Hiện đại hóa lực lượng trực thăng chiến đấu vũ trang Việt Nam

Nhiều so với cái gì?

Người ta đang nói về một cái máy bay chở quân có khả năng phát triển đa dụng lại lôi mấy chuyện nóng với ồn.

Cứ làm như máy bay chở tỷ phú[].

Nói chuyện giảm IR thế nó ngắm quang thì chú cũng tèo nhé .

Lại nhớ về cái máy bay chết yểu Comanche RH 66: êm nhé, mát nhé, tàng hình nữa nhé, ...và cũng tự đi chết chả cần ai bắn nhé

Còn nếu bảo chỉ để đánh phỉ thì UH 60 gặp phỉ Somali chả chết như rệp, thế mà Mẽo vưỡn phải bay một cái máy bay đánh phỉ không xong đấy

Mĩ nó còn đang ôm Mil-17 về cho biệt kích dùng ở afgan, nhưng mà giá cũng chả rẻ gì, 20 triệu USD 1 chiếc full cấu hình chiến đấu chở quân với đầy đủ các trang thiết bị trinh sát hiện đại như của Ấn, vẫn thấy đắt quá, tiếc là không có chiếc trực thăng hạng nhẹ nào cho nhà mình[]

bạn comment mang tính ăn thua kiểu con nít ghê

tôi đang nói đến nhược điểm của đám vận tải nặng như Mi8 chuyển sang vũ trang và những điều tôi nói đều đúng phải ko ?

đừng nói bạn ko thể hiểu tiếng ồn và lượng khí nóng xả ra ko ảnh hưởng tới an toàn và khả năng tác chiến của máy bay nhé ?

chương trình comanche chết vì chi phí chứ liên quan gì đến vấn đề cậu nói ?

thêm nữa somali black hawk rơi vị bị bắn tầm gần khi bay rất thấp , việc này trực thăng nào cũng vậy kể cả cậu đem Mi-35 hoặc Ka-52 thì cũng có chung kết quả mà thôi

Nếu bác bảo Mil-24/35 nhiều khí nóng thì xem lại nhé, nó có hệ thống giảm phát xạ nguồn nhiệt, tỏa nhiệt ra đuôi giống như họ trực thăng vũ trang chuyên nghiệp khác đấy, nhưng mấy món đó chả đảm bảo được khả năng sống sót vơi MANPADS, chủ yếu là dưa vào các hệ thống gây nhiễu thôi[]
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Nếu bác bảo Mil-24/35 nhiều khí nóng thì xem lại nhé, nó có hệ thống giảm phát xạ nguồn nhiệt, tỏa nhiệt ra đuôi giống như họ trực thăng vũ trang chuyên nghiệp khác đấy, nhưng mấy món đó chả đảm bảo được khả năng sống sót vơi MANPADS, chủ yếu là dưa vào các hệ thống gây nhiễu thôi[]

Mi 8 là vận tải nặng thì Mi 26 là vận tải gì? Khái niệm cơ bản còn chả vững đã phán như thánh[]

Khí nóng xả ra thì trong môi trường có MANPAD như ở Ap năm 80 đã có những giải pháp giảm nguồn.
Gần đây thì đã ra đời hệ gây nhiễu đầu dò hồng ngoại President-S .
Như vậy lý luận về tạo nguồn nhiệt là điểm yếu cho một cái máy bay chở quân nó cũng lẩm cẩm như đòi máy bay vận tải có thể cơ động như Mig .

UH 60 chết chứng tỏ cứ phét bay êm chả có nhiệt vẫn bị B 40 nó phệt cho thúi đầu, nhuuuuuuuuuuuuuuuuuuục[]

Comanche nó chết vì ý tưởng ngớ ngẩn chứ thuyết phục được BQP thì đắt như F 22 cũng ra lò được.

Có biết nó ngớ chỗ nào không ?
Hê hê, chỗ rứt là cơ bản nhé

Mới ko vào từ sáng, con Mi-8/17, nếu full option để vũ trang thì nó là trở thành một con đa năng hạng trung. Các thế hệ Mi-8/17 sau này đều đã áp dụng các cộng nghệ giảm nhiệt, ngoài ra, các thiết bị mồi bẫy, gấy nhiễu, thì cả vũ trang chuyên nghiệp lẫn đa năng đều có thể mang (như nhau) (mà hệ thống President-S quảng cáo ghê thật), ngoài ra, còn này full op, thiết bị điện tử hàng không (Avonic) nó chả khác con tấn công chuyên nghiệp đâu (từ camera, radar, vân vân).
Về vụ Black Hawk ở Somaly, trận đấy Mỹ thảm vì thiếu hỏa lực hạng nặng, thiếu thiết giáp nặng và quan trọng là thiếu hỏa lực đường không và yểm trợ hợp lý. Nếu vụ đó, nó có AH-64 hộ tống đổ bộ, thì chỉ cần mấy chú kia bò lên thì cái tòa nhà bọn kia đứng nó xập luôn vì bị Hydra nó bắn cả chùm hoặc nó có thể tiêu diệt mục tiêu bằng pháo 30mm. Việc thiếu trực thăng vũ trang hạng nặng giáp trâu bảo kê đã được chứng minh là thảm họa, khi UH-60 chỉ có tối đa là 2 khẩu minigun hoặc .50 để yểm trợ và thêm được mấy nhóc AH-6/MH-6 với hỏa lực rất hữu hạn và giáp chả bằng ai thì đổ bộ ở bãi nóng là một sai lầm chết người.

Đừng nói siêu cường thiếu cái lọ cái chai buồn cười. Sân bay ngay cạnh đấy cách có mấy bước chân, thiếu cái gì. Vấn đề chính là bọn nó hăng quá, bất ngờ xông lên bám chặt đám cưỡi xe Humver, trực thăng có dám bắn không? Nhờ cái sân bay ngay cạnh nên đu càng chạy thoát chứ không chết khối.

Bọn kia thì toàn chân đất vác AK với RPG. Trận đấy thua nhục nhất trong cuộc đời làm siêu cường đấy. Thiếu cái mẹ gì?

haiz, các bố tướng đợt đó cũng tính hết rồi, còn xin AC 130 yểm trợ nhưng các sếp trên ko cho, vì nghĩ với cái đám phiến quân somali loi nhoi ấy thì cần quái gì đến AC 130 hay AH 64, các sếp ấy tính cả đi lẩn về hết có 1-2 tiếng thì phải, thế là đành vác humver với UH 60 lao vào kết quả rụng 2 chiếc, teo gần 20 mạng.

Nghiêm túc mà nói thì môi truownfg đô thị toàn thép và bê tông với rất nhiều căn hộ có thể đục thông nhau chả khác gì cuộc chiến vùng núi mà hang động chi chít.
Trong môi trường đấy thì AH 64 có giáp cũng chưa dám chơi nếu gặp đối phương quyết tử chọn điểm cao hợp lý, mà giáp AH 64 thế nào để Iraq nó phệt cho phát AK ngã chết nghoẻo[].
Đến nối Falluja phải gọi cả A 10 ra thi đấu.

Ở Syri qua các clip phỉ đưa lên phái Asad dùng chủ yếu Mig 23 và L 39 chứ không dùng trực thăng.

Theo ý kiến cá nhân, chiến tranh đô thị nếu dùng đánh phỉ có lẽ phải dùng khái niệm binh chủng hợp thành/OMG của Soviet: dùng Mi 24 đổ bộ ở vành ngoài sau đó đi BMP, BTR phối hợp BMPT oánh vào, trên đầu sẽ là Mi 24 lúc đó tăng cường đạn áp chế điểm cao, phối hợp Mi 8 quan sát, gây nhiễu và làm tổng đài trên không cho chiến dịch

cái này thì ko nhất thiết phải dùng nhiều, tùy nv lựa chọn cho phù hợp thôi, như đám Mĩ đợt đó nv chủ yếu là đột kích bất ngờ bắt các cấp cao của phiến quân sau đó rút lẹ nên chỉ cần thêm vài chiếc AH 64 bay quần thảo trên đầu, dọn đường cho đoàn xe đi là ổn nếu đc nữa thì thêm vài em bọc thép chở quân nữa là ngon, đợt đó vì ko có AH 64 nên các sếp ấy mới kéo UH 60 xuống làm nv canh phòng trên cao phát hiện địch, vì bay quá thấp nên mới ăn RPG, chứ nếu để AH 64 làm thay nv đó thì chắc đã ko rụng 2 e , teo gần 2 chục mạng.