1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi hinado, 05/03/2011.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. YuSooSik

    YuSooSik Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    10/02/2011
    Bài viết:
    1.240
    Đã được thích:
    0
    thật ra thì nhà mình cũng toan tính dùng su 27/30 cũ để thay mig 21 từ lâu rồi, trước đây cũng nghe nói là các cụ tính hốt 1 mớ su 27 cũ của 1 nước cộng hòa thuộc LX cũ, vừa xài vừa rã phụ tùng nhưng mà đám đó date 8x đời đầu nên cũng tã quá, không mua nữa. Nếu đợt hàng su 30KN này mà tốt thì có thể các cụ sẽ quay lại option là mua su 27/30 cũ thay cho Mig già. MÌnh dự là các cụ sẽ ưu tiên mua mấy em 2 chỗ UBK hoặc 30 đời đầu.
  2. meo-u

    meo-u Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2011
    Bài viết:
    4.710
    Đã được thích:
    4.111
    Tã là tã thế nào bác. Các nước đang dùng F5, F4, F16 bay ầm ầm đấy thôi. Nhà mình Su22 đang bay tốt.
    Phải bỏ tiền ra mà mua và kèm theo mối thân tình nữa mới mong mua được mấy em đó đấy ợ. Hàng xịn đồ gia bảo thời LX không rẻ đến mức làm đồng nát đâu.
  3. huyphongvvs

    huyphongvvs Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2011
    Bài viết:
    803
    Đã được thích:
    975
    Cữ tới ta bỏ ra khoảng dăm tỉ đô bán lô khai thác dầu để hợp tác với MiG đóng khoảng 100 chiếc loại này như Tejas của Ấn, JF-17 của Pak cũng được:-w
    [​IMG]
  4. Capricon2000

    Capricon2000 Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    24/03/2012
    Bài viết:
    1.223
    Đã được thích:
    2
    Ặc, làm chủ công nghệ động cơ là điều không tưởng với một nước chưa làm chủ được động cơ đốt trong cho máy bay cánh quạt.

    Nếu giả sử một mai thức dậy bỗng thấy mình vỗ cánh bay phành phạch như con gồng thì việc nên làm là đi đóng khung vỏ, làm avionic nội hóa trên một thiết kế tin cậy và động cơ cũng tin cậy của một đối tác ích xì [:P].
  5. quangduong90

    quangduong90 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2010
    Bài viết:
    1.137
    Đã được thích:
    49
    em cũng nghĩ như bác. Nói thật chứ em nghĩ giỏi lắm thì lắp ráp đc hoặc xuất thần thì chế tạo khung vỏ, một tí điện tử điện lạnh đã giỏi rồi. còn rada, cảm biến động cơ chắc nhập tuốt luốt[-(
  6. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    19.955
    Đã được thích:
    29.037
    Đóng cái con khỉ. Giả sử lôi cái LFI ra nhé. Động cơ, điện tử, tăm xỉa răng phải mua nguyên con. Khung thân càng cọng mà đầu tư mua công nghệ, đào tạo...để rèn vài trăm con tàu bay thì chắc mỗi con đắt gấp đôi F-22.
  7. pbdkhatmau

    pbdkhatmau Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/11/2006
    Bài viết:
    2.493
    Đã được thích:
    1.495
  8. trquanghoan

    trquanghoan Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    13/02/2012
    Bài viết:
    764
    Đã được thích:
    41
    Em like pác.
    Mua đồ 2nd về vừa rẻ vừa xài tốt, nên mua nên mua. Ko bit anh Ukien với anh Nga có chịu bán ko thôi.
    Nhà ta chỉ cần Su27SMK thay Mig là tốt lắm rồi
  9. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    19.955
    Đã được thích:
    29.037
    700chai là cả tăm xỉa răng nữa trong khi 270 chai chưa có tăm xỉa răng. Tăm cầy đắt lòi kèn đấy, gấp đôi tăm Nga. Tớ ngán nhất bọn tây âu và cầy là tăm cọng nó quá đắt.

    Nga nó chỉ định vứt bớt Su-27 thôi. Su-27UB thì quên đi. Nó đem ra lắp hàng khác lên như Su-30M2 cho bọn phi công học chuyển loại Su-35S. Các cậu tính nó không biết tính à?
  10. terminaterx300

    terminaterx300 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    28/04/2006
    Bài viết:
    2.245
    Đã được thích:
    1
    =))=))=))=))=))

    bạn trẻ nào đòi hỏi nữa không

Chia sẻ trang này