Thông tin về các loại tàu mặt nước có thể được trang bị cho HQNDVN.

Mình có đóng Sigma thì cũng tốt. Cập nhật công nghệ đóng tầu chiến theo modunle, xin bỏ cấm vận, thiết bị điện tử xịn, tiện nghi...Nhưng giá 1bil/ẻm thì chát quá. Tầm 0.5bil là chấp nhận được. Vì Vịt nhà mềnh muôn đời không thể mua vài ẻm mà có thể copy ngon lành như Ngố hay TQ được. Vẫn phải nhập các máy móc linh kiện chủ chốt. Mua luôn vật liệu về tự gia công thôi.
Các bác làm rõ là bao nhiêu tiền một em đi. Chứ đắt quá thì thà mua cái tầu sân bay như Ấn mua của Nga cho nhanh. Đằng nào tác chiến biển cũng là KQ với tầu ngầm là chủ đạo mà.

Đóng chui cái búa ấy mà đóng chui[] Chả vướng cái cấm vận quái nào cả, cái cấm vận là của Mỹ áp đặt lên cho VN, đồng minh Mỹ nể mặt Mỹ phải theo, giờ thằng Mỹ nó ngầm okie, thằng Pháp cũng đồng ý bán tên lửa thế cấm vận cái gì []

Nói thật là việc về sigma nó liên quan tới vấn đề chính yếu khác, chứ không hẳn là tàu chiến đâu[]

http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/kythuatquansu/Tau-ho-ve-Ha-Lan-co-the-chong-ten-lua-dan-dao/201110/173962.datviet

VN mình mà mua được em này thì tốt các bác nhỉ .Công nhận là tàu chiến Hà Lan nói riêng và Châu Âu nói chung đóng nhìn nuột thật!Mấy con A.Burke của Mỹ còn nham nhở hơn ấy

Ừ thôi nhá, vì có cãi nửa mợ củng nỏ có lại được anh huyphong này

Tiện hứa với các tồng chí về phân biệt giữa koóc vét và frê gát gốc Nga, huyphong trình bày dư này:

- Trước năm 1991, ở Lxô nỏ có khái niệm koóc vét với frê gát. Dưng mấy anh tây phú mễ muốn gọi đồ xô thì phải có công thức qui đổi, cụ tỉ các tàu hộ vệ SRK hạng II và III có choán nước 1000 tấn trở lên tới 4000 tấn thì đều được gọi là frigate (SRK II = frigate; SRK III = frigate nhẹ). Vì thế Petya nhà ta cũng vinh dự được xếp vào hàng frigate, dưng là frigate nhẹ. Tàu hộ vệ SRK hạng III (choán nước 600 tới 1000 tấn) và các loại tàu chiến đấu hạng nhẹ Katera dưới 600 tấn được qui đổi chung ra corvette.

- Lxô sụp khiến mọi giá trị phân loại tàu chiến đấu ở Nga bị mất định hướng trong gần chục năm. Cụ thể là giai đoạn 1991 tới 1999, người Nga chưa chấp nhận phương pháp phân loại phương tây, dưng cũng không muốn áp dụng máy móc phân loại tàu chiến đấu thuần tuý phục vụ chiến tranh tổng lực thời Lxô. Thời kì này, các đề án tàu mà giờ mới có thành quả đem bán được phân loại tạm theo vùng biển trực ban nhiệm vụ như tàu chiến đấu (hoặc hộ vệ) vùng biển sát bờ, tàu chiến đấu vùng biển gần bờ và tàu chiến đấu vùng biển xa. Tàu chiến đấu vùng biển sát bờ (корабль ближней морской зоны) có choán nước từ 500 tới 2000 tấn tương ứng với lớp corvette chuẩn tây, tàu chiến đấu vùng biển gần bờ (корабль прибрежной морской зоны) có choán nước 1500 tấn tới 3000 tấn tương ứng với lớp frigate nhẹ theo chuẩn tây, còn tàu chiến đấu xa bờ (корабль дальней морской зоны) có choán nước từ 2500 tấn tới 4500 tấn tương ứng với lớp frigate tiêu chuẩn. Các viện thiết kế thời này đồng nhất quan điểm về nhiệm vụ theo vùng biển của tàu chiến kế thừa từ thời Lxô, nhưng bất đồng về qui cách choán nước của từng lớp tàu như nhìn nhận của phương tây, từ đó dẫn tới choán nước chỉ là tiêu chí phụ cho tiêu chí vùng biển nhiệm vụ của tàu chiến và 1 số chống lấn về lượng choán nước giữa các cấp tàu liền kề. Các chiên da tiếp cận tàu chiến Nga bằng con mắt tây sẽ ăn đủ nếu nỏ rành cách tiếp cận này của người Nga. Ví dụ nếu có 2 tàu tương đương nhau về choán nước như Ghẻ pa và Tí ghẻ, thì tàu nào càng được thiết kế trang bị tận răng thì khả năng dự trữ chiến đấu càng thấp, thời gian duy trì tuần tra vùng biển càng ngắn và càng có nguy cơ xuống hạng thấp hơn.

- Giai đoạn 1999 về sau, các đề án tàu chiến đấu được định danh lại với thuật ngữ tây nhưng phong cách nga. Korvet Nga có nhiệm vụ chủ yếu trong thời bình là tuần tra ngăn chặn xâm nhập và kiểm soát vùng biển sát bờ trong giới hạn từ đường cơ sở tới ranh giới ngoài của vùng đặc quyền kinh tế EEZ 200 hải lí, thời chiến tham gia bảo vệ tuyến giao thông biển ven bờ, bảo vệ của căn cứ và đánh phá lực lượng tàu đổ bộ cùng tàu hộ tống đổ bộ của đối phương, có lượng choán nước từ 500 tấn tới 2500 tấn. Fregat Nga có nhiệm vụ thời bình là hiện diện và kiểm soát vùng biển ven bờ trở ra tới phía ngoài vùng EEZ và rìa ngoài thềm lục địa, hiện diện trong các vùng biển tiềm ẩn tranh chấp và vùng biển xa liên quan tới lợi ích hàng hải, lợi ích quốc gia của Nga, trong thời chiến tham gia tuần phòng ngăn chặn tuyến hàng hải và đánh phá đội tàu tiếp liệu cùng các tàu hộ vệ đi theo của đối phương, lượng choán nước từ 2000 tấn tới 4500 tấn. Có thể nói chức năng fregat Nga tương tự như tàu tuần dương Nga, nhưng ở giới hạn các vùng biển và tuyến hàng hải gần lục địa hơn.

Xu hướng gần đây, các tàu mẫu đầu tiên của 1 đề án tàu chiến đấu ở Nga thường là bản đa năng và được trang bị kiểu đầy đủ đồ chơi cơ bắp cho cùng cơ sở choán nước để chào hàng cho các nước ít tiền và học thuyết hải quân đơn giản, dẫn tới thứ hạng xếp lớp của nó càng xuống thấp. Nếu HQVN mà đóng các tàu phòng thủ bờ mà choán nước tới 2000 tấn kiểu KBO-2000 và Tigr 20382 thì quả là thiển cận và tư duy đó không thể vươn ra biển lớn được. Rất may điều đó đã không xảy ra[r24)]

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Yếu tố đó đã thông Koóc vét và frê gát đang có xu hướng giao cho xưởng tàu thương mại đóng các bản vũ trang nhẹ, cấu hình mô đun đa năng khi cần mới gắn đồ. Khoản này Damen ăn đứt mấy xưởng Nga nhờ SIGMA, và VNS xơi ngon mấy anh XXX vì nhờ đó huyphong mới kiểm soát được dòng tiền thay vì bỏ vào black-box

Tồng chí Negi chờ xem nhế[]

Thế anh chưa đọc bài trước của em nhắc đến VN sẽ có 2 cty chính chuyên đóng tàu chiến và sẽ có những thay đổi lớn trong cty đó à Em chẳng biết ở trển cụ T quán triết tư tưởng thế nào chứ ở dưới đã nhắc nhau "nói là 1 đằng, làm là 1 chuyện rồi" Với lại số lượng có hạn đấy thủ trưởng ạ

cám ơn bác Huyphongssi, vậy là anh em biết Có Vẹt là đánh gần bờ, đánh tàu đổ bộ. Frì gát là đánh xa bờ đánh tàu hộ vệ. Và thằng Tí Ghẻ thực chất là Có Vẹt hạng nặng, và không sánh được với Gẻ pa

Mạn phép xin hỏi bác thêm là những điều kiện nào để có thể đánh xa bờ được: Radar tốt hơn, thân tàu tốt hơn khi đi hành trình dài hay là gì ạ ? Cái này hình như ít liên quan tới thông số dự trữ hành trình dài ngày hay ít ngày phải không bác.


Tiện thể xin hỏi bác luôn là với Sigma thì tàu cỡ nhỏ và cỡ lớn có khác nhau nhiều chi phí bảo trì ko, vì hình như chỉ cùng một thiết kế mà khác các module và kích cỡ.

Đơn giản vì có cãi nữa cũng chả đi đến đâu, thôi thì cứ để anh giai đi tung hỏa mù chứ sao giờ. Biết đâu vài bữa lại tòi ra con ghẻ mang VLS. Đồ VN mua là hạng nhất rồi, tí ghẻ tung tăng gần bờ, còn ghẻ tung tăng ở biển lớn, biển lớn cụ thể ở đây là biển Caspi với chịu kiếp đeo đồ thử nghiệm cho thằng khác. Ghẻ là nhất rồi. []
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Nhà bác cứ thử so cái cấu hình thấp nhất hiện giờ của tí ghẻ với con ghẻ xem sao. Xu hướng phân hạng tàu của Nga trong giai đoạn đóng tí ghẻ nó khác với thời có con ghẻ, giờ Nga nó xếp những loại tầm project 11356 trở lên là frigate, dòng dưới 2000t thì là "heavy corvette" đây có thể coi là xu thế chung của phương Tây khi xếp hạng tàu chiến (loại Sigma 9813 cũng xếp vào "heavy corvette", nhưng Sigma 10513 lại xếp vào "light frigate"). Chứ bảo tí ghẻ chơi quanh bờ còn ghẻ tung tăng biển lớn thì làm trò cười à? Ấy thế mà bây giờ bọn Nga chẳng thèm tung tăng xa bờ nữa, chúng nó cho nhà ghẻ tuyệt chủng còn nhân giống tí ghẻ để đi chơi quanh bờ, lại sắp tới phát triển project 20385 với dự định chuyên đi tấn công các mục tiêu ở trên bờ nữa đấy. Để xem nhà ghẻ bơi ở đâu.

Bác Hyuphong và mợ EVa cứ như là Trai ế với Gái già, thôi chấm dứt ở đây đi để còn cho em hỏi là thằng Sigma-9813 dẫn bắn cho SAM *** và chống hạm bằng Rada nào ???? Sao thấy đề là:"Fully automatic detection and tracking"

Mình nghĩ nếu thay đổi xu hướng phân hạng thì Nga nó phải đánh giá lại các lớp tàu cũ để xếp hạng theo chuẩn mới chứ nhỉ?Nhưng trên thực tế thì ghẻ vẫn xếp vào hạng frigate còn tí là corvette .
Cách lý giải của a huyphong mình cho là hợp lý,bởi vì trong thời bình thì cần các tàu tuần tiễu xa bờ,dài ngày trên biển hơn là các tàu trang bị hạng nặng.Tất nhiên không thể thiếu hàng nóng để sử dụng trong lúc cấp bách,với thiết kế mô đun có thể lắp đặt khi cần thiết thì sigma là lựa chọn tốt cho tiêu chí này
Có thể ghẻ trang bị kém hơn tí nhưng thời gian đi biển chắc chắn lớn hơn,và trong thời bình thì nó cần thiết hơn là trang bị hàng khủng.Chẳng thế mà TT-400Tp có dự trử hải trình lên đến 30 ngày trong khi Svetlyak với tải trọng thậm chí lớn hơn,nhưng chỉ trong khoảng 10-15 ngày.
Tầm hoạt động xa bờ thì với loại 2000 tấn con này cũng khoảng vài ngàn km nhưng đi xa mà không có thức ăn thì ra xa làm gì .Lúc đấy súng ống có đem cắt ra ăn được đâu?
Về căn bản thiết kế của Tí có lẽ không dành cho việc đi xa bờ (tàu xếp hạng corvette) nên đấy có thể là 1 trong những lý do ta không chọn nó.
Không ai phủ nhận tính năng,trang bị của tí là mạnh và hiện đại nhưng có lẽ nó không phù hợp với học thuyết hải quân của ta.
Hiện tại,sau khi ký được hợp đồng sigma thì tí chắc chắn không có chân ở biển đông
Riêng ở Nga thì các tàu đảm nhiệm vai trò xa bờ nhiều con to,ngon hơn ghẻ rồi,còn gần bờ thì đã có tí nên tất nhiên nó mất chỗ đứng thôi.Với VN thì khác,nó là lựa chọn hợp túi tiền,hợp học thuyết,HQ VN cũng chả có con nào hiện đại hơn thì tất nhiên là rinh nó thôi.

Đã bảo là phân hạng của nó khác biệt bởi quan điểm mỗi thời kì, cái cội nguồn phân hạng "frigate" cho ghẻ xuất phát từ cấu hình dành cho HQ Ấn Độ (project 11660), nhưng lúc đó Ấn Độ cũng từ chối bởi cũng chính vì con ghẻ chẳng xứng được với cái ao Ấn Độ dương nên Ấn chuyển sang project 11356, sau này khi đóng con Tatarstan thì em nó chỉ được xếp "guided missile corvette", điều này dẫn đến việc khi đi trưng bày quảng cáo thì người ta vẫn xếp hạng cho ghẻ là "frigate". Còn đối với tí ghẻ, khi hoàn thành nó được phân hạng là "heavy corvette" là phù hợp với thời điểm cũng như quan điểm xếp hạng. Còn bảo vì tí ghẻ xếp hạng "corvette" nên nhà ta cho rằng không dành cho việc đi xa bờ là vô lý, cái ao biển Đông nó to lắm chắc? [] An-giê-ri chắc không nhận ra điều đó nên mới chọn tí ghẻ nhỉ, sao nó không chọn ghẻ vừa rẻ vừa hoạt động xa bờ ngon hơn tí ghẻ? Thực tế nó chứng minh chứ nói mồm tâng bốc thì nói kiểu gì chả được. []