1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tại sao lại có quy định cấm xe máy 2 đèn, 2 chóa?!

Chủ đề trong 'Hỏi gì đáp nấy' bởi hoa_son, 04/08/2011.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. hoa_son

    hoa_son Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    01/05/2004
    Bài viết:
    680
    Đã được thích:
    0
    Ông phản ứng gay gắt thế?

    Ko phải tự nhiên tất cả các hãng xe người ta lại phải tốn công và chi phí thiết kế lại đèn. Nói chung là có lý do của nó cả.

    Bài phỏng vấn đó là của ông Akai - Honda VN. Người ta sx ra cái xe mà người ta ko biết phải theo tiêu chuẩn nào sao?
  2. Duatretoxac

    Duatretoxac Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/09/2003
    Bài viết:
    1.048
    Đã được thích:
    0
    Có tý nào gọi là gay gắt đâu nhỉ?
    Còn người sản xuất ra cái xe đương nhiên là họ biết phải theo tiêu chuẩn nào chứ, nhưng họ có trả lời thì phải theo mục đích của họ, có lợi cho họ, chả ai trả lời thật thà 1+1=2 cả bác ạ.
  3. hoa_son

    hoa_son Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    01/05/2004
    Bài viết:
    680
    Đã được thích:
    0
    Tôi ko biết thực sự có gọi là "cấm" hay ko. Nhưng ko có gì đảm bảo là nếu nhà sx làm ra xe 2 chóa tại VN thì sẽ được phê duyệt cho sx cả. Tôi chỉ nghĩ là có lẽ là ko được nên tất cả hãng xe đều phải thiết kế lại đèn đối với xe 2 chóa. (SH, SCR, Exciter, Wave bên nước ngoài đã 1 chóa thì về VN vẫn ko đổi)
  4. Duatretoxac

    Duatretoxac Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/09/2003
    Bài viết:
    1.048
    Đã được thích:
    0
    Bác ơi, không ai cấm nhà sản xuất làm ra một cái xe. Bản thân bác có thể chế tạo bất kỳ một cái "xe" nào theo ý bác mà không cần phải hỏi ý kiến ai cả, không phải đợi ai "phê duyệt" cả. Nhưng mẫu "xe" ấy muốn được phép tham gia giao thông thì phải qua được Đăng kiểm, và chỉ phải qua Đăng kiểm mà thôi. Vậy nếu xe nhập qua được Đăng kiểm (theo như chính bác nói) thì chả có lý do gì mà xe nội không qua được nếu cùng tính năng.
  5. hoa_son

    hoa_son Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    01/05/2004
    Bài viết:
    680
    Đã được thích:
    0
    Bác có vẻ bảo thủ nhỉ. Nhà sx đã nói là ko phù hợp với tiêu chuẩn chiếu sáng của VN nên phải thiết kế lại, ko lẽ người ta điên mà phải mất công mất tiền để làm điều đó. Đâu phải mình hãng Honda, cả hãng Suzuki lẫn Yamaha cũng thế cả.

    Bác có rành về vấn đề này bằng nhà sản xuất và các cơ quan quản lý ko mà phán cứ như đúng rồi ấy. Hàng nhập và sx trong nước qua các công đoạn kiểm định khác nhau chứ có phải y chang nhau đâu. Trước khi sx 1 cái xe tại VN, nhà sx phải trình bản thiết kế để được phê duyệt cho phép sx. Còn xe nhập là nó đã được phê duyệt sx bên nước ngoài, nếu ko phù hợp với VN thì hải quan sẽ cấm nhập chứ bộ khoa học công nghệ (quy định về đèn xe) có cấm nhập vào VN được đâu.

    Cái văn bản quy định đó chỉ có tác dụng về mặt tiêu chuẩn kỹ thuật với xe được cấp phép sx trong nước, chứ đâu có tác dụng với xe nhập.
  6. Red_Skin

    Red_Skin Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    21/11/2006
    Bài viết:
    4.131
    Đã được thích:
    0
    Đọc cái câu đấy cũng mơ hồ, có nói gì đến 2 đèn 2 chóa đâu. Mà ai bảo ông là ở VN xe bị cấm 2 bóng 2 chóa? Các xe Jupiter, Wave, Nouvo, Airblade mới... cũng 2 bóng đấy thôi!
  7. hoalongtrang

    hoalongtrang Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/08/2008
    Bài viết:
    2.691
    Đã được thích:
    1.124
    Nouvo LX nhà em có 2 cái lỗ, nhưng chỉ MỘT bóng đèn thôi bác ạ!
    Còn vụ chỉ gắn 1 đèn, ko bít phải do cái này ko:~X

    BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
    Số: 38/2003/QĐ-BKHCN

    CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
    Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
    Hà Nội, ngày 31 tháng 12 năm 2003



    QUYẾT ĐỊNH CỦA BỘ TRƯỞNG B Ộ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
    Về việc ban hành tiêu chuẩn việt nam
    BỘ TRƯỞNG BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
    Căn cứ Nghị định số 54/2003/NĐ-CP ngày 19/5/2003 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Khoa học và Công nghệ;
    Căn cứ Pháp lệnh Chất lượng hàng hoá ngày 24 tháng 12 năm 1999;
    Theo đề nghị của Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng,

    QUYẾT ĐỊNH:
    Điều 1. Ban hành 30 Tiêu chuẩn Việt Nam sau đây:
    1. TCVN 7343 : 2003 Xe máy - Lắp đặt đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu - Yêu cầu kỹ thuật[FONT=.Vn3DH][/FONT]
    2. TCVN 7344 : 2003 Xe máy - Đèn chiếu sáng phía trước lắp đèn sợi đốt phát ra một chùm sáng gần loại đơn - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu[FONT=.Vn3DH][/FONT]
    3. TCVN 7345 : 2003 Xe máy - Đèn chiếu sáng phía trước lắp đèn sợi đất phát ra chùm sáng xa và chùm sáng gần - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu
    ........................
    ~X~X~X



  8. Red_Skin

    Red_Skin Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    21/11/2006
    Bài viết:
    4.131
    Đã được thích:
    0
  9. ZARG

    ZARG Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    03/06/2003
    Bài viết:
    5.974
    Đã được thích:
    12

    Mời bạn xem:

    [​IMG]


    BMW R1000, xe này mà 2 đèn lại chả đẹp long lanh, nhưng vẫn cứ phải bật 1 pha, 1 cốt nhé.

    Nhiều xe khác cũng tương tự thôi, tiêu chuẩn châu âu đới.
  10. hoa_son

    hoa_son Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    01/05/2004
    Bài viết:
    680
    Đã được thích:
    0
    Nouvo 2 đèn này là từ trước khi có quy định mới bác ah (Nouvo đời 2). Sau khi có quy định thì nó phải thiết kế lại 1 đèn (Nouvo đời 3) như hình dưới ấy:-w

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Còn Nouvo Elegance 135 của Thái, nhìn kỹ nó là 2 bóng và 2 chóa độc lập chứ ko phải như LX của VN. Vì thế chóa nó sáng hơn hẳn LX của VN đó.

    [​IMG]
    [​IMG]
    -----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

    Dong y

Chia sẻ trang này