Hiện đại hóa lực lượng trực thăng chiến đấu vũ trang Việt Nam

Trong đoạn phim này có cảnh thùng dầu phụ rất rõ

Không quân thế giới và những con số
Cập nhật lúc :6:54 AM, 22/02/2012
Trang tin Flight Global đã đưa ra một số thống kê thú vị về số lượng máy bay quân sự đang hoạt động trên toàn thế giới, được cập nhật tới năm 2011.
(ĐVO) Nước nào có số lượng máy bay quân sự nhiều nhất thế giới?

Với tiềm lực tài chính dồi dào và ngân sách quốc phòng hàng trăm tỷ USD/năm, Mỹ nghiễm nhiên chiếm vị trí đứng đầu số lượng máy bay quân sự nhiều nhất thế giới.

Cụ thể, các Không quân, Không quân Hải quân, Không quân Lục quân Mỹ có tổng số 13.051 chiếc, chiếm ¼ số lượng máy bay thế giới (52.033 chiếc).

Dù bị ảnh hưởng từ quá trình cắt giảm ngân sách quốc phòng, Không quân Mỹ chuẩn bị cho nghỉ hưu số lượng không nhỏ các loại máy bay (C-130, A-10) nhưng điều này không vì thế buộc Mỹ “rời” ngôi vua trong nhiều năm nữa.

>> 102 tên 'sát thủ xe tăng' bị 'chém'

Vì đứng ở vị trí thứ hai là nước Nga chỉ có tổng 3.666 chiếc (chiếm 7%), thứ ba là Trung Quốc có 2.598 chiếc (chiếm 5%).

Các vị trí tiếp theo trong top 10 quốc gia đứng đầu đều là những nước có ngân sách quốc phòng lớn: Nhật Bản, Ấn Độ, Hàn Quốc, Pháp, Ai Cập, Thổ Nhĩ Kỳ, Anh. Gần 200 quốc gia còn lại chiếm 45% (23.195 chiếc).




Loại máy bay có số lượng đông nhất thế giới? (xét trên ba chủng loại chiến đấu cơ, vận tải/tiếp dầu, trực thăng)

Chiếm ngôi vua về số lượng máy bay quân sự thế giới, không lạ khi ở cả ba chủng loại máy bay Mỹ đều đứng đầu về số lượng phi cơ do nước này chế tạo hoạt động trên toàn thế giới.

Về máy bay chiến đấu (tổng số trên thế giới 15.746 chiếc), đứng vị trí đầu trong top 10 là F-16 (2.311 chiếc, chiếm 15%), tiếp đến là F-18 (1.009 chiếc) và F-15 (859 chiếc).

Các vị trí tiếp theo thuộc về máy bay do Nga sản xuất như MiG-29 (794 chiếc), Su-27/30 (784 chiếc), Su-24 (622 chiếc), Su-25 (541 chiếc).

Đáng lưu ý, tiêm kích huyền thoại MiG-21 đứng thứ 4 với tổng số 797 chiếc hoạt động. Tuy MiG-21 đã bị Nga loại bỏ từ lâu nhưng nhiều quốc gia trên thế giới vẫn dùng loại máy bay này, thậm chí nó vẫn đóng vai trò tiêm kích chủ lực trong lực lượng Không quân một số nước.

>> Ca sĩ Bulgari 'bốc lửa' trong khoang lái MiG-21
>> Tìm hiểu ứng cử viên thay thế MiG - 21 của Ấn Độ
>> 'Ngựa chiến' già nua MiG-21 và chương trình hiện đại hóa


Các máy bay có số lượng đông nhất trên thế giới.



Không có bất kỳ một thiết kế quốc gia Châu Âu (EF-2000, Dassault Rafale, Mirage 2000) lọt vào trong top 10.

Về kiểu loại máy bay vận tải/tiếp dầu (cả thế giới có 5.109 chiếc), Mỹ vẫn nắm giữ vị trí đầu top với máy bay vận tải chiến thuật C-130 (1.150 chiếc, chiếm 22%), tiếp dầu KC-135 (442 chiếc).

Ở vị trí thứ ba là An-24/26 (304 chiếc), vận tải cơ chiến thuật kiểu cũ do Liên Xô chế tạo và một vài thiết kế khá nổi khác như Il-76/78, An-32 và An-12 xuất hiện trong top 10.

Phải tới dòng vận tải cơ, các thiết kế của châu Âu mới "có cửa", ở vị trí thứ 8-9 là 2 cái tên C-160 (do Đức – Pháp hợp tác sản xuất) và CN-235 (Tây Ban Nha – Indonesia hợp tác thiết kế).

Về kiểu loại trực thăng (tổng số trên thế giới 18.902 chiếc), Mỹ giữ vị trí thứ nhất với thiết kế S-70/UH-60 (2.722 chiếc, chiếm 14%), đứng thứ 2-3 là đại diện nổi tiếng của Nga gồm Mi-8/17 (2.523 chiếc) và Mi-24/35 (1.494 chiếc).

Những vị trí tiếp sau đều do dòng trực thăng Mỹ độc chiếm UH-1 (1.366 chiếc), AH-64 (951 chiếc), CH-47,… châu Âu chỉ có đúng duy nhất một đại diện lọt top 10 là SA341/342 của Pháp (487 chiếc).



Khu vực giữ số lượng máy bay nhiều nhất thế giới?

Khu vực chiếm giữ số lượng máy bay quân sự nhiều nhất trên thế giới nằm ở châu Á – Thái Bình Dương, nơi đang diễn ra nhiều hoạt động Không quân sôi động nhất, tổng số 10.005 chiếc.

Xếp sau đó là khu vực Bắc Mỹ với 9.760 chiếc (đa số vẫn là máy bay Không quân Mỹ), tiếp đến là châu Âu (6.737 chiếc), Nga và Cộng đồng các quốc gia độc lập SNG (5.234 chiếc), Trung Đông (2.996 chiếc), Nam Mỹ (2.368 chiếc), châu Phi (2.657 chiếc).
Phúc chửi Mĩ nhiều mà sao nó đoàn number 1 thế []

http://ttvnol.com/showthread/p-20703217#post20703217
http://ttvnol.com/showthread/p-20703697#post20703697
http://ttvnol.com/showthread/p-20741277#post20741277
http://ttvnol.com/showthread/p-20741427#post20741427
http://ttvnol.com/showthread/p-20766552#post20766552
http://ttvnol.com/showthread/p-20768190#post20768190


Database xóa một lô xích xông cacsd bài viết trên. Xem từng bài viết thì thấy rõ, Database xóa những bài viết được nhiều người quan tâm, càng được nhiều người quan tâm càng bị xóa.

Cái chuyện này mình không lạ, từ lâu, ttvbol đã bị biến thành chốn tự sướng của những kẻ liệt não và lũ cho sủa thuê cho đam bán nước buôn dân. Mua 3 cái EC-225 chở đĩ đi tăm biển thay cho 15-20 con Mi-17 tiếp viện Hoàng Trường là gì, và tung hop vạn tuế điều đó là gì ? là những kẻ trốn vào trong những cái xó thối rữa như thế này tự sướng dưới sự bảo hộ độ tự sướng từ các mõ.

Căn bệnh tâm thần này có tên đấy ạ, đó là căn bệnh tâm thần "cường quốc vệ tinh Việt Nam". Cái tên này không phải mình đặt, mà đó là một thằng già đã tham gia biểu tình ở đsq Tầu tự đặt cho căn bệnh tâm thần của chính nó. Ở ngoài đường hay ở công sở văn phòng, một kẻ nào đó nói đến "cường quốc vệ tinh Việt Nam" thì có những thằng nào không dám coi kẻ nói điều đó là tâm thần ? ấy nhưng, trên mạng đầy toét những liệt não tâm thần như thế. Cường quốc vệ tinh Việt Nam có 2 cái vệ tinh mỗi cái bằng 2/3 cái vệ tinh Laosat-1, xin nói thêm là Lào chỉ có dân số chưa bằng thành phố Hà Nội. Cái vệ tinh Telkom-3 của Indonexia giá bằng 1/2 Vinasat-1. bằng 2/3 giá Vinasat-2, nhưng to bằng cả hai con Vinasat-1/2 cộng lại. Tất cả các nước to ở Đông Nam Á đã dùng hết nhiều đời vệ tinh và hiện tại đều có hạm đội vệ tinh to tướng. Philippine, Indonexia, Thái Lan, Malaysia thuộc hàng đó, còn Việt Nam cùng mua vệ tinh với lứa các nước có dân chỉ bằng một thành phố là Lào và Cam.

Ở ngoài đường hay ở công sở văn phòng, một kẻ nào đó nói đến "cường quốc vệ tinh Việt Nam" thì có những thằng nào không dám coi kẻ nói điều đó là tâm thần ? Ấy nhưng, bấm vào cái link đó xem bao nhiêu và những đứa nào công khai căn bệnh tâm thần đó ?

Đại dịch tâm thần này thì công đầu ở ttvnol là Database

Vì phuơng châm của phe chúng tôi đó là Đi Trước và Về Sau CÙNG >> 102 tên 'sát thủ xe tăng' bị 'chém'

Vì đứng ở vị trí thứ hai là nước Nga chỉ có tổng 3.666 chiếc (chiếm 7%), thứ ba là Trung Quốc có 2.598 chiếc (chiếm 5%).

Các vị trí tiếp theo trong top 10 quốc gia đứng đầu đều là những nước có ngân sách quốc phòng lớn: Nhật Bản, Ấn Độ, Hàn Quốc, Pháp, Ai Cập, Thổ Nhĩ Kỳ, Anh. Gần 200 quốc gia còn lại chiếm 45% (23.195 chiếc).




Loại máy bay có số lượng đông nhất thế giới? (xét trên ba chủng loại chiến đấu cơ, vận tải/tiếp dầu, trực thăng)

Chiếm ngôi vua về số lượng máy bay quân sự thế giới, không lạ khi ở cả ba chủng loại máy bay Mỹ đều đứng đầu về số lượng phi cơ do nước này chế tạo hoạt động trên toàn thế giới.

Về máy bay chiến đấu (tổng số trên thế giới 15.746 chiếc), đứng vị trí đầu trong top 10 là F-16 (2.311 chiếc, chiếm 15%), tiếp đến là F-18 (1.009 chiếc) và F-15 (859 chiếc).

Các vị trí tiếp theo thuộc về máy bay do Nga sản xuất như MiG-29 (794 chiếc), Su-27/30 (784 chiếc), Su-24 (622 chiếc), Su-25 (541 chiếc).

Đáng lưu ý, tiêm kích huyền thoại MiG-21 đứng thứ 4 với tổng số 797 chiếc hoạt động. Tuy MiG-21 đã bị Nga loại bỏ từ lâu nhưng nhiều quốc gia trên thế giới vẫn dùng loại máy bay này, thậm chí nó vẫn đóng vai trò tiêm kích chủ lực trong lực lượng Không quân một số nước.

>> Ca sĩ Bulgari 'bốc lửa' trong khoang lái MiG-21
>> Tìm hiểu ứng cử viên thay thế MiG - 21 của Ấn Độ
>> 'Ngựa chiến' già nua MiG-21 và chương trình hiện đại hóa


Các máy bay có số lượng đông nhất trên thế giới.



Không có bất kỳ một thiết kế quốc gia Châu Âu (EF-2000, Dassault Rafale, Mirage 2000) lọt vào trong top 10.

Về kiểu loại máy bay vận tải/tiếp dầu (cả thế giới có 5.109 chiếc), Mỹ vẫn nắm giữ vị trí đầu top với máy bay vận tải chiến thuật C-130 (1.150 chiếc, chiếm 22%), tiếp dầu KC-135 (442 chiếc).

Ở vị trí thứ ba là An-24/26 (304 chiếc), vận tải cơ chiến thuật kiểu cũ do Liên Xô chế tạo và một vài thiết kế khá nổi khác như Il-76/78, An-32 và An-12 xuất hiện trong top 10.

Phải tới dòng vận tải cơ, các thiết kế của châu Âu mới "có cửa", ở vị trí thứ 8-9 là 2 cái tên C-160 (do Đức – Pháp hợp tác sản xuất) và CN-235 (Tây Ban Nha – Indonesia hợp tác thiết kế).

Về kiểu loại trực thăng (tổng số trên thế giới 18.902 chiếc), Mỹ giữ vị trí thứ nhất với thiết kế S-70/UH-60 (2.722 chiếc, chiếm 14%), đứng thứ 2-3 là đại diện nổi tiếng của Nga gồm Mi-8/17 (2.523 chiếc) và Mi-24/35 (1.494 chiếc).

Những vị trí tiếp sau đều do dòng trực thăng Mỹ độc chiếm UH-1 (1.366 chiếc), AH-64 (951 chiếc), CH-47,… châu Âu chỉ có đúng duy nhất một đại diện lọt top 10 là SA341/342 của Pháp (487 chiếc).



Khu vực giữ số lượng máy bay nhiều nhất thế giới?

Khu vực chiếm giữ số lượng máy bay quân sự nhiều nhất trên thế giới nằm ở châu Á – Thái Bình Dương, nơi đang diễn ra nhiều hoạt động Không quân sôi động nhất, tổng số 10.005 chiếc.

Xếp sau đó là khu vực Bắc Mỹ với 9.760 chiếc (đa số vẫn là máy bay Không quân Mỹ), tiếp đến là châu Âu (6.737 chiếc), Nga và Cộng đồng các quốc gia độc lập SNG (5.234 chiếc), Trung Đông (2.996 chiếc), Nam Mỹ (2.368 chiếc), châu Phi (2.657 chiếc).
Phúc chửi Mĩ nhiều mà sao nó đoàn number 1 thế [][/QUOTE]

Gớm, mấy ông đó có coi chú cùng phe hay chỉ coi là ngẹo vàng, hehe....

"Phúc chửi Mĩ nhiều mà sao nó đoàn number 1 thế "

Nó là năm bờ oăn về số lượng và chủ yếu để bán cho chính nó, liệt não hay sao mà không thấy cái đó. Cũng may là nó còn được bán cho các chó điên liệt não những cái nó nhồi sọ được, còn máy bay vũ trụ thì các liệt não chó điên khùng nhất thế giới cũng dek đứa nào dam mua của nó, các chó điên liệt não vẫn nuốt hận mua máy bay vũ trụ Nga kia kìa. Mua được của Nga con là may, hỉện Tầu Khựa đã bán được cho Âu-Mỹ khối tên lửa vũ trụ rồi, tuy mới là chở hàng chưa chở người.

Một lũ lợn bệnh hoạn khắp thế giới được chế tạo hàng loạt. Đến cái iphone chẳng có chút xíu nào của Mỹ cũng hợm hĩnh vênh mặt "Tầu không thể nhái được iPhone", trong khi iPhone là hàng Tầu 100%. Đấy là căn bệnh tâm thần của lũ liệt não truyền đời. Cũng nhờ có căn bệnh tâm thần đó mà Mỹ thua trong mọi cuộc chiến tránh mà nó tổ chức, nhưng xưng là siêu cường số một thế giới.


F-15 là bản sao thu nhỏ tính năng của MiG-25
F-16 là hiện đại hóa mẫu thử cũ rích của MiG-21 là Ye-8
F-22 bay chậm như rùa và lại nối tiếp F-117

Đến cái F-18 thì Mỹ cho không một cái tầu sân bay Ấn Độ cũng không đắt, F-18 vẫn bị loại từ vòng sơ khảo. Cái F-18 từ tầu sân bay có tầm chiến đấu không bằng tên lửa đối hạm, thì Ấn Độ mới đối xử như thế. Xem các nước mạnh về quân sự xem có ai dùng máy bay Mỹ ? châu Âu không, Tầu Ấn không ? thế thì định nghĩa máy bay Mỹ là gì: là máy bay của lợn, máy bay của chó. Không phải giống chó loài lợn thì có nước Nhật Bản vẫn có luật cấm đem quân ra nước ngoài, cấm quân đội đánh nhau với bất cứ ai. Đây mới là hàng quân sự Nhật Bản dâng quan thầy Mỹ đổi lấy yên ổn sau WW2, còn hạt nhân cũng quỹ công kiểu Mỹ thì Nhật Bản lãnh đủ đó.

Cũng xem lại cái bảng trên, ngoài việc chính bác Mèo Hoang chủ chó chúa lợn cũng nhái máy bay Nga, thì máy bay Nga cũ rích vẫn được nước ngoài nhái, chứ không như bác Mèo cho hông Ấn Độ cái tầu sân bay cũng chẳng đắt. Hàng quân sự mà cưa sang mắt lên khi thấy đồ Mỹ, thì chắc chắn đó là đám liệt não truyền đời bệnh hoạn, khỏi phải phân tích bàn cãi.




Mình chú thích lại các con số trên chút. Từ MiG-21 về trước là máy bay Dogfight, loại máy bay nhào lộn, nhỏ, tầm ngắn và cần số lượng lớn. Sau đó, từ MiG-23 là máy bay thế hệ 4 (thật ra đúng nghĩa thế hệ 4 là MiG-25), thì cần máy bay lớn số lượng ít. F-16 thuộc hàng MiG-21, nhưng số lượng vài ngàn chiếc như trên thì ít quá. Các Dogfight như MiG-15/17/19/21... thì Liên Xô và các nước khác đã từng sản xuất hàng vạn chiếc mỗi loại chứ không tính tiền ngàn đâu các lợn ạ.

Trừ Nhật Bản với chính sách không chiến tranh như trên, không một nước tử tế có quyền mua máy bay nào mua máy bay Mỹ cả. Ngân sách quân sự Nhật Bản được coi như một món quá dâng các thầy Mỹ để được yên ổn, và cũng đến lúc điều đó trở thành thảm họ với Nhật Bản. Chẳng có ma nào đi mua máy bay Mỹ vì bản thân chúng đã là các máy bay nhái lai nhái căng từ máy bay Nga. Và, bất cứ ở đâu mua hàng ngân sách Mỹ như vũ trụ, hạt nhân, vũ khí đều có động lực duy nhất là bán nước buôn dân và tham nhũng.

Cái đám nhà báo của chúng ta nổi tiếng liệt não chó dại thì mình có cả một blog về điều đó, nhưng cũng không có nhiều thời gian để thêm.

Con số Mi-17 đã bán ra thì chẳng cần đâu xa, mình chấp luôn cả máy ăn cắp não: 1 vạn 2 ngàn chiếc. Các lợn thử so xem tực thăng nào đạt con số như thế trừ đám cám lợn chỉ dành cho những con lợn thối não nhất và những con chó phát dại nhất. Xin thưa, đó chỉ là Mi-17, tức Mi-8MT là phiên bản hiện đại hóa hướng xuất khẩu của Mi-8T và các biến thể như Mi-171.... Con số tổng cộng là hai vạn rưỡi chiếc. Con số vài ngàn UH nói trên không bằng con số Mi-17 xuất khẩu chỉ trong năm 2005.

Cải cách giáo dục liên miên, đại ***************** vô sản liên miên mới đẻ4 ra lũ lợn liệt não đến mức ngửi được các cám đó.

Có thể thấy các khách hàng ruột của Mỹ chuyển sang Mi-17: Thái Lan, Malaysia... đương nhiên đó không tính đến Iraq, Afghan và chính Mỹ. Các lợn các chó về bảo chủ chó chúa lợn dừng mua Mi-17 cái đã rồi hãy tự sướng thì nó đỡ bệnh hoạn đi một chút. Cũng như các lợn các chó cầm iPhone thì hãy biết đó là hàng Tầu sản xuất ở Foxconn chứ không phải hàng Mỹ, thì các lợn các chó mới giống người được một chút.

Cái đám nhà báo của chúng ta nổi tiếng liệt não chó dại thì mình có cả một blog về điều đó, nhưng cũng không có nhiều thời gian để thêm.

Con số Mi-17 đã bán ra thì chẳng cần đâu xa, mình chấp luôn cả máy ăn cắp não: 1 vạn 2 ngàn chiếc. Các lợn thử so xem tực thăng nào đạt con số như thế trừ đám cám lợn chỉ dành cho những con lợn thối não nhất và những con chó phát dại nhất. Xin thưa, đó chỉ là Mi-17, tức Mi-8MT là phiên bản hiện đại hóa hướng xuất khẩu của Mi-8T và các biến thể như Mi-171.... Con số tổng cộng là hai vạn rưỡi chiếc. Con số vài ngàn UH nói trên không bằng con số Mi-17 xuất khẩu chỉ trong năm 2005.

Cải cách giáo dục liên miên, đại ***************** vô sản liên miên mới đẻ4 ra lũ lợn liệt não đến mức ngửi được các cám đó.

Có thể thấy các khách hàng ruột của Mỹ chuyển sang Mi-17: Thái Lan, Malaysia... đương nhiên đó không tính đến Iraq, Afghan và chính Mỹ. Các lợn các chó về bảo chủ chó chúa lợn dừng mua Mi-17 cái đã rồi hãy tự sướng thì nó đỡ bệnh hoạn đi một chút. Cũng như các lợn các chó cầm iPhone thì hãy biết đó là hàng Tầu sản xuất ở Foxconn chứ không phải hàng Mỹ, thì các lợn các chó mới giống người được một chút.

@newinvestor2 chú có spam thì đi chỗ khác, rãnh rỗi để GS viết hịch nhìn sơ thoai mà đau cả đầu đây này

[][][][][] Con lợn clone này vẫn già mồm ở đây à ? Khốn nạn cho những con chó con lợn khi gặp HP, hãy cứ về bảo chủ chó chúa lợn là Mèo Hoang nó đừng mua Mi-17 nữa, thì các chó các lợn tự sướng cũng ít độ bệnh hoạn đi một chút. Con số các UH đang phục vụ nhà Mèo chỉ bằng 2-3 năm xuất khẩu của riêng Mi-17 thôi các chó các lợn ạ, cái kiểu ăn cắp não trên thì đến wiki nó cũng dek dám, đám cám đó chỉ vào đầu những con lợn liệt não nhất và đường nhiên những con lớn liệt não nhất, những con chó hóa dại nhất không phải tìm đâu xa.

External tank cuảe Mi-17 Malaysia