị nằhm tăng hiểu biết cho anh em. Trên tiêu chí
1) Tính năng
2) Khả năng phối hợp đồng bộ với các trang bị hiện có
3) Điều khiện bảo dưỡng và giá cả
4) Thực tế nhà ta có thể với tới
Em nghĩ đây là box kỹ thuật quân sự mà nói đến kỹ thuật thì hãy lôi tính năng kỹ thuật ra chứ đừng lôi những cái khác chẳng ích lợi gì. Thân

nên chúng ta mơi mua SU 30MK2V chuyên để đánh biển đó, nghe đâu còn mua cả Su 30 Mk3V

Cái này chú sam biết tỏng rồi. năm 2009 nó đã kí với Ấn không chuyển giao công nghệ hay mổ xẻ công nghệ gì cho bên thứ 3 rồi. Nó cũng ngại tình cảm của Cari với VN nên nó chơi gọn. Còn nga thì nó cũng biết thừa hơn VN. Lơ mơ nó cho ăn cấm vận là cari cũng mệt. Nga ngố thì từ trước đã lộ rõ bản chất lái súng thượng hạng cái vụ con Goshkov rồi.

mình ko hiểu rõ cho lắm, bạn nói rõ hơn đc ko......ghi tên nước ra nhé bạn, đừng sam với cari đọc dể hiểu lầm....

Nghe đâu ra cái tin đó thế su 30 nhà mình là phiển bản Mkk hay gọi là Mk2 còn chữ V thì chẳng biết ở đâu thêm vào như thế. Máy bay su 30mkk được trang bị thêm một kênh radar đối đất hoặc đối hạm được phát triển lên từ dòng su 27 UBT. Và thêm chức năng đối đất còn chữ V hay số 3 không có nhiều ý nghĩa

Nhà em khoái bác quá, sẵn đang bàn về Su-22 bác cho em hỏi là buồng lái đám Su-22M4 nhà mình có phải như thế này không bác?

Với cả bác nói nâng cấp trang bị thêm ra đa là các pod gắn ngoài nào vậy bác?

Mình không nói nó nâng cấp là treo thêm mà nếu nâng cấp lên chuẩn M5 thì là gắn luôn vào máy bay còn bản thân su 22 m4 khi cần thì có thể treo thêm trang bị bên ngoài còn treo cái gì thì..... Nhìn hình cái buồng lái thì có thể thấy rõ ràng là nó không hề có màn hình radar mà chỉ trang bị máy ngắm. vậy nên đây là phiên bản nào thì tự đoán nhé. Còn bản M5 thì mới chỉ nằm ở đề nghị chứ chưa thực hiện vì mục đích mình mua con 22m4 này chỉ vì.... nó rẻ như cho. Và nhờ đó ôm luôn mớ trang bị mặt đất đi kèm rất gần với cục cưng nhà mình.

Nếu gắn luôn vào máy bay thì chắc không phải gắn ở mũi đúng không bác? Vì ở phần mũi có cửa sổ Klen-54 rồi, nếu thế thì phải là pod gắn rời treo ở mấu cứng dưới thân.

Thật ra mình cũng đang thắc mắc là không biết nó gắn ở đâu đây. Vì thấy đề nghị như thế chứ phương án thì không thấy nói vì nhà mình chắc không làm. Còn treo ở thân thì chắc chắn không vid bản thân thằng m4 đã có thể treo tại thân rồi

Nếu không treo ở thân thì phải vứt cửa sổ Klen-54 thay vào đó là ra đa gắn ở mũi, nhưng em nghĩ phương án đó không khả thi.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Có 1 màn hình hiển thị đa năng ở trong buồng lái thì đây là Su-22M4 mà bác.