Súng hơi và thiết bị hỗ trợ. Săn bắn, bảo tồn !!! Đọc kỹ "NỘI QUY" tại trang 1 trước khi post bài -

khakha mới có tí gió mà đã yếu rồi chưa nghe ai khen apche cả em nhé tiger vẫn là hot ger[r2)][r2)][r2)]

bác ko phải tháo củi ra đâu.đấy là bệnh kinh niên của shap ý mà
nguyên nhân là do kẹt ti xả.trước khi bơm hơi bác nhấp cò 1-2 lần là ko bị nữa đâu.bác yên tâm dùng một thời gian là tự nó sẽ hết thôi

lúc em rước vợ 2 từ nhà anh ra thì nghe anh là người khen nhiều nhất mà lị..

Bác ơi không phải vậy đâu, do lò xo đẩy ti xả đi theo con SH tiger nó yếu không đẩy được ti xả về vị trí hãm hơi. Bác muốn hết bệnh bác ra hàng sắt chọn con lò xo tương tự nhưng thép to hơn một tẹo bác về thay vào là hết thôi. Em vừa phẫu thuật toàn bộ con Tiger của em rồi
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Tháo ra thay lò xo đẩy ti xả là hết veo, vì lo xo cũ yếu không đẩy được ti xả

Về vụ sonic boom thì mình giả sử với 1 máy bay bay với vận tốc 330m/s: Sóng âm phát sinh từ máy bay ( do ma sát với ko khí hoặc do tiếng ồn động cơ.....)
lan tỏa ra mọi phía. Phần âm thanh di chuyển tới phía trước sẽ di chuyển ngay cạnh máy bay vì nó có cùng vận tốc với máy bay . Mà máy bay thì luôn luôn tạo ra âm thanh mới => càng ngày càng nhiều luồng âm thanh mới và cũ cùng di chuyển cùng 1 vận tốc, cùng 1 hướng xung quanh máy bay => cộng hưởng sảy ra xung quanh máy bay và sinh ra tiếng nổ. Nếu chưa hiểu thì Thuận chịu khó tìm hiểu thêm trên mạng nhé.

Còn 1 loại nữa có công dụng tương tự đó là động cơ servo ,bác nào biết nghịch thì qua nhà em tặng mấy cái ,ngày trước em có cả đống ,bây giờ vất lung tung nên mất hết chỉ còn tầm gần chục cái. Mỗi cái to bằng 1 đốt ngón út. Cái này chuyên dùng để kéo các tấm lái máy bay mô hình.
Còn pin thì cũng rất nhiều chỗ bán ,chủng loại ,dung lượng ,điện áp ,dòng xả cũng rất phong phú ,có điều sẽ phải chi kha khá cho pin và sạt chuyên dụng


Hoặc cũng có thể dùng công tắc hành trình hoặc vi xử lý cũng đc ,trên lý thuyết có rất nhiều cách ,nhưng áp dụng vào thực tiễn lại là chuyện khác ~X


Chà bác tienmanh còn nghiên cứu máy phay CNC nữa cơ à ,sắp tới em làm đồ án tốt nghiệp chắc cũng phải làm máy phay CNC luôn ,bác nghiên cứu trước đi cho em ké với

Hôm nay mất 3 giờ chế khuôn dập đạn khích thước dài đạn 8mm đường kính thân 4.3mm, đường kính váy 5mm, dập xong viên đạn rất chuẩn, tròn, nặng và đều 10 viên như 1, viên đạn rất cứng nên bem thử thấy đạn đi có vẻ căng hơn, xuyên tốt hơn HP rất nhiều nhưng không hiểu sao em bem ở cự ly 15m bằng innova bơm 4 phát thì đạn ăn trong đường kính 8cm, theo chuẩn đoán ban đầu của em là do đường kính thân đạn hơi nhỏ(4.3mm) vì khi cho đạn vào nòng thấy nó vào rất dễ ( như đạn dài HN ), không vướng như cho HP hay đạn ngắn HN, em tính nâng đk thân đạn lên 4.5mm nhưng sợ bem được vài trăm viên là toi cái nòng. Bác nào có kinh nghiêm trong vụ đạn đạo này xin chỉ giáo với ạ.
Cũng khuyên anh em nào có ý định làm thì từ từ đã, chứ vội vàng thì...~X~X, nói chung là để được viên đạn đẹp, đều, nặng thì không khó nhưng để bem chuẩn thì còn lắm nhiêu khê, mua về chơi cho lành nhé.( em làm là do tính hay mày mò và thử sức mình vả lại đợi mãi không thấy viên đạn HN chuẩn nào vào tới miền nam cả, chắc các bác ngoài đó bem bằng củi chán rồi nên bốc đạn ném chim nên sản xuất không kịp)
Em xin cảm ơn.

Có điều kiện thì bác làm phần cơ bằng visme và ray trượt bi. Không có thì chơi thanh ren thôi. Phần điện thì giỏi điện tử tự làm driver được. Không đi mua cho lành.

sau 1 thời gian nghiên cứu thì em thấy chi phí lắp 1 con cũng ko rẻ hơn hàng mua là mấy. Nên e quyết định gom thóc làm 1 em china cho lành

Bác là bác Chín ạ.em nhìn sân bãi quen quen.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Bác là bác Chín ạ.em nhìn sân bãi quen quen.

Em không có ý gì nhưng em cá với bác là không lỏng lẻo tí nào, em không bênh cây nào đâu nhé! tiện thể em nói rõ:
- Em đã đo, cùng em phungvantuan tháo sạch Tiger ra : em khẳng định số Phi trong không nhỏ hơn bất kì dòng bơm hơi hiện có nào!
- Một số bác chém gió trên trời khi tháo ra đếch lắp được buồng hơi luôn, lưu ý cái vít nối siết với nòng chưa tháo ra đả đẩy và lắp ngược ( bá cáo với các bác là tiger vì nắp chụp đè buồng hơi nên các bác ấy tháo vít sau chân cò là bung).
- Nếu so này sánh nọ em cũng cá cược là lí thuyết mà thôi!
- Em thấy càng ngày hiện tượng không dám lột đã ném thật đáng buồn, rồi còn bảo Tiger...........vv vòng bảo vệ nòng bằng nhựa, kính thưa là bằng thép!
- Em nóng tính chỉ mấy lời như vậy các bác ném vô tư, em biết có người nói về máy bay SU 30 hay lắm nhưng em chưa nhìn thấy nó!
Kính ạ!

to 2 bác crzp and tiger: bữa giờ cứ suy nghĩ cái vụ hơi thuốc nổ nó thoát ra trước khi viên đạn ra khỏi nòng. em thấy kỳ cục gì đâu coi video của crzp thì đúng là hơi nó ra trước. nhưng chắc ai cũng biết viên đạn lúc nào nó cũng lớn hơn cài nòng 0.05-0.1mm. với kích thước như vậy gần như là kín hơi tuyệt đối. nên em mới nghĩ liệu hơi có thể thoát ra trước khi viên đạn bắt đầu chuyển động. vì khi viên đạn nằm ở buống săm ( khoảng trơn trong nòng) thì độ kín hơi ko cao mà thuốc nổ cháy cần có 1 khoản thời gian mới đạt đến mức độ max áp lực để đẩy viên đạn trong khoảng thời gian nhỏ bé đó thì có 1 lượng hơi nho nhỏ chui ra phía trước đạn. ko biết em giải thích vậy có đúng ko.
đọc 2 bài của bác bữa giờ mà vẫn chưa nghiệm ra được điều gì chắc chắn lắm về sonicbom. em nghĩ nó ko phải là sự cộng hưởng.~X~X~X sao mà ngu quá thế này.

cho em hỏi ngu tý : cái vụ hơi thuốc nổ thoát ra trc vien đan khi ra khỏi nòng là có chắc do hơi của thuốc nổ ko hay là do hơi của viên đạn khi ra khỏi nòng đẩy luồng không khí trc nó