Xóm Kawasaki Classsic ( Estrella & W)-Tầng 2

Cuối tuần này em lại bận đi Lạng Sơn rồi, chỉ còn ngày mai hoặc chủ nhật thôi

Cụ khẩn trương mang ngay con chó xuống nhà em đi, em đã phải giải thích rất nhiều với bọn nhỏ rồi. Cụ biết rồi đấy, đừng bao giờ hứa với trẻ con nữa.

Thời buổi này mua bán, trao đổi, cho tặng đều cần có người làm chứng để tránh tranh chấp daan sự về sau, cho iem đi làm chứng nhé .
À thưa các cụ, các cụ có vụ ăn chơi nhảy múa, cafe cà pháo gì mà không ghét cái mặt em thì liên lạc vs em theo số: 0904839079 nhé, em đang định bỏ số đt kia không dùng nữa.

1 ly nâu đá cho cụ BJ làm chứng cho em là cụ Viagra hứa cho nhà em con chó nhà cụ ý đang nuôi ạ.

Cụ ơi em gửi cụ nuôi một thời gian thôi vì nó còn có nhiệm vụ trông coi cái VAC ở Ba Vì cụ ạ

gửi cũng mang xuống ngay.

Rốt oai lơ mà cụ lại cho xuống trông VAC ở tận Ba Vì :-O , cụ lại giống Lưu Hương Giang roài ( Lưu Hương Giang: 'Túi Prada chỉ dùng để đựng bỉm của con tôi') có cần thiết hoang thế không???

Về Ba Vì thì mới đúng đấy cụ ạ, nuôi nó trên phố thì chỉ vài ba tháng nữa thôi sẽ ko khác gì nuôi một con Hổ. Cái này đã có sư phụ của cụ W650 tư vấn rồi cụ ạ
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Nói thật với cụ là như cụ đã biết là nó là một giống chó rất dữ, chẳng may có điều gì thì chết em vì chỉ có em có thể kiểm soát được nó cụ ạ

Các cụ ăn nhậu zui quá mà em lỡ mất. Em xin phép khoe các cụ mấy cái ảnh đi du xuân vừa rồi
vượt Ô Quy Hồ này


Nghỉ chân ở Mù Cang Chải


Nhìn chung em thấy đi phượt bằng estrella tuyệt, ko có gì để chê cả. Máy khỏe, xe đầm, về gia tốc thì ko lớn lắm nhưng đi đường trường đều ga thì chuẩn ko cần chỉnh, rất êm và đầm.
Em đã từng chạy phượt bằng CBR150,SF400, hornet250, thì có 1 vài so sánh nhỏ:
- CBR150 thì yếu để chạy đèo núi, dáng ngồi mỏi vô cùng, đặc biệt là khi đổ đèo. Nếu đổ đèo dài như Khau Phạ thì chắc chắn xuống chân đèo thì tay cũng ko còn cảm giác vì tê mỏi (nếu có ôm đằng sau nữa thì càng khổ,ko khác gì tập chống đẩy). Được cái ưu điểm duy nhất là tiết kiệm xăng,khoảng 2,2l-2.5l/100km
-SF400: Khỏe,dáng ngồi thoải mái,tuy nhiên vì là dòng 4 máy nên khỏe ở vòng tua cao thôi,leo đèo ko sướng lắm vì toàn phải chạy số thấp,nếu chạy tua thấp thì yếu, nhưng chạy tua cao quá thì nóng máy. Nói chung là con này đường bằng thì quá chuẩn, còn leo đèo dốc thì em vẫn ko hài lòng lắm. Xăng tốn tầm 5l
-Hornet250: là máy của dòng racing nên ồn và cũng chỉ khỏe ở vòng tua cao, tuy cùng phân khối với estrella nhưng mà nước đầu thì thua xa, và nghe máy nó gào rất vất vả,em thì thích tiếng máy phải nhàn tênh vẫn lên được, chứ ko phải gào rú mãi xe mới lên được dốc như thế. Nhìn chung là nó chỉ thích hợp cho tốc độ cao, còn tốc độ dưới 80 thì chạy chán hơn estrella rất rất nhiều. Xăng tốn khoảng 4l
-Estrella thì em rất rất thích vì nó khỏe ở tua thấp,nghe máy cứ thình thịch rất chậm xe đã khỏe khoắn vượt dốc rồi. Về khả năng leo đèo và cả đường trường đều khiến em hài lòng,dáng ngồi thoải mái. Em đam mê xe nhưng ko đam mê tốc độ, luôn đi đúng luật giao thông,đường xá ở mình chỉ đc đi 60km/h, ở tầm speed đó thì cảm giác lái của estrella rất tuyệt. Xăng tiết kiệm, em đi 905km hết 26.6l xăng, tính ra là 2.93l/100km.
Các cụ thông cảm em nhiều lời, mới mua xe trước tết, được bữa phượt test xe, cảm giác lái của nó đang làm em sướng nên lên đây phọt luôn với các cụ
À, hỏi nhỏ tí là max speed mà các cụ đã từng chạy với con estrella là bao nhiêu vậy? Em ko thích tốc độ và không khuyến khích các cụ đi nhanh, nhưng chắc ai ở đây cũng có kỉ lục của riêng mình và chắc không dưới 100km/h.
Các cụ khoe thành tích đi: kỉ lục của bản thân và kỉ lục đã có với riêng estrella. Cá nhân em thì kỉ lục là 160km/h với SF, 90km/h với estrella (chưa có đường để test)

Tình hình là sau vụ Tết em tăng lên 4,5 kg nên muốn tập tành một tí các cụ ạ. Ra clb thì ngại nên em định mua một bộ tập đa năng để tập ở nhà, cụ nào rành về vụ này thì tư vấn em với nhé