Tàu ngầm Kilo-636MV và sức mạnh của Hải quân Việt Nam

[]Cố đấm ăn xôi hỏi ngu phát. Nếu làm nghiêm túc một cái tàu ngầm mini như thế. ( đầy đủ những thứ có thể cho một tàu ngầm chiến đấu- tất nhiên là nho nhỏ xinh xinh thôi). Theo các bác có tác dụng gì không? ^^ oánh cảm tử kiểu ôm bom ba càng lao vào xe tăng chẳng hạn[]

Nếu thế, nó không được gọi là tầu ngầm hay tầu lặn, mà gọi là ngư lôi bác ạ
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

AIP= Air Independent Propulsion = Hệ thống đẩy không phụ thuộc không khí

nghĩa là:
AIP không phải là cái động cơ, mà là hệ thống đẩy (thường gồm động cơ, bộ truyền động, chân vịt/kết cấu đẩy khác)
AIP không phải là sử dụng không khí độc lập, nên không nhất thiết phải có không khí trong hệ thống

Đại khái thế, giúp bác HP tý

@bác HP: cái sensor xoáy cuộn gì bác bảo ấy em tưởng chỉ là sensor áp lực, thường dùng trong cái sensor bám luồng (wake homing) của ngư lôi thôi chứ nhỉ?

Câu hỏi của bạn giống câu: "Mig 21 nhà mình còn nhiều thế thì có thể tận dụng dùng làm máy bay cảm tử được không?"

Câu trả lời là: "Có, vấn đề là kiếm đâu cho đủ phi công" [r23)]

À, bạn lại có thể google tàu ngầm cảm tử Kairyu, ngư lôi cảm tử Kaiten để biết thêm chi tiết

Nói chung chiến thuật cảm tử là chiến thuật...cực chẳng đã. Nguyên nhân là chiến thuật này nếu bị lạm dụng (như Nhật Bản trong WW2) thì sau khi các phi công (hoặc kíp lái tàu) có kinh nghiệm + hiệu quả tác chiến cao hy sinh hết thì đám lính mới trẻ ranh đa số chưa kịp nhìn thấy tàu địch thì đã hy sinh rồi (bị hạ từ xa hoặc tự vận hành sai mà gặp tai nạn)

Ngoài ra còn 1 lý do nữa là...các bà mẹ VN anh hùng sẽ đẻ không kịp lính cho vụ cảm tử [r23)]

Không bác ạ [r2)]
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Vấn đề của cái tàu mini đang chế tạo đó là nó lặn xuống nổi lên được bình thường không đã? Không có cánh nâng, bắt buộc phải điều chỉnh tỷ trọng bằng bơm nước dằn, lên xuống bằng Ác si mét thuần túy, như vậy câu hỏi đặt ra là hệ thống bơm nước dằn và các sensor, bộ điều khiển bơm nước sẽ tính toán thế nào? Cần nhớ tỷ trọng nước biển hay nước sông là khác nhau, và phụ thuộc độ mặn, độ sâu, nhiệt độ thời tiết... Để điều chỉnh lên xuống một con tàu lớn sẽ dễ hơn tàu nhỏ, vì lượng nước bơm có giá trị tương đối rất thấp => điều chỉnh tỷ trọng tàu "mượt" hơn. Các tàu lớn cũng có các sensor phụ trợ để theo dõi độ sâu dưới mặt nước của tàu, lỡ bơi sang vùng nước nhẹ hơn thì nó sẽ tự động bơm bớt nước dằn ra để khỏi bị chìm nghỉm.

Sau khi lặn/nổi tĩnh tại trong bể mượt mà rồi (mà cái bể kia thì không thử được đâu, sẽ về chế độ số hóa: 1 là nằm đáy, 2 là nổi phềnh lên mặt, nếu ông Hòa mà chỉnh được nó treo lơ lửng ở giữa bể thì chắc chắn là ông ấy đi sang Mỹ sang Pháp làm thì lợi hơn nhiều, dành vài năm lương mua luôn cái tàu xịn về), phải tính tiếp là xác định để đi biển hay để thả hồ cho các cháu lên chơi rồi thu vé vài chục nghìn cho 10 phút chơi! Nếu đi biển, thì việc đầu tiên phải lo trước tất cả mọi thứ khác là ăn/uống/ị/tè trên cái hộp ấy thế nào!

Xong 2 cái quá trẻ con ấy, mới đến các vấn đề thuộc phạm vi cấp 3 phổ thông trung học! Cần nhớ là với kích cỡ đó tương đương cái xuồng máy, thì làm xuồng máy dễ hơn nhiều mà cũng chả ai dám lôi ra biển chạy cả, giỏi lắm là lòng vòng trong vịnh Bái Tử Long hay Hạ Long

Đến giờ, nhiều bạn thắc mắc. Tại sao cái Система обнаружения кильватерного следа (СОКС) , hệ thống phát hiện xáo động SOKS, nó hay ho như thế, mà tầu ngầm mới không có.

Có chứ, có điều bây giờ tầu ngầm mới dùng cái thiết bị chức năng đó nhưng nhỏ hơn nhiều. Không riêng gì tầu ngầm tấn công ngư lôi hạt nhân chuyên đi theo dõi tầu chiến lược, mà các tầu điện cũng có. Chakra cho Ấn Độ không biết có hay không.

Trong các tài liệu công bố SOKS thường được ghi là ГАК=GAK , phức hợp thủy âm, tức là sonar, hoặc là ГАС=GAS, hệ thống thủy âm , cũng là những bộ phận của sornar.




xem lại 971 đời cuối của các 671. Các SOKS chúng khác nhau khá nhiều






971 còn để lại cho Lada 677 nhiều. ví như các ống phụt chỉnh hướng. Các máy đẩy này giúp tầu cân bằng khi đứng yên, lúc các cánh lái thủy động chưa có lực. Khi tầu chạy nhanh, các cánh lái đã đủ lực, thì các quạt lái hướng này cụp vào giảm ồn.

USS Thresher (SSN-593) không mất thăng bằng khi lò hạt nhân dừng nếu như nó có máy điện. Khi vận tốc thì USS Thresher (SSN-593) thăng bằng và nổi lên bằng cái này. Nhưng USS Thresher (SSN-593) hoàn toàn không có những thứ đó.

971 Suka-B




và 677 Lada



máy cũ



và hiện đại hóa (Chakra)





Ngó lại độ dầy của lớp cao su da cá heo. Người Mỹ không cần áp dụng các chất cao su áp điện làm sonar hình bìa, vì tầu họ không cần bọc cao su, thì bọc cao su cho sonar làm gì.

Nerpa khi hiện đại hóa phải thay cả khoang ngư lôi




video 971
[YOUTUBE]hqfcWJAAOT4[/YOUTUBE]









==================

[][]

bạn vừa định nghĩa đúng đấy. AIP hạt nhân là loại AIP phổ biến nhất trong tầu ngầm quân sự. AIP=Air-independent propulsion.

=========================

Việt Nam không có nhu cầu tuần đại dương. CŨng không có ai có nhu cầu tuần đại dương ở độ cao 100 mét bằng máy bay chở hàng, để con mồi phát hiện tra trước. Vì thế các máy bay chống ngầm P-3 mới bị tầu ngầm cổ lỗ phát hiện ra trước.

Vấn đề là bay theo tầu ngầm thì dùng máy bay cánh cố định làm gì ngoài làm ******. Nếu không bay theo tầu ngầm thì làm gì nó, mút d liếm l nó à.

Cái chiêu quảng cáo là dò từ trường chỉ là ******, chưa bao giờ kể cả các tầu ngẩm cổ lỗ, di chuyển nông 100 mét, bị dò ra cả.

Để phát hiện các phiên liên lạc của tầu ngầm , người ta không dùng các radar chủ động để tầu ngầm phát hiện ra trước. Vì , nhồi vào đầu các chó dại đôi kiến thức cơ bản. Tín hiệu của radar chiếu vào mục tiêu mạnh gấp hàng triệu lần - hàng tỷ lần tín hiệu phản xạ lại radar, tức 6-9 lần theo đơn vị Ben. Vì vậy, tầu ngầm đương nhiên phát hiện ra máy bay dò tầu ngầm P-3 trước.

Để các cường quốc theo dõi các tầu ngầm chiến lược của nhau, người ta mới dùng máy bay cánh cố định. Nhưng phải có các radar thụ động. Các radar này phát hiện các phiên liên lạc của tầu ngầm, định vị các vị trí đó, cử tầu nổi tầu ngầm đến nghe ngóng.

Radar thụ động thì An, IL và Tu nó có, nhưng Mỹ không có. Việt Nam cũng có radar thụ động, nhưng Việt nam định theo dõi tầu ngầm chiến lược của ai đây hả các chó dại. Việt Nam lấy đâu ra hạm đội để cửu đến nghe ngóng hả các chó dại.

Một cái Ka là đệ tử của một tầu khu trục, thằng nào bắn Ka thì bước qua xác tầu mẹ. Còn một máy bay cánh cố định bay ra đại dương , với vận tốc MiG-15 cũng thịt được, thì để làm cái gì ngoài thủ dâm l bà tổ các chó dại để đẻ là cái nòi lợn.




Cái P-3 mang theo một số cái hóa đơn tiền chuộc. Cũng đã được thanh toán thử một lần rồi. Còn M28 của Việt Nam thì chưa phải đi chuộc lần nào, nhưng cũng phải đào hố chôn ba cái hóa đơn tiền chuộc tử nạn rồi.

Điều kỳ lạ là cái tin M-28 rơi ở Phù Đồng Gia Lâm ngày 4 tháng 11 năm 2005 đã bị xóa khỏi đại đa số báo chí. Có thể hỏi ông Gúc. M-28 Mielec là máy bay Ba Lan nhái An-28, cũng là máy bay chở hàng dùng để cõng các thiết bị rửa tiền Mỹ, được Việt Nam mang về 4 cái dùng hàng Mỹ cho quen. M28 bớt đi một thiết bị cân bằng máy bay khi tốc độ thấp, để các máy bay này hạ xuống bãi cỏ khi hỏng động cơ, đó là nguyên nhân máy bay rơi.
có thể thấy link mất http://www.vnexpress.net/Vietnam/Xa-hoi/2005/11/3B9E3C58



Còn vụ EP-3


24 hóa đơn tiền chuộc được thanh toán



Tầu Khựa giễu







Có lẽ đám chó dại không biết vụ đó. Ngày cá tháng tư, 1-4-2001, máy bay EP-3 bay quá gần đảo Hải Nam, Tầu cử MiG-1x cải tiến ra đón, phi công MiG biểu diễn quá đà tử nạn, EP-3 bị hỏng, hạ cánh khẩn xuống sân bay quân sự Tầu.

Khỏi phải nói Tầu Khựa nó không chịu thiệt một mạng phi công và một máy bay. Tầu Khựa có trong tay 24 hóa đơn thanh toán tiền chuộc. Cả nước Mỹ chấn động.

Các hóa đơn tiền chuộc kiểu Mỹ đi đều bước về trước, còn EP-3 được An chở về sau. Cũng may là có An nó hầu hạ dịch vụ, không thì biết làm sao.

Tại sao các máy bay này chở nhiều người thế thay cho việc truyền tin về tầu mẹ cho các nhân viên hay máy tính khác sử lý. Lý do là chúng đi tuần đại dương. Lý do là chúng là tầu vận tải chở máy rửa tiền.

Thế các chó dại thk đi tuần đại dương hay thk chở máy rửa tiền.


============

Thì ông Hòa đóng tầu ngầm một lớp vỏ, so với ngày nay ba lớp, ông Hòa có lớp kỹ thuật thời Piotr Đại Đế. Không riêng gì Trung Quốc, thế giới này đầy các tầu ngầm tự đóng. Thậm chí dân còn mua tầu ngầm quân sự còn chạy đi đánh nhau với bọn Nhật Bản săn cá voi.

Bấm vào link này xem, Tầu ngầm ông Hòa gọi bằng bố. Có cả một ngành kỹ nghệ hầu hạ các bác home made submarine này, thậm chí bán các máy AIP, chân vịt, sonar.... Cái ông Hòa lừng lấy vì dân trí nó làm video, không biết ông ấy thuê hay dân trí nó sủa làm hàng. Cái dân trí bây gờ xeép hàng hạ đẳng nhất các trang tin.

Cái trò trơi phổ biến như thế, tại sao các chó dại lại bieén thành ****** thọc l các bà tổ chúng ?

Vấn đề thế này bạn ạ. Trên kia có con chó dại nhà quê đang sủa.

Mình chỉ nói ngắn gọn thế này. Hồi trước *******.org vì yêu biển đảo nên tung ra một chiến dịch tẩy chay hàng tầu. Ở cái nước có phần lớn thóc giống, 60% máy móc các nhà máy, 90% nguyên phụ liệu của ngành dệt may = ngành duy nhất còn phát triển kéo kinh tế đi lên.... mà chúng hô đánh tầu, đánh bằng cái l bà tổ chúng trên nóc tủ hay sao. Vì chiến dịch đó, các bạn tầu khựa đáp lễ, tôm hùm giá đang 3,2 triệu xuống còn 800k.

Mà tại sao các con chó dại đó không đập luôn cái máy tính tầu chúng đang dùng để sủa đi nhỉ ?


Nếu nói dài ra, thì tại sao Việt Nam mua tuốc bin gió của Mỹ đắt gấp đôi hàng Tầu, Trung Quốc làm thô lắp máy châu Âu và là nhà sản xuất tuốc bin gió lớn nhất thế giới. Số tuốc bin gió đó Việt Nam phải bù lỗ, tức là trích ngân sách Việt Nam ra nuôi nhà sản xuất tuốc bin gió bên Mỹ.

Để giảm khí CO2 ? Mợ lợn các chó dại. Bình quân ddầu người Mỹ thải CO2 lớn gấp 15 lần Việt Nam. Việt nam đốt mỗi năm 45 triệu tấn CO2, Mỹ hơn tỷ triệu tấn, Mỹ mỗi năm đào hơn 1 tỷ tấn than và 1 tỷ tấn dầu chưa tính nhập khẩu. Dân số Việt Nam 90 triệu Mỹ 300.

Tại sao lại chó má thế ?

Và để chó má thế thì cần gì ?

Đương nhiên, các tuốc bin gió đó sống bằng đàn chó dại như trên. Suốt ngày chúng treo biển yêu nước, Việt nam, Chữ S, , Hoàng Sa, Trường Sa, Biển, Đảo... như bạn thấy. Đối voưis chúng, những thues trên để làm cái gì ngoài ******. Chúng gào thét để làm cái gì đâu ngoài nhu cầu duy nhất là thỏa mãn tính chó dại.

Đám đó là gì ? Đó, là đám chó dại liệt não nhà quê ra tỉnh. 10 đời mù chữ. Đến khi ông Tây làm ra được giấy Tây giá rẻ 2-3 đời nay biết chữ, nhưng chưa khi nào bố mẹ mua cho con cái nửa cuốn sách. Truyền kiếm ăn cám miễn phí, truyền kiếp làm lợn làm chó.

Biển đảo, viêcj nam, hoàng sa, trường sa.... những cái đó đối ới chúng là gif? đơn giản, đối với chúng những thứ đó là ****** thọc vào l bà tổ chúng, đổi lấy sực cực khoái của đàn chó dại truyền đời.

Rất thích bài a Huyphuc nhưng góp ý a lần sau viết ngắn gọn xúc tích ngôn từ dễ hiểu cho ae đủ kiên nhẫn đọc hết a nhé

Đang chủ đề tàu ngầm mà thế éo nào bác cứ lan man sang vấn đề tẩy chay tẩy thịt thế. Có ẩn ức gì thì làm hẳn một cái tô bịc khác. Tớ sang ủng hộ.
-------------------
Còn về zụ tàu ngầm. Bác khó tính ctéo chịu được. Người ta làm ra cái gì đó thì cũng phải để người ta tự sướng tí, dẫu sao cũng là người dám làm.
Nhiều khi bác nghĩ ngây thơ kiểu thuần túy một anh nghiên cứu khoa học. Chứ cái lợi nhãn tiền của ông Hòa kia là trước giờ ctéo ai biết cái xưởng cơ khí
của ông ta ở đâu, quy mô to nhỏ thế nào, ông Hòa là cái ông deck nào.v.v. Giờ thì mình cá là đơn hàng cho mấy cái thuyền, cánh cửa (che hố xí []).v.v. của xưởng ông ta tăng lên đáng kể.
-------------------
Cũng như tớ lên đây, đầu tiên biết dell Huy Phuck là ai đâu. Sau thấy chó dại niệt não chui ra từ mồm Phuck nhiều quá nên tớ biết ^^ thế nên chó dại niệt não cũng có tác dụng Phuck ạ. Sướng hông?

các bác có biết "Cứ 5 người Việt có 1 người rối loạn tâm thần"

nghe các bác xỉa nhau dữ dội vậy có khi ối người trở thành tâm thần sớm

Trích "Theo đó, 4,1% em từng nghĩ đến việc tự tử; 27,6% từng cảm thấy rất buồn chán hoặc không có ích; 21,3% từng cảm thấy hoàn toàn thất vọng về tương lai.."

em xin lỗi chửi bậy tý, mja kiếp cái bọn viện tâm thần, toàn lũ tâm thần, thằng éo nào trong đời không từng có trạng thái như trên thì hẳn là thằng tâm thần thực sự. Đến con quan chả phải lo éo gì đời sống thì cũng muốn tự tử, buồn chán, thất vọng có khi chỉ vì con siêu xe của mình kém của thằng khác mấy tỷ, hay là con hàng chân dài bị thằng khác choén mịa nó mất phí bao tiền nuôi, đại khái thế!

Với cái tiêu chí thế, với hoàn cảnh kinh tế này, thì cá với các bác là 80% dân VN tâm thần, chứ éo phải có 20% thôi đâu ~X

Quay lại tàu ngầm với tàu chìm, công nhận bác Hòa làm được việc lớn là PR, chắc định hướng vào gia công thùng phi với phao báo hiệu hàng hải đây! Còn nếu muốn giúp Trường Sa thực sự, số 1 tỷ bác ấy bảo thà bỏ ra 300tr đóng cái xuồng tương tự CQ rồi tặng cho bên Hải quân thì có lợi hơn, vừa giúp anh em có xuồng đi lại, vừa chống vụ bơm giá của xuồng CQ

Em thấy bài viết của bác @huyphuc_ttvnol có tính chuyên môn cao về tầu ngầm , nhưng mà e không hiểu nó có liên quan gì đến kilo nhà ta đâu , mấy bác khác cũng hùa theo mà chém toàn truyện trên giời không