Súng hơi và thiết bị hỗ trợ (Phần 12) ngôi nhà của niềm đam mê và tình nghĩa!

Hè hè em giai lò xo phuộc xe máy chính ra dùng rất tốt đấy

Lên hơi mềm đều tay

Lực bắn ổn định mạnh

Lò xo lâu rão


Nhưng em phải kiếm đc lò xo hai đầu bằng nhau đếm đúng số vòng lò xo mài thật bằng hai đầu và quan trọng nhất là phải là lò xo mới sử dụng qua còn tốt chứ dùng lâu quá nó rão hết ra rồi thì cũng bằng không . Mà để lục các lò xo như vậy rất là hiếm công đi tìm lò xo thà anh đi mua cái mới nó nhanh thấy .

Thường lò xo tốt để dùng đc cho 631 anh nghe nó là của xe Java , babetta , simson mấy dòng xe cũ của chủ nghĩa xã hội là nó ngang ngang với 631 .

Còn nếu em thay lò xo của xe mà quá cứng lò xo hai đầu không bằng nhau thì nó làm hỏng các linh kiện và làm khẩu súng dão nhanh trông thấy .


[/FONT][/QUOTE]

Cây củi ở nhà e đang xài 2 cái lò xo phuộc trước xe dream thái nè. 90k/1 cái. Xài không thua gì lò xo zin. Thật đơn giản, tiện lợi và hữu dụng cho những ai ko tìm được lò xo zin.

Nokia đã dùng thử rồi a. Bỏ vào có cần cắt bớt ko, tốt hơn lo xo ông Thủy Nguyễn Du chứ.

bác săn bằng gì mà sống nguyên vậy


-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
lò xo xe simson ko lắp đc vào 631 bác ah

Có chuyển nhưng bằng đường chim đi bộ anh ạ ra xe khách mà gửi là nhanh nhất chì thì với xe khách chả sao .

Với hàng không thường có ba phương án :

+ Mát giời nhân viên soi hàng chả kiểm tra phẩy tay cho qua

+ Giở giời nó lục cả thùng đồ lôi cái hộp anh gửi ra tống về công ty gửi đồ của anh sau đó mất thêm tiền chuyển một lần nữa đi đường bộ .

+ Giở giời nữa gặp thằng check hàng đúng hôm nó đang hết đạn củi gặp thu luôn ; hàng cấm theo quy định hàng không cái gì không thích là cấm kiểu như mang bật lửa xăng lên máy bay cấm luôn .[][][]

+ Chuyển đường chim đi bộ thì công an kinh tế và quản lý thị trường lâu lâu không kiểm tra xe thấy có đồ nặng nặng mà thiếu hóa đơn vứt ra một góc hàng hóa không có hóa đơn thu luôn .

Túm lại cứ vứt ra xe khách là nhanh nhất thường thì chả làm sao chì ấy mà [][][]

sao bữa giờ mấy bác biết lo xo phuộc xe sài ngon mà mấy bác ko la làng lên cho anh em biết đường. lo xo sirus của yamha thì cứ ra hãng yamaha mà mua. 1 cái loxo lô 631 gần mua được 2 cái loxo hãng yamaha chứ ít ah. mà bền nữa chứ.

ah còn một vấn đề em muốn hỏi các bô lão: lo xo mua về dài hơn lo xo 631 1 tí. 2 đầu bằng tốt. nếu muốn bằng 631 thì phải cắt 1 đầu đi. dùng máy cắt và mài bằng 1 đầu thì theo em thấy ko thể làm cho 2 vòng lo ép sát lại như nguyên bản mà chỉ mài mỏng bằng lại thôi. nếu để như vậy có ảnh hưởng gì tới súng và đường đạn ko. và nếu để như vậy được thì nhét đầu bằng vào quả pitol hay đầu bị cắt.

Cảm ơn ACE đã tư vấn, củi mình sx năm 85 khương tuyến còn tốt bắn đạn 4,5mm tương đối chuẩn, ở ĐN không có sân chơi chỉ cuối tuần tranh thủ về quê chơi thôi, ra mấy bãi bồi ven sông trồng keo lá tràm rọi bắn đêm cũng dc, tuần rồi cũng được 3 e cu đất (cu cườm) buổi sáng được 1 cu xanh to bằng con bồ câu(mà chỉ thấy có 1 con), các bác cho hỏi miền trung tháng nào cu xanh về nhiều!
To bác Linh, ở HN có lo xo Zin 631 ko, giá rổ thế nào, nhờ bác mua giúp vài kg đạn dài mà bác Cumeo82 và ACE giới thiệu trên này dc ko, chân thành cảm ơn bác.

Tôi nghĩ bác dùng êto hoặc dây thép kẹp vài vòng một đầu lò xo sao cho chiiều dài bằng lò xo 631 sau đó dùng đầu khò ga hoặc gió đá nung cho phần bị kẹp đỏ lên để nguội đi là được.

- Cậu nói toạc thế này thì hàng Bắc - Trung - Nam còn bị để ý dài dài .

- Gửi anh duclam1977: về vận chuyển hàng không ĐN 99,99% là không được , có lẻ cả VN cũng vậy, may mà anh dongtranson chuyến đó may mắn mới thoát thôi. Nếu có vấn đề gì thì pm riêng cho em nhé, chứ nói ở đây ko tiện.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Lâu rồi mình không ghé lại ổng nên chả biết bây giờ ông ấy bán loại lò xo gì để so sánh, còn lò xo xe máy mua về tất nhiên phải cắt bớt vòng, mình dùng qua 5 cái rồi.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Tại mấy ACE mới vào không chịu đọc mấy topic 1-2-3-4 chứ mấy cái quỷ quái này mấy bác đi trước nhai đi nhai lại rách cả ... tay . Em ko tin hỏi anh cumeo ấy. Anh nhận thấy mấy topic trước bài viết nào cũng chất lượng và có giá trị áp dụng thực tế cả.

Đầu bằng (nguyên bảng) sẽ lắp vào ống dẫn lò xo, còn đầu cắt kia đưa vào máy mài mài cho bằng lắp vào pitton sắt, đừng có đem vào máy hàn gió đá như bác gì mới nói mà hỏng chất thép, tính đàn hồi của đầu lò xo. Khò hàn cũng là một quá trình tôi luyện thép, mà thép đã tôi luyện và đã qua xử lý thì khò hàn tiếp sẽ làm thép dòn và dễ gãy hơn, nhiệt độ chúng ta làm không bao giờ chuẩn. SV cơ khí thì quá rõ về điều này rồi

Ý ANh Nokia là mấy top mỡ ý topic sau này có em cachua thích trồng lạc nên hơi bị lạc đề chút

Pó tay ​