1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Súng hơi và thiết bị hỗ trợ (Phần 12) ngôi nhà của niềm đam mê và tình nghĩa!

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi number11, 20/05/2011.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. crzp

    crzp Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    07/03/2011
    Bài viết:
    500
    Đã được thích:
    553
    Trước tiên em xin nói rõ đây là cách tính gần đúng thôi.
    Đầu tiên là tính toán van điều áp ( pressure regulator )

    Điều chỉnh lại chút



    trong đó:
    S1 là tiết diện lỗ bên bình hơi chính ( cm2 )
    S2 là tiết diện bề mặt piston bên khoang hơi phụ ( cm2 )
    So là tiết diện bề mặt piston bên bình hơi chính ( cm2 )
    P1 và P2 là áp suất của bình hơi chính và khoang hơi phụ ( kg/cm2 )
    F(dh) là lực đàn hồi của lò xo ( N )

    Hẳn một số bác sẽ thắc mắc là sao lần này em lại thêm mấy cái .10 ( nhân 10 ) vào công thức trên ,em xin trả lời đó là vì: đơn vị của áp suất là kg/cm2 ,khi nhân với tiết diện sẽ ra kg. Trong khi lực đàn hồi chúng ta sử dụng đơn vị là N ( Niutơn ).

    Giả sử em bơm bình hơi chính lên 150 kg/cm2 ,và muốn khoang hơi phụ duy trì ở 80 kg/cm2. Vì lò xo khó kiếm nên trước tiên hãy xem em có loại lò xo nào đã. VD em có loại lò xo mà khi nén lại ở 1 khoảng phù hợp ( bằng độ dài khoang lò xo ) nó cho lực đàn hồi là 800N. Em chọn đường kính lỗ bên bình hơi chính là 1mm vậy tiết diện = 3,14.0,25 = 0,785 mm2 = 0,00785 cm2

    Tiết diện mặt bên bình hơi chính ( So ) em chọn là 0,785cm2 tương đương bán kính đầu này của piston là 0,5cm. Thực ra đầu này ko quan trọng, có thể ước lượng ,vì dù nó có tiết diện là bao nhiêu thì cũng sẽ bị triệt tiêu bởi một phần tiết diện tương đương ở bên kia.


    Nhất thời bây giờ em chưa nghĩ ra cách tính S1 ,mà ko thể chọn bừa đc vì S1 nhỏ quá sẽ làm khoang hơi phụ lâu hồi khí ( ko bắn nhanh đc ) ,còn S1 quá lớn sẽ làm khí tràn qua quá nhanh và tạo sự sai lệch lớn về áp suất gây ảnh hưởng đến đường đạn. Tốt nhất là nên tham khảo tiết diện ( hoặc đường kính ) S1 trên các thiết kế tin cậy.
    Lúc này việc em cần làm là tính toán tiết diện S2 rồi tiện con piston là xong.

    Và kết quả tính đc là: S2 = 1,7997 cm2 tương đương bán kính của mặt bên khoang hơi phụ là 0,76 cm ,con số này vừa phải nên có thể chấp nhận. Trong một số trường hợp nếu bán kính này lớn hơn bán kính của bình hơi thì phải chọn lò xo mềm hơn và tính lại từ đầu.

    - Độ sai lệch do nhiều yếu tố nhưng yếu tố chủ chốt là sự giảm áp suất bên bình hơi chính ,tác dụng lên bề mặt của piston ( có tiết diện bằng tiết diện lỗ thông S1 ). Vậy sự sai lệch về áp suất đó đc tính bằng công thức:


    Em nhầm vì ko ai dùng súng khi áp suất tụt xuống thấp hơn P2 cả.

    Với những thông số em giả sử thì độ sai lệch này = 0,305 kg/cm2 ( chấp nhận được ) . Đây chính là sự sai lệch tối đa về áp suất của khoang hơi phụ. Muốn giảm sự sai lệch này thì cần phải làm tiết diện lỗ thông càng bé càng tốt.

    Đến đây em chỉ cần tiện nữa là xong. Mọi sự điều chỉnh sau này sẽ phụ thuộc vào con vít. Con vít này sẽ làm thay đổi lực đàn hồi của lò xo => thay đổi áp suất trong khoang hơi phụ. Thông thường vặn vào là giảm và vặn ra là tăng.

    9h40 rồi ,em về ngủ đã ,mai em sẽ nói cách tính toán búa đập và áp suất bắn.

    Chúc các bác vui ! [r2)]
  2. duyetrada

    duyetrada Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    05/03/2011
    Bài viết:
    131
    Đã được thích:
    1
    anh cú ơi.anh check mail giúp en với! chức các bác buổi tối vui vẻ?
  3. cumeo82

    cumeo82 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    04/10/2006
    Bài viết:
    2.058
    Đã được thích:
    633
    Chén xong rùi anh ạ .

    Rửa xong bát một phát là em ra làm nốt cái đang dang dở .

    Bá cáo bác là đã xong rùi hơi lỗi một tẹo .

    Hế hế vội cái là hỏng ngay hic hic [:D][:D][:D] lỗi to bằng móng tay trỏ nhìn xấu đi tý tẹo .
    -----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

    Vụ chú hỏi anh vẫn đang tìm người để hỏi hic hic

    Cái này hỏi ông nào làm ở Sở tư pháp thì mới đúng chuẩn [:D][:D][:D] .
  4. dieu_hau82

    dieu_hau82 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/05/2011
    Bài viết:
    329
    Đã được thích:
    96
  5. sla631cui

    sla631cui Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    27/01/2010
    Bài viết:
    211
    Đã được thích:
    51
    Chào cả nhà

    Mình không phải dân kỷ thuật nhưng cho gớp ý cái vụ này chúc, thấy AE bàn vui quá mà
    công thức này thấy hơi kỳ ở chổ là: cái lực lò xo đáng ra phải cộng vô cho cái bình đều áp mới đúng chứ
    còn nửa, tiết diên S2 phải là diện tích của cái roan của val đều áp (là cái roan chận cái lỗ thông nhau giửa bình hơi và bình đều áp)

    viết lại công thuc như vầy có đc hôn nha


    S1*P1*10 = S2*P2*10 + F(lx) (1:bên bình hơi chính; 2: bên bình đều áp)


    trong đó:
    S1 là tiết diện lỗ thông nhau giửa bình hơi chính và bình đều áp ( cm2 )
    S2 diện tích của cái roan val đều áp ( cm2 )
    P1 và P2 là áp suất của bình hơi chính và bình đều áp ( kg/cm2 )
    F(lx) là lực đàn hồi của lò xo (N)

    Nhưng!!!!!!! nhình chung qua công thức trên vẫn chưa thấy đc tác dụng đều áp vì khi áp xuất bên bình chính giảm thì áp xuất bên bình đều áp cũng giảm theo??? (thực tế thì cây EDgun với cái val này thì luôn bắn với áp lực 82Bar :-??)

    AE gớp ý thêm nha!
  6. vnah1001

    vnah1001 Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    24/11/2007
    Bài viết:
    865
    Đã được thích:
    0
    Hic, ý mình là cần một bản vẽ cấu tạo chi tiết hơn - ko cần đúng tỉ lệ mà chỉ cần ghi chú kích thước bằng tay mình có thể nhờ ng vẽ lại tỉ lệ chính xác sau cũng được. Còn sơ đồ nguyên lý thì nếu ae nào đã ngâm cứu vụ regulator này chắc cũng đều đã hiểu rõ rồi.

    Vấn đề nữa là nếu với tính toán là lực đàn hồi của lò xo là 800N thì trên thị trường có bán loại nào với kích thước thích hợp có thể mua được, hoặc trong loại máy móc nào có mặt trên thị trường hay có. Nếu dùng vòng đệm đục côn ra thành Bevilewasher thì nên lựa chọn loại nào thích hợp (đương nhiên chỉ có độ đàn hồi gần đúng là được sau đó sẽ tăng giảm số vòng đệm và lực nén sẵn của vít chỉnh để đạt được áp lực mong muốn). Trong điều kiện mình là dân ngoài ngành, ko có máy móc đo thì làm sao check được lò xo mình đang có độ đàn hồi là bao nhiêu được đâu.

    @ Mình thấy van nạp của bác C là loại có ren. Bác thử tham khảo van nạp ntn xem sao, loại này dùng kim đóng mở hơi nhô ra khỏi miệng nón ngược một chút để khi vặn vào nhau phía bên kia có một chốt đẩy mở làm bình khí và bình N2 luôn thông nhau => áp bình chứa = áp bình N2. Loại này lò xo lúc xiết vào khá cứng nhưng vẫn có thể dùng 1 ngón tay ấn kim van vào được. Ảnh ạ

    [​IMG][​IMG][​IMG]

    Em nghĩ dùng cách này bác ko mất áp suất nạp, vẫn giữ nguyên được van chỉ cần làm lại phần kim bên trong. Bên van nạp bác dùng cái này nhưng quay ngược chốt ra để đẩy kim van là được.

    [​IMG]
  7. number11

    number11 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    15/11/2009
    Bài viết:
    1.192
    Đã được thích:
    7
    Cứ ngỡ sự có mặt của NB11 sẽ vui hơn nhưng thấy ...........nó đáng liệt kê vào hàng căm thù! thôi xin dừng tất cả PM nhé!
    Thân ái! Num không phải là thằng đi làm báng dạo và kiếm tiền vớ vẩn! ai làm được Num xin hoan nghênh!
  8. cuong0382

    cuong0382 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    10/08/2008
    Bài viết:
    580
    Đã được thích:
    87
    To Nkia: Nói vậy thôi chứ để làm khẩu nữa chắc chờ tới mùa đông khi côngviệc bớt bận rộn với lại kiếm nòng khó quá...
    Van nạp cuả mình có vòng đệm kín khí bằng cao su nên dùng loxo rất nhẹ vẫn kín khí độ chênh áp giữa bình nạp và súng không tới 2kg mình đã dùng máy nén khí nối vào súng khi máy nén tới 2 kg/cm2 là khí bắt đầu chuyển vào súng rồi-> nếu bình 150kg/cm2 thì súng ít nhất cũng 148kg/cm2.
    Còn sang bao nhiêu lần thì bình tụt còn 100kg/cm2 thì mình cũng không nhớ rõ lắm nhưng cái này phụ thuộc vào áp ở súng còn bao nhiêu thì mình nạp. Gần đây mới bơm bình mới 140kg nạp súng được 3 lần thì còn 135kg/cm2 nếu tính gần đúng thì chắc nạp 30 lần thì tụt 50kg/cm2.

    to vnah 1001: cũng đã lamg như bác nói
    [​IMG]
    to czrp: đúng là mình không đọc kỹ tranh luận cuả bác với bác dothuanlt. Mình đồng ý với bác về cách hoạt động của van điều áp. Phải nói rằng cái van này hoạt động rất hay và có tác dụng rất rõ ràng nếu có đủ điều kiện chắc chắn mình sẽ chế một cái cho PC cảu mình. Chỉ góp ý với bác một chút xíu công thức tính toán của bác đã gần đúng thể hiện được cách thức hoạt động của van nhưng chưa thực sự chín xác bác xem lại để có một công thức hoàn chỉnh.
  9. trihm2305

    trihm2305 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    17/02/2011
    Bài viết:
    166
    Đã được thích:
    1
    anh em chỉ đùa tí thôi mà anh có gì đâu nguôi giận nguôi giận nào đại ca ơi :(:(:(:(
  10. nokia8200vh

    nokia8200vh Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    29/10/2010
    Bài viết:
    914
    Đã được thích:
    8
    - Trong này những người thợ cơ khí cũng nói thế, nếu bản vẽ đưa cho họ vào mùa đông thì làm được, chứ trời nắng lên thì họ chỉ bỏ được 2 ngày để làm cho mình thôi. Dzụ cái nòng nói khó thì cũng ko khó, vì hiện tại vẫn có 1 số anh em trên topic nhập được loại chuyên dùng cho PCP (Lothar Walther). Ví dzụ: nếu nhờ trực tiếp 1 đơn vị nhập hàng nhập 1 cái nòng 24 inch, .22 cal (loại Condor) giá rơi vào từ 300 - 350$ đến VN. Còn mua qua trung gian tại VN thì giá này cao hơn. Nhưng ở VN sở hữu được những loại nòng .177, .22 hoặc .25 cal chính thống thì vô đối rồi, đáng đồng tiền bỏ ra thay cho việc tìm mua và sử dụng nòng China.

    - Cái van bơm của bác làm rất hoàn thiện, không chê vào đâu được, kể cả cách tạo ren để sạc vào (rất phù hợp với đ/k, thiết bị mà chợ VN hiện có thể mua) lẫn sử dụng lực lò so tại vị trí này, bái phục ^:)^

    Quyết định mua bình 40 lít của bác hoàn toàn chính xác, hihihi :-bd

    - Gửi Czrp: Tuy công thức của bạn mình phải kiểm nghiệm từ thực tế nhưng tinh thần của bạn thì không cần kiểm nghiệm nữa =D>, mình Vote cho bạn [r2)].
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này