Chiến sự Libya, Diễn biến, kết quả và hệ luỵ (Phần 2) THÔNG BÁO MỚI TRANG 119

Bạn khỏi cần nói ai cũng biết, không thế thì lèm seo có cái điển tích "đu càng trực thăng"

Bác nói thế thôi. Giờ có thằng nào tấn công kiểu thế vào Vn, 1 quả bom rơi trúng nhà bác, trong khi bác đi vắng còn mọi người thì...
không biết bác có nói giọng như bây giờ được không?

bắt đầu chuyển sang giai đoạn chửi nhau rồi, bước tiếp theo là chuyển sang giai đoạn căn xé lẫn nhau

Thót tim nghe lao động Việt Nam kể chuyện chiến sự Libya
(Dân trí) - Khi chiến sự bùng nổ tại Libya, hơn 10.000 lao động Việt Nam tại đây bị động hoàn toàn. Vượt qua muôn vàn khó khăn, nguy hiểm trong cảnh bạo loạn, toàn bộ lao động Việt Nam đã được về nước an toàn song nỗi kinh hoàng vẫn in đậm trong ký ức.
>> Lao động Việt Nam trở về từ vùng bạo loạn Libya
Ký ức kinh hoàng

Sáng ngày 4/4, gặp lao động Trần Văn Thuật (Hưng Hà - Thái Bình) đang lúi húi thu dọn hành lý trong căn buồng trên tàu ANK LINES khi cập cảng Cái Lân - Quảng Ninh, ấn tượng đầu tiên với chúng tôi là sự tiều tụy, mệt mỏi còn hằn rõ trên khuôn mặt người đàn ông ngoài 50 tuổi này. ​

Anh Thuật cho biết, hơn 1.000 lao động Việt Nam cuối cùng vừa từ Libya trở về với anh chuyến này, hầu hết đều bị mắc kẹt tại thành phố Benghazi, Libya, nơi diễn ra những trận giao tranh ác liệt và đẫm máu nhất. Kể về chuỗi ngày dài trước khi được lên tàu ANK LINES, anh Thuật còn chưa hết bàng hoàng: “Tôi còn nhớ đầu buổi chiều ngày hôm đó, khi cả đội chúng tôi đang làm việc trên công trường thì nghe tin có một nhóm người biểu tình. Ban đầu chúng tôi cũng chẳng quan tâm vì nghĩ rằng cảnh sát sẽ nhanh chóng ổn định trật tự. Nhưng đến cuối buổi chiều, khi trở về lán trại, cả đội kinh hãi khi thấy cả một biển người với những tiếng hò hét hung tợn, cùng đó là cảnh ngổn ngang, ly tán diễn ra khắp thành phố”. ​

​

Lao động Trần Văn Hiệp bị kiệt sức, được đồng nghiệp cùng chuyến tàu chăm sóc và cõng rời cảng khi tàu cập bến Cái Lân.​

Nỗi kinh hoàng lớn nhất với anh Thuật và các đồng nghiệp là khi họ về đến trạm cảnh sát ở gần khu lán trại thì thấy tất cả như một đống tro tàn. Mọi thứ đã bị đập phá, đốt cháy và gần như bị san phẳng. Một bóng cảnh sát cũng không còn. Và từ lúc đó, thành phố Banghazi bắt đầu rơi vào cảnh bạo loạn với hình ảnh của kẻ chạy xuôi, người trốn ngược.
​

Tiếp lời anh Thuật, anh Hoàng Minh Tuấn (Quảng Trạch - Quảng Bình) góp chuyện: “Tình hình căng thẳng từng lúc gia tăng, chúng tôi buộc phải ở trong nhà không được đi ra ngoài. Tâm lý anh em đã bắt đầu hoang mang. Tiếng súng nổ trong thành phố ngày càng nhiều. Nỗi lo lắng cực độ khi chúng tôi nhìn ra cửa kính thấy giao tranh diễn ra ngay bên ngoài đường phố. Người dân và cảnh sát đọ súng như trong phim hành động. Ai ai cũng nháo nhác tìm cách trốn chạy thoát thân”. ​

Chứng kiến cảnh lộn xộn ấy, nghe tiếng vỏ đạn rơi lộp bộp trên mái nhà, nhiều người trong nhóm anh Tuấn run bần bật. Thậm chí, những viên đạn lạc nhiều lúc sượt ngay qua cửa. Sáng dậy, có hôm mở cửa, mấy anh em nhặt được cả vốc vỏ đạn.​

Anh Tuấn nối tiếp câu chuyện trong sự ngập ngừng: Khi thành phố Banghazi nằm trong kiểm soát của người dân, súng và đạn được bày bán ngoài chợ nhiều và rẻ như… rau. Những thanh thiếu niên chừng 15, 17 tuổi đã được phát súng. Thanh niên vác đủ loại súng đi lại đầy đường. Nhiều lúc họ đột nhiên xả một tràng đạn dài lên trời hay nhằm vào những chiếc xe cảnh sát nằm cháy bên đường. Tất cả cảnh sát trong thành phố đều cởi áo bỏ chạy nếu không muốn bị hành xử bằng cách treo cổ ngay khi bị người dân bạo loạn bắt giữ để hành hạ. ​

“Tuy nhiên, những lao động người Việt cũng không bị họ gây khó dễ gì. Để đảm bảo an toàn cho bản thân, những lao động người Việt luôn tỏ ra thân thiệt với họ, thường xuyên mời họ thuốc lá. Những người dân Libya thỉnh thoảng còn ngồi chơi và cho chúng tôi… nghịch súng thoải mái. Nói thế thôi chứ chúng tôi chẳng mấy ai dám sờ. Chỉ nhìn thấy đã toát cả mồ hôi. Chỉ mong họ thân thiện và không làm hại gì mình thôi. Cũng may là cuối cùng chúng tôi đã về nước an toàn chứ những ngày họ giao tranh ác liệt đã khiến nhiều anh em cũng bị rơi vào tình trạng hoảng loạn” - anh Tuấn chia sẻ.
​

Và hành trình bôn ba vượt 1/4 quãng đường biển trên địa cầu

Dù đang ở tuổi “bẻ gẫy sừng trâu” nhưng lao động Hà Văn Nhất (Thạch Hà - Hà Tĩnh) cũng phải lắc đầu lè lưỡi khi nhớ lại những ngày giờ dài đằng đẵng trên con tàu ANK LINES khổng lồ. Nhất kể: “Khi cập cảng mua được thực phẩm thì bữa ăn chủ yếu là khoai tây với thịt đông lạnh hầm nhừ nhưng ăn đến lần thứ 3 thì ngán không thể nuốt nổi. Khi con tàu đã cạn kiệt thực phẩm thì cả ngày chỉ được một đĩa mì. Nhất là nước sinh hoạt rất thiếu thốn. Nói chung là cuộc sống trên tàu với chúng em cũng rất đạm bạc”. ​

​

Nhiều lao động ra đứng chờ sẵn tại hành lang để chờ đợi tàu cập bến quê hương tại Vịnh Hạ Long rạng sáng ngày 04/4. ​

Nhất kể rằng, điều kiện sinh hoạt thiếu thốn mấy anh em cũng chịu được, lo lắng nhất là hầu như không liên lạc được về với gia đình do sóng điện thoại phập phù. Nhiều đêm đứng nhìn ra biển mênh mông đen kịt, cả mấy anh em khóc nức nở vì nhớ nhà, nhớ quê hương da diết. ​

Lịch trình cập bến của tàu ANK LINES bị chậm lại nhiều ngày so với dự định cũng khiến nhiều lao động rất lo lắng. Bởi tàu du lịch ANK LINES chỉ chuyên chở lượng người khoảng trên dưới 500 và tích trữ lương thực cho đủ lượng người đó; nay được huy động chở hơn 1.000 lao động khi cấp thiết nên thiếu thốn, chậm lịch trình là điều tất yếu. Trong hành trình dài gần 1/4 quãng đường biển trên địa cầu, con tàu đã phải liên tục cập cảng để tiếp lương thực, thực phẩm và nước để đáp ứng đủ cho sinh hoạt của hơn 1.000 con người. “Quãng thời gian gần 10 ngày tàu dừng lại để sửa chữa tại Singapore rồi lại gặp áp thấp nhiệt đới tại Malaisya khiến anh em chúng tôi lo lắng và nóng ruột như lửa đốt” - công nhân Lê Công Nghị (Triệu Sơn - Thanh Hóa) bày tỏ. ​

​

Đoàn lao động cuối cùng được tiếp đón ngay trên đường vào cập bến cảng Cái Lân.
​

Hành trình hơn 30 ngày qua Ai Cập, kênh đào Xuy-ê, Jocdanni, Srilanka, eo biển Singapore - Malaysia trước khi cập cảng Cái Lân, TP Hạ Long, Quảng Ninh với anh Nguyễn Đức Đương (Hà Đông - Hà Nội) dẫu sao cũng là một cơ hội bôn ba hiếm có trong cuộc đời. Anh nói rằng, khi còn đi học anh đã nghe đến cái tên kênh đào Xuy-ê, việc được đi qua và chứng kiến con kênh đào nổi tiếng thế giới này với anh Đương và những lao động cùng chuyến hành trình là một cơ hội mà trước đó họ chưa bao giờ dám nghĩ tới.
​

Như vậy, hơn 10.000 lao động Việt Nam sang làm việc tại Libya đã chính thức được trở về quê hương để đoàn tụ với gia đình sau những nỗ lực không mệt mỏi của các cơ quan ban ngành nhà cũng như các đơn vị sử dụng lao động nước ta. Trao đổi với PV Dân trí tại buổi tiếp đón đoàn lao động cuối cùng về nước, ông Nguyễn Thanh Hòa - Thứ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội cho biết: “Cùng với việc hỗ trợ trước mắt mỗi lao động về nước 1 triệu đồng, Bộ đang tích cực kêu gọi các doanh nghiệp trong nước tạo điều kiện việc làm cho các lao động mới về đồng thời xúc tiến tìm các nguồn lao động ngoài nước cho những lao động có nhu cầu để giúp các lao động nhanh chóng ổn định cuộc sống”.
​

Quốc Đô - Anh Thế​

May quá lao động VN về nước cả, ko khéo vài chú lại bị chụp mũ "lính đánh thuê người việt của Gà" thì khổ.

Những người dân " hiền lành " thế này đây, không lẽ phải đợi nó đến tận nơi treo cổ mình lên mới là nhơn quèn ?[]

[r23)] Thời chiến có cái chết của thời chiến, thời bình có cái chết của thời bình.
Đang làm việc tự nhiên đá đè chết, đang đi đường dây điện dứt giật chết, đang chạy xe cán cục gạch chết,....(http://vn.news.yahoo.com/khởi-tố-vụ-cục-bêtông-gây-chết-người.html)
Lỗi do tai nạn hay do người làm, nếu do người thì huề cả làng ??????

-------------------------------------------------------------------

Tình hình chiến sự update-Quân nổi dậy đang chửa liên quân là kém quá nên để quân của họ chạy và mất nhiều đất đai

News Wrap: Libyan Rebels Retreat From Brega Under Heavy Shelling


http://www.pbs.org/newshour/bb/world/jan-june11/othernews_04-05.html

SUMMARY
In other news Tuesday, Libyan rebels retreated toward Benghazi as Moammar Gadhafi's forces attacked with rocket and mortar fire. A rebel leader said NATO isn't doing enough to protect the opposition forces. Clashes between pro- and anti-government groups at least killed three people in Yemen.

HARI SREENIVASAN: Libyan rebels were on retreat from the oil port of Brega today. Moammar Gadhafi's forces battered them with sustained rocket and mortar fire, pushing them back toward Benghazi.
The battle happened on the road outside the strategic oil town, and burned-out trucks littered the area. Rebel fighters tried to salvage ammunition from the scene. A rebel military leader charged NATO is not doing enough to protect the opposition, even though, by NATO estimates, nearly a third of Gadhafi's military power has been destroyed.




At least three people died in clashes in Yemen today. Tribesmen loyal to President Ali Abdullah Saleh fought with soldiers whose commander has sided with the opposition. The fighting happened in a suburb of the capital, Sanaa. In central Sanaa, the anti-government gatherings were mostly peaceful. But in Taiz in the south, police fired tear gas to disperse the crowds.
The Japanese government set its first radiation safety standards for seafood today. Contamination levels in the sea waters by the Fukushima Daiichi nuclear plant have exceeded the legal limit, sometimes by multiple of several millions. The standards mean that some fish recently caught in Japan's coastal waters would be dangerous. India became the first country to stop food imports from Japan in a three-month ban.
Meanwhile, operators at the nuclear plant said a radioactive leak appears to have slowed down. Engineers have tried a variety of fixes to stop the leak, including using a mixture of sawdust, newspaper and concrete.
The Federal Aviation Administration ordered airlines to inspect older Boeing 737 jets for fuselage cracks. It came as Southwest Airlines announced it found five planes in its fleet have cracks. The airline had grounded its older Boeing jets after a crack prompted an emergency landing over Arizona last week. The company said in spite of 700 canceled flights, it is now back on track.
In Washington, the chairwoman of the National Transportation Safety Board, Deborah Hersman, said her agency was investigating all the factors involved in the incident.
DEBORAH HERSMAN, National Transportation Safety Board: This aircraft is 15 years old. By many industry standards, that would not be considered an aging aircraft in the aging aircraft program.
The Safety Board is not -- is not focused on the age or the cycles of the aircraft. We're focused on the safety. And if we think that something needs to be done, whether an aircraft is 15 -- 15 years old or 50 years old, we will address it.
HARI SREENIVASAN: The chief engineer for Boeing said today he didn't expect to see wear so soon on a plane of that age. Paul Richter said it wouldn't be expected until a plane had logged 60,000 takeoffs and landings.
Boeing is now ordering all 737s to be inspected at 30,000 cycles.
A line of powerful spring thunderstorms and tornadoes pummeled the Southern U.S. overnight, killing at least nine people. Most of the deaths were in Georgia. The storm system was wide, starting at the Mississippi River and stretching all the way across to the Carolinas. The National Weather Service received reports of at least 20 possible tornadoes across the region. High winds gusting up to 60 miles per hour toppled trees and knocked out power to hundreds of thousands of customers.
Today marked the first anniversary of a massive explosion at a West Virginia coal mine that killed 29 miners. The blast happened at the Upper Big Branch Mine owned by Massey Energy. It was the worst U.S. coal mining accident in 40 years. Today, dozens of mines owned by Massey idled production to honor those killed. Two workers survived the explosion.
State and federal regulators have yet to announce the complete findings of investigations into what caused the disaster.
President Obama picked a new chair for the Democratic National Committee, Congresswoman Debbie Wasserman Schultz. The Florida representative is in her fourth term in Congress. She'll replace Tim Kaine, who announced today he's running for the U.S. Senate from Virginia.
World markets were weighed down today by another downgrade of Portugal's cre*** rating. It is the second downgrade in less than a month, as Portugal tries to avoid taking a financial bailout from the European Union similar to Greece and Ireland.
Markets on Wall Street today were mixed. The Dow Jones industrial average lost six points to close at 12,394. The Nasdaq rose two points to close at 2,791.
Those are some of the day's major stories.

http://news.smh.com.au/breaking-new...ver-besieged-citys-plight-20110406-1d3vv.html









Rebels were sent fleeing from the edge of the oil town of Brega in a major assault (© 2009 AFP)

http://www.telegraph.co.uk/news/wor...r-rebels-as-Gaddafi-troops-force-retreat.html


Phe nổi dậy Libya lại mất thị trấn Brega

Thứ Ba, 05 tháng 4 2011
Hình: AP

Phe nổi dậy Libya rút lui gần đường ranh của thị trấn Brega

Một lần nữa quân nổi dậy Libya lại bị đẩy lui bởi lực lượng trung thành với chính phủ trong cuộc giao tranh giằng co để giành quyền kiểm soát thị trấn dầu hỏa Brega ở miền đông.

Hôm thứ Ba, báo chí phương Tây nói rằng mặc dầu có sự yểm trợ của NATO với cuộc không kích nhắm vào đoàn xe của quân đội Libya, quân nổi dậy vẫn buộc phải rút lui về hướng đông tới thành phố Ajdabiya.

Quân nổi dậy cho biết họ gặp hỏa lực rocket và đại pháo của quân chính phủ. Các lực lượng đối nghịch đã giao tranh với nhau ở chung quanh thị trấn Brega trong nhiều ngày.

Kiểm soát được các nhà máy lọc dầu và cảng ở thị trấn này có thể cho phe nổi dậy gia tăng nguồn lực kinh tế cần thiết để duy trì cuộc tranh đấu chống lại quân đội của nhà lãnh đạo Libya Moammar Gadhafi.

Hôm thứ Ba, phe nổi dậy hy vọng chở được chuyến hàng dầu đầu tiên tại cảng dầu hỏa miền đông Marsa el hatiga, gần Tobruk.

Tin báo chí cho biết chuyến hàng này chắc sẽ được đưa tới Qatar. Qatar cùng với Pháp và Ý, đã chính thức công nhận chính quyền của phe nổi dậy Libya, tức Hội Đồng Quốc Gia Chuyển Tiếp.





Tìm bài viết này tại:
http://www.voanews.com/vietnamese/news/libya-3rd-upd-4-5-11-119262929.html

Gần 1 vạn quân VN ở libi đã chạy chối chết ngay từ đầu cuộc chiến, bỏ lại chiến trường cho các pừ rồ ttnvol. Điều này cũng hệt như Nga Tàu, khi cần phải bỏ phiếu thì 2 bác cắp tay sau đít làm ngơ, đến khi cả bề lũ đánh nhau rồi thì lại bô bô phản đối.

Các bác biết đấy, trong các cuộc sung đột mang màu sắc "nội chiến", nếu Mỹ không can thiệp thì hầu như chắc chắn sẽ xảy ra hoạ diệt chủng. lật lại quá khứ ta sẽ thấy rõ những hoạ diệt chủng lớn trong lịch sử nhân loại mà ở đó Mỹ đã chậm chễ can thiệp Armenia, Đức Quốc Xã, Campuchia, Uranda).Hoan Hô Ông Obama, đã ko phạm sai lầm của Bill Cliton (ông Bill đã phạm sai lầm rất lớn, đó là ko can thiệp vào Uranda, nơi đã xảy ra thảm hoạ diệt chủng vào năm 1994). Bây giờ ngay tại Lybi, một lần nữa Mỹ đã sáng suốt ,cứu 1 dân tộc khác thoát khỏi hoạ diệt chủng >

vậy chiếu theo quan điểm Nga Tàu nhé bây giờ sao ko cung cấp vũ khí cho phiến quân nữa (Mỹ NATO ko cung cấp hỗ trợ, tài trợ khủng-bố ). Trong trận chiến lần này chỉ có bọn diều hâu thiểu số, bọn ghiền chiến tránh bên nào cũng thế, bọn tham lam (Tàu), bọn nhu nhược (Đức)..... Như nhau cả