Đang làm gì ở làn đường dự trữ trên đường Phạm Hùng đấy ợ.

E nghe nói là làm đường trên cao phải ko các bác, nếu đúng thì nó kéo dài từ đâu đến đâu ợ

Làm đường trên cao. Sẽ kéo dài từ cầu Thăng Long -> Phạm Văn Đồng -> Phạm Hùng -> Nguyễn Xiển -> Pháp Vân ->Cầu Thanh Trì.
Đoạn Phạm Hùng -> Pháp Vân đang thi công rồi, đoạn còn lại thì do quỹ đất chưa giải phóng đc nên em cũng ko biết bao giờ triển khai nữa?

Tớ tưởng là tàu điện ngầm?

hình như là đuờng trên cao đó

Tuyến đang thi công là Mai Dịch - Trung Hoà đấy ạ
http://wikimapia.org/#lat=21.031154...ng-cao-tốc-đô-thị-trên-cao-Mai-Dịch-Trung-Hoà

Ngày 26/3, tại Hà Nội, đường cao tốc đô thị trên cao đầu tiên của Việt Nam có chiều dài 3,6 km, đoạn từ Mai Dịch đến nút Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội đã chính thức khởi công.

Gói thầu số 1 thuộc dự án đường Vành đai 3, giai đoạn 2, được thi công bởi Tập đoàn Samwhan (Hàn Quốc) liên danh với TCty Xây dựng công trình giao thông 4. Gói thầu này có tổng mức đầu tư hơn 1.416 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến là 30 tháng.

Khối lượng thi công chính của gói thầu này bao gồm xây dựng một cầu cạn dài 3.183m gồm 83 nhịp, 905 phiến dầm bê tông dự ứng lực SuperT, 647 cọc khoan nhồi đường kính 1,5m và 86 cọc khoan nhồi đường kính 1m. Hai nhánh nối rẽ lên xuống tại nút giao Trung Hòa dài 210m/nhánh sẽ gồm 3 nhịp, 9 dầm bê tông dự ứng lực SuperT. Đường đầu cầu cho đường nhánh lên xuống và cầu cạn cao tốc bằng tường chắn đất có cốt.

Dự án xây dựng đường vành đai 3, giai đoạn 2, đoạn từ Mai Dịch đến phía bắc hồ Linh Đàm, có tổng chiều dài 8,9 km, gồm 385m đường dẫn và hơn 8,5km cầu cạn có tổng mức đầu tư hơn 5,5 nghìn tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản.

Theo thiết kế đây sẽ là tuyến đường cao tốc đô thị trên cao đầu tiên ở Việt Nam, rộng 24 m, với 4 làn xe cơ giới, 2 phần dừng xe, dải phân cách... Tuyến đường này sẽ kết nối và hoàn thiện hệ thống giao thông từ phía Nam sang phía Tây của thủ đô, góp phần giảm ách tắc giao thông.

Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2013, tốc độ tối đa cho phép trên cao tốc đô thị này là 100 km/h, và nối thông quốc lộ 5, quốc lộ 6, Đại lộ Thăng Long, sân bay quốc tế Nội Bài, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội nói riêng, khu vực phía Bắc nói chung.

Thế đoạn Phạm Văn Đồng thì người ta xây lệch sang một bên chứ hả các bác, vì làm gì có phần dự trữ ở giữa nhỉ.

Câu hỏi là có bác nào biết nó sẽ làm lệch về phía bên nào không ah, phía bên siêu thị metro hay phía bên đối diện ah?

Bác không thấy cái Bộ Công An mới xây lù lù đấy à. Bên đối diện lại có cái tháp HABICO cũng sát mép đường luôn. Vậy nên có lẽ nó vẫn đi giữa đường thôi.

xây đường trên cao thế này cũng chẳng tiết kiệm được mấy đất nhỉ, sao không xây trụ dưới bé thôi, cái đường trên bè ra, có phải bên dưới vẫn đi được không

Cái gì mà Trung Hòa, Mai Dịch. Người ta đang hỏi đoạn Phạm Hùng cơ mà! Đấy là đường sắt trên cao ợ! Đường Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến và đoạn nối dài từ Khuấy Duy Tiến ra Linh Đàm đang thi công rồi ạ!

Đường sắt trên cao chủ yếu ko phải để tiết kiệm đất, mà muốn giao thông đường sắt và đường bộ được thông suốt, không có cảnh tắc đường mỗi khi chắn tàu bác ạ!!! Vì ko đi ngầm đc nên lại đưa lên cao!

mình không hiểu nếu làm giữa đường thì nó thi công kiểu gì để xe cộ đi lại được trong thời gian đấy. Mà PVĐ còn là thuộc cung đường ngoại giao nữa, lãnh tụ từ sân bay vào Hn đi thấy bẩn thỉu chật hẹp thiò e là không hợp lý
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Bác chắc chứ, e thấy bác trên kia trả lời vậy là hợp lý đấy chứ ợ. Thông tin lại tổng quát hơn so với vđ e hỏi

Thế là đường sắt hay đường bộ trên cao đây các bác ?