Súng hơi và thiết bị hỗ trợ. Săn bắn, bảo tồn !!! Đọc kỹ "NỘI QUY" tại trang 1 trước khi post bài -

Điều này là khó khả thi nhé bác! E chỉ hiểu đơn giản thế này thôi: Máy nào nó cũng có nhiệm vụ của máy đó! (động cơ máy thủy làm mát bằng chính cái chân vịt nó đưa nước lên làm mát, còn đc xe máy làm mát = gió) Nếu bác bác làm như vậy thì mấy thằng kỹ sư máy thủy nó bị teo não hết rồi sao mà ko nghĩ ra đc[]
Máy thủy chạy cho thuyền thường người ta làm từ máy nổ giống cái máy đầu công nông ngày xưa ấy! loại đó tiết kiệm dầu lắm đó ko tốn như bác nghĩ đâu!

Theo em nghĩ thì cái nào xài cho cái đó anh ơi,em nghĩ máy xe máy ko dc đâu,vì nếu dc thì ổ miền tây mấy chiếc vỏ nó gắn hết rồi đâu cần máy đuôi tôm làm gì,từ hồi đến giờ em chưa thấy có cái nào gắn máy xe honda cả.

Đơn giản là sức cản của nước nó lớn hơn sức cản của gió rất nhiều! Nếu chạy = máy honda xe máy thì thường xuyên chạy số 1, làm mát thì ko có thử hỏi bác chạy mấy tý là nó die ngay thôi! nghe bác nói cái cano của bác chở 16 người thì cái máy nào chạy nổi (chắc máy của xe 300 phân khối quá)

các bác cho e hỏi tí,jo PCP loại nào rẻ nhất ak?e mún mua 1 thanh về dùng ma ko bít gia cả thế nào.

Muốn chạy ngon thì chơi loại máy 60-->75HP này nè: Hồi năm ngoái có ra đảo Vĩnh Thực ngoài Móng Cái đi con siêu tốc này phê thôi rồi
Con này chở 20 người vô tư, lướt trên sóng thì như bay:

Em hiểu nôm thế
cái xe máy máy chở có 2 người mà bác bắt nó thồ 16 người thì khác gì bắt con dê kéo xe bò, ở 1 điều kiện nào đó thì có thể được còn đa phần là ko - ví dụ bác chở 16 vận động viên chèo thuyền hoặc mặt sông tĩnh lặng như gương ko có sóng gió gì cả - ngu kiến của em là vậy
p/s : hay bác kiếm con Harley-Davidson 1500 cc tháo ra dùng cũng được.

cảm ơn ý kiến các bác.
cái khó của em là gia công để lắp động cơ xe máy vào. còn làm mát thì ta có thể làm mát bằng két nước. mà cũng chạy vài phút rồi dừng lại vì chở khách dạo ngắm cảnh thôi ah.
còn ý bác sharpinova thì em hiểu. nhg lực thì e nghĩ là ổn vì em chỉ cần chạy 5-20km/h thôi. lực để đẩy ca nô đi thì nhẹ mấy cái máy công suất lớn là chạy nhanh chạy mạnh. còn e chỉ cần vè vè là đủ

Chào các bác. Hiện quê em đang mùa thu hoạch lúa, Rất nhiều chim gà đồng nhưng mà em đã làm hỏng cái băng caset tiếng gọi gà đồng nên không dụ chúng nó đến được nữa. Bác nào có file mp3 chuẩn của loại này không có thể tặng lại cho em được không. Các file em download trên mạng lẫn nhiều tạp âm nên không bẫy chúng nó được

cám ơn bác nhiều nhiều...

Với tải trọng ~16 người, ko cần tốc độ cao, chỉ lạch tạch ngắm cảnh thì công suất chỉ cần ~5-6HP là tạm ổn nếu dùng nơi nước lặng (mặt hồ). Tuy nhiên, do điều kiện địa lý đặc thù Nam Bộ có các dòng thủy triều thay đổi hàng giờ trong ngày, hàng ngày trong tháng...thì ít nhất cũng cần động cơ có công suất ~12-18HP mới dám ra gió, ý lộn, ra sông. Công suất "dư" đó dùng khi hoàn cảnh bắt buộc mình phải ngược gió lớn + ngược nước rong (để chở khách về nơi cấp cứu khi hữu sự hoặc thoát khỏi 1 dòng thủy lưu quá mạnh ngoài ý muốn chẳng hạn), còn gió nhẹ + nước ương thì ko chấp. Các động cơ thủy diesel bây giờ cũng ko hiếm, ko mắc, cỡ nào cũng có.
Điều này thì mình rất rành, bạn yên tâm, đó là kinh nghiệm của ~20 năm câu cá bông lau trên các sông lớn và vài cửa biển phía Nam.
Tuy nhiên, về mặt pháp lý thì căng à. Nếu với mấy ghe nhỏ là công cụ mưu sinh của bà con thì các CQ chức năng làm ngơ, chứ nếu sắm cano chạy chơi thì ng ta sẽ hỏi thăm ngay đó. Bạn phải chuẩn bị tiếp nè: đăng kiểm thủy, TTGT + CSGT đường thủy, cảng vụ đường sông, các khu quản lý đường sông v.v...Ngoài ra còn phải lo đăng ký biển số, học thi lấy bằng thuyền trưởng hạng 3 nữa.
Còn nếu rủi ro để sự cố đáng tiếc xảy ra thì còn ốm nữa!
Những năm 1990, mình đã định sắm ghe câu riêng (~2 tấn thôi), mà thấy nhiêu khê quá nên thôi, thuê chuyến cho lành!
Vài hàng trao đổi, mong giúp ích được ít nhiều cho bạn!