Thảo luận ccách đánh varyag ( thi lang )

theo thông tin bác hinado thì kuznetsov mang đc 12 su 33 5 su 25, về su 33 thì shi lang đã có J 15 thay thế, ko pít với Su 25 thì shi lang có chiếc nào thay thế nhĩ, bác nào giải đáp zùm e với

Nghe đồn là JL-9H. Su-25UTG (Су-25УТГ) nhé bạn.

đếch có con hàng nào để thay su 25, khựa chỉ có một là JH-7 2 là J-8T 3 là Nachang A-5

vâng, thanhk bác, e ghi su 25 cho tiện ấy mà. một động cơ như con JL 9 này ko pít cất cánh nổi trên tau sân bay ko đây

Thi Lang ngoài nhiệm vụ phòng không cấp hạm đội thì còn một nhiệm vụ khác là chống ngầm, trong biên chế máy bay của nó ngoài 12 chiếc Su-33 còn khoảng một trung đoàn Kamov và tất nhiên nhiệm vụ chủ yếu của đám Kamov này là chống ngầm, triển khai biệt kích, hỗ trợ đổ bộ. Chống ngầm với hạm đội của Mỹ thì khó vì tàu ngầm Mỹ hiện đại và cực kỳ khó phát hiện nhưng còn với NC thì cái tàu này lại tỏ ra cực kỳ phù hợp nữa, tàu ngầm NC mà tấn công con này thì cực kỳ khó luôn vì ngoài đám trực thăng đi kèm kia còn một đống khu trục với hộ tống chống ngầm nữa thì nhiều khi mất cả 6 kilo mà cũng không ăn nổi một Thi Lang. []
Sân bay ở HS thì không thành vấn đề lắm vì cái sân bay này nằm trong tầm của rất nhiều thứ như tên lửa hành trình, tên lửa đạn đạo, tiêm kích bom, cường kích, pháo, tên lửa... đặc công cho nên cái sân bay này không đáng ngại bằng cái sân bay di động kia.
Còn Thi Lang mà vác sang Ấn Độ để đấu với SU-30MKI từ trong bờ đánh ra thì .[]

bác có thông số kỉ thuật về con này ko.. e kiếm hoài mà ko có

hix dù ko muốn ,cũng phải dũng cảm mà thừa nhận khựa nó vãi lúa (ko biết có bị sợ khựa hàng khựa chửi ko nữa ) Jờ lờ 9 là con hàng huấn luyện dựa trên con Mig-21 thế mà đem đi đặt trên tàu sân bay, vậy Mỹ nên đem T-38 để mịe lên tàu sân bay luôn vậy
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Đây bạn

Trung Quốc trang bị máy bay JL-9 cho tàu sân bay

Gần đây xuất hiện các bức ảnh về máy bay huấn luyện JL-9 của Trung Quốc có đuôi móc. Điều này chứng tỏ máy bay IL-9 sẽ được sử dụng trên tàu sân bay.

Máy bay JL-9 của Trung Quốc.​

Đồng thời, Hải quân Trung Quốc đã xây dựng một số đường băng trên mặt đất, có kích thước và hình dạng của một sàn boong tàu sân bay, để có thể huấn luyện cho máy bay hạ cánh. Điều này cũng còn được tiến hành để chuẩn bị cho các phi công hạm trên tàu sân bay mới huấn luyện hạ cánh trên một không gian nhỏ, luôn di chuyển lên và xuống, sang trái hoặc sang phải và tiến lên phía trước.

Máy bay JL-9 là một phiên bản nâng cấp của máy bay huấn luyện JJ-7, được dựa trên mẫu máy bay J-7 (bản sao từ máy bay MiG-21 của Nga). Máy bay JL-9 có cửa hút khí bên cạnh, và một mái vòm radar phía trước. Máy bay JL-9 trông không giống chiếc MiG-21, và có phần dễ lái hơn. Máy bay JL-9 vừa mới được đưa vào sản xuất hàng loạt và rẻ hơn hàng triệu USD so với đối thủ cạnh tranh, máy bay huấn luyện hai động cơ JL-15.

Được biết, Trung Quốc tin rằng huấn luyện cho phi công sử dụng máy bay JL-9 là tốt hơn và rẻ hơn, so với máy bay J-10 và J-11. Đồng thời, Quân đội Trung Quốc cũng không tốn nhiều chi phí, mà vẫn đạt được kết quả hoạt động tác chiến tương tự như J-10, J-11 hay JL-15.

Do đó, Quân đội Trung Quốc đã quyết định không mua máy bay phản lực huấn luyện công nghệ cao JL-15 mà nước này đã phát triển trong suốt gần một thập kỷ qua, với sự trợ giúp từ các công ty của Nga và Ukraine.

Máy bay huấn luyện động cơ kép JL-15 có thể đạt được tốc độ siêu âm, và có buồng lái công nghệ cao như trong các máy bay chiến đấu hiện đại.

Máy bay JL-15 được thiết kế sản xuất trong hai phiên bản, gồm máy bay huấn luyện nâng cao, và máy bay huấn luyện chiến đấu ban đầu. Điều này sẽ dễ dàng cho việc chuyển đổi sang huấn luyện và sử dụng máy bay hiện đại như J-10 (tương tự như F-16 của Mỹ) và J-11 (tương tự như Su-27 của Nga).

Thay vì chọn mua máy bay JL-15, lực lượng không quân và hải quân của Trung Quốc chọn mua máy bay JL-9, và sẽ trang bị một số máy bay JL-9 cho các tàu sân bay.

Phi hành đoàn : 02
Dài : 14,55 m
Sải cánh : 8,32 m
Cao : 4,10 m
Trọng lượng không tải : 4.960 kg
Tối đa khi cất cánh : 9.800 kg
Động cơ : 01 động cơ phản lực Guizhou Liyang WP-13F với sức đẩy 6.600 kg, có khả năng tái khai hỏa.
Tốc độ : 1.700 km/giờ
Cao độ : 16.000 m
Tầm hoạt động : 2.500 km
Hỏa lực : 01 đại bác 23mm; tên lửa không-đối-không, không-đối-đất; bom; rocket.
Bay lần đầu : 13/12/2003
​

Thông số cụ thể của dòng JL-9 dùng để huấn luyện phi công trên tàu sân bay thì không có. Còn về dòng JL-9 nói chung thì đây.
http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/jl9.asp

thank cả 2 bác