Asean, Trung Quốc, Biển Đông và Việt Nam

Nếu cứ im im thì chúng nó tưởng VN sợ .... nên phải nói .
DCM mấy thằng khựa > cứ muốn vào hù dọa VN.
Còn lâu mấy chú khựa bẩn nha , thử hỏi xem cả thế giới có ai sợ khựa bẩn hay là mấy thằng châu Phi ?
Năm 1971-1972 > mấy hạm đội với tàu sân bay > hơn hẳn khựa hiện nay , lúc đó VN còn khó khăn , còn yếu kém mà còn chơi Mỹ sát ván.
Còn mấy tên khựa bẩn hiện nay là cái gì ?

Đậu má, em nghe bọn Tàu nói tiếng Anh mà cười vỡ cả ruột thừa

Tin quốc phòng ASEAN: Campuchia nhận 12 trực thăng Z-9 từ Trung Quốc- sát thủ T-55M3
(Kienthuc.net.vn) - Theo Tân Hoa Xã, Trung Quốc đã hoàn tất việc bàn giao toàn bộ 12 trực thăng đa năng Zhi-9 (Z-9) cho Không quân Hoàng gia Campuchia vào ngày hôm nay.

• Chuyên gia Trung Quốc so sánh trực thăng Z-9 và Mi-24
• Trực thăng Z-9 Trung Quốc vãi đạn tấn công mục tiêu

Buổi lễ bàn giao được tổ chức tại căn cứ không quân ở Thủ đô Phnompenh với sự có mặt của Phó Thủ tướng Campuchia, Bộ trưởng Quốc phòng Campuchia Tea Banh và Đại sứ Trung Quốc tại Phnompenh Bu Jianguo.
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Tea Banh tuyên bố, việc cung cấp máy bay trực thăng là thành tích mới trong một loạt hỗ trợ của chính phủ Trung Quốc cho Campuchia trong những năm qua.
“Các máy bay trực thăng sẽ được sử dụng để đào tạo nâng cao năng lực cho lực lượng vũ trang Hoàng gia Campuchia trong việc bảo vệ sự toàn vẹn lãnh thổ. Bên cạnh đó, nó cũng sẽ được sử dụng cho các hoạt động hỗ trợ nhân đạo như khắc phục hậu quả thiên tại”, ông Tea Banh nói.

Ảnh minh họa.
“Trung Quốc tin rằng các máy bay trực thăng sẽ tăng cường năng lực cho lực lượng vũ trang Hoàng gia Campuchia trong các hoạt động phòng chống thảm hỏa thiên nhiên”, ông nói.
Tư lệnh Không quân Hoàng gia Campuchia Soeung Samnang cho biết, trực thăng Z-9 được mua từ Tập đoàn Xuất Nhập khẩu Công nghệ Hàng không quốc gia Trung Quốc (CATIC).
“Những chiếc Z-9 sẽ tăng cường năng lực cho lực lượng không quân trong nhiệm vụ bảo vệ tổ quốc”, ông này nói.
Tháng 8/2011, Campuchia đã vay Trung Quốc 195 triệu USD để mua 12 trực thăng đa năng Z-9, trong đó có 4 chiếc biến thể chiến đấu Z-9W (trang bị súng máy, rocket và tên lửa chống tăng).
Chết mẹ VN rồi, giờ mấy chú lái xe tank T-55M3 chắc xoắn ra máu luôn ấy chứ lị

Đọc bài này mà rung cả trym các đồng chí Vietnem ạ

Trực thăng Z-9 Trung Quốc bán cho Campuchia mạnh cỡ nào?
Thứ hai 25/11/2013 17:48

ANTĐ - Ngày 25-11, Trung Quốc đã bàn giao 12 chiếc trực thăng đa năng Z-9 do nước này chế tạo cho không quân Hoàng gia Campuchia.

Buổi lễ bàn giao được tổ chức tại Căn cứ không quân ở thủ đô Phnom Penh với sự tham dự của Phó Thủ tướng, kiêm Bộ trưởng Quốc phòng Campuchia Tea Banh và Đại sứ Trung Quốc tại Campuchia Bu Jianguo.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Tea Banh cho biết việc bàn giao số trực thăng này là một thành tựu mang tính lịch sử mới, ngoài những hỗ trợ mà chính phủ Trung Quốc đã dành cho Campuchia trước đó.

“Số máy bay trực thăng này sẽ được sử dụng để huấn luyện nhằm tăng cường sức mạnh cho quân đội Hoàng gia Campuchia trong việc bảo vệ sự toàn vẹn lãnh thổ và trấn áp các đối tượng xâm nhập ở những khu vực xa xôi. Chúng cũng sẽ được sử dụng cho các hoạt động cứu trợ nhân đạo”, ông nói.

Trong khi đó, bà Bu Jianguo cho biết, máy bay trực thăng Z-9 có khả năng vận chuyển người và hàng hóa trong bất kỳ hoạt động cứu trợ khẩn cấp nào.


Trực thăng Z-9 của Trung Quốc
“Trung Quốc tin rằng, máy bay trực thăng Z-9 sẽ tăng cường khả năng cho quân đội Hoàng gia Campuchia trong các hoạt động khẩn cấp khi xảy ra thiên tai”, bà Bu Jianguo cho biết.

Theo Tư lệnh không quân Hoàng gia Campuchia Soeung Samnang, Z-9 là loại máy bay trực thăng đa năng mua của Tập đoàn Xuất-Nhập khẩu Công nghệ hàng không Quốc gia Trung Quốc. Trực thăng được phát triển dựa trên mô hình của máy bay trực thăng Dauphin của Pháp.

“Z-9 là máy bay trực thăng hạng trung. Chúng sẽ giúp tăng cường hiệu quả và năng lực cho không quân trong việc thực thi các nhiệm vụ quốc phòng”, Tư lệnh Soeung Samnang cho biết.

Tháng 8-2011, Trung Quốc đã dành cho chính phủ Campuchia một khoản vay ưu đãi trị giá 195 triệu USD để mua số máy bay trực thăng này.

Trực thăng đa năng Z-9 có chiều dài 11,44m, chiều cao 4,01m, trọng lượng cất cánh tối đa 4,1 tấn. Trực thăng được chế tạo bằng 28% hợp kim nhôm nhẹ và 59% vật liệu composite cùng những vật liệu khác.


Trực thăng Z-9 của Trung Quốc
Z-9 được trang bị 2 động cơ tuốc bin trục WZ-8A với công suất 739 mã lực, cho phép máy bay có thể đạt tốc độ tối đa 305km/h, tầm bay 1.000km, và trần bay 4.500m.

Trực thăng Z-9 có khả năng chở được 10 binh lính với đầy đủ trang bị vũ khí hoặc 1,9 tấn hàng hóa các loại. Chúng được trang bị các loại vũ khí tấn công công nghệ cao như 2 súng 23mm, các giá treo tên lửa, ngư lôi ET52, tên lửa chống tăng HJ-8, hoặc tên lửa không đối không TY-90, và có thể trang bị những thiết bị đảm bảo và hỗ trợ bay ban đêm.

Ngoài ra, trực thăng đa năng Z-9 còn được trang bị một số hệ thống điện tử hàng không hiện đại như: thiết bị đo đạc vô tuyến BG-06, đài thông tin liên lạc vô tuyến Type 150, hệ thống lái tự động KJ-13 và có thể tùy chọn trang bị thêm la bàn vô tuyến KDF-806, thiết bị liên lạc nội bộ TB-31…

Z-9 còn tốt hơn cả tiền thân Dauphin của nó lẫn trực thăng Mi-17/24 về hỏa lực, độ chính xác và chuyên trở quân nhu (so với Mi-24A VN chỉ có 8 người)

Biển Đông: "Ngáo ộp" J-16 Trung Quốc đáng sợ cỡ nào

(Soha.vn) - Trung Quốc đã sao chép Su-30MK2 của Nga thành J-16 và tham vọng biến nó thành con "ngáo ộp" trên Biển Đông.

Đứa con nhân bản của Su-30MK2

Sau khi đã sao chép tiêm kích Su-27 của Nga thành J-11B, Trung Quốc tiếp tục nhập khẩu từ Nga khoảng 76 chiếc Su-30MKK và 24 chiếc Su-30MK2. Su-30MK2 được thiết kế cho nhiệm vụ đánh biển nên Trung Quốc đã tìm cách để sao chép mẫu tiêm kích này nhằm đáp ứng tham vọng bành trướng của mình trên Biển Đông.

J-16 được phát triển dựa trên mẫu tiêm kích J-11BS 2 chỗ ngồi nhưng phạm vi hoạt động tăng thêm cùng hệ thống điện tử hàng không nâng cấp. Quá trình phát triển J-16 khá bí mật. Mãi tới năm 2012, hình ảnh tiêm kích J-16 xuất hiện bên ngoài nhà máy chế tạo máy bay Thẩm Dương mới lan truyền trên các trang mạng quốc phòng Trung Quốc.

Lúc đó, không khó để nhận ra rằng, đây là một bản sao của Su-30MK2. Không chỉ giống Su-30MK2 ở hình dáng khí động học, J-16 cũng được phát triển theo khái niệm tiêm kích đa nhiệm với vai trò tương tự như loại máy bay này.


Nguyên mẫu J-16 bên ngoài sân bay của nhà máy chế tạo máy bay Thẩm Dương, Trung Quốc.
J-16 được thiết kế với 2 chỗ ngồi, một phi công ngồi trước và một ngồi sau. Hơi khác so với J-11 và J-15, J-16 được thiết kế theo kiểu ổn định dọc nhằm tăng khả năng hoạt động trên biển. Theo các thông tin rõ rỉ trên các trang mạng quốc phòng Trung Quốc, J-16 được chế tạo với tỷ lệ vật liệu composite khá cao nhằm tăng độ bền cơ học, cũng như giảm diện tích phản hồi radar.

Hệ thống điện tử trên J-16 do Trung Quốc sản xuất để có thể tương thích với những vũ khí mới nhất của nước này. Theo một số nguồn tin, J-16 được trang bị hệ thống vệ tinh định vị Bắc Đẩu nhằm tăng khả năng hoạt động.


Không thể nhận ra sự khác biệt giữa Su-30MK2 của Nga (ở trên) và J-16 của Trung Quốc (ở dưới)

Ẩn số lớn nhất của J-16 là động cơ, hiện không rõ tiêm kích này được trang bị động cơ loại nào. Một số thông tin trên các trang mạng quốc phòng Trung Quốc cho rằng J-16 được trang bị động cơ WS-10A do nước này sản xuất. Tuy nhiên, chất lượng WS-10A vốn không ổn định nên khả năng nó được trang bị trên J-16 không cao.

Cũng có thông tin cho rằng J-16 được trang bị động cơ AL-31F nhập khẩu từ Nga. Khả năng này cao hơn vì trong thời gian qua, Trung Quốc đã nhập khẩu từ Nga hơn 1.000 động cơ phản lực các loại.


Trung Quốc dự định biến J-16 thành con ngáo ộp thiết lập không hải chiến trên biển Đông.
Mặc dù thông số kỹ thuật của J-16 vẫn chưa được công bố nhưng nhiều khả năng nó sẽ có khả năng mang tải trọng vũ khí tương đương Su-30MK2. J-16 có khả năng mang theo tải trọng vũ khí khoảng 8 tấn, tốc độ tối đa dự đoán của tiêm kích này khoảng Mach 2 (khoảng 2.200km/h).

Phạm vi hoạt động khoảng 3.000km với nhiên liệu tối đa, trần bay khoảng 17,3km. Theo thông tin từ tạp chí Khán Hòa, Trung Quốc đã đưa vào biên chế khoảng 24 chiếc tiêm kích J-16. Bắc Kinh dự định sử dụng tiêm kích này làm nòng cốt cho lực lượng không quân hải quân.

Biến J-16 thành "ngáo ộp" trên biển Đông

Đại tá Du Wenlong, một chuyên gia quân sự Trung Quốc từng tuyên bố rằng Bắc Kinh có thể sử dụng tiêm kích J-16 kết hợp với một số loại máy bay cảnh báo sớm như KJ-500 để thiết lập không-hải chiến trên Biển Đông.

Trong vấn đề kiểm soát không phận Biển Đông, ông Du nhấn mạnh đến tầm quan trọng của tiêm kích J-16 bởi nó được thiết kế đặc biệt cho nhiệm vụ không-đối-không, không-đối-hải và không-đối-đất, hay nói cách khác J-16 là một máy bay đa chức năng có thể đảm nhiệm nhiều vai trò trên Biển Đông.

Mặc dù trong biên chế Không quân Trung Quốc có khoảng 24 chiếc tiêm kích Su-30MK2 được thiết kế chuyên dùng cho nhiệm vụ đánh biển. Tuy nhiên, Su-30MK2 trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực do Nga sản xuất nên Trung Quốc phải nhập khẩu vũ khí từ Nga. Cũng chính vì điểu này, Su-30MK2 sẽ bị hạn chế về khả năng hoạt động khi thiết lập không-hải chiến.

Trong khi đó, J-16 được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực do Trung Quốc sản xuất nên có khả năng tương thích với các hệ thống vũ khí nội địa. Trong triển lãm hàng không quốc tế Chu Hải 2012, Trung Quốc đã khoe một loạt vũ khí mới như: Tên lửa chống bức xạ LD-10, tên lửa không đối đất, đối hải BP-12A, tên lửa chống hạm YJ-12 và gần đây nhất là tên lửa chống bức xạ được mệnh danh là "mũi tên xuyên thủng lá chắn Aegis" PL-16.

Những vũ khí này đều có khả năng tương thích với J-16 và Trung Quốc coi đó là công cụ đắc lực để họ biến đứa con nhân bản lỗi này thành "ngáo ộp" trên Biển Đông. Tiêm kích J-16 kết hợp với máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm KJ-500 sẽ tạo ra nhiều mối đe dọa cho các nước trong khu vực.

Tuy nhiên, để có thể biến thành con "ngáo ộp" trên Biển Đông, J-16 cùng KJ-500 sẽ phải giải quyết rất nhiều vấn đề quan trọng, trong đó có vấn đề tiếp nhiên liệu trên không và bảo vệ cho phi đội của họ trước khi nghĩ đến việc áp đặt không-hải chiến trên Biển Đông.

Có thể nói không ngoa rằng, J-16 chính là khắc tinh-sát thủ Su-30MK2V

Z-9 thuê thiết kế đó hả, Z9 mồm to nhất thế giới, Tàu thì cái đíu gì chẳng to trừ chim, thế nên ngày xưa Mao vĩ đại có chương trình nhà nhà diệt chim sẻ để chim Tàu có thể rộng đương phát triển to hơn.
Em cũng phải thừa nhận dân Tàu nó nghe lời lãnh đạo thật không chống đối như VN nên chim sẻ ngày này ở Tàu không còn tồn tại.

Cho mấy tên giả khựa tham gia diễn đàn cũng vui mà!

Anh em vừa có truyện hài đọc giải trí, vừa được chửi bới xả xì trét

Bão Haiyan dạy gì về Trung Quốc?
Nếu khu vực châu Á - Thái Bình Dương cần lời nhắc nhở về sự khác biệt giữa một trật tự do Mỹ dẫn đầu và một sự định hình khác từ Trung Quốc, hãy nhìn vào phản ứng của hai nước sau siêu bão Haiyan.


Cả thế giới đang nỗ lực giúp Philippines vượt qua thảm họa. Ảnh: ibtimes
Một quốc gia điều động cả hải quân, lính thủy đánh bộ và cam kết trợ giúp Philippines 20 triệu USD. Một nước gửi 100.000 USD hỗ trợ chính phủ cho tới khi bị cộng đồng quốc tế lời ra tiếng vào. Sau đó, họ đã tăng phần đóng góp lên 1,6 triệu USD.

Cần nhìn nhận nghiêm túc vào tác động của sự so sánh này.

Có một ví dụ trước khi bão Haiyan tàn phá Philippines. Năm 2008, sau khi cơn lốc xoáy tấn công Myanmar, Mỹ đã có tới 15 lần yêu cầu cho phép sử dụng hải quân để hỗ trợ tối đa các nạn nhân. Lúc đó, chính phủ Myanmar từ chối lời đề nghị vì hoài nghi.

Trái ngược với điều này là cách cư xử của một nước lớn Trung Quốc với Philippines giữa khủng hoảng thảm họa 2013. Mối quan hệ giữa Trung Quốc và Philippines không hẳn hoàn toàn tốt đẹp trong 3-4 năm nay, nhưng cũng không tồi tệ như Mỹ - Myanmar năm 2008.

Ở đây không tồn tại lệnh cấm vận hay biện pháp trừng phạt. Hai bên vẫn duy trì quan hệ thương mại với nhau, quan hệ ngoại giao toàn diện, trao đổi mức cấp cao, tham gia các diễn đàn ngoại giao cùng nhau... Nhưng các chuẩn mực khu vực của láng giềng tốt mà Trung Quốc đặc biệt thường nhấn mạnh đã được thử thách do liên quan tới tranh chấp lãnh thổ.

Philippines tiếp tục khẳng định chủ quyền ở Biển Đông và thậm chí dùng tới luật quốc tế - Công ước LHQ về Luật biển. Họ còn kiện Trung Quốc ra tòa án vì "những yêu sách chủ quyền thái quá".

Rất khó để nói rõ đúng sai. Tại sao Trung Quốc đột ngột bỏ rơi chính sách "tấn công quyến rũ" đã rất thành công tại Đông Nam Á đầu những năm 2000? Tại sao họ lại gây nguy hiểm cho những mối quan hệ ấy vì những yêu sách chủ quyền kỳ quặc và thái quá? Tại sao họ mạo hiểm gây ra nguy cơ chiến tranh với Nhật (và mở rộng ra là các đồng minh của Mỹ) ở Hoa Đông bằng cách đảo ngược lại nguyên trạng hòa bình bây lâu nay tồn tại trong khu vực?

Câu hỏi nảy sinh về sự cư xử của Trung Quốc với bão Haiyan xung quanh chuyện trợ giúp láng giềng cũng khó trả lời. Có thể giới lãnh đạo Trung Quốc đang lo giải quyết một phương trình khác với Mỹ.

Mối quan tâm của họ không phải trở thành một người tham gia đóng góp vào trật tự khu vực công bằng, hòa bình và tự do cùng Mỹ và đồng minh. Ngược lại, phương trình của họ chỉ hạn hẹp và tập trung vào việc tìm kiếm giải pháp trực tiếp liên quan tới các lợi ích cốt lõi Trung Quốc. Một trật tự quốc tế trong đó mọi người chơi chỉ theo đuổi lợi ích quốc gia của riêng mình, nó hạn hẹp tới nỗi không đủ chỗ cho những giá trị nhân đạo cơ bản thì đó không phải là trật tự xứng đáng cho khu vực. Đây chính là bài học từ siêu bão Haiyan.

Tác giả Walter Lohman là giám đốc Trung tâm Nghiên cứu châu Á thuộc Quỹ Heritage.

Thái An (theo nationalinterest)

Thế giới cay nghiệt với Trung Hoa văn minh quá đê, một mình nếm mật nằm gai, ẩn mình chờ thời...tả xung hữu đột giành lấy đất đai, biển đảo của thiên triều vĩ đại khắp năm châu bốn bể!?, đoạt vị thế lãnh đạo, cứu rỗi thế giới hèn kém với nền văn minh phản nhân văn, đồng hóa nhân loại, phủ dày thành tựu rực rỡ của thật giả đan xen, sao chép chiếm đoạt trí tuệ, lũng đoạn chợ búa, bếp ăn của nhân loại bằng hàng hóa độc hại từ cái công xưởng chết tiệt nguy hiểm của thế giới: TQ
Mịa trước khi còm tớ cũng kịp vứt mịa ba cái made in China trong nhà cũng khá lâu rùi...kể cả modem in tẹc nét cũng thay bàng hàng Đức quốc xã, laptop thì khựa *** có cửa, dim tàu thì ra bãi rác, TV, amply nhịn mồm sắm sony chính nhựt bổn, ...khác nữa chí ít cũng hàn xẻng hơ hơ

Đôi điều về niên hiệu mới của Việt Nam/Việt Nem

Hoa hậu để sai tên Việt Nam, cầm Quốc kỳ ngược: Nỗi nhục Quốc thể!

(NLĐO) - Lẽ ra, mọi thứ trở nên tốt đẹp khi Hoa hậu Thể thao Trần Thị Quỳnh lọt vào tốp 6 chung cuộc tại Hoa hậu Quý bà Thế giới - Mrs. World 2013 (diễn ra ở Quảng Châu – Trung Quốc vào tối 23-11). Thế nhưng, dải băng đeo sai chính tả “Mrs VietNem” và hình ảnh cầm quốc kỳ ngược trong đêm chung kết đã trở thành nỗi xấu hổ khó xóa bỏ của đại diện đến từ Việt Nam trên đấu trường quốc tế.

So với những cuộc thi sắc đẹp khác, Hoa hậu Quý bà Thế giới không được quan tâm nhiều nhưng trước khi lên đường tham dự cuộc thi này, Hoa hậu thể thao Trần Thị Quỳnh nhận không ít lời động viên, hy vọng nhan sắc Việt gặt hái thành công và để lại dấu ấn đẹp với bạn bè năm châu. Nhưng sự cố vừa qua đã khiến cho thành tích lọt vào tốp 6 của Quỳnh không bù đắp được những sai sót nghiêm trọng mà cô đã góp phần gây ra, phải gánh chịu chỉ trích dữ dội của dư luận.


Trần Thị Quỳnh với dải băng in sai tên nước

Điều đáng chú ý là sai sót lớn đến thế nhưng phải đến khi dư luận lên tiếng chỉ trích gay gắt, người trong cuộc mới bắt đầu “xin lỗi". Mặc dù đại diện ban tổ chức cuộc thi đã có công văn xin lỗi Bộ Văn hóa- Thể Thao và Du lịch, Cục nghệ thuật biểu diễn VN, phía bà Đoàn Thị Kim Hồng, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Công ty Quảng cáo và Hội chơ Thương mại CIAT- đơn vị chịu trách nhiệm đưa thí sinh đi dự thi Hoa hậu Quý bà thế giới cũng như Trần Thị Quỳnh có lời giải thích, xin lỗi nhưng không biện bạch nào có thể được chấp nhận khi mọi thứ đã hiển hiện quá sức kệch cỡm trên sân khấu đêm chung kết.

Bà Đoàn Thị Kim Hồng còn là thành viên giám khảo cuộc thi phân bua rằng do tập trung lo công việc ở vị trí giám khảo, không có thời gian tiếp cận thí sinh nên không nhận ra tên nước bị viết sai. Nhưng tin thế nào đây khi ai cũng thấy bà đứng cạnh Trần Thị Quỳnh, rạng rỡ chụp hình trên sân khấu? Hoa hậu Trần Thị Quỳnh nói rằng do áp lực tập luyện nên cô đã không để ý đến sai sót này. Nhưng trước đêm chung kết, còn có đêm tổng duyệt, lẽ nào, Trần Thị Quỳnh đeo băng sai tên nước và cầm cờ ngược suốt 24 giờ đồng hồ mà bản thân Quỳnh lẫn bà Kim Hồng không một lần kiểm tra hay nhận ra sự cố sai sót?


Bà Kim Hồng và Trần Thị Quỳnh chụp ảnh mà không biết lỗi nghiêm trọng này

“Bà Đoàn Thị Kim Hồng không chỉ là thành viên trong ban giám khảo trong cuộc thi này mà đã có nhiều trải nghiệm trong các cuộc thi hoa hậu trước đó, bà còn có học vị lên đến tiến sĩ, lẽ nào bà ta lại không nhận ra tên nước Việt Nam bằng tiếng Anh ghi nhầm?” – bạn đọc Phan Việt Tường đặt câu hỏi trên Báo Người Lao Động online. Một bạn đọc khác cũng gay gắt: “Bà Hồng và bà Quỳnh đều là những phụ nữ có tài, có sắc và cũng có điều kiện mới có thể tham gia cuộc thi này. Vậy mà, lỗi cơ bản nhưng quan trọng như thế lại không phát hiện ra. Không lẽ cả hai bà đều nhắm mắt khi đeo dải băng ghi tên nước và cầm Quốc kỳ nước mình. Hay là hai bà lo tập trung diễn cho tròn vai nên mặc ai muốn đeo gì lên người mình cũng được và bảo cầm gì cũng cầm. Thật không thể tin nổi!”.


Trong đêm phúc khảo (trái) và chung kết, dải băng của Trần Thị Quỳnh đều bị ghi sai tên nước

Sự việc trên diễn ra tại Trung Quốc đã khiến không ít bạn đọc nghĩ rằng sơ sót này là “có ý đồ” từ nước tổ chức cuộc thi, không loại trừ cả trường hợp 2 quý bà nhận ra sự cố nhưng vẫn “cứ thế mà làm”. Dư luận có quyền nhận định và phán xét khắt khe khi những hình ảnh kệch cỡm của Trần Thị Quỳnh trên sân khấu chung kết Cuộc thi Hoa hậu Quý bà không chỉ là chuyện cá nhân hay tổ chức nào mà đó là “bộ mặt quốc gia”, “nỗi nhục Quốc thể”, “văn hóa VN”… Theo quan điểm từ phía Cục Biểu diễn nghệ thuật, đây chỉ là sự cố nên Trần Thị Quỳnh có thể sẽ bị nhắc nhở chứ không bị phạt. Nhưng vấn đề ở đây cũng không phải là bị xử phạt hay không mà đó là thể diện quốc gia, là hình ảnh và lòng tự tôn dân tộc!

“Tên nước mình mà còn không biết, cầm cờ ngược cũng không hay thì có xứng đáng làm đại diện VN đi thi”, “Trong vòng 10 năm tới đừng có cử quý bà, quý cô nào đi sắc đẹp thế giới, ở nhà rèn luyện văn hóa đi đã. Đi thi chưa mang về giải thưởng đã làm bôi bác hình ảnh đất nước” … Hàng loạt những bình luận gay gắt của dư luận dành cho bà Đoàn Thị Kim Hồng và Trần Thị Quỳnh trong suốt 2 ngày qua cũng đã cho thấy dư luận bức xúc đến như thế nào trước sự việc này.


Trần Thị Quỳnh với lá quốc kỳ có hình ngôi sao in ngược

Trách nhiệm này cũng không riêng Trần Thị Quỳnh mà bà Đoàn Thị Kim Hồng cùng cả ban tổ chức từ Việt Nam khi tháp tùng cùng thí sinh sang xứ người. Ban đọc Thành Công bức xúc: “Đại diện cho một nước đi thi Hoa hậu Quý bà Thế giới 2013 có đủ “bầu đoàn thê tử”, ***g cờ vào cán chắc chắn không phải bà Kim Hồng hay Trần Thị Quỳnh; cả dải băng không do họ viết nhưng không hiểu trình độ và nhận thức ra sao mà không hề nhận ra. Giờ cả thế giới sẽ chỉ có mỗi câu: Trình độ Việt Nam chỉ có vậy!”.

Bạn đọc Đặng Ngọc Minh nói: “Tôi nghĩ chỉ cần Trần Thị Quỳnh không thi cuộc thi này vì là cờ treo ngược thì tôi nghĩ 90 triệu dân Việt Nam sẽ yêu mến cô nhiều hơn. Thật lấy làm tiếc!”. “Tôi còn nhớ ở Olympic 2012, các cô gái Triều Tiên đã từ chối thi đấu vì quốc kỳ của họ bị ban tổ chức nhầm với Hàn Quốc. Nói chung, có thể xem đó là chuyện nhỏ nhưng ý thức mới là chuyện lớn, đó là danh dự Tổ Quốc. Vậy mà cô hoa hậu có hình thể đẹp của nước mình lại không ý thức được điều đó” – bạn đọc Nhật Minh bổ sung.

Trở về từ cuộc thi nhan sắc tầm quốc tế, Trần Thị Quỳnh đã mang về VN một “nỗi nhục” không gì có thể bôi xóa được.

hê hê hê quay trở lại với tin tức Hoa Đông

Vùng nhận dạng bay của Trung Quốc: Hàng không thế giới đành tuân thủ


Hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản, Japan Airlines cho biết đã nộp kế hoạch bay cho phía Trung Quốc để đảm bảo an toàn cho hoạt động của hãng khi bay qua vùng nhận dạng phòng không do Trung Quốc lập ra trên biển Hoa Đông - Ảnh: Reuters
Mặc dù phó chánh văn phòng nội các Nhật, ông Katsunobu Kato nói rằng ADIZ của Trung Quốc trên biển Hoa Đông là “mơ hồ” và “không thể thực hiện”, nhưng các hãng hàng không Nhật Bản đã phải nộp bản kế hoạch bay cho Cục Hàng không Trung Quốc.
“Chúng tôi là doanh nghiệp, chúng tôi không bình luận gì về chính trị nhưng phải tuân thủ các quy định để bảo đảm an toàn bay”, phát ngôn viên của Japan Airlines, hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản, nói.
Hãng hàng không lớn thứ hai, All Nippon Airways, cho biết đã thông báo với Cục Hàng không Trung Quốc từ chủ nhật 24.11 về việc máy bay của hãng có kế hoạch bay qua vùng này hoặc do thời tiết xấu có thể khiến máy bay của hãng bay vào ADIZ.
Một quan chức ngành vận tải Hàn Quốc cũng cho Reuters biết các hãng bay Hàn Quốc cũng phải thông báo kế hoạch bay cho Cục Hàng không Trung Quốc. Hãng Korean Air nói đã gửi kế hoạch bay cho phía Trung Quốc, tuy nhiên lộ trình bay của họ không bị ảnh hưởng.
Đài Loan cũng đã có thủ tục tương tự và không có ý định đổi đường bay.
Cả hãng hàng không Qantas của Úc cũng gửi kế hoạch bay cho Trung Quốc, theo phát ngôn viên của hãng này.
Không chỉ trên biển Hoa Đông, Bộ Quốc phòng Trung Quốc còn tuyên bố sẽ áp đặt ADIZ tại nhiều khu vực khác một khi các bước chuẩn bị đã hoàn tất. Theo Reuters, đó sẽ là khu vực Biển Đông và nơi này đang là điểm nóng nhất khu vực.

http://tinnong.vn/pages/20131125/vu...g-quoc-hang-khong-the-gioi-danh-tuan-thu.aspx

Máy bay Nga, Mỹ TQ còn hơi ngại, chứ Vietnem Airline bay lệch đường dù chỉ 1 vài giây máy bay đánh chặn của TQ cũng sẽ khai hỏa dù trên đó có đàn bà trẻ em hay quan to của VN

Chứ ko phải sợ són cả ra quần à