Anh em yêu Minsk Miền Nam - (cung đường thứ 11)

Cường ơi, up hình bên này nữa đi. Up FB không lưu lại được.

nhà cửa vẫn chưa có động tĩnh j`.

Có 6 người đang vào diễn đàn trong đó có 1 thành viên
curinvt,

Môtj số hình ảnh
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.504477139596491.118413.100001026298916&type=1

a quang minsk bình phước vữa xuống sài gòn công tác hẹn ae chiều nay ht cém gió nhé.
sau đó rủ re ae bay đồng xoài trong đêm luôn. kaka
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
9 người vào diễn đàn, có 2 thành viên: nhân phớcherry, yêu thế ko biết!

http://http://phomuaban.vn/index.ph...1010&storeid=98180&id=537872&p=1&d=1359429139
chắc con này là con minsk 175 mà lúc trước mấy cao thủ đem ra lăm le. kaka

AE ai có nhu cầu thì hốt nhe.

[Theo SGGP online] - Sên 9ly được thiết kế để phục vụ cho các dòng xe máy dưới 125cc. Độ tải nặng của các dòng xe này thường chỉ ở mức trung bình với tổng trọng lượng cả xe và người khoảng 280-300kg. Các dòng xe này chủ yếu sử dụng cho mục đích cá nhân, và có tốc độ khá cao, nên sên 9ly thường khá phù hợp.



Sau khi thay mới bạn đừng quên tra một ít dầu phù hợp để bảo vệ sên được bền, chạy êm hơn.

Tuy nhiên, tại nước ta, xe máy là một phương tiện khá đa dụng. Chúng vừa là phương tiện di chuyển cá nhân, đồng thời có thể dùng cho nhiều mục đích chuyên chở khác. Một bộ phận không nhỏ sử dụng xe như một phương tiện mưu sinh mà chúng ta hay gọi là xe thồ. Với dạng xe này, tốc độ không phải là vấn đề được quan tâm vì thường chạy không nhanh, ngược lại khả năng chịu tải nặng là tiêu chí hàng đầu. Vì vậy, họ thường không tiếc tiền khi phải chọn loại sên đắt nhất cho mình với mong muốn sử dụng được bền nhất. Nhưng các dòng sên hiện trên thị trường đa số là 9ly, không thích hợp lắm cho mục đích này, dù đó là dòng sên đắt tiền nhất.

Thực tế, các hãng sên đều có thiết kế dòng sên đặc biệt sử dụng cho mục đích này. Dòng sên này có kích thước cơ bản giống hệt dòng 9ly, nhưng các mắt sên được chế tạo dày hơn từ 0,3-0,5mm. Chính vì chúng có bề dày to hơn sên 9ly nên thường được gọi là sên “10ly” (tức 9ly+1). Nhưng tính năng vượt trội của dòng sên này chủ yếu là do chúng được chế tạo từ các loại thép đặc biệt có độ chống mài mòn cao hơn hẳn thép carbon truyền thống. Chính vì vậy, chúng có thể chịu được lực kéo đứt đến trên 2 tấn, trong khi loại 9ly thường chỉ chịu được lực 1,8-1,9 tấn. Tên quy ước chuẩn gọi là dòng sên 428H (Chữ H là viết tắt của High Performance, tức là tính năng vượt trội).

Dòng sên này chủ yếu phục vụ cho các dòng xe chạy “bốc”, có sức tăng tốc lớn (như các dòng xe của Yamaha cũng như các dòng xe tay côn); chở nặng thường xuyên; các dòng xe không dùng bọc sên;… Và dĩ nhiên là hoàn toàn thích hợp cho các dòng xe thông thường khác như Dream, Wave,.. độ bền của chúng sẽ cao hơn hẳn.

Nhằm hỗ trợ người sử dụng xe máy có điều kiện thay thế sản phẩm sên nhông dĩa phù hợp, đồng thời đây cũng là chương trình chăm sóc khách hàng nhân dịp tết Quý Tỵ 2013, Trung tâm Microtech đang giới thiệu dòng sên 10ly với các độ dài 102, 106, 120 mắt hoàn toàn phù hợp với các mục đích nói trên. Điểm mới là ngoài các sản phẩm ghép bộ nhông sên dĩa chủ yếu cho các dòng xe phổ biến, Trung tâm còn bán riêng lẻ các loại sên này để phục vụ cho khách hàng đặc biệt như xe môtô.

Khách hàng quan tâm vui lòng liên hệ 1B Lũy Bán Bích, Tân Thới Hòa, Tân Phú. Hoặc ĐT: 0903.048.768. Email: mttyre@yahoo.com. Giá bán 170.000đ/bộ nhông sên dĩa (dành cho các dòng xe Honda hoặc tương tự). ​

Up mãi cứ lỗi bự mình ko up nữa.

P/s: Xà Bông ơi kakakak http://www.youtube.com/watch?v=00kmoNW8-2I

Tết này tính làm chuyến Nha Trang, Bidoup ngủ rừng, Đà Lạt, HCM. AE nào đu không? Từ mùng 3 đến mùng 7.

hay zậy anh tôm..... để xem tình hình thế nào