Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Vấn đề là mấy con Tu22M bay siêu thanh Mach 1.9. Cái này SU34 hơi mệt để vặn ga...Thời gian phát hiện Tu22M đến khi nó thoát khỏi vòng chiến chỉ 5 phút. Không phản ứng kịp....
Su34 thì Nga không bán đâu Su32N còn không nữa là...

Tớ đang nói đến su30mki mang yakhont mà,có nói tới su34 đâu,với vận tốc 2.3M mang được yakhont ,dễ bảo dưỡng,tầm bắn xa,diện tích phản xạ radar thấp và quan trọng hơn mua là nó bán chứ giờ chắc gì mua tu22 nó đã bán cho,với lại những loại tên lửa gắn trên tu22 cũng đã cũ rồi,khả năng chiến hạm nó đánh chặn được rất cao
p/S: nói su 34/32 nó không bán thì nên coi lại nhá,nó có bán cho 1 nước rồi đấy

http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Belarus-se-mua-Su30-dung-tam-cua-An-Do/20119/168408.datviet


theo tin từ ĐVO thì giá là 10tr 1 em + nâng cấp toàn diện là 5tr nữa, tổng cộng 15 tr, 18 em thì là 270tr. kiểu này mà không có ai tranh mua là hốt hết.

Cái hay của mua đồ cũ thế này là giao hàng rất nhanh, trong vòng vài tuần đến vài tháng là có thêm ngay 1 E để trực chiến. [r2)]

Nếu mua 18 em này thì VN mình có 4E su 27/30 đủ (12 chiếc) , khả năng bảo vệ trời và biển sẽ được nâng lên đáng kể [r2)]

Tu 22M là máy bay ném bom chiến lược, là đồ cúng Nga nó không bán đâu, khỏi mơ, mà nó bán VN cũng ko mua đâu.

Còn su 34/32 nó có 2 tên là vì 34 là bản nó dùng nội địa, còn 32 là tên bản xuất khẩu, nên đừng nói là su 34/32 ( gọi chung cho tiện ) Nga nó không bán. Con 34/32 chỉ có 1 cái nhược điểm là giá khá chát, tầm 90~100tr $ nên mua nó cần phải cân nhắc rất nhiều, nhất là với điều kiện VN mình

cái lô 18 chú đó nếu mà nhà mình mua được thì quá tốt sợ bạch nga nó ko nhả thôi .

Gấu dùng Su-34 để thay cái đám Tu-22M tốn kém. Tụi nó giờ không cần tranh giành ngang dọc đại dương nữa, thu bớt quân về giữ nhà thì một thằng tiêm kích bom như Su-34 là đủ dùng rồi, năng lực cũng không thua suất quá đáng kể. Thậm chí không chiến còn nhỉnh hơn, mặc dù to nặng như thế nhưng đi tìm diệt mấy thằng phòng không mà gặp F-16 bay CAP thì ít ra cũng nhả được vài quả R-xx chứ không bó tay chịu chết.[]

Mà bác SSX nhầm nhé, Su-34 chỉ thay thế cho Su-24 chứ không thay cho Su-25 được, 1 thằng chuyên oánh vào tung thâm đối phương 1 thằng chuyên bay CAS diệt tăng và mấy ổ đề kháng cho hỗ trợ cho bộ binh ta. Khác hẳn.

về lý thuyết thì bạch nga sẽ là thằng mua sau cùng, chưa kể nếu nó có mệnh hệ gì thì Nga nó phải chống lưng ngay nên khả năng nó nhường cho VN là rất cao.

tin từ www.viahe.com, www.tradachemgio.vn, www.laliem.info thì sắp tới VN sẽ cử người sang coi giò coi cẳng 18 em người mẫu này, tuy các em hơi già nhưng mà vẫn còn son. khả năng phục vụ cao mà kỹ thuật phục vụ của các em nó thì các bác nhà mình lại thân quen gần gũi [r32)] nên các bác cứ chuẩn bị heo để mổ, bia để khui là vừa [r2)][r2)][r2)]


Mua lô này thì khả năng mở "Spa-massage" để phục vụ các em nhà mình và hàng xóm là hơi bị cao đó

lỗi 4rum. mõ xóa giúp, tks
[r2)][r2)][r2)]

ý mình muốn nói là cái giá nâng cấp cho cái khung sườn cũ đã ngần ấy rồi, đâu cần phải hàng mới nhất[]

"Tối kiến" trước giời bóng lăn:
Sao nhà minh không nghĩ tới chuyện hợp tác với Nga (như kiểu FGFA của Ấn). Con em đề cử Yak Pak-Fa (phát triển từ Yak 141 VTOL).
+ Về tính năng: "coi như" có thể cạnh tranh được với F35 nhưng giá rẻ hơn là cái chắc!
+ Về chuyển loại: bay Yak 130 mãi rồi thì chuyển chắc cũng không khó lắm (trừ cái vụ VTOL).
+ Thời buổi kinh tế thị trường ông Yak cũng muốn phát triển cái mới chứ không lẽ cứ làm Yak 130 mãi? Lấy ví dụ liên doanh FGFA của Ấn : vốn (theo công bố) là 9 tỷ USD nhưng Ấn chiếm 25% tương đương 2,2 tỷ (hơn số thất thoát của ông Vinaline và Vinashin công lại một chút). Mình cũng hoc theo bài này để có chân mà lắp ráp sau này!
+ Về chiến thuật : Nhà mình so với anh ba kế bên nếu xây ra xung đột mà dàn Su 27, Su 30 ra chơi thì chơi không lại nhưng chơi "du kích núp lùm" với VTOL Pak-Fa thì có thể chơi được.
+ Còn 8 năm nữa thành nước "cơ bản công nghiệp hóa" mà : "công nghiệp đóng tàu đứng thứ 4 thế giới" coi như xong, công nghiệp ô tô cũng chờ ngày sóa xổ, công nghiệp phần mềm, điện tử thì "thiếu nhân lực có trình độ". Vậy để đi "tắt đón đầu" ta chơi luôn công nghiệp lắp ráp máy bay luôn nhể!

Mitsubishi F-1 , Shenyang J-8 ,Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Ý nào cũng có người ra ý kiến mà thấy cũng đúng , nó đáp trên TSB nên bộ khung sẽ chắc chắn hơn máy bay bt nên chi phí bảo dưỡng sẽ giảm đc khoảng này mà hiện tại chỉ có Ấn và Nga sử dụng giá thành em nó cũng chua bằng or cả Su 30