Thảo luận ccách đánh varyag ( thi lang )

thừ 1 là su 33 dùng cầu cất cánh chứ ko phải máy phóng như F 18 nên mang nặng quá nhìu khi lên ko đc, còn F 18 có mang nặng 1 tí thì cũng chẳng thành vấn đề vì đã có máy phóng trợ lực, thứ 2 là su 33 có thể típ dầu đc cho nhau nên chú này thiếu mà chú kia thừa thì có thể chia sẽ cho nhau 1 tí.cái này là suy nghĩ của tui, ko pít có đúng ko, bạn có thể tham khảo các bác khác

Hế hế...em thích nhất là cái thứ 1 ấy...

Thế có nghĩa là mang nặng thì không lên được phải không bác...

Cái gì mang vượt tải trọng chả không lên được.

Như xe tăng không leo dốc 60 độ ấy

cái đó thì tui ko chắc cho lắm, chỉ là suy đoán cá nhân thôi, nhưng theo tui nghĩ thì mang nặng quá nếu cất cánh bằng cầu thì cả là 1 vấn đề, còn nếu cất cánh bằng máy phóng thì điều đó đơn giản hơn nhìu, nếu thử đặt F 18 vào chổ su 33 cất cánh bằng cầu thì ko pít là có mag đc tên lửa hay ko nữa chứ chưa nói đến bình xăng phụ

do tầm bay của Su-33 lớn hơn nhiều so với F/A-18 nên ko nhất thiết phải mang, F/A-18 trông vậy chứ mang được theo ít xăng lắm.

Kiểu này US army phải qua TQ mua điện về phóng tàu bay rồi. Thế nào cũng sợ TQ nó cấm vận điện thì không phóng được máy bay cho mà coi. Hu hu hu

Hội nghị gì đâu. Họ đang ném đá nhau chứ chưa đến mức lao vào vật nhau to

Lão Lừa đã để KA31 thất bại dưới tay E-2D rồi à? lão này chắc đã già nên lẩm cẩm. Thi Lang làm gì mà nó chịu trang bị toàn KA31, nó còn trang bị UAV Harpy để chọc mù radar và phá hỏng boong tàu + catapult của CVN73 trước đã, sau đó thì E-2D có tầm đằng giời thì cũng chẳng cất cánh được đành nằm đó chịu trận cho J15 thịt bằng thích nhé

Này, này, xem Harpy nó thịt tàu này. Kiểu gì CVN73 cũng tiêu



Hàng này Tung Kủa mua từ 2004 và đã gửi về nâng cấp trở lại thành chuẩn Harpy-2

http://www.sinodefence.com/airforce/uav/harpy.asp

Thể nào mà chẳng nhái ra được hàng nghìn chú chứ. Tàu vũ trụ cũng không chừa chứ UAV thì nhằm nhò gì

Hi hi...bác lại so sánh như vậy rồi...><

Đơn giản bởi vì Su-33 nhiệm vụ nó đâu phải bay xa đi hù đám con nít như đám SH nhà Mèo, đám SH ấy mà không có E-2C thì sao nhỉ? Su-33 thiên về chức năng bảo vệ TSB cũng như tấn công các mục tiêu trên biển, đâu có chơi kiểu TSB đứng từ xa để mấy em SH bay vào hù con người ta. Còn điệp khúc máy phóng thì máy bay bị hạn chế khối lượng cất cánh thì cứ từ từ mà xem lại: "Кроме того, теоретически, с трамплина может взлететь самолет практически любой взлетной массы, в то время как мощность катапульт, применяемых на американских авианосцах, рассчитана на старт самолетов не тяжелее 30-35 т."

Đám SH cho tiền cũng chả dám đậu lên Kuznetsov: "В 1996 г. авианосец совершил первый дальний поход из Баренцева в Средиземное море. В ходе плавания отрабатывались задачи боевой подготовки; в Средиземном море российские летчики обменялись визитами дружбы с американскими коллегами из состава авиагруппы авианосца «Америка», правда, американцы не рискнули сажать на палубу российского корабля свои самолеты и направили вертолет."

àh, mình sory cái vụ Su 33 tiếp nhiên liệu đc cho nhau, nhớ nhầm, cái đó là của con su 24, he he thông cảm, về tác chiến của 2 loại này thì tui cũng ko rỏ cho lắm, bác có thể tham khảo từ các bác khác

chắc chắn là thua xa Su-33 chuyên về không chiến, con này là dạng của SU-30, tức tiêm kích đa năng, nghe cái tên F/A-18 cũng đủ hiểu rồi, nhưng thay vì chia đều ra như Su-30 thì con này lại chuyên về cường kích nhiều hơn, tốc độ chậm hơn rất nhiều so với Su-33, chưa kể lúc oánh nhau phải bỏ thùng xăng phụ, xăng thì mang theo đã ít rồi nên con này quần chắc chắn ko được lâu phải chạy nếu ko thì hết cha nó nhiên liệu, mà chạy còn ko biết nỗi ko nữa. Nói ra thì F-15 chả hiểu sao thằng Mỹ ko chế một bản đem lên tàu sân bay, F-14 thì về hưu rồi, F/A-18 thì ko chiến như ****.