Xe máy đi trên đường Pháp Vân - Cầu Giẽ thế nào cho đúng?

Kính các bác, dạo này em hay phải lượn lờ Wave S trên cái đường đấy. Bản thân 30 sọi, đi xe máy cũng quá nửa thời gian có mặt trên đời rồi mà vẫn chưa có bằng lái nên mấy khoản đi đường là em cực để ý các loại biển báo giao thông vì nhỡ bị các ẻm vẫy vào thì phiền hà lắm. Đi trên đường PV-CG bằng xe máy theo em biết thì cứ ngoan ngoãn đi =<60km/h ở cái làn ngoài cùng bên phải là yên chí nhớn rồi. Tuy nhiên lại vẫn sợ sỏi đá và đinh tặc trên làn này nên cứ phải lượn ra ngoài nên phải hỏi về

LUẬT PHÁP đi xe máy trên đường PV-CG này dư thế lào ạ? để các pikachu nhà ta không bắt vạ được ạ

Em xin cảm ơn [r2)]

Miềng cũng hay lượn đường đó, nhưng toàn đi tốc độ 90km/h trong làn dành cho ô tô, miềng cũng chẳng có bằng lái gì cả. Thôi thì có bị tóm cũng đành nộp phạt cho nó đầy đủ, còn hơn léng phéng vào làn đường phía trong dính quả đinh mất mạng như chơi cộng thêm nữa nếu không mất mạng thì cũng mất tiền mua săm xe của bọn đinh tặc trên đường cũng tương đương với tiền bị nộp phạt, lần trước đi 40km dính quả đinh chữ V hai đầu sáng loáng nhọn hoắt ngay trước đầu một dàn xe tải, may bị bánh sau nên hú hồn vừa ga vừa xin nhan. Trước khi bị dính nhìn thấy thằng ku đinh tặc nó đi ngược chiều đeo kính đen cứ nhìn mình chằm chằm, mình liền cảnh giác cua lái ra làn dành cho ô tô, nhưng cũng không thoát dính cái đinh ngay chỗ vạch phân làn, toát mồ hôi xử lý mới thoát được nguy hiểm, chưa kịp dừng chân chống để xem thì giất mình quay lại đã thấy thằng ku đinh tặc dừng xe ngay sau lưng từ bao giờ, đeo kính râm, miệng tủm tỉm nói " anh đoán ngay mà". Giữa trưa nắng nó làm giá, thay cái săm hết 200, đi được đoạn thấy non hơi về kiểm tra nó thay cho cái săm không đúng kích cỡ của bánh. Trước khi đi nó còn tặng cho một cái mũ của người bị tai nạ giao thông vất lại, nó bảo ngày nào cũng thu được hàng rổ mũ bảo hiểm do người bị tai nạn giao thông vất lại, phần lớn là trúng đinh. Hãi luôn

Mình hay đi ở bên dưới QL1 cũ đường cũng rất thoáng vẫn chạy tầm 50 đến 60 km/h nhỡ chẳng may thủng xăm đễ tìm quán mà ko bị chặt chém. nói chung đi chậm thì đi bên dưới lành hơn.

Hãi thật í chứ , em toàn tầm 70-75 thôi, chả phải vội lắm. Nhưng chả thấy bảng phân làn dành cho xe máy đi vào trong mà sao các pikachu cứ toét nếu mình đi ở ngoài là thế nào?

đi xe máy mà vẫn toét à? hôm trước em đi trên cầu cạn Pháp Vân cấm xe máy í, đang phóng tít bị 1 chú ra tuýt, em lao luôn vào nấp sau đít xe ôtô tải đi trc, mấy ông í chịu ko làm gì đc, hi. Đường cao tốc PV-CG thì nếu nhiều xăng em cứ hết ga tầm 90 mà đi, nếu gần hết xăng thì đi chậm lại khoảng 70,80 cho đỡ tốn xăng ko hết xăng giữa đường lại ko có chỗ đổ. Mà đi xe em ko mấy khi mang theo bằng lái cả, chẳng may bị bắt thì cứ nộp phạt cho nhanh, mà cũng bị bắt nhiều rồi. Phóng xe thì cứ tít mù chả biết làn nào với làn nào cả, thấy công an thì giả vờ hiền lành chậm lại, đi ngay ngắn ko lạng lách, lỡ mà gần quá ko kịp đi chậm lại thì cứ thế mà phóng đi cho nhanh []

Mình chạy cả 2 bánh và 4 bánh trên đường này rồi, có chút kinh nghiệm:
2B không nên chạy ra làn ngoài cùng, 4 chỗ và 7 chỗ thường kéo kịch kim 100km/h, với tốc độ đó xe máy thông thường khó làm chủ tay lái, nếu bị còi hoặc đèn ngược chiều dễ lọng choạng, lán vào làn giữa thì lại ăn đòn của các bố xe tải.
Chạy làn trong cùng dễ dính đinh cũng khiếp, mà thông thường các bạn xe máy cũng toàn chạy tốc độ 70-90km/h, thủng phts lf toi.
DDi 2B mình hay chạy sát vạch trắng phân làn xe tải và xe máy, thường vệt này có bánh của bọn xe tải nó dọn đinh rồi nên ít bị lắm. Lúc cần vượt thì láng vào làn trong, vượt phải ( Dừng vượt trước mũi xxx là được) sau đó lại bám vệt bánh của thằng xe tải đi trước.
Mình hay chạy CB, tốc độ thường là 120, nhưng cũng chả mấy khi ăn ra làn ngoài của bọn xe con.

Chạy xe máy tốc độ trên 70km/h cần phải tập trung cao độ, và phải rất vững và chắc tay lái vì tốc độ cao chỉ cần lướt qua cái gờ nhỏ nhỏ trên đường do đường xấu hoặc cái gờ nhỏ tiếp giáp giữa đường và cầu, lỏng tay chỗ này là dễ bị mất lái ngay, đi nhanh quá cái gờ bé tý mà cảm giác như xe nhảy tưng bay lên ấy, lỏng tay lái là tuột ngay. Bị một phát ở chỗ cầu Vạn Điểm. Haiiiiiiiiĩ đến tận giờ mặc dù đường vắng.
Chạy ở những đoạn đường này mới thấy Gương chiếu hậu thật là tác dụng.

Bác này nói chuẩn quá . Bây giờ cao tốc pháp vân cầu giẽ các chú cs chuyên bắt xe máy chạy sai làn, vì thế khi đến gần chố các chú ấy (thường có 2 trạm, cách đầu và cuối cao tốc khoảng 7, 8km) thì tốt nhất là nên đi vào làn trong cùng.

Hãi thật , nghe các bác tả lần sau em chả dám chạy nhanh nữa , ghê quá em đi ở đấy cũng nhiều 2năm = 48 lượt đi và về , 1 lần bị phạt đi sai làn đường , mất 1 lít . Anh CSGT còn nhắc lần sau đi nhớ chú ý các anh , nhìn xa tí có thấy thì lượn vào làn trong mà đi đừng để nhìn thấy là được .
Bác đi thì cứ để ý vài lần những đoạn nào hay có chốt thì tránh đi sai qua rồi thì chạy tẹt , thường theo em thấy khi đi từ Hà Nội về thì ít bị bắt xe máy , thỉnh thoảng mới có chốt ở chỗ cầu Vạn Điểm ,khi đi lên thì cầu Vạn Điểm có 1 chốt có lúc băt xe máy có lúc không , còn 1 chốt nữa rất hay thấy và bắt tất cả xe máy lẫn ôtô là đoạn gần đến Pháp Vân còn cách tầm 3-4km gì đấy , nên từ khi còn 5-6 km bác nên chú ý đi chậm lại tầm 60 - 65 km/h gần làn trong khi thấy các chú CSGT thì đi đúng làn đúng tốc độ thì không sao , thường thì chốt nay các bác CSGT chỉ đi xe con 1 đội thôi , nên khả năng bị giữ xe ít , nộp tiền rồi đi thôi (em bị dính chỗ này [] )

Nói thực là khi hăng máu chạy ghê lắm,chỉ khi gặp tai nạn thì mới có thể giảm tốc độ.Mà nói thực nhé,chạy nhanh như thế,nhưng chỉ đến sớm được 15 đến 20 phút là cùng.Mạng mình là phải giữ,không ai nói hay được.Như tớ,chính vì chạy xe khách rồi nên càng biết xe máy rất nguy hiểm,vậy mà đi có 30km/h mà còn bị lóc 1 mảng thịt ống đồng,vỡ xương chày đầu gối,khâu ngoài 14 mũi và khâu trong nhiều đến nỗi bác sĩ còn không nhớ nổi.Nằm nhà 2 tháng mất bao công bao việc và bao tiền của

Đã rải đinh thì xe chạy làn nào cũng dính kể cả ô tô.Nhưng xe máy thì dễ hết hơi vì săm mỏng và là lốp có săm nên chỉ sau 1 vài phút sau khi dính đinh là xẹp hết hơi.Nên cách tốt nhất là chạy QL1 cũ cho lành,đừng có đú tốc độ làm gì

Chạy đầu cao tốc là trạm của HN1 bắt đủ loại xe.Còn trạm thứ 2 của HN2 gần đến đoạn rẽ phải ra Đỗ Xá,trạm này chỉ bắt xe tải và ô tô đi sai làn.2 trạm này không đứng cố định 1 nơi nhưng hay đứng cách đó vài km.Còn trạm soát vé là bắt xe quá tốc độ,mắy bắn tốc độ đặt trong bụi trúc đào cách cầu giẽ 6km.Khi nhìn thấy biển quảng cáo Nhựa Tiền Phong thì máy đặt cách chân biển + hoặc - 300mét