Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

nó lấy bằng hiện vật : vàng, gạo, hàng hóa, dầu mỏ...
Bằng các đồng tiền thanh toán quốc tế : USD, Euro....
Tiền Đồng nhà vịt chìa ra nó đấm vào mỏ.

Thì anh nói tiền đồng chứ em có nó đâu nè
USD thì em ko biết chứ EURO có tiền đống nhá
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Tự dưng đi mua máy bay trang bị cho tàu sân bay
Su-30MKI biết Ấn chi bao nhiêu tiền mới được 1 Su 30MKI ngày nay không ?
Mig 29k là cứu cánh cho hãng Mig nên biết nó thực chất ra sao mà mua , Mig 29 bán thì không ai mua , Mig 35 tỷ lệ thắng thầu không biết là bao nhiêu
TSB Ấn phải bắt buộc mua Mig 29k vì F 18 chưa chắc có khả năng cất cánh nhảy cầu Với tính năng F 18 thì ai cũng biết , còn Nga mua Mig 29k cũng để cứu hãng Mig thôi
VN ma mua Mig thì ôm cái bão dưỡng không dám đem ra bay vì dự trữ giờ bay của Mig (Mig 29) không cao

Đây là bài nhận xét, so sánh khả năng điện tử của Su 30 MKI và su 30 MKK trên mạng:
http://www.flymig.com/forum/posts/1082932305.htm

"The MKI is a superior fighter. It has a better radar, better avionics and superior mauverability. Amongst the improvements are
Canards along with the appropriate leading-edge wingroot extension. The canards can move from +10 to -50 degrees and provid much improved control authority at high angles of attack.

New "AL-31FP" engines with 142.2 kN (14,500 kgp / 32,000 lbf) afterburning thrust each, and two-dimensional thrust vectoring. The exhausts can move 15 degrees above and below the central thrust line.

A new FBW system that makes the best use of the canards and thrust vectoring.

Russian-built weapons control systems, including a new Tikhonravov NIIP Bars (Panther) N011M multimode radar; an OLS-301 optronic sighting system; and a Sura-K helmet-mounted sight. There was really no choice but to use the Russian systems in these cases, as they were tied closely to the airframe and armament. Changing them would have been difficult and expensive, and as they seemed capable enough, there was no need to do so.
The Bars N011M radar has an electronically steered phased array antenna and a range of 150 kilometers (93 miles). In air combat, it can track 15 targets simultaneously and engage four of them at once. In surface attack, it can spot and track ground or naval targets, and guide terrain following flight. The electronically steering beam can track air and ground targets simultaneously.

A ****pit display system developed by ***tant Avionique of France, with the front ****pit featuring a wide-angle HUD and three 12.7 x 12.7 centimeter (5 x 5 inch) color flat panel displays; and a 15.2 x 15.2 (6 x 6 inch) color flat panel display and three 12.7 x 12.7 centimeter color flat panel displays in the rear ****pit. ***tant Avionique also integrated a Totem inertial navigation system / global positioning satellite receiver system.

A central processor system supplied by DRDO of India.

A countermeasures system supplied by Elta of Israel and built around the Elta EL/M-8222 jammer system. The Su-30MKI is also able to carry the Israeli Rafael Litening external targeting pod.

In comparison, the Chinese MKK varient has the following ad***ions to the base MK design

The Su-30MKK is a two-seater multirole aircraft with inflight refueling, twelve stores attachments, and the capability of carrying the latest Russian AAMs and smart weapons, but it does not have the canards or vectored-thrust engines of the IAF Su-30MKI. The Su-30MKK has a modernized Russian-built avionics suite, including:

A Tikhonravov NIIP "N001VE" radar, an updated export version of the original N001 radar with air-to-air, air-to-ground, and navigation modes.

An OLS-30 optical sensor system and Sura-K helmet-mounted sight.

An L-150 Pastel ELINT set to provide radar warning and emitter targeting capabilities. Incidentally, one of the few distinctive recognition features of the Su-30MKK is that the tailfins have been increased in height and have flat, not angled, tips, with antennas for the Pastel set mounted in near the top rear of the tailfins.

An A-737 satellite navigation receiver, compatible with both the US GPS and Russian GLONASS satellite navigation systems, linked into a comprehensive navigation system. The Su-30MKK also carries modern radios, a datalink, and a video recorder system.

A glass ****pit, with a wide-angle HUD and two 15.8 x 21.1 centimeter (6.2 x 8.3 inch) flat panel displays for the pilot, and two similar flat-panel displays for the back-seater.
The avionics is linked together with considerable processing power using a digital databus scheme, with the aircraft's fire-control system integrating the radar, optical sensor system, helmet-mounted sight, and IFF interrogator. The Su-30MKK also has slightly increased internal fuel tankage, as well as stronger landing gear and airframe reinforcement to handle increased takeoff weight."

Như đoạn bôi đậm đã nêu, rõ ràng là bộ vi xử lý trung tâm nội địa sẽ có vai trò quyết định trong việc tích hợp các hệ dẫn đường xuất xứ khác nhau.

Ảnh Su 30 và Litening pod :

Trung đoàn cấp nào mà biên chế nhiều máy bay thế tồng chí? Phương án mua Mig-35 khá hợp lí nếu xét tiêu chí an ninh vũ khí hệ 1. Mà mua Mig-35 cũng theo tiến độ thay dần để lô sau tích hợp tính năng hiện đại hơn lô trước. Các máy bay Mig-21/Su-22 sẽ được đắp đổi để vừa dùng trực ban kèm, vừa niêm cất dự trữ chiến đấu nếu tình hình yêu cầu.

Thế..thế em xin làm một chân đại diện cho Northrop Grumman (http://www.nyse.com/about/listed/lcddata.html?ticker=NOC) được hông...

Đọc dạng bài ấu trĩ của chiên da vàng ệch phía dưới làm mềnh cứ hinh hích buồn cừi

Tồng chí vàng ệch này chắc không được quán triệt chủ trương không quân và hải quân sẽ tiến thẳng lên hiện đại theo mô hình tác chiến mạng Mig-29K/KUB thiết kế cho việc vận hành trên tàu sân bay mà lại lạm xàm mua cho sân bay căn cứ trên bờ: vừa lãng phí vừa thiển cận Mig-35/35D và Mig-29K/KUB thuộc nhóm máy bay được chế tạo chuẩn hoá, cho phép sử dụng hầu hết các chi tiết và bộ phận lẫn nhau, đồng thời cập nhật cải tiến theo lô bằng vốn nước ngoài như loại F-16. Điều đó có nghĩa thằng Ấn nai lưng ra hoàn thiện công nghệ và bôi trơn dây chuyền sản xuất Mig-29K/KUB để MIG lấy tiền hoàn thiện Mig-35/35D đem bán giá thấp.

Còn về vụ Mig-29K/KUB thay Su-33 thì tồng chí không biết nội vụ nên đừng có nói liều

Em nghỉ ta vẫn chọn Su 30mk(x)

Sáng suốt. Mua thêm R-172. Trang bị thêm GCI và AWACS...thế là ổn...

F-15 từ xưa đến nay vẫn coi là vô địch khi nói đến chiến đấu cơ (máy bay vs máy bay)! từ xưa đến nay chưa có 1 chiếc F-15 nào bị bắn rớt trong các cuộc không chiến. ai muốn biết rõ, tìm cuộc chiến do thái vs khối arap hê hê

Máy bay của Nga Xô thì động cơ không bền mặc du bay thi nhanh nhưng động cơ mau tàn, thuơng khó bảo trì và thường phải thay động cơ mới . Máy bay Nga Xô khó để upgrade .

Máy bay MỸ làm họ còn tính để upgrade, động bền sủ dụng lâu dài . Đại loại là thế

Sự ra đời của một kiểu loại / thế hệ mới luôn nhằm khắc phục yếu điểm của mình so với cái mới của đối phương... Cứ như thế hình thành cái gọi là leo thang vũ trang (chạy đua vũ trang).

Quy luật này đã có từ thời mới xuất hiện phi cơ chiến đấu. Trong Đệ nhị thế chiến (WW2) là một ví dụ: Ban đầu không quân Nhật làm mưa làm gió trên Thái Bình Dương do ưu thế trội hơn về tốc độ và trang bị vũ khí của Zero so với P-40. Sau đó, Mỹ lại chế tạo loại Hellcat tối tân hơn Zero...

Do đó, khi so sánh các loại máy bay, nên chọn các kiểu loại có thế hệ kế cận nhau trong bậc thang:
(Dấu * là của USA, dấu # là của Nga, Liên xô cũ)

. . .
* F-16 Fighter Falcon chế tạo năm 1972 - đưa vào sử dụng từ năm 1978 (1972-1978)
# SU-25 Frogfoot (1975-1981)
* F/A-18 Hornet (1978-1983)
# SU-27 Flanker (1977-1984)
* F-15E Strike Eagle (1986-1988)
#SU-30 Flanker-C (1989-1996)
* F-22 Raptor (1997-2005)
# SU-35BM (???? - 2008)
* F-35 Lightning II (2003-2011)

Mig 29 và Su 27 đều được thiết kế cùng 1 thời gian, là câu trả lời cho F 16 và F15 (Mỹ). Cả 2 đều là excellent fighter. Tây Đức sau khi nhận 24 Mig 29 của Đông Đức đã xác nhận điều này.

Nhắc tí về WW2 hê hê

Theo tớ được biết phi công huyền thoại của WW2, rất tiếc, lại là của Không lực Luftwaffe Đức quốc xã: Erich Alfred Hartmann (biệt danh "Bubi") hạ trên 3xx.
Điểm qua nhé:
* Thực hiện 1404 phi vụ, trong đó 825 phi vụ chiến đấu của Luftwaffe
* Bắn hạ 352 (345 của Liên xô và 7 của Đồng minh). Trong số 352 chiếc thì có đến 260 là chiến đấu cơ (số còn lại là oanh tạc cơ, vận tải cơ...)
* 14 lần trúng đạn bị thương nhưng vẫn đáp xuống và sống sót!

^
Cứ như thế này thì đừng thắc mắc tại sao ăn tạ.

Vậy bác huyphong có thể dự đoán ta sẽ trang bị Mig-35 cho mấy trung đoàn và mỗi trung đoàn sẽ có bao nhiêu máy bay không?