Xóm Kawasaki Classsic ( Estrella & W)-Tầng 2

Ô này lại nhầm dầu Lap xe ga với dầu hộp số PX roài
Nếu không thay dầu hộp số sẽ bị hiện tượng ngắt côn xe vẫn chạy khi dừng đèn đỏ hoặc lúc tăc đường vì dầu hộp số PX có tác dụng làm lá côn không bị giãn nở hay trượt hay bị khô ...

Em tưởng dầu kia là dầu máy ạ? (cái cụ Hải bẩu 1000km/ 1 phát ấy). Em thấy dầu máy bt thì tầm 2000km thay 1 lần là ok. Dầu hộp số là "dầu láp" như xe ga ấy ạ? Em tưởng con này ko có chứ nhỉ?

Cái lọ Agip perfume có mùi dâu tây; em nghĩ nhiều cụ thích nên đú đởn . Với lại em tính dồi, con này ăn xăng cũng vừa phải. Em đi thấy hết có tầm 400k/ tháng + 120k lọ dầu nữa cũng hợp lý (chưa hết 120k).

Cứ làm đê rồi sẽ biết

Vậy là dầu hộp số PX phải thay 1000km/ 1 phát.
Và dầu pha với xăng thì phải vệ sinh đi rồi mới đổ vô ạ?

Còn nữa; em hỏi câu ngu ngu là dầu máy thì có phải thay ko ạ?


Ngày xưa hồi sinh viên em đi con này
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------


Nhà đã xây đủ 100 tầng 1 tum rồi nhé; các cụ chuẩn bị xây nhà mới.

Vâng, công nhận là ko thay dầu hộp số sẽ có hiện tượng như cụ bảo, dưng iem đã từng chạy Vespa roài, 01 con tăng đa, 01 con PX, thậm chí Excell của thằng bẹn em cũng chạy 01 tháng roài ạ. Ngày đó em còn ko biết cái dầu lap của xe ga là dầu gì kia ạ. Và chưa có xe nào em chạy dưới 5000km mà đã thay dầu hộp số, vẫn phi ầm ầm, bóp côn vào số vẫn ngọt lịm cụ ạ.

Cũng không định nói nhưng hỏi thì a phân tích luôn để hiểu:
1. Xe số chỉ có duy nhất thay dầu máy 4T 1000 - 2000 km /lần
2. Xe tay Ga cần thay dầu máy 1000 - 2000 km/ lần. Dầu hộp số hay gọi là Láp 5000 km / lần
3. PX 2 thì luôn luôn phải có dầu 2T pha xăng, thiếu 1 ngày hỏng hơi, 2 ngày dão cả cơ.
Dầu hộp số chính là dầu máy 4T chỉ thay 500ml, không phải dầu Lap xe Ga nếu thay nhầm lá côn sẽ bị trượt không bám.
Đi lâu ngày không thay dầu hộp số sẽ bị hiện tượng ngắt côn xe vẫn chạy khi dừng, lúc ấy phải vê ga ngắt côn cho dầu văng lên vì độ nhớt kém.
Dầu perfum nghĩa là dầu thơm cần phải loại sach xăng dầu cũ và thay mới hoàn toàn khói thơm mới phát ra thoang thoảng. Muốn ngào ngạt phải mua thêm lọ phụ gia bé xíu nhưng giá khá đắt[r2)][r2)][r2)]

Em vẫn bảo lưu mấy câu trên, phiền các cụ góp ý với ạ.

Dầu máy chính là dầu 2 thì đổ trộn vs xăng roài.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Vâng đúng roài đới ạ, ngày trước em phải đổ nguyên lọ CK ONE vào nó mới thơm dưng mà đắt quá những gần 2 củ /lọ 100ml ạ

Vấn đề này STOP nhé có bẩu cụ chưa đi 2 T đâu

Cảm ơn các cụ BJ & GS. Em hiểu rồi ạ. Hè hè. Em cứ tưởng cái dầu đổ hàng ngày là kiểu chất đốt pha vào cho nó dễ nổ .

Dầu thơm thì thôi em xài cái AGIP đó thấy bảo cũng tốt; còn thơm thì mình có ngửi đâu .