::: US Fall ride - 9 days, 6 states, almost 3500miles.

Ui, ai mà comment đáng iu zị kà!? [r32)] [r2)]
Chỉ xem hình thôi mà đã "tê" thế thì khi tự mình thực sự trải nghiệm những cung đường ấy thì còn "tê" đến thế nào nữa nhỉ!?
Đúng là một chuyến đi đáng nhớ và nhiều cảm xúc. Có lẽ khó có thể làm lại được một chuyến nào có nhiều điều thú vị như vậy nữa.


Tiếp nữa nè, từ đây về sau thì chắc chắn còn tê tái hơn rất nhiều nữa đấy .

--------------------

Qua states line giữa Georgia và North Carolina, khung cảnh hai bên đường càng đậm sắc màu mùa thu với những mảng vàng, đỏ xanh của lá cây.
Trời khá lạnh, khoảng chưa tới 20 độ C nhưng vẫn nắng chang chang, rất đẹp. Những làn gió ngang thổi qua, mang theo những chiếc lá vàng bay lả tả... có thực sự cầm lái một chiếc motor chạy qua đám lá đang bay đó mới cảm nhân được mùa thu nơi đó quyến rũ tới nhường nào.

Đường bắt đầu hẹp lại, thấy những dãy núi phía trước mặt như bỗng chốc gần lại thêm:


Cảm nhận được mùi hương của núi rừng, của mùa thu ở xung quanh...


Con đường như càng lúc càng đẹp hơn, càng lúc càng hấp dẫn và quyến rũ hơn. Càng đi càng gặp nhiều đoàn motor đi xuôi, đi ngược chiều. Phần lớn các xe đều thấy thùng xô chậu lỉnh kỉnh cả, nghĩ bụng bảo đúng là sắp tới cái ổ con nhền nhện rồi đây!




Mải mê với vẻ đẹp hút hồn của Robbinsville, mình đi quá đường vào Cabin lúc nào không biết. Bẵng đi một đoạn không thấy Ed và Syd trong kính chiếu hậu nên dừng lại đợi:



Cạnh chỗ dừng đợi có một con suối nhỏ, nhìn dễ thương vậy chứ thò xuống chắc lạnh teo cái cờ-him là chắc!



Đứng một lúc thì thấy Ed chạy tới, ngoắc mình quay lại. Ed cười há há trong mũ bảo hiểm và hỏi mình "Chú mày muốn lên Dragon luôn hả??" Hế hế... Ai chơi thế, từ từ đã, để mai tính!!
Vậy là 2 xe quay đầu lại về Cabin mà Syd đã chuẩn bị từ trước. Ed bảo chú mầy đi quá gần 10 miles đấy!! Hí hí...
Trên đường quay lại thì gặp một bác nữa cùng hội, làm ở US Airforce, cũng đi tìm mình dẫn về Cabin

Đường vào cabin, đúng kiểu đường vào nhà nghỉ dành cho cuối tuần:



(còn tiếp...)

Ngõ vào Cabin giữa rừng trải một lớp mỏng lá vàng - Mọi người nói khung cảnh ở đây sẽ chuyển màu hoàn toàn trong vài ngày tới:


Căn Cabin nhìn từ phía trước - căn nhà chỉ có phần dưới là xây bằng xi măng, tầng trên toàn bằng gỗ:


Lúc đó mới có 4 bikers tới nhận phòng - Ed, Syd, Dave và Viethorse:


Dave và Syd đang chuyển đồ ăn thức uống vào nhà:


Khung cảnh gì mà đẹp thế này nhỉ!? Muốn quay lại đó quá đi thôi!!!






(vẫn còn tiếp...)

Phong cảnh đẹp thật.....

Sân trước của căn cabin gỗ. Ngay sau hàng cây đầu tiên là một con suối nhỏ chảy róc rách bao quanh phần trước ngôi nhà.
Có gì tuyệt vời hơn một đêm se lạnh nơi đây, với bạn bè quây quần quanh đống lửa, tiếng guitare bập bùng và tiếng gõ chai, lon, pha lẫn những tiếng ca rộn ràng... Chỉ nhắm mắt lại thôi cũng có thể tưởng tượng ra một khung cảnh tuyệt vời như thế... Mơ đi chứ nhỉ. Ai mà đánh thuế những giấc mơ!?:



Cảm giác hưng phấn không phải chỉ có ở người khách phương xa:


Dọn đồ xong, mỗi người một chai beer lạnh ngồi nhâm nhi, nói chuyện với nhau râm ran cả sân sau căn nhà gỗ.
Trời lạnh, trong nhà đã bật máy sưởi, nhưng có vẻ như những gì mà bikers nói chuyện với nhau còn nóng hơn thế, cả hội cứ thế ngồi ngoài trời, trên những phiến đá to mà chủ nhà đã cố tình sắp đặt ở sân sau.

Tối muộn, leo lên xe của Syd ra thị trấn Robinnsville dạo quanh và ăn tối.
Nhìn Menu của quán ăn thấy thích thật, background là khung cảnh mùa thu, tâm đắc vưới dòng chữ "Good Friends, Good Foods, Good Times":



French fried ăn chung:



Món của mình tối đó - Fast food nhưng nói thật là tối đó ăn rất ngon:



Tối đó về phòng có tổng cộng 6 người, 6 motor và 2 xe ô tô. Tất cả xe đều để ngoài sân một cách thoải mái.
Bên trong căn nhà gỗ ấm cúng lại vang lên những tiếng vui đùa tới tận quá nửa đêm:





Đêm đó lại ngủ rất ngon. Sẵn sàng cho một ngày mai đáng nhớ!!

(còn tiếp...)

Lão Ngựa này ngoài tài phi moto ra còn có duyên kể chuyện, câu chuyện hay.. hình ảnh đẹp...

Thanks bác. Cảm ơn comments và các lời cảm ơn của bác và mọi người.
Chúc cả nhà cuối tuần vui vẻ!

---------------------------------------------------------------------------


Day-2 với VFR, kế hoạch là trải nghiệm Tail of Dragon và Cherohala highway.
Tail of Dragon thì chắc các ACE cũng đều đã nghe nói tới. Cung đường không quá dài, 11miles, chạy tầm chưa tới 15phút là hết 1 chiều, nhưng có tới hơn 300 khúc cua được dồn lại trong chiều dài đó. Chắc không cần nói nhiều thêm về cung đường đã trở thành biểu tượng cho biker nước này.

Tracklog của hành trình từ Robbinsville lên Deals Gap chinh phục Dragon:


Sau khi chinh phục Dragon là chặng tiếp theo trải nghiệm Cherohala Highway - một cung đường tuyệt đẹp!

Tracklog của đoạn đường từ Deals Gap qua Fontana Forest, tới Cherohala Hwy và về lại Robbinsville:



Sáng sớm, chắc khoảng 6-7h gì đó, mình thò đầu ra khỏi chăn vì tiếng pô xe nổ ầm ầm ngoài sân. Ngó ra thì thấy sương xuống mù mịt, nhưng Adam và Dave đã lên đường để quất con Dragon.
Hai bác này rất kinh nghiệm ở Dragon, trời đẹp thì gần như cuối tuần nào cũng chạy tới đó, làm dăm vòng Dragon rồi về. Với họ, Dragon được coi như là "Home race track".

Thấy vậy mình cũng lục ục gọi các đồng chí khác dậy.
Sau một hồi bàn bạc các cái cả hội còn lại quyết định lên Dragon ăn sáng.
Trước khi sang đây, khi lập kế hoạch về chuyến đi tới Smoky Mountain, mình đã đưa Tail of Dragon vào vị trí đầu tiên trong danh sách những cung đường cần trải nghiệm. Các bạn bên này hồi đó cứ nói với mình là Dragon có cái gì đâu mà đi, có một tí tẹo, khung cảnh lại chẳng đẹp gì hết. Mọi người còn recommend cho mình một cung khá xa sang Arkansas, trải nghiệm Ozarks, một công viên QG với hàng trăm mies đường cua quẹo đẹp như thiên đường. Ấy vậy mà mình đã cố sống cố chết vật nài để cung này có trong lộ trình. Có như thế Syd mới chọn được cabin gỗ gần phía này để có thể tới Dragon dễ dàng
Nói thực sự cho tới giờ mình cũng thấy khó diễn tả cái cảm giác của mình lúc đó. Sắp được tự mình trải nghiệm trên cung đường mà bikers trên khắp thế giới ai cũng biết tới và ai cũng mong được một lần chạy xe trên đó.

Kevin - local racer từ hai chục năm trước, giờ giải nghệ và có một bike shop vừa bán xe vừa sửa xe - bác này đã sẵn sàng dẫn mình lên Dragon:



Trời lạnh, sáng ra chưa ăn gì mà uống nước từ hydration pack phía sau lưng là cảm nhận được dòng nước lạnh toát đi lòng vòng trong ruột xuống tới dạ dày.
Hôm đó không dám lấy máy ảnh ra chụp dọc đường vì sợ bị sương làm hỏng máy. Có những chỗ sương hơi thoáng hơn thì thấy rõ những đỉnh núi vàng vàng đo đỏ ngập trong sương mù trắng xóa. Thật sự thấy như đang ở giữa chốn thiên đường.

Tới Deals Gap khá sớm, lúc này có khá ít xe tụ tập:



Vừa lúc đó thấy Dave và Adam ăn xong con Dragon và quay lại nhập hội. Vợ chồng một thành viên nữa của nhóm - Kimball, ở một hotel khác - cũng đã chạy xong một vòng Dragon và chờ mình lên làm vòng tiếp theo. Syd cầm máy chụp một tấm group photo trước khi vào ăn sáng (Kimball-Kevin-Kimball's wife-Viethorse-Dave):



Làm tấm riêng đánh dấu nơi này cái nào:


Syd năm nào cũng lên đây cả chục lần (Từ nhà Syd tới đây có 200miles thôi):



Một vài tấm xung quanh:


Có thể nhận thấy rất ít xe, vì lúc đó trời lạnh và vẫn còn khá sớm:


(còn tiếp...)

Anh Việt-hót cũng thuộc vào hàng cao to đẹp giai ở mình mà qua đó nhỏ bé nhứt hội. Hèn gì nhìn Kevin ngồi xe dư giò quá chừng. Form tây ngồi lên xe chuẩn men quá.
Like mạnh cho anh Viet-hót, thread này sẽ là giấc mơ của nhiều biker trong đó cóa iem i. Hope my dream will come true soon (đang tích cực mua dzé số)

Thanks AK. Tiếp lửa cho những giấc mơ nào:

---------------------------------------------------------

Mình và Syd tranh thủ chụp vài pô hình xong thì tính vào ăn sáng. Tự nhiên thấy một đám HOG lạch bạch chạy tới. Kevin nói với mình là nếu muốn đi Dragon thì nên đi sớm, kẻo tí nữa tụi HOG này nó lên thì có mà đợi nó mệt lắm. Thế là hội ý nhanh với mọi người, Dragon tầm 30' cho 2 chiều, nghỉ ở đoạn cuối một tí tầm 10' thì cũng chưa quá trễ bữa sáng. Vậy là cả hội nhất trí chinh phục Dragon xong mới ăn sáng.
Mang theo kiểu ăn chắc mặc bền của VN, mình chạy vội vào trong mua vội một khúc Snickers lót dạ cho chắc cú. Xong hít vài ngụm nước từ backpack là chắc chắn cái dạ dày không dám biểu tình trong ít nhất 2 tiếng nữa.

Snickers - cho những ai có thể chưa biết:


Mọi người xúm lại nói với mình rằng đường sẽ nhiều khúc cua rất gấp và khuất, lại có nhiều xe cộ chạy các kiểu nên phải cẩn thận. Nếu có dấu hiệu "Po' Po" (Police) thì phải để ý và giảm tốc độ.

Lên đường. Dave, Adam, Kimball chạy đầu, tới mình, rồi tới Syd, vợ Kimball, Kevin.
Mấy bác đi đầu quen đường như lòng bàn tay nên quét kinh hồn. Khoảng tầm dăm cua là mình không thấy bóng dáng xe trước đâu nữa. Lúc đó cũng hơi lo lo, không quen đường, mấy cái cua vừa qua cái dài cái ngắn không đều đặn như xem trong các clip.... Nhớ là đoạn đầu cũng phanh dúi dụi mấy phát khi vừa tới cua. Chạy tầm 5' gì đó thì thấy có vẻ bắt nhịp được với kiểu đường ở đây. Tốc độ được đẩy lên. Nói thật là nhiều lần thót tim lắm. Nhất là mỗi lần thấy em sport nào đó ngược chiều, mấy em này thường toàn là nài dữ, nhìn cứ như đang trong track, nằm sát đất, đầu gối chà liên tục mỗi lúc nằm cua, những lúc cua ngắn đều nằm bò ra cả, cứ cảm giác như hai thằng ngược chiều sẽ phang 2 cái mũ bảo hiểm vào nhau vậy!!
Sáng đó chỉ gặp HOG ngược chiều mà không có em HOG nào xuôi chiều cả. Kể cũng hên. Vậy nhưng lại gặp một lady chạy Vespa cùng chiều. Khó khăn lắm mình mới vượt lên được.
Vượt xong cô này, chạy một chặp nữa lại đụng một cô Vespa khác cùng chiều. Cô này vào cua cực ngọt, nhìn cứ như cái clip vespa giao bánh pizza vậy.
Không nhớ rõ Killboy.com hay 129photos.com gì đó có chụp được hình của minh lúc vừa vượt qua cô Vespa này.
Tập trung với Dragon nên không chụp tấm hình nào khi đang chạy cả.

Tới Tabcat Bridge, điểm cuối phía Tennessee của Dragon thì dừng lại nghỉ và chuẩn bị quay lại.
Tại đây luôn tập trung một số bikers:


Gặp lại lady với Vespa:


Chụp hình xong cô này vội lên xe quay về, chắc không muốn bị mình vượt nữa đây!


Some more view there:




Hướng về Deals Gap restaurant:


Khoảng 1/3 đường, mình có dịp dừng lại:


Và được chụp hình với Killboy cameraman, đồng chí này chưa thấy trên mạng bao giờ nhưng lại thấy hàng trăm ngàn tấm hình do đ/c này chụp trên mạng.
Download một hình cũng $6-10 rồi. Good biz.


Bạn bè đều ở đây:




Hic, vì một lý do không được hay lắm, đó là Syd bị ngã xe ngay trước ống kính của Killboy. Cú ngã của Syd được ghi lại đầy đủ một cách đau xót:

...
(còn tiếp...)

Series hình ảnh đau thương của Syd được ghi lại bởi Killboy:







Cú lowside làm cho upper, mid và lower fairing bên trái của xe Syd bị hư hại khá nhẹ (theo con mắt của VN) nhưng sẽ rất tốn tiền để sửa chữa cũng như thay mới (vì giá nhân công bên đó quá đắt đỏ, hơn nữa xe này cũng đã hai chục năm tuổi, nên đồ thay kiếm hơi khó).
Nói chung Syd cũng đã rất may mắn, vì xe và người dừng lại ngay cách miệng vực khoảng chừng vài gang tay. Thêm chút nữa thì chắc phải gọi xe cứu hộ và chi phí chắc cũng bằng cả cái xe rồi!
Cả hội xúm lại dựng xe và gom đồ. Cái tankbag nho nhỏ của Syd đựng các thứ tiền bạc giấy tờ này kia bị hất văng chỗ nào không rõ. Mọi người tản ra rồi bám theo cây cối xuống tận phía dưới vực để tìm. Cuối cùng tìm thấy ở dưới đó, phải leo từ trên đường xuống khoảng 5-6met nữa. Hix. Vậy cũng là quá may mắn rồi.

Killboy bảo sẽ tặng không cho Syd mấy ảnh vừa rồi.

OMG
quá thèm quá thèm.
Mong bác tiếp lửa cho anh em