X-team Hải Phòng và những người bạn *****HUYỀN THOẠI ĐÃ TRỞ LẠI*****(Mắt xích thứ 2)

Chú bẩu cái thằng thợ vườn của chú hạ cái phao xăng xuống. Hết ngay... Kim 3 cạnh thì liên quan éo gì đến chảy xăng Đúng là thày bói xem voi...

Chú chịu khó lần mò kiếm quả ga khác ngon ngon thay vào xem sao. Có khi quả ga này ở chế này thì kẹt liên tục, thay sang chế khác thì lại ngon. Bằng chứng là xe anh đây: Quả ga anh còn rất ngon, bóng lộn, nhưng thỉnh thoảng lại kẹt[r23)]. Bực mình thay quả ga khác trông ko ngon bằng vào thì lại hết sạch... Vụ này anh cũng có cách giải thích, đơn giản thôi, không có gì khó hiểu cả

Làm lại cổ phốt là làm thế nào? Tháo ra bảo dưỡng rồi lắp lại nguyên xi? Bát bi có mòn đều không? Bi còn ngon không? Lúc xiết vào có kiểm tra ngay không? Đai ốc xiết cổ phốt còn đủ 2 cái không? Nếu chỉ còn 1 cái thì không hãm đc, chạy 1 time lại tự mơi ra là lỏng ngay. Cổ phốt là 1 việc cực dễ làm vì rất đơn giản, hư hỏng cái gì nhìn thấy ngay...
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Nếu có chảy thì chảy lúc vừa đi về xong, và chảy hết xăng trong chế là stop, xăng trên bình xăng chính khi máy nổ mới tiếp tục xuông
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Thay là thay thế nào chú?
FX có mỗi cái đặc sản là chế dù thì chú lại vứt mịa nó đi thế thì còn gì là X nữa.
Con chế của chú chỉ khắc phục đc mỗi cái kẹt ga, đõ bực mình nhưng chạy không thể hay bằng chế dù khi đã làm cho hết bệnh.
Đi X là phải dắt[]
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Mà tốt nhất là nên tự tay chăm sóc vợ 2 đê, như thế thì mới thêm yêu em nó đc... he he....

Thợ vườn gì bác? Tay thợ hãng Su ở An Biên đó mà []
Để em nói thằng bạn xem lại phao xăng, cổ xe luôn. Những cái dễ xem trước đã
Bố khỉ, nghĩ lại hồi trước đập mấy cái main rồi mới rành vi tính, giờ chẳng lẽ

Bệnh này anh em dự đoán giúp là tại kẹt quả ga. Thợ chỗ kia cũng nói đã thay quả khác nhưng vẫn bị (không thường xuyên như trước).
Xin lỗi AE chứ quả ga của con FX đấy mình đã từng tháo ra xem qua. quá ngon luôn . ko có gì fải thay cả. còn nếu thợ thay mất rồi thì chia buồn nhé.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Mà ông đã thay mút bầu hút gió chưa. cái đó cũng rất quan trọng. vệ sinh cái rốn lọc xăng dưới đáy bình thì fải . còn chế ngon chỉ cần vệ sinh ngoài da thôi ko fải thay gì cả.

tốt nhất là thay ẻm khác cho nhanh!mấy bố già đó sửa xong lại đc vài bữa!
mới lắp đc mạng giwò vô chém gió với huynh đệ cho vui
Calivia_Fantom kính cháo toàn thể anh chị em XXX Club sau hơn 3 thắng vắng bóng

mấy ae đi xem xe lúc nào mà 0 gọi e 1 câu
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

PKN giả dạng PKL thôi a ơi giấy thì giấy miễn là ôm bình xăng e chạy dáng thui

Thợ lặn lại xuất hiện pà con ui...

há há!bác lặn hơi sâu đới!Tình hình 24-25/9 bác có thu xếp đi với ae được không?À mà bác đã xúc được em FX nào chưa vậy?[][][]

x thì không thiếu chủ yếu là có thích hay không thôi chú tùng!bỏ miẹ vẫn nợ 20k xiền áo

bác nhớ kỹ quá!mà có nhiều gì đâu bác[][]hôm nào về hp mời em cốc trà đá là ok thui mà

Post cho ae ít ảnh về dây côn hịn nhé