Có 90 chai trong tài khoản ngân hàng thì mua xe máy gì bây giờ được?

Haha, lý luận vui đấy Chủ top là người rất thik đi xe máy. Bản thân mình cũng thik đi xe máy lượn phố, tất nhiên là với thời tiết mát mẻ như trời HN hôm nay thôi, nhưng từ khi học lái ô tô, ngồi trên con Lanos thôi mà từ đó đâm ra có cái nhìn khác hẳn

Tư tưởng mới đây, đi xe máy để thò mạt cho người ta thấy mới là đẳng cấp, ko thấy mặt dù đi mẹc cũng vứt, hay nhờ, có biết câu " 1 bước lên xe, 1 bước xuống xe" nó mang ý nghĩa ji ko, khác nhau với xe máy ở chỗ này đấy
, còn lý luận kiểu AQ và cùn theo kiểu tôi thích mưa nên đi xe máy càng thích thì đầu hàng[r2)]
Thua ông này rồi, ko biết ở đâu chui ra lý luận kiểu AQ này

thôi khỏi quảng cáo chủ topic ạ, li việt ai đi rồi thì biết, máy yếu, kêu gào thảm thiết, chả ra làm sao đâu.
đi so sánh với sh mới sợ, lại còn "merc 2 bánh"

Đẳng cấp thì phải không đội mũ bảo hiểm nữa bác nhể! [] Đội vào còn gì là đẳng cấp nữa.

Chả biết các bác thế nào chứ em thì thấy chủ top giống như đang khoe tiền khoe của và khăng khăng thể hiển bảo thủ ý kiến của mình ( cái ý kiến của 1 cơ số người giống chủ top và những lời tư vấn của cửa hàng bán xe máy cho chủ top)
Nhờ tư vấn nhưng chỉ thấy đang cố dạy người thì đúng hơn là xin ý kiến
Nói thật chứ chả biết nhà bác giàu có thế nào , hay bác tài giỏi ra sao , nhưng em thấy cái topic bác lập ra thật là thối

Thanh niên 18-25 thì đi xe máy cho nó trẻ trung.
Đẹp trai xinh gái người có dáng quần áo thời trang đi xe máy "đẹp" khá cuốn hút, nổi bật.


Đi chơi, lượn phố chọn giữa 4 bánh với cả Sh thì anh vẫn chọn Sh. HN đường bé tí. Nếu đi những chỗ đông mà bạn bè toàn đi xe máy mình đi ô tô nó cũng lẻ, kệch cỡm.
Khi nào chở ông bà già, đi nhiều người, đi xa, đi những chỗ sang trọng lịch sự, đi gặp gỡ để làm ăn thì mới đi 4 bánh.


Xe máy thì hiện giờ so với thu nhập của người dân là quá khác trước, sinh viên tốt nghiệp ĐH, ra trường làm 2-3 năm mua ngon cái LX.

Chẳng như hồi xưa những năm 1994 có dream thì phải nói là như xe ô tô 400- 500 triệu bây giờ.

Hồi những năm 1998 thì spacy phải nói là không khác ô tô 500 triệu bây giờ.

Những năm 2001 thì @ lượn phố phải nói là không khác ô tô 500 triệu bây giờ. Thêm nữa là rất đẳng cấp. Đi tuyến phố Huế, Hàng Bài, Đinh Tiên Hoàng, hàng Bông, Điện Biên Phủ, Độc Lập, **********, Thanh niên hoặc phố huế, hàng bài, đinh tiên hoàng, hàng đào, hàng ngang, hàng đường, đồng xuân, hàng giấy, quán thánh, thanh niên phải nói là lác đác mươi con @ (tỷ lệ đâu đó 1 trên 500). @ nó cao vút so với dream, wave, spacy.v.v.v các em ngồi sau @ thì dáng phải nói là rất đẹp, mặt mũi cá sấu cũng nhiều nhưng trung bình hơn khoảng 10 lần gái ngồi Sh bây giờ.

Những năm 2003, 2004 thì Dylan nó ra, phải nói là đè bẹp SH thường lúc bấy giờ, @ thoái trào, gái trai ngồi trên Dylan nhìn rất lịch lãm. Tỷ lệ đi trên các tuyến kép chính của Thủ đô phải nói là đã đỡ đỡ tỷ lệ 1 trên 200.

Những năm 2006, 2007 thì SHi nó ra, phải nói là đè bẹp dúm Dylan, tỷ lệ gái xinh ngồi sau SH đã kém xa so với thời @, tỷ lệ lúc đó thì phải nói là khoảng 1 trên 100. Có thêm sự xuất hiện của LX khá tôn dáng gái ngồi.

Giờ những năm 2010, 2011 thì phải nói là chỉ còn lại Sh là còn trụ tàm tạm, gái ngồi sau thì em nào em đấy xấu như thị nở, dáng thì như cái thúng, em thì gầy tong teo, đứa thì lùn 1 mẩu... tỷ lệ trung bình trên cá tuyến chính thì 1 trên 20, trên đường khoảng 1 trên 30.

Tóm lại là xe máy sắp thoái trào, theo anh gia cát dự thì đến năm 2013, 2014 có thằng nó chạy LX đi giao cơm hộp hay LX làm xe ôm là chuyện thường.


Tóm lại trải qua 10 năm thì những chiếc xe máy đắt nhất, dáng cao đã tăng tỷ lệ hiện diện lên 25 lần từ 1 trên 500 lên 1 trên 20, nên nó cũng là đẳng cấp nhưng đẳng cấp nhạt nhòa.
LX thì 6x triệu cái, phải nói là chẳng khác gì pcx, air blade là mấy.

Giờ các thanh niên đi cưa gái chạy tầm các thể loại như Lacetti, Cruze, Kia forte, Ford focus, Honda Civic, Altis... thì mới bằng được đẳng @ năm 2001. Tuy thế lại bị chi phối là xe ô tô tầm trung, và không có dáng, không nhìn thấy mặt... như thanh niên ở trên trình bầy.

Trong khoảng 10 năm, tiền VNĐ mất giá khoảng 4- 5 lần, trước bát phở chỉ 5 nghìn, bánh mỳ pate 3 nghìn giờ thì bánh mỳ lên 12-15 nghìn, phở lên 20-25... 10 năm tới, vào năm 2021 thế hệ 0x thì chắc là camry chỉ như Sh bây giờ

hôm nó có đọc 1-2 trang đầu, tưởng mua xe rồi thôi
hôm nay vô đọc trang cuối nghe bàn về đẳng cấp
mới nhớ là ngày xưa lúc năm 95-96 được đi xe 4 chỗ
cứ quay kiếng xuống thò đầu ra đường cho người ta thấy mặt

Nói chung đẳng cấp của bác Cường này là cao hơn mấy bác đi xe wave cùi ghẻ (em xin lỗi các bác nhé, em vừa bị nhiễm cái thói đánh giá người qua xe, mà quả thật xe bác ấy (nếu có thật) đẹp hơn wave tàu thật ). Em đã nói từ mấy trang trước là bác Cường tuy thấp nhưng phần chân khá dài, đầu ngắn, có tiền đi xe Liberty chắc do bố mẹ cho, hoặc do cặp chân dài của bác ấy kiếm được. Ngần ấy tiền so với bác ấy là thể hiện đẳng cấp lắm rồi. Chứ VN mình giờ cầm trăm triệu nhiều khi không biết dùng vào việc gì, con xe 70 triệu đúng như cái đồng hồ đeo tay thôi . Chúc bác Cường luôn phong độ, giữ vững đằng cấp Liberty của mình.
Admin nào thương tình chuyển topic sang box Thảo luận hoặc Tâm sự gì đó thì có vẻ xôm hơn

ko định cmt nz đọc quả này thấy hãm quá , cái j mà wave gẻ với chả Li sành điệu thế đồng chí? Lại còn đi xe oto thì ko ai nhìn đc và sẽ chẳng biết đẳng cấp thế nào nữa chứ, chết mất. Mới sáng sớm đọc cái dòng này ko kìm đc lòng các bác ạ . Thôi thì đi xe nào rào xe đấy, nz mà cỡ thế này thì ko đỡ được. Hoặc là đồng chí này cả đời đi "wave gẻ", giờ mới đc đi Li nên tưởng thiên hạ đều nghĩ giống mình, 2 là đek có tiền mua oto nên tự AQ bản thân. Lại còn đi so sánh Sh với Li . À, biết đâu đồng chí này làm cho Li Việt Nam các bác ạ

e đi xe lead và ko đẳng cấp