Chia sẻ kinh nghiệm [An toàn giao thông] Ý thức trên đường Du lịch - Lựa chọn đồ bảo hộ trên đường !!!

Hot news. Cái này quan trọng đây:

http://dantri.com.vn/c111/s111-515842/ha-noi-to-chuc-phan-lan-tren-5-tuyen-pho.htm

Các dân chơi cẩn thận không là bị phạt bét nhè mà không biết vì sao.

Cái này nói mãi rồi. Ai nghe thì tốt cho bản thân, còn không thì tai nạn ráng chịu. Em thì luôn tuân thủ vài quy định của riêng em như thế này:

- Không bao giờ chạy trên 60km/h, bất kể đường có đẹp đến đâu.
- Không chạy ép cung, hạn chế tối đa chạy đêm.
- Không chạy quá sát nhau, và quá sát ô tô.
- Luôn quan sát kỹ hai bên đường, chú ý các biển báo.
- Không chạy lấn làn đường, nhất là đường đèo, ngoại trừ buổi tối.
- Luôn đi sau xe dẫn và đi trước xe chốt.

Chúc các bác lái xe an toàn.

Em thấy đi xe là do bản thân- nhiều khi luật còn khối chỗ dở hơi, ai đời leo đèo 10-18% bắt người ta đi ko quá 20km/h cho đến hết khúc cua, trong khi thằng đổ đèo thi chẳng thấy giới hạn tốc độ gì cả.
Lái xe phải dựa nhiều vào trực giác, phản xạ, độ linh hoạt, cứ dập khuân máy móc là ko đc. Còn chuyện để bị phạt vì quá tốc độ trong khu dân cư chẳng qua là do đen đủi thôi, đường xá rộng rãi vắng vẻ thì 40- 60 vẫn phình phường (ngoài khu dân cư thì vô cùng e chả dám nói)/

---> Chú kia đen quá, vì gặp đoàn Favourite nên gánh hoạ giùm cho đoàn ấy

Luật giao thông Việt Nam mình, mặc dù còn vài chỗ còn chưa chặt chẽ thôi còn về cơ bản là khá chính xác. Ví dụ riêng cái vụ đèo 18 - 20% thì bạn phải đi tầm 20-30km cho đến hết khúc cua là đúng rồi, chính là để tránh cái thằng mất dạy nó vào cua đổ đèo vèo vèo đấy. Biết đâu nó mất lái oánh sang bên bạn thì với tốc độ 20km/h bạn còn khả năng tránh đc. Đèo dốc có khúc cua, giảm tốc độ

Trong khu dân cư, với xe máy là dưới 40km/h bạn nhé, trong khu đông dân cư, mật độ giao thông sẽ đông hơn nhiều, khả năng những tình huống đột xuất kiểu chó gà mèo bò trẻ con người lớn thình lình chạy từ trong nhà đi ra tăng gấp nhiều lần so với ngoài đường lộ.

Lái xe không hẳn dựa vào trực giác, phản xạ, linh hoạt đâu, nhưng chính vì phần đông dân số tự cho là mình giỏi, nên phải có luật GT để giới hạn cái trực giác, phản xạ, linh hoạt lại. Honey ạ.

Nói lí thuyết thế em cũng nói đc, quyển luật GTĐB VN em đọc ko dưới 5 lần, giờ trong cốp xe vẫn có quyển luật biển báo, lúc mua xe honda.
Giờ cứ đặt tình huống đoàn xuất phát lúc 18h đi theo đường 32 qua Nhổn- trôi- phùng xem, đường rộng thênh thang, em chẳng dám chắc các bác chạy dưới 40km/h trong khu đấy đâu.
Leo đèo, dốc cũng thế, e chẳng tin bác nào về số 1, 2 từ chân dốc rồi ì ạch đi lên, gia cát dự cũng phải lấy đà lên đến 40-50, đến lưng dốc về số vê ga tiếp. Rủi cho lúc ấy em có đi 20km thật thì chẳng đủ nhanh để mà tránh cái thằng đi ngược chiều nó đâm vào mình cả
Bác là xế hay ôm đều dễ dàng nhận thấy điều này mà.
thanks for call me honey ^^

bao nhiêu cái đầu hói ngồi nát óc mới nghĩ ra Luật GTĐB, ông cứ cãi chày cãi cối làm gì !!!!
có tuân theo hay ko là do bản thân mình thôi

Phải nói Luật GTĐB VN mình là do các ông đầu hói óc nát đem Luật của nước ngoài táng vào GTĐB của VN ta đấy

công nhận nhanh hiểu ý phết nhỉ spammer