Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

tôi nói lúc trước về nam tu là chiến thuật hit&run của hàng rào phòng không ,tưc là nhanh chóng di chuyển sau khi phóng tên lửa và chiến thuật hit&run nhiều khi là để quấy rối, bạn đọc kĩ sẽ thấy là không quân NamTu chỉ sử dụng không quân theo phương án đánh chặn nhanh,sau đó hạ thấp độ cao có một mig-21 bay ở độ cao thấp trong một đêm đã đánh chặn 6 Tomahawk, vậy là cũng không phải không quân không hiệu quả ngay cả khi không bắn hạ được máy bay đói phương.Theo tôi nhớ trong một buổi phỏng vấn đồng chí Phạm Tuân có nói "nhiệm vụ của không quân nhiều khi chỉ là lao vào độ hình đối phương để quấy rối khiến đói phương phải tản ra, vậy là hit and run không nhất thiết cứ phải hạ máy bay đối phương bằng máy bay chiến đấu khi ta ở thế yếu địch ở thế mạnh.Chủ lực trong việc giảm ưu thế không quân đối phương phải là phòng không.
Có một F-117 khác bị bắn thương và phải hạ cánh khẩn cấp , có thể chiếc này bị Mig-29 tấn công và phía NamTu nhầm tưởng đã bị hạ, rõ ràng là chúng ta đang bàn về chiến thuật phù hợp cho chúng ta vậy thì nên học hỏi từ phòng không NamTu,và không có cách đánh nào phù hợp hơn đánh chặn nhanh hit & run .

Cho mình hỏi một câu với các pro, Cái tiêm kích đánh chặn mọi người tranh luận là dựa trên khái niệm của Nga hay Mỹ vậy[]

Trong chiếm tranh Nam Tư chịu tác động nặng nề của TCĐT nên không quân Nam Tư gần như không có chiến tích gì. MiG 29 có xuất kích tuy nhiên không được dẫn đến mục tiêu. Toàn bộ hệ thống thông tin liên lạc và chỉ huy tác chiến của Nam Tư bị tê liệt và MiG 29 dễ dàng làm mồi cho nó bắn. Và cuộc chiến Nam Tư được lấy làm í dụ và bài giảng điểm hình trong môn TCĐT. Có thể tìm đọc kỹ hơn trong quyển. Tác chiến điện tử và chống TCDDT tông chiến tranh Nam Tư

Sẵn có người đề cập tới tổng số lượng máy bay Nato bị bắn hạ trong cuộc chiến Nam Tư năm 1999, dưới đây là đọan trích từ các tài liệu phía Nam Tư công bố:

http://ttvnol.com/quansu/1088228/page-11

Các tài liệu cũng đề cập tới hai cuộc tấn công của không quân Nam Tư xuống hai sân bay trên đất Albania và Croatia, nơi mà Nato sử dụng để tấn công Nam Tư. Tất nhiên là Nato, cũng như bao lần khác, luôn dấu diếm và chối cho đến tận khi chẳng thế dấu được nữa. Vụ chiếc F-117 bị bắn hạ cũng tương tự, Nato vẫn không chịu thừa nhận cho đến khi phía Nam Tư công bố hình chụp xác chiếc máy bay này.

Bác quạt nga cho em biết là nhà mình có khả năng mua Mig-29 SMT hay 35 về ko? số lượng?

Vâng,xin cám ơn.

Nghe cái con số tổn thất của Nato là biết bịp nặng rồi.Ai bảo nói láo trắng trợn là không có người tin đâu nào?,các đ/c Nam Tư "cưa bomb" kinh thật.


Đ/c Gà,Phúc,SSX có đang online không ạ ?

Ra gặp nguời thân đi nào.

Vâng, đây chính là sự thật. Không quân Nam Tư hoàn toàn bị tê liệt. Thế nhưng được bạn maxttien lấy làm ví dụ.
Tôi cứ tưởng bạn ấy nói hit and run là của máy bay (vì đang nói về máy bay) giờ bạn ấy chuyển sang hit and run của phòng không. Hài thật.
Ai chạy lại đọc giúp tôi xem chỗ bạn ấy nói là với y của không quân Mig 29 hay phòng không với?
Quên mất, hồi đấy Nam Tư không có S300 (giờ vẫn chưa có), phòng không hit and run thế nào nhỉ? Chắc bạn ấy nói tắt bật rada liên tục. Thật là những câu nói mập mờ cao sâu khó lường
@ maxttien: bạn thôi nói suông đi, cho tôi cái nguồn nào nói Mig 21, Mig 29 của Nam Tư hạ Tomahawk

Tớ cũng tin sái cổ ấy chứ,nhưng mà tớ chả hiểu nếu con số tổn thất về máy bay lớn thế thì :

- Phi công Nato chất đống trong Hoả Lò của Nam Tư.
Hay bọn Mỹ nó thánh đến mức rơi thằng phi công nào là nó giải cứu được hết ?

- Nếu bọn giặc lái chết hết thì vẫn còn người thân,gia đình của chúng,vậy thì làm sao bịt miệng được con số tổn thất lớn đến như thế được.Chắc phải giết thêm cả mớ thân nhân giặc lái nữa
(Chưa kể làm sao bịt mồm bọn truyền thông,truyền hình,và các cựu binh)

*Cái bài viết về chiến công của các "người nhà trời" của Nam Tư đánh thẳng vào sào huyệt của bọn Uỵ thì "xin lỗi.chịu không nổi".


Thế này mà bày đặt đi dạy người,dãy nảy lên như con nít khi bị Mõ xoá chữ ký.
[]

Chiến thuật lúc đó của Nam Tư thực hiện lúc đó là không bật radar lúc máy bay vào tác chiến chấp nhận thiệt hại bởi lúc này quân địch cảnh giác rất cao cái này gọi là " im lặng điện tử" . Họ chỉ bật và đón đánh lúc máy bay bay ra và đã thành công với chiến thuật học của VN này. Và con F 117 là thành quả của việc đó

Hóa ra tôi đoán đúng ý bạn ấy à? Hit and run của phòng không là tắt bật rada mới có thêm một định nghĩa mới về hit and run ra đời Cảm ơn bác đã confirm. Giờ tôi chờ bạn ấy confirm nốt
Thế nhưng cái khoản chấp nhận thiệt hại của bác thế nào, bác nói rõ được không?
Bộ binh tôi đang bị tấn công bởi máy bay địch + bộ binh địch, lúc này tôi tắt rada chấp nhận thiệt hại thế nào đây?