Honda REBEL-STEED-SHADOW và những người anh em: Đoàn kết - Chia sẻ - Đam mê! (Part 11)

em thấy bên Saigon CD thông báo là bác Diệu bị tai nạn giao thông, nên em qua đây báo các bác rỏ vì thấy bác Diệu cũng quen các bác bên này

Cám ơn bác nghe, nhưng mà lão Diệu gặp nạn ở đâu vậy?

Lão xách giỏ cho ai thì xách, đừng xách giỏ của em. Chứ ko khi mở giỏ ra nước dãi đầy trong đó hư len hết.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

thank pác Lam, tụi em bít gòi. Tính sáng Cn ra thông báo cho bà con lun.
Nhưng tiện đây em cũng gởi lời chúc lão Diệu mau bình phục. về đây AE lấy đùi chó cho pác Phục hồi.[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Nhà mình dạo này có nhiều người thập thò quá, chắc mí bác chưa đăng ký đc phải ko?

Mịa, ko hiểu seo? em đăng ký gòi. bài pót vô tư mà nick thì éo hiện[r37)][r37)][r37)][r37)][r37)][r37)][r37)][r37)]

Nhà lại trống vắng rồi mí lão, kiếm chủ đề chém thôi!

chúc lão Diệu mau bình phục đặng đi ........chó với chúng em ạ!@} x 99 = 99 @}
sao rồi lão Biên đi với BC có được no say không vậy?[r2)][r2)]
công nhận đại đa số các hãng chế tạo xe 2 bánh của nước ta họ không coi sức khoẻ và $ tài của người Việt chúng ta chả là cái đinh gì cả:
cái bô (ống xả khí thải) họ đều thiết kế chỉa lên trời, làm như thế thì khi đứng sau các xe đó người đằng trước chỉ cần rồ ga mạnh 1 tí thì cái hơi nó xộc vô mặt mũi thì khi lở dại hít vào thì không viêm họng cũng viêm mũi; còn khi khí thải phun lên phía trên thì sức ép xe sẽ tiếp xúc với mặt đường nhiều hơn=> sẽ làm mau mòn vỏ xe hơn=> tốn $ nhiều hơn.trước 75 làm gì có các loại thiết kế có hại như vậy. không biết các ông môi trường và kỷ thuật của mình hổng biết có biết vậy hông? nếu mà ở Mỹ thì mình sẽ mướn luật sư thưa cho họ sập tiệm ủa quên sập hãng luôn (lúc đó chắc chắn sẽ có $ để mà lên cc) kha kha kha còn ở đây thì thôi vậy? Việt Nam mình đúng là mỏ vàng của họ[r23)][r37)]
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Bị ở đây nè....
Và chuyện xui đã ập đến..... chạy còn cách Đà lạt 45Km thì gặp khúc cua cùi chỏ, sương mù quá mạng nên phát hiện trể ko xử lý kịp thế là ...."Chế rồi, dính rồi.." chỉ kịp la như vậy là xe đã trượt ngay góc cua... đánh văng chàng ngồi sau qua bờ hào, còn mình thì bị một cú như trời giáng đầu và bả vai quất xuống cái rảnh hào đá ... ngất ngư.... nàm dưới rảnh nước, đầu tưng tưng thấy nguyên đàn ong vò vẻ.... ko nhúc nhích được luôn..... hên sao có chiếc xe hơi chạy qua và một anh dân tộc đi xe máy trờ tới, ngừng và xuống đở xe dậy....
Mình lúc đó đang nằm dưới rảnh hơi tỉnh rồi, tay bị gảy đòn vai chưa nhúc nhích... máy hình thì rớt xuống rảnh nước, thế là cố gắng lượm lên và làm luôn một pô .... nhắm đại chụp nè... hà ..hà...

Tới đây thì cố gắng lết về Bệnh viện Đà Lạt khoảng 6h30 chụp hình, băng bó xong và tự lái về KS
Giờ rảnh rang post tiếp cho ae chia buồn...
Và trong cái xui có cái hên.... cú té đó đn2 vai và đầu cùng tán vào vách đá dưới hào... nếu ko có bả vai đở thì đầu bị nặng.... nên gãy đòn vai là còn hên... hà... ae chia hên với mình nghe....


Cám ơ ae có lời hỏi thăm , giờ ổn dzồi, đang mang đai.... dài dài....
http://www.dulichmoto.com/diendan/posting.php?mode=e***&f=19&p=38642

Ac...ac...ac!!! Lão ổn là ae mừng rồi! Mau bình phục nghe lão!

Thì ghé thăm nhà bố, mẹ vợ bang chủ rồi ae có đánh chén, rồi fê pháo thuốc lá nói chuyện chơi zậy mà! Lúc về tạt qua công trường xong tính chạy lên Gò Đậu thăm nhà lão mà chợt nhớ ra cái đèn pha bị hỏng sợ về ko kịp, thế là Biên Hoà thẳng tiến, để khi khác rồi lên thôi!!!