Xóm Kawa - tầng 7

kawa chỉ là cái cớ, haiz...

Cụ nói thế không chuẩn, Bugati nó còn độ bỏ mẹ, mà độ xong còn giá trị hơn xe gin đấy thôi.

Cụ nói mâu thuẫn, độ chế chính là ĐỘ và CHẾ. Còn đưa về nguyên bản là PHỤC HỒI NGUYÊN BẢN. Nghĩa của nó khác nhau hoàn toàn. Đỉnh cao của độ chế chính là mỹ thuật, kỹ thuật, thậm chí cả dáng xe có thể sẽ dc làm khác đi so vs nguyên bản, mục đích nhằm tăng công suất, tăng tính thẩm mỹ, gia cố kỹ thuật v...v...
Còn chủ yếu dân Vespa Việt Nam nói riêng và dân chơi xe Việt Nam nói chung thì chưa có địa chỉ độ chế xe chuyên nghiệp như nước ngoài nên chọn cách PHỤC HỒI NGUYÊN BẢN cho nó lành, tránh tình trạng độ xong lại thành cái gì gì. Thêm 1 yếu tố nữa, vs dân chơi xe đa số con xe vẫn là 1 tài sản đáng kể nên phải cân nhắc phương án nào giữ giá và dễ bán khi cần tiền.

Em đỉnh thấp thôi mà, cao gì đâu
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Cụ KL gọi đó là cái "duyên"
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Em thấy cái đó là tùy quan điểm thôi. Đúng là với xe cổ thì nên giữ gin, vì quan niệm dân buôn cũng như dân sưu tầm là thích gin (em xem trên discovery thấy mấy chương trình kiểu auction hunters... đều quan niệm thế). Em thì ko quan trọng lắm vì em ko có ý định sưu tầm; chỉ cần 1 con xe px sạch sẽ để đi thôi. Cũng vẫn cân nhắc 2011 nhưng hơi xót tiền ~X

Sorry các cụ còn lại nhưng bản chất cái Xóm này nó vẫn tạp nham thế mà

@ yourdalink : À thì anh ko nói rằng độ chế hơn hay nguyên bản hơn mà anh nói rằng độ chế là độ chế, phục hồi là phục hồi, hai khái niệm này không thể lẫn vs nhau được
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Không có cái cớ KAWA thì làm sao mà mấy mợ trong Xóm biết nhau mà yêu nhau cơ chứ

À ý em là xe cổ thì nên về zin thì sẽ ok hơn, với những xe có giá trị sưu tầm.

Anyway thì PX chưa được xếp vào hàng xe cổ, theo em là thế

Nghe giang hồ đồn thổi là có biệt thự bỏ hoang mới xây lại trên nền đất lấn chiếm nên trên đường đi lấy cái cốp PX sơn gò mới về, e vào ngó nghiêng thấy có tiếng xe PX pằng pằng đâu đây. Cụ Tým nói quá là chuẩn luôn. CB750 hay 650 thậm chí 550 đều là những cái xe mơ ước của nhiều rider nhưng phải độ chế lại nó mới là niềm mơ ước, để không đấy thì nhìn hơi nản. Chăc chắn rằng ai có con mắt mỹ thuật tốt được đào tạo bài bản như các cụ KTS ở xóm hoặc các cụ yêu gái đẹp như cụ limdim, tatuto đều đồng tình quan điểm với em là xe PX từ 95 lên dáng 11 là chứng mình của Ngọc Trinh cách đây 5 năm và bây giờ.
Em xin hết.

Thế là đã ném thành công một hòn gạch xuống ao bèo phẳng lặng.

Cụ giờ phải đi xe này

Thôi quay lại chủ đề chính Kawa đi các kụ nhỉ

A chỉ khuyên Ku Việt đúng 1 câu : Bán W 650 mua ES 250. PX chỉ là ngoài lề [r2)]