Tàu ngầm Kilo-636MV và sức mạnh của Hải quân Việt Nam

không biết trong dự án này của nga nhà mình có ké theo được 1-2 em không nhỉ

Tàu ngầm 636.1 cho đối tác nước ngoài??????Loại này khác biệt nhiều với 636 ko các bác?

hàng nhà dùng và hàng cho đối tác thì bác biết rồi còn gì [] cái em mơ là nhà mình có được các bác nga cho nhà mình gửi kèm theo dự án của các bác ấy 1-2 em không thôi ấy mà

E biết là tất nhiên là ko bằng con 636.3 của Nga rồi.Nhưng ko biết 636.1 có hơn hẳn con 636MK của Khựa 1 thế hệ ko nhỉ?[][][][]

ngon lành hơn hẳn chứ bác , một thế hệ nghe trừng còn là ít ấy chứ . mấy em của nhà mình cũng đã ngon hơn nó rồi đừng mong so với hàng để nhà dùng của nga bác ạ [r2)] [r2)] [r2)]

bác vào đây tham khảo xem thế nào nhé

http://tienbh.com/News/2012/08/so-sanh-suc-manh-cac-bien-the-xuat-khau-tau-ngam-kilo/

Mấy chú Nga ngố này cũng lạ nhỉ, các chú ấy có Lada rồi tại sao phải mất thêm thời gian đóng thêm một loại tàu ngầm mới phát triển từ Kilo như thế.

Lada có quá trình thử nghiệm kéo dài và công nghệ chưa hoàn thiện chứ sao bạn

Các bác cho e hỏi kilo nhà mình mang được bao nhiêu ngư lôi và bao nhiêu tên lửa Club?

đọc đỡ cái này nhé:
Bắc Kinh đã tung ra mẫu tàu ngầm lớp Nguyên bằng cách “xào nấu” từ 2 mẫu tàu ngầm lớp Kilo và lớp Lada đều của Moscow. Tàu lớp Nguyên có phần lớn hơn tàu Kilo và sở hữu một số ưu điểm của tàu lớp Lada. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra cho tàu lớp Nguyên là chất lượng do Nga chưa bao giờ bán ra tàu ngầm lớp Lada và loại tàu này cũng chưa hoàn thành hết các cuộc thử nghiệm. Vì thế, hiệu quả tác chiến của các tàu ngầm do Trung Quốc “thửa lại” từ tàu Kilo không được đánh giá cao.

Công ty CP Admiralty ký hợp đồng bảo hiểm loạt tàu ngầm cho khách hàng nước ngoài.

Nhà máy đóng tàu Admiralty và công ty bảo hiểm SOGAZ đã ký hợp đồng bảo hiểm 6 tàu ngầm trị giá 2 tỷ đô la cho khách hàng nước ngoài.

Theo các điều khoản của hợp đồng, công ty bảo hiểm SOGAZ sẽ cung cấp gói dịch vụ bảo hiểm cho các hoạt động đóng mới 6 tàu ngầm điện-diesel Project 636 cho khách hàng nước ngoài.

Hợp đồng bảo hiểm này sẽ cho phép công ty đóng tàu Admiralty giảm được các rủi ro về tài chính trong quá trình thực hiện hợp đồng đóng tàu ngầm cho khách hàng.

Phạm vi của hợp đồng được thực hiện cho những thiệt hại của người tham gia bảo hiểm đối với bên thứ 3, thời hạn hợp đồng sẽ kéo dài đến tháng 9/2016 gồm các giai đoạn như sau: đóng mới, hạ thuỷ, thử nghiệm tại nhà máy, thử nghiệm trên biển, vận chuyển và chuyển giao cho khách hàng.

...




Tổng Giám đốc Công ty cổ phần "Admiralty Shipyards" Alexander Buzakov và Giám đốc điều hành của Tập đoàn Bảo hiểm "SOGAZ" Ivanov

http://admship.ru/?p=1027