Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

Kinh phí thì năm nay khó khăn đây, giờ đang quyết toán chuyện tăng lương cứng công nhân viên chức. Nhưng cái này lại phải do 1 ngành đứng đầu toàn quốc quyết định. Nhìn chung thì khó khăn đấy[]Đợt về chẳng có dịp nào được vào ST cả, toàn bay nhảy ở BS và mấy cái xuôi về miền Nam, cái khu cảng CR đang được "đầu tư" lại, cơ sở xung quanh hoành tráng, hàng họ đầy rẫy, xì gà nhiều vô kể bác ợ,[] đủ loại hương trời, hương biển[]

Giờ mà vô BS thì có gì để coi đâu. Sao bác không chịu khó lặn lội xuống X51 cho mãn nhãn... hehe.

Định khi nào đi khỏi Việt Nam thế. []

đã đáp chân xuống Úc được vài ngày hehe[] tình hình là từ giờ đến lúc có hình cứ ném lựu đạn dần là vừa[] heheh
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Đi ké xe công tác, công nhận dạo này nhà ta giàu lên hay sao ấy, trước toàn thấy tiêu chuẩn camry giờ thành fortuner(Đi sướng hơn camry, êm hơn các đồng chí ạ), đi qua khu X51 rồi, chỉ là không vào thôitừ hướng cổng nhìn vào và cái hàng rào cỡ 2m thế kia thì cũng chẳng nhìn được gì

Fortuner chỗ tớ đầy ra. [] Giờ bắt đầu quăng bom được rồi đấy. []

Fortuner tay lái nhẹ lái trên 100km dễ mất lái lắm, đợt chạy trên cao tốc Trung Lương thấy nó ghê ghê thế nào ấy [] Nên các cụ cẩn thận đấy [r23)]

Căn bản mấy chiếc Fortuner toàn biển đẹp [], mà tiêu chuẩn để được ngồi lên thì toàn là các cụ. []

ngày xưa thì tiêu chuẩn cỡ Lăng cu dơ là thuộc hàng top, cỡ tư lệnh

giờ xe tứ tung, mấy đơn vị làm kinh tế có khi còn kinh hơn bộ trưởng

vd land rover bên than đông bắc , s500 bên cạnh chỗ tớ

ô vậy là đóng DN2000 xong là đóng Gepard luôn à các bác?

AC, từ cảnh sát biển giờ chuyển qua cả ôtô nữa hả các bác