Có ai bị CSGT Thanh Hóa bẫy thế này chưa ạ?

Luật lệ ở VN cũng chỉ tương đối thôi.
Nếu Công an đặt camera giám sát đoạn cầu Phù Đổng(chỗ này toàn vượt phải) hoặc đoạn xuống đốc cầu Thanh Trì( doạn này lấn làn chèn vạch và sai làn) ra QL5 đảm bảo trên 20% xe tham gia giao thông phạm luật, lúc đường tắc có khi trên 50%.
mợ An thất thế nhiều bác được đà ném đá quá nhỉ []

Đã sai lè mà ko dám dũng cảm nhận sai, lặn mất hút

Ồ, tòa án dị giáo đã ra đc phán quyết cuối cùng rồi kia à.

Cám ơn bạn nha. Tôi k biết sử dụng phần mềm vẽ hình nên bạn vẽ giúp thế này thì tốt quá.

Đường đã phân làn xe 4 bánh và làn xe 2 bánh, còn trong làn xe 2 bánh thì tùy đường lớn nhỏ mà có nhiều ít làn xe, các làn này do ng đi xe 2 bánh tự phân định, "thương lượng" với nhau, chứ không nhất thiết phải sơn trên đường nữa.

Những trường hợp tôi thấy và chỉ trích là những trường hợp thế này này: Những xe đi trước (khi họ đến đèn vàng và đỏ) đã dừng lại, vào vị trí tĩnh, trc vạch trắng xe cần rẽ phải thì bấm còi yêu cầu những xe đang ở vị trí tĩnh đó di chuyển. Di chuyển vào đâu?

Bạn đề nghị chủ xe sau khi (đang đi rất đúng quy định) bóp thắng đứng lại được rồi thì lại dắt xe ra khỏi vị trí vừa đậu xe?

Đáng tiếc là phía trước có "chướng ngại vật" (ngoặc kép là vì đó chỉ là 1 khoảng không khí) vì đó là lằn sọc dành cho ng đi bộ.
Và lý do chính đáng là "tiến về phía trước sẽ cán đè lên lằn sọc dành cho ng đi bộ, cản trở đường đi của ng đi bộ trong khi ng đi bộ đang đc băng qua được, nói chung là vi phạm luật giao thông."

Vậy trừ phi có ai đó cho rằng "ta cán lên khoảng không khí trước mặt là ổn" và "ta lấn người đi bộ là không vi phạm pháp luật", thì người đang dừng xe làm gì có khả năng tiến lên nữa? Di chuyển vào đâu?

Ngoài ra, về việc 1 bạn nào ở trên nói là "ở những đoạn hay ách tắc thì ng ta mới cho phép xe 2 bánh đc rẽ phải khi đèn đỏ, để giảm ách tắc", thì tôi xin nói thế này: Thường những điểm đó thì luồng xe rẽ phải là nhiều và họ vẫn rẽ phải. Nhưng những ng tham gia giao thông thừa "tiện thể" hiểu luôn là: Ở mọi giao lộ, khi đèn đỏ, xe 2 bánh được phép rẽ phải. (Nghĩ như thế thì quá tiện lợi cho bản thân mình rồi.) Cho nên, như các bạn đang thấy hiện nay, ở mọi giao lộ, nhiều xe muốn rẽ phải đều cố rẽ phải. Khi bị chắn thì nhất quyết bóp còi đòi rẽ phải cho bằng được, dù mình ở cách vạch trắng đến 3-4 thân xe. Trước đây, tôi hay thấy bản "Được phép rẽ phải khi đèn đỏ." Giờ ít thấy hơn (khu vực tôi chạy xe), nhưng bà con vẫn rẽ đều đều. Rẽ dễ thì rẽ là tất nhiên, nhưng rẽ khó cũng bóp còi nhất quyết xông lên.

Khi nào mọi ng đã đậu xe lại vào vị trí tĩnh, 1 xe phía sau thừa sức nhìn thấy chỉ còn chỗ trống làn quẹo phải nhưng vẫn cố tình xông lên, cố tình chạy vào 1-2 làn bên phải (đang trống lúc đó) nhưng chỉ để đậu xe chờ đèn đỏ, chứ không quẹo gì cả, thì lỗi nằm ở người này. Tôi dĩ nhiên không bênh.

Cảm ơn bạn lo lắng cho kinh nguyệt của tôi. Thành thật cảm ơn. Ít bạn nam trong diễn đàn bày tỏ sự quan tâm về vòng kinh của tôi như bạn bày tỏ lắm.

Bạn đừng lập lờ đánh lận con đen.
1/ Xe nào vượt sai luật là sai luật.
2/ Xe nào đi quá chậm (VD đi chỉ 10k/m trên đoạn đường đc phép chạy tới 80km/h) mà lại tót sang làn trái nhất là xe đó sai.
3/ Không phải vì xe đó sai (điểm 2) mà ta tự cho mình cái quyền làm sai (điểm 1.)

Tôi không nói chạy quá chậm (so sánh tương ứng với vận tốc tối đa trên đoạn đường đó) mà tót sang làn trái (hoặc trái nhất) là đúng. Bạn đào đâu ra được câu nói ám chỉ điều đó xem. Tôi chỉ nói rằng vượt xe khác mà sai luật là sai. Bạn đừng cho rằng vì kẻ khác sai (chạy chậm ở làn trái) cho nên "suy ra" ta là đúng (vượt sai quy định.)

@ Hai bạn nam có nhu cầu bình phẩm về tôi vui lòng dùng các phương tiện khác như PM hay YM, đừng có làm loãng nhiều topic bằng cách cứ moi nick tôi ra mà spam 1 câu lạc đề mãi nhé. Vừa liên tục spam lạc đề lại vừa liên tục tru tréo là "tao làm gì mà nó xóa, nó ẩn." Muốn bài đc hiện thì cứ viết đúng chủ đề. Cần nói gì thêm thì các bạn lập hội riêng, chat chit riêng ở đâu đó, chẳng ai phải xử lý spam cả.

Topic có hướng thảo luận là chính, đề nghị Min chuyển sang box Thảo Luận cho phù hợp.

Mợ đọc lại bài của mợ đi nhé , đang nói về các trường hợp ở những chỗ có bảng được phép rẽ phải hoặc đèn cho phép rẽ phải chứ không phải nói những chỗ khác, mợ cứ trình bày dài dòng rồi chuyện nọ xọ chuyện kia mệt vãi.

Cái này là Min sai rồi ạ: nếu đường đã có phân làn, thì khi đến gần điểm giao cắt có đèn tín hiệu giao thông, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông PHẢI điều khiển phương tiện của mình đi đúng vào làn đường thích hợp, không thể "đứng ngay làn nào thuận tiện nhất" được đâu ạ. Tất nhiên, lúc bác dừng ở đó thì vẫn chưa sai, nhưng nếu bác đứng ở làn rẽ phải mà khi có tín hiệu đèn xanh bác lại đi thẳng hoặc rẽ trái là PHẠM LUẬT.
Về cái sự "cho phép rẽ phải tại ngã tư, thường thì nếu đường không phân làn rẽ trái, rẽ phải và đi thẳng thì sẽ có một làn đường nhỏ sát lề phải có vạch chéo ca rô màu vàng. Đây là vạch cấm mọi phương tiện dừng đỗ nên nếu bác dừng phương tiện ở đó là PHẠM LUẬT.
Còn lại một số trường hợp khác, số này ít thôi, thì hoàn toàn đúng như Min nói.
Thêm nữa, nhiều người lạm dụng biển "cho phép rẽ phải khi đèn đỏ" mà quên mất một ghi chú ở dưới nữa là "nhường đường cho người đi bộ" nên khi rẽ phải là cứ phi rầm rầm, chả cần biết là có người đi bộ ĐANG SANG ĐƯỜNG ĐÚNG LUẬT TRÊN PHẦN ĐƯỜNG DÀNH RIÊNG CHO NGƯỜI ĐI BỘ hay không nữa.

" vào hang cọp để bắt cọp con là một điều nguy hiểm, nhưng làm cho một người đàn bà mất hết những ảo tưởng của họ còn nguy hiểm hơn" ngạn ngữ Ba Tư.

đem cái bảng này cắm trước trụ sở CSGT Thanh Hoá

chắc ko phải đâu bác ạ
có thể là do thiếu vitamin zai

1 là đừng đắc tội với kẻ tiểu nhân, 2 là đừng đắc tội với đàn bà.
Nếu mà 2 trong 1 thì càng ko nên đắc tội Cụ ạ

Bị một lần, nhưng mình đang định vượt thì có ông xe máy phóng ngược chiều nhắc nhở "Công An đấy"!!! Đa tạ

Anxiaty cãi thế là cùn rồi, bạn chưa học kỹ luật lái xe nên mới nói thế, luồng nào nó có quy định rõ ràng, bạn cố đi bên phải nhưng luồng bên phải chỉ dành cho xe rẽ phải là sai rồi. Xe máy thì xxx nó còn du di cho chứ đi ô tô thế là teo đấy.
Vạch vàng chéo là cấm dừng cấm đỗ đấy bạn à, luồng ưu tiên cho 1 việc gì đó, trong bất cứ trường hợp nào bạn cũng không được phép dừng đỗ ở đó.

Công an Vĩnh phúc bây giờ tiếp diễn lại trò bật nắp ca pô lên giả vờ hỏng xe để bắn tốc độ ở đường tránh thành phố Vĩnh Yên, anh em cảnh giác nhé.

Đường mới đi từ cuối Cầu Giẽ đi hết qua Phủ Lý cũng bắn tốc độ 80km/h rồi, đường đẹp hơn hẳn Pháp Vân-Cầu Giẽ, cấm xe máy mà cho tốc độ đó là không hợp lý nhưng xxx cứ bắn tốc độ, phạt ngay sau cái trạm thu phí ấy nên chẳng trốn vào đâu được