Anh em yêu Minsk miền Nam - (Cung đường thứ 6)

Lần đầu tiên sau 13 năm, nó đã có thể ung dung đánh một vòng với Win, cảm giác thật là lạ... Mọi thứ cứ như chực ùa về. Chiều Huyền Trân nhàn nhạt màu nắng như đồng lõa với nó.

AE Minks vẫn vui vẻ bên ly cafe đá, túm tụm lại bên con Minks bụi bặm. Cafe Huyền Trân giờ đã thành chốn thân quen không biết tự lúc nào...Nhưng Minks vẫn chưa có duyên với nó, chỉ dừng lại thế thôi, thành hay...! Không cần phải sở hữu bất kì một em Minks nào, khì ...

@ Phong cùi bắp (chẳng biết cái nick này đúng không?): pác nhớ là đã hứa cho nhóc mượn em Win nếu đi dịp 30-4 này rồi đó nha. Quân tử không hứa cuội đâu đó nha.

coi hình xuyên Việt cảm xúc lại ùa về, hehe
mãi tới tầng thứ 6 mới thấy dc hình của lão Huy, chắc tầng thứ 12 anh em mới được xem ảnh Cam Lào

Ý bác Giáp là vít đen bắn sắt àh? Mấy vít đó có ren ngược đâu. Ren thuận thì khi vặn con vít vô, con ốc gãy sẽ càng siết vô. Còn ngược lại thì con vít sẽ xoay ra trước khi con ốc gãy kịp xoay ra.

bác ngumo điên vừa vừa thôi chừa cho người khác điên với sao có bao nhiêu bác đều giành hết vậy.

@ Khôi: có khôi ah. loại vít 3ly cũng có. ngày xưa G đi cong6trinh. thấy mấy lão dùng khoan. mình ko biết cứ vặn theo chiều thuận thường vặn. no ko vào. hỏi mới biết ấy chứ. chắc cũng phải hỏi lại cụ thể rồi tậu một ít mang theo lúc cần.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
hơ hơ hơ... chiều nay Huyền Trân nhé anh em. hehehehe.

Sau khi làm 1 vòng quanh tp Buôn Mê Thuột, anh Công chở ae đến Làng cafe Trung Nguyên, một niềm tự hào của người dân BMT, thủ phủ cafe Việt Nam.

Làng cà phê Trung Nguyên là nơi trải nghiệm đặc biệt về những giá trị mới của cà phê: sáng tạo và hài hòa; là nơi khám phá và chia sẻ những hiểu biết mới về cà phê – một thức uống mang lại năng lượng cho trí não.

Nguyên liệu được chọn lọc từ những nguồn nguyên liệu tốt nhất trên thế giới của Brazil, Ethiopia, Jamaica, Việt Nam (Buôn Ma Thuột) kết hợp chế biến với các loại dược thảo và thảo mộc, đá quý huyền bí của phương Đông cộng với công nghệ sản xuất hiện đại nhất thế giới để gửi gắm đến người thưởng thức một thức uống năng lượng mới cho tương lai, giúp sáng tạo và thành công hơn cho bản thân, xã hội, cộng đồng và thế giới.

Ngay tại cổng vào, có rất nhiều xe Jeep dã chiến được sử dụng cho mục đích vận chuyển và quảng cáo thương hiệu cafe Trung Nguyên - Cafe Việt.





Không chỉ có cafe mà nơi đây còn là bảo tàng nhỏ về nghề cafe và cuộc sống, văn hóa của người dân tộc vùng cao .





Khung cảnh tuyệt đẹp, như là một nơi du lịch hấp dẫn du khách ..



3 ae Minsk chụp ảnh kỷ niệm với Hội trưởng CD-BanMe







Ăn sáng và thưởng thức tách cafe nóng hổi, thơm lừng, đậm đà đến giọt cuối cùng . Trên mỗi bàn đều có đặt 1 cây mầm cafe, rất thú vị



Menu cafe khá ấn tượng với đầy đủ chi tiết, giới thiệu về các loại cafe cho bạn hình dung dễ dàng hơn khi kựa chọn





Ae trò chuyện rất rôm rả, từ chuyện xe đến chuyện đời sống. Cảm nhận được sự nhiệt tình, hiếu khách và rất đỗi dễ mến của ae CD BM .






Đây là anh Ni, 1 thành viên của CD-Ban Mê, anh có kinh doanh thêm quàn áo lạnh.

Ngay sau cafe đội Minsk đã đến thăm nhà anh Ni để gia cố thêm 1 vài món đồ mùa đông cho hành trình sắp tới.



Sau khi thưởng thức ly cafe thơm ngon, ấn tượng nhất từ trước đến giờ, ae ra chợ mua 1 vài thứ lặt vặt rồi ghé sang nhà anh Ni .








..... mạng mẽo như c.a.c , up hình chờ bét mông .... haizzz [r37)]

bác thử chưa? dùng con vít đấy để bắn á, rồi có mà giời tháo nhá. từ ý nghĩ đến việc làm thực tế thì nó là cả một vấn đề đấy ợ(Bác cứ phải nhể cái con ốc gãy trong củ xinhan ăn timon ấy, thích lắm ).
Để xích quá trùng thì cũng bị tuột chứ sao, còn cái vấn đề nhông đĩa lệch thì có mà tuột suốt ngày đi sao nổi.

Hóng tiếp bài Rp của bác drcool

@a.Huy uầy. uầy.đửng có xem con bọ xong lại đút túi đấy. nghi ngờ lão này lắm. nhìn con mắt lão kìa. nom trông quen quen. cái miệng thì lắm lét. đây ắt hẳn trong đầu đang nghĩ tới mấy ly rượu cần mà có thêm con Bọ vào nữa thì... còn gì bằng.

hơ hơ hơ.

Cảm ơn bác Tôm và bác Giáp rất nhiều

Ốc em mới thay nên chưa rỉ, nhg mới mua RP7, mang đi cho chắc cú

Con ốc của em nó gãy chìm rất sâu trong vỏ máy. Chắc phải dùng phương pháp khoan. [r24)]

Cám ơn Bác, em cũng ko quan tâm đến em Xích lắm. Tội đồ . Nhg nói chung trong chuyến đi xuyên Việt em thấy xe nào thỉnh thoảng cũng phải tăng xích nên nghĩ luôn cách chế. Có bản phác thảo đây rồi

Còn chế côn ngoài của e có 1 ưu điểm vẫn dùng chụp đầu chỗ ốc chỉnh côn đc nên ko sợ cát làm mòn cái răng xoắn và côn đi lâu ko bị nặng Ko biết thiết kế kia sao. Bác up lên cho anh em tham khảo [r32)]

@ Bác Giáp: Chủ Nhật bác Giáp nhé Hứa hẹn nhiều ae tái ngộ phá Minsk []

Và đây là là hình phác thảo, tỷ lệ chưa okie lắm. Các bác cho ý kiến [r32)]



Côn ngoài với ưu điểm vẫn dùng đc cái nắp chống cát bụi cho chỗ ốc chỉnh côn trên lốc máy

A Huân có ý kiến thay thanh hàn thêm vào khung bằng 1 thanh vít cố định 1 đầu bằng ốc dưới lốc côn



Hình bên trái là hình chiếu cạnh thiết bị.
Hình lớn nhất là mô phỏng 3 chiều của thiết bị.

Linh kiện 3 lò xo bị nén nên khi vào chỗ sóc, chở nặng,... xích trùng, lò xo sẽ đẩy xích căng ra.

Thanh số 5 có thể hàn lên trên cái gắp sau để tăng độ dài cho cái lò xo (phuộc) để dễ kiếm đồ hơn. Nó có rãnh trượt ở giữa để chỉnh lên xuống cho độ nén của lò xo phù hợp, nhg khi vít lại sẽ cố định. Cái số 5 giống của mấy xe Mobylete

Cái số 3 là 1 dạng phuộc thu nhỏ, độ dài tối đa khoảng 12 cm chưa kể 2 lỗ 2 đầu để vít trục số 2 và 4. Đang nghĩ tới phuộc trc của Vespa mà có lẽ vẫn hơi dài ( lại Vespa, chị Nhóc đừng chém nhé hehe [])

* Các trục chuyển động đều gắn đạn để giảm ma sát, tăng độ ổn định và độ bền của thiết bị.



Hình ở góc trên là hình em vẽ mô tả lại ý tưởng của anh Huân, thay giảm sóc bằng hệ thống 4 trụ dọc hàn vào 1 tấm cố định ở trên (Cụm trong hình này thay cho linh kiện số 3) . Có 2 thanh trượt 2 bên. Có thể dùng bi để giảm ma sát trượt. 2 thanh trượt gắn với nhau bằng 1 thanh làm trục quay của Nhông (Nhông số 1). Tự trả khi xích trùng bằng 2 lò xo như hình. nếu dùng 2 lò xo thì từ 2 thanh trượt bắt thẳng trục xuyên qua 2 thanh, ko cần thêm 2 thanh hàn xuống

Nhg e thêm 2 cái thanh hàn phía dưới thanh trượt như hình vì định làm 1 lò xo nằm vị trí chính giữa 2 lò xo thôi chứ ko cần tới 2 lò xo. Cụ thể là làm như hình trên (ko có 2 lò xo 2 bên) rồi hàn thêm 1 thanh nối giữa 2 thanh trượt để bắt lò xo. 1 đầu lò xo ở chính giữa thanh nối 2 thanh trựot, 1 đầu vào tâm của tấm phía trên hàn giữ 4 trụ. Sợ vẽ vào rối hình nên để tạm vậy []

Vấn đề ở thiết kế 4 trụ là làm sao cho trượt đc "ngọt" như là ti phuộc [r24)] nhg lại có ưu điểm nếu làm đc thì nhông chuyển động, 4 trụ xung quanh chịu lực đều sẽ chắc chắn hơn


P/s:
Cảm ơn bác Tôm cái TK nhé. Hôm nào HT mời bác cafe [r32)]

Cám ơn anh Huân ko chỉ vì cao su giảm trấn và tay côn mà vì lâu lâu mới có ng cho là những ý tưởng khùng khùng của e là khả thi và có đóng góp ý kiến . Cũng cafe HT luôn Mừng anh trở lại [r2)]
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

@ Bác Cool: Chân đang bị ngứa mà đi khám ko phải bị ghẻ
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

@ Bác Cool: Chân đang ngứa mà đi khám BSỹ phán ko bị ghẻ
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Bác Cool cho size chữ 4 đi cho dễ đọc, nhiều hình chữ nhỏ khó tìm quá

Nhìn giống gay hơn!