Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Vâng mình nhầm, nó có 2 cái thang nâng.

Năm 2018-2019 Mỹ và TQ có thêm TSB, tàu chiến mới . Nga lại đưa con Nakhimov vào trực chiến trở lại để tranh giành Bắc cuc. Thế là rõ vụ dự án tàu Gọt xốp còn khướt mới xong

Tóm lại thế này để cậu chàng này khỏi cãi bừa , mệt mỏi quá rồi
1. INS Vikrama***yat có 2 vị trí xuất phát ( take off positions ) lẫn 2 đường băng ( runway )

Vị trí long take-off position

Vị trí short take-off position là chỗ thường xuyên luyện tập của Mig-29K mà cậu chàng này khoái nói là thượng tầng chiếm sát đường băng ấy , dễ nhận biết qua 2 cái tấm cản bánh của máy bay
Như vậy so với Kuznetsov kém hơn chỗ nào ?
2. INS Vikrama***iyat có 2 thang máy : 1 cái vận chuyển máy bay và 1 cái vận chuyển vũ khí
// Tôi chậm hiểu còn đỡ hơn thể loại *** chịu tìm hiểu cứ phán bậy bạ

- Mấy con Kamov có tầm bay ngắn, thời gian trên không không đủ dẫn bắn đâu nhá ! Chính vì thế người Ấn mới mở thầu mua trực thăng hải quân mới, trừ mấy tầu chiến cũ có thiết kế hangar, helipad chỉ vừa trực thăng Nga như Kamov và TSB mông má thôi.

Cò vẹt Nga mang Ka-27 tính năng kém xa so với trực thăng Tây phương nhá, thiết kế hang gả và helipad bé chỉ vừa con ka mốp 27 thôi nên không cải tạo được

Bản chất vấn đề là Ấn đang cần tầu sân bay, lại muốn thuổng ít kinh nghiệm để tự đóng. Nga thì đang muốn mượn tiền Ấn đề duy trì trình độ đóng tầu sân bay kẻo mất nghề. Lúc đó đang nghèo mà, bài này Nga làm nhiều. Mượn tiền Ấn, Ý chế máy bay, mượn tiền Hàn, UAE chế phòng không. Ý tưởng lớn gặp nhau thì sinh ra em tầu nâng cấp này thôi. Còn khua Nga nó mới dùng em lỡ cỡ đó. Có tiền nó phải nâng cấp cái tầu Lê nin chết yểu là ít.
Ấn bỏ ra có vài tỉ đô là có con tầu, quá hời rồi còn đòi hỏi gì. Nga nó không nghèo thì còn lâu nó mới cho cái con vứt đi đó nhé. Giỏi lắm là nó đóng xong rồi bán, bàn giao nguyên đai nguyên kiện như vụ thuê tầu ngầm hạt nhân thôi, đợi đó mà đòi thuổng công nghệ của nó.

Bạn có biết đọc không? Tôi phủ nhận chuyện TSB Ấn có 2 vị trí cất cánh hồi nào, bạn biết nhìn sao không so với những vị trí cất cánh trên tàu Kuznetsov với Liêu Ninh đi xem 2 tàu đó nó có mấy vị trí? Thiết kế TSB họ làm phần thượng tầng tránh xa đến mức tối đa vị trí đường cất cánh của tàu, đây con tàu của Ấn do mông má lại nên phần thượng tầng nó lấn vào đường cất cánh, không lẽ mắt bạn có vấn đề không nhìn ra cái sự bất cân xứng này?

Vâng a này vẫn đang cùn hết sức trong tranh luận
Tôi đã nói INS Vikrama***iyat nó sử dụng Mig-29K là con máy bay bé có sải cánh chỉ 12m , không cần thượng tầng phải thiết kế tránh xa cái gì hết với đường băng , mà ai nói cậu thiết kế TSB phải làm thượng tầng tránh xa hết mức tối đa , lại nghĩ ra hả :lol: , sách nào nói thế ?
Tầm mắt cậu quá giỏi hơn cả kĩ sư Nga nó thiết kế con tàu này rồi , éo mẹ 281 lần cất cánh thành công hồi tháng 5/2013 mà chưa bao giờ ngại cái thượng tầng mà vẫn xoắn nổi :lol:


Mà cũng nói luôn là trung đội Mig-29K của Ấn ( Black Panther ) là do nó chuẩn bị sẵn cho tàu sân bay chứ éo phải Su-33 nhá , từ lúc đầu luôn để khỏi xoắn xít .

Vị trí cất cánh của Kuz là 2 , Liêu Ninh là 3 và Nimitz là 4

TT thì thường tầm ngắn, phải nâng tầm bay nó lên gấp 2-3 lần mới hiệu quả cho chiến thuật bay thấp đánh vòng. Việc độ cao và tốc độ công kích thì có thể dùng X31 siêu âm khắc phục cho tốc độ thấp của TT.
Một chiếc TT phải trang bị radar tầm xa và các khí tài dành cho TK, có tầm bay lớn thì cũng đắt tiền chả kém TK mấy, khi gặp bão thì bó gối, nhưng tiện lợi hơn ở chỗ cất cánh hạ cánh gần như trên tàu nào cũng được, dễ triển khai hơn nhiều.

Tuy nhiên trong phạm vi TK đối phương hoạt động thì hạn chế hoạt động.
Dùng TT chống hạm thích hợp cho phòng thủ ven bờ hoặc trên vùng biển rộng ngoài phạm vi của máy bay đối phương.